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拖拉机购回后或旧机经过大修后,如果立即投入满负荷作业.配合件的摩擦表面就会因超负荷而遭到破坏,产生拉伤、划痕、熔接等损坏现象。经过磨合.可使摩擦表面逐渐研磨平滑,接触面积增大,这样在以后正常的工作时.就能承受较大的负荷,为机车的正常使用和延长零件使用寿命打下基础。 相似文献
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新的或经过大修后的车辆,如果立即投入满负荷作业,配合件的摩擦表面就会因超负荷而遭到破坏,产生拉伤、划痕、熔接等损坏现象。经过磨合,可使摩擦表面逐渐研磨平滑,接触面积增大,这样在以后正常的工作时,就能承受较大的负荷,为机车的正常使用和延长零件使用寿命打下基础。 相似文献
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<正>新的或经过大修后的车辆,如果立即投入满负荷作业,配合件的摩擦表面就会因超负荷而遭到破坏,产生拉伤、划痕、熔接等损坏现象。经过磨合,可使摩擦表面逐渐研磨平滑,接触面积增大,这样在以后正常的工作时,就能承受较大的负荷,为机车的正常使用和延长零件使用寿命打下基础。1.磨合前的准备工作 相似文献
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发动机是机车的“心脏”,其主要零件如气缸套、活塞环、曲轴和轴瓦等,虽其配合表面具有较高的精度和表面光洁度,但放大观察,零件表面仍有凹凸不平的加工印痕,这就使摩擦表面间的实际接触面积减少,各接触点的受力增大。如果新车或大修后的机车直接投入负荷运转,零件接触点在巨大集中载荷作用下,将产生剧烈磨损,有些接触点甚至产生抓粘,发展下去会很快波及整个表面。严重时,由于摩擦产生的高温,会导致烧瓦、拉缸等事故的发生。所以新购置的机车必须经磨合后才能进行负荷作业。发动机的磨合质量直接影响机车的使用寿命,那么,怎样才能提高发动机的磨合质量呢? 相似文献
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正大修后的发动机在使用前要进行磨合(试运转)。因为新配或修理后的零件表面存在着加工痕迹,装配后的组件配合得不是很好。如果立即投入使用,容易使零件摩擦表面加速磨损或产生拉伤、划痕,技术状态很快变坏。通过磨合可以使摩擦表面在磨损轻微的条件下,逐步研磨平滑,延长机械的使用寿命。同时,通过磨合,可以进一步检验修理质量,进行必要的调整和处理。 相似文献
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大修后的拖拉机在使用前要进行磨合(试运转)。因为新配或修理后的零件表面存在着加工痕迹,装配后的组件配合得不是很好。如果立即投入使用,容易使零件摩擦表面加速磨损或产生拉伤、划痕,技术状态很快变坏。通过磨合可以使摩擦表面在磨损轻微的条件下,逐步研磨平滑,延长机械的使用寿命。同时,通过磨合,可以进一步检验修理质量,进行必要的调整和处理。磨合一般分四个步骤进行: 相似文献
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大修后的拖拉机在使用前要进行磨合(试运转)。因为新配或修理后的零件表面存在着加工痕迹,装配后的组件配合得不是很好。如果立即投入使用,容易使零件摩擦表面加速磨损或产生拉伤、划痕,技术状态很快变坏。通过磨合可以使摩擦表面在磨损轻微的条件下,逐步研磨平滑,延长机械的使用寿命。同时,通过磨合,可以进一步检验修理质量,进行必要的调整和处理。磨合一般分四个步骤进行: 相似文献
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拖拉机购回后或旧机经过大修后,如果立即投入满负荷作业,配合件的摩擦表面就会因超负荷而遭到破坏,产生拉伤、划痕、熔接等损坏现象.经过磨合,可使摩擦表面逐渐研磨平滑,接触面积增大,这样在以后正常的工作时,就能承受较大的负荷,为机车的正常使用和延长零件使用寿命打下基础. 相似文献
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机手能否正确使用三轮汽车、低速载货车 (俗称农用汽车 ) ,是关系到机车的使用寿命和能否保证行驶安全的大事。由于农用汽车使用条件、机械性能一般比较差等因素 ,因而与汽车及其它车辆在驾驶和操作上有些不同 ,在使用中应注意以下几点 :一、新车应按规定要求做好磨合农用车的发动机和底盘有许多配合件 ,虽然经过精密加工 ,但零部件表面还存在如平滑度、咬合、非刚性接触等许多微观缺陷 ,如不进行磨合 ,接触表面的微观缺陷产生的金属微粒 ,就会加快配合表面的磨损 ,缩短零件的使用寿命。根据农用车的构造特点 ,新车磨合期定为 15 0 0km比较… 相似文献
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一、购买新车后不磨合
新拖拉机在开始使用前.必须按说明书的要求进行磨合、因为零件经过加工后,表面凹凸不平.如果不磨合,润滑油膜尚未形成.工作时配合表面会处于半摩擦状态,会使摩擦表面出现拉伤、划痕和熔解等现象.甚至会咬死。相反.磨合后,凹凸不平的部分会逐渐磨平,从而得到最合适的配合间隙, 相似文献
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正新购的水稻联合收割机或经过大修后的水稻联合收割机,各运动零件的配合不够平整、光滑,相互运动表面接触面积负荷较大。在这种状态下投入负荷作业,将造成零件的严重磨损,甚至零件表面会产生刮痕、拉伤而丧失工作能力。因此,新机和大修后的收割机,必须经过磨合,即试运转。磨合时要掌握以下技术要领:磨合的顺序: 相似文献
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发动机是机车的“心脏”,其主要零件如气缸套、活塞环、曲轴和轴瓦等,虽其配合表面具有较高的精度和表面光洁度,但放大观察,零件表面仍有凹凸不平的加工印痕,这就使摩擦表面间的实际接触面积减少,各接触点的受力增大。如果新车或大修后的机车直接投入负荷运转,零件接触点在巨大集中载荷作用下,将产生剧烈磨损,有些接触点甚至产生抓粘,发展下去会很快波及整个表面。严重时,由于摩擦产生的高温,会导致烧瓦、拉缸等事故的发生。所以新购置的机车必须经磨合后才能进行负荷作业。发动机的磨合质量直接影响机车的使用寿命。那么,怎样… 相似文献
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农用车驾驶与操作应注意的几个问题 总被引:1,自引:0,他引:1
一、新车应按规定要求做好磨合 农用车的发动机和底盘,有许多配合件虽经精加工,但零件表面还存在许多的微观缺陷,它们并没达到理想的配合状态,若不进行磨合,配合表面的微观缺陷产生的金属微粒,就会加快配合表面的磨损,缩短零件的使用寿命。因此,新车在磨合期内,要逐渐加载,消除微观缺陷。磨合期满,还应换掉机油,并清洗润滑油道,清除油路中的各种磨粒和杂质,更换新机油,这样才能使零件得到理想的配合表面,获得良好的工作性能,延长使用寿命。另外,农用车上的连接件、紧固件等在出厂时虽已紧固,但通过磨合也有可能松动。因此,磨合期满,可予以适当地调整和紧固,以保证正常负载时工作的可靠性。 相似文献
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新购机或大修后的发动机,未经磨合试运转就带负荷作业,将会造成运动零件的严重磨损,缩短使用寿命。通过磨合试运转后,使摩擦表面逐步研磨平滑,并得到最合适的间隙,这样在以后正常工作时,就能经受得起负荷,从而延长机器的使用寿命,并为以后机器的正常工作打下良好的基础。 相似文献
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发动机各配合零件的表面虽具有较高的精度和表面粗糙度,但放大观察,零件表面仍有凹凸不平的加工印痕,这就使摩擦表面间的实际接触面积减少,各接触点的受力增大。如果新车或大修后的发动机直接投入负荷运转,零件接触点在巨大集中载荷作用下,将产生剧烈磨损,有些接触点甚至产生抓粘,发展下去会很快波及整个表面。严重时,摩擦产生的高温,会导致烧瓦、拉缸等事故的发生。所以新购置的发动机必须经磨合后才能进行负荷作业。那么,怎样 相似文献
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拖拉机在整个使用过程中应注意正确操作,即使是进行了严格的磨合和技术保养,如不注意正确操作仍然会使拖拉机技术状态迅速恶化,甚至造成零部件的损坏。1不正确起动起动过程对发动机磨损有重大影响,起动时的磨损在全部磨损量中占相当大的比例,应当引起足够的重视。1.1长时间停车后的起动。长时间停车后,配合件摩擦表面的润滑油膜处于被破坏的状态,起动时,润滑油泵虽然同时被带动运转,但还不能立即把润滑油输送到各配合件摩擦表面 相似文献
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延长发动机的使用寿命,使用保养中应把好七关: 1.磨即磨合,是延长柴油机使用寿命的基础,无论是新购还是大修后的柴油机,都必须按规范进行磨合后方能投入正常作业。 2.净即油净、水净、气净和机车净。柴油是发动机的主燃料,若柴油不净,会使精密偶件磨损,配合间隙增大,滴油、漏油和供油压力不足,燃 相似文献