几种零配件真伪的鉴别

1 输油泵(1)新买的输油泵 ,有时内部产生回流 ,使大量柴油渗入喷油泵、凸轮轴室内 ,加速了油泵传动件的磨损。其实这是伪劣假冒的输油泵 ,非常容易鉴别。(2 )推杆式输油泵简单检查要求 :①推杆拉出 10～15ｍｍ后放开 ,在真空作用下会自动回位 ;②推杆压入后放开能弹回原位 ,压动时有吸、排气声 ;③如在油盆内作吸油试验 ,手压推杆 ,用大拇指堵不住出油口而喷油 ;④推杆光洁乌亮 ,如同柱塞为好。2 “Ｏ”形密封圈和油封正品“Ｏ”形密封圈应无毛边 ,用手轻拉 ,弹性良好。正品油封周面平滑 ,无凹台 ,侧面有代号、规格及生产厂家等字样 ;弹簧…     

高压油泵内机油增多的原因

高压油泵内机油增多的原因１．输油泵活塞推杆与泵体导孔严重磨损，配合间隙增大（标准问隙为０．００３～０．０１３），输油泵内的柴油从此间隙渗漏，一部分经输油泵壳体上的排油孔向外流出，另一部分则经随动柱流入高压油泵壳体内．稀释了机油．使机油面增高，此现象应...     

输油泵的不拆卸检查

发动机启动困难或自动熄火往往是因输油泵供油不足造成的。不拆卸输油泵的检查方法是：①检查吸油高度。输油泵应能将油从低于输油泵1 m处吸上来，否则可视为供油不足。②检查活塞推杆与壳体孔的磨损情况。当输油泵工作时观察泵壳前侧泄油孔处的滴油量，每1 min滴油量不应超过6滴；否则说明磨损严重。③检查进油阀密封情况。先将手油泵卸去，用手指将进油阀弹簧压缩0.5 mm～1.0 mm，不让来油将阀冲出，若是进油阀密封不严，油面会慢慢上升(检查前不要压碰输油泵)。④检查出油阀及活塞磨损情况。先将手油泵压动数次，然后轻轻按下手柄，观察…     

高压油泵内机油增多的原因

在保养拖拉机时,有时会发现高压油泵壳体内机油增多的现象。这主要是高压油泵壳体内漏进了柴油所致。主要原因有: 1.输油泵活塞推杆与泵体导孔严重磨损,配合间隙增大(标准间隙为0.003～0.013mm),输油泵内的柴油从此间隙渗漏,一部分经输油泵壳体上的排油孔向外流出,另一部分则经随动柱流入高压油泵壳体内,稀释了机油,使机油面增高,此现象应该采用扩孔配加大活塞推杆,或采用镶套的方法修复。 2.输油泵上的排油孔(又称溢油孔)堵塞。排油孔堵住后,高压油泵回溢的柴油就全部流入油泵     

输油泵的检修与维护

在输油泵技术状态正常的情况下，其泵油量应比喷油泵的最大喷油量大６倍～７倍。输油泵磨损后，其泵油量不得小于喷油泵喷油量的３倍，否则会影响供油系统乃至发动机的正常工作。１．输油泵常见故障与检修（１）手油泵工作失效。手油泵是输油泵的组成部件之一。其功用是通过人工压动手油泵，以排除输油管道、燃油细滤器及喷油泵中的空气。在燃油箱有足够多的燃油且油箱开关处于打开位置的情况下，若压动手油泵却不能泵出燃油，则可拆下输油泵的进油管接头，看燃油能否顺利流出。若不能流出或不能顺利流出，则说明输油泵前的低压油路有阻塞或…     

用手指检查零件密封性能的方法

1、检查汽油机的气缸压力:将火花塞卸下,用手指堵住火花塞孔,同时摇转曲轴。如果摇起来比较轻松,并感觉压缩气体的反弹不大,则说明该缸的密封性差,导致压缩力不足。 2、检查柱塞式输油泵:例如Ⅱ号燃油泵所配的推杆式输油泵,可以放在油盆中作吸油试验,即用大拇指堵住出油口,另一只手压推杆,如果拇指堵不住,出油口喷油,则说明输油泵性能良好。     

用手指检查零件密封性能的经验方法

1.检查汽油机的气缸压力 拆下火花塞,用手指堵住火花塞孔,同时摇转曲轴。如果摇起来比较轻松,手指感觉压缩气体的冲力不大,则说明该缸的密封性差,压缩力不足。 2.检查活塞式输油泵 将活塞式输油泵放在油盆中作吸油试验,即用大拇指堵住出油口,另一只手压推杆,如果拇指堵不住,出油口喷油,则说明输油泵性能良好。     

LR100/105系列柴油机及使用保养(三)

三、各系统结构及特点1．燃油供给系统燃油供给系统包括柴油箱、燃油沉淀器、输油泵、燃油滤清器、喷油泵、高压油管、喷油器及连接管路等零部件。柴油从柴油箱经沉淀器进入输油泵，经输油泵初步加压后进火燃油滤清器，过滤后进入喷油泵，经柱塞加压后的高压柴油从出油阀经高压油管进入喷油器，并以适当的空间状态喷火燃烧室。高压油路中多余的柴油经回油管流回柴油箱。（1）输油泵输油泵通常附带在喷油泵上，100／105系列柴油机采用常用的往复活塞式输油泵，它安装在喷油泵泵体左侧中部，由喷油泵凸轮轴上的一个偏心轮驱动。输油泵的活塞在…     

柴油发动机输油泵的故障及检查

柴油发动机输油泵的作用是使柴油产生一定的输送压力．用以克服柴油滤清所受到的阻力，保证连续不断地向喷油泵输送足够的柴油。 通常使用的输油泵多为柱塞式。其工作原理是喷油泵凸轮轴转动，使输油泵柱塞在推杆和弹簧的作用下往复运动，通过进、出油阀完成输油工作。使用中常见故障有： ①输油泵手压泵内的密封圈损坏，使空气由此进入输油泵和柴油混合，导致输油泵供油不足，空气多时形成气阻，导致发动机熄火。 ②用尼龙材料制成的进、出油阀质量不好或高速运动的油阀与阀座不断碰撞．端面粗糙，产生毛刺，导致阀座密封不良。 ③燃油中未…     

柴油机输油泵的故障及排除

柴油机输油泵位于燃油系低压油路的终端,通常安装在喷油泵的侧面。它的输入端和输出端各有一个单向阀,使活塞前后形成两个封闭油腔。活塞在凸轮、推杆和弹簧的交替作用下,往复运动,产生抽吸和泵压作用,把燃油从油箱连续不断地压送到细     

农用运输车途中自动熄火的原因

农用运输车途中熄火是较常见的故障,驾驶员若能够迅速查出原因加以排除,就能提高运输效率。 一、柴油机缓慢自动熄火 1.柴油机逐渐无力,排气声弱,无烟而熄火,再次启动困难,或不能启动,有以下几种原因: (1)油箱内没有油;(2)柴油滤清器和油管堵塞、脏污,小滤网堵塞或管头脱落,油管变形;(3)油路中进入空气,造成供油断续,可检查油路中是否有进气处,一般在输油泵、喷油泵或输油泵至油箱的低压油路中;(4)输油泵输油压力低或不输油。可检查输油泵弹簧、活塞、推杆的     

燃油系治漏经验谈

柴油机燃油系出现漏油,不仅加剧喷油泵等部件的早期磨损,造成燃油的浪费和严重污染,而且还会影响柴油机的经济性能。因此,必须重视燃油系的漏油问题,及时查找漏油部位,分析漏油原因,采取治漏措施。ｃ一、输油泵漏油ｅ输油泵的作用是保证喷油泵在工作中有足够的供油压力,供给喷油泵所需用的燃油。目前国内生产的输油泵多数为柱塞式。输油泵推杆与导向孔配合间隙的标准值为０００６～００１０毫米,允许值为００１５毫米,极限值为００５毫米。输油泵由于长时间的工作,会导致推杆与导向孔的严重磨损。当磨损超过极限值时…     

燃油系常见故障的排除方法

1．喷油泵凸轮轴室内油面过高 喷油泵凸轮轴室内润滑油面过高对喷油泵的正常工作有很大影响，严重时发动机不能正常工作。造成油面过高的原因有以下几点，一是输油泵推杆与推杆孔磨损严重，导致柴油泄入喷油泵凸轮轴室内；二是柱塞严重磨损，造成高压柴油内泄；三是出油紧座松动，低压柴油通过柱塞套密封端面进入凸轮轴室内；四是机油加入过多。     

东方红LF80—90／80—90 4WD拖拉机结构与使用维护（连载二）

五、喷油泵、调速器和喷油器1．柴油喷射装置主要部件门）喷油泵柴油机装有ZHB型中等功率喷油泵，型号为ZHBF49540Z－42A，柱塞直径ap．5mm，柱塞斜槽角度40”，斜槽的旋向为左旋，法兰连接方式。喷油泵凸轮轴由柴油机正时齿轮驱动，而柱塞则在凸轮轴凸轮和柱塞弹簧的作用下，作上下往复运动，凸轮轴每旋转一周，柱塞往复运动一次，完成吸油——压油——供油——回油等功能，将燃油定时、定压、定量通过喷油嘴喷孔成雾状喷入燃烧室，使柴油机各缸工作均匀。（2）输油泵SZHB型活塞推杆式输油泵安装在喷油泵下体的侧面，由喷油泵凸轮轴…     

汽车输油泵的检查与装复

汽车输油泵的检查与装复１．输油泵的检查输油泵零件全部分解后，应进行彻底清洗，然后再对各个零件进行检验。（１）将聚的上体和下体在平板上检查，结合面的平面度误差不得超过０．１毫米，否则用砂布垫在平板上磨平。泵体与气缸体结合面的平面度误差不得超过０．２０毫...     

判断故障小经验（五）

喷油泵机油孔溢柴油:输油泵推杆孔密封不严。发动机高转速功率不足:低压油路压力不足。输油泵不泵油不常见,回油阀失灵却常有。发动机飞车,多是齿杆卡死在高速位置。(韦公远)判断故障小经验(五)@韦公远     

用手指检查零件密封性能的方法

１．检查汽油机的气缸压力：将火花塞卸下,用手指堵住火花塞孔,同时摇转曲轴。如果摇起来比较轻松,并感觉压缩气体的反弹不大,则说明该缸的密封性差,导致压缩力不足。２．检查柱塞式输油泵：例如Ⅱ号燃油泵所配的推杆式输油泵,可以放在油盆中作吸油试验,即用大拇指堵住油口,另一只手压推杆,如果拇指堵不住,出油口喷油,则说明输油泵性能良好。３．检查往塞偶件：用左手拇指、食指和中指分别堵住柱塞套顶端孔、进油孔和回油孔,使柱塞处于中等或最大供油位置,右手将往塞由顶点位置向外拉,拉动的距离以柱塞不露出柱塞套油孔为限．…     

柴油机漏油、渗气和油路堵塞的故障诊断与防治

柴油机的燃油油路可分为3部分：负压油路、低压油路和高压油路。负压油路是指从燃油箱至输油泵的油路。发动机工作时,这段油路中的压力低于大气压力,因此故障仅可能是漏气,而不可能是漏油。漏气会降低此段油路中的真空度,使进入输油泵的柴油减少,以致输油泵供油量不足甚至断油,发动机不能启动。当漏气量较少时,输油泵尚可持续供油,但发动机启动较困难或发动机启动后不久就自行熄火。出现上述现象的原因是：空气具有可压缩性,进入油路中的少量空气从喷油泵柱塞油孔被吸入泵腔后成为气泡,其体积随着喷油泵柱塞的往复运动而变化。当柱塞在上升（压油）行程时,气泡被压缩,使油压不能升高到所需要的喷油压力;当柱塞在下降（返回）行程时,气泡又膨胀而恢复到原来的体积,使泵腔无法产生吸油的真空,如同被堵塞一般。因此,在负压油路中绝对不允许存在哪怕是最微小的漏气点。     

用手指检查零件密封性能的方法

1检查汽油机的气缸压力：将火花塞卸下,用手指堵住火花塞孔,同时摇转曲轴。如果摇起来比较轻松,并感觉压缩气体的反弹不大,则说明该缸的密封性差,导致压缩力不足。2检查柱塞式输油泵：例如11号燃油泵所配的推杆式输油泵,可以放在油盆中作吸油试验,”即用大拇指堵住出油日,另一只手压推杆,如果拇指堵不住,出油口喷油,则说明输油泵性能良好。3检查柱塞偶件：用左手拇指、食指和中指分别堵住柱塞套顶端孔、进油孔和回油孔,使柱塞处于中等或最大供油位置,右手将柱塞由顶点位置向外拉,拉动的距离以柱塞不露出柱塞套油孔为限。如果…     

校表台常见故障检查与维修

1相压电源部分1．1会上电源后无输出检查方法：（1）检查电源及熔丝上有无电压，保险丝是否熔断，连接的有关部件是否完好。（2）检查614有无电压输入、内部熔丝是否熔断，614有无有电压输出。1．2缺一相电源输出（1）检查该相614有无电压输入、输出。（2）检查输出瑞及有关开关变压器等部件接触是否正常。（3）检查614内部电子元件是否正常。1．3稳压电源接通后，台子红灯不亮。先测量电源及熔丝上有无电压。若无电压，则应更换熔丝或保险管，再检查电源变电器有无电压输出；若无电压，说明电源变电器烧坏，则应更换电源变压器，然后检查指…