跑车轨道安装精度的初步探讨

我国制材设备主要是带锯机，而跑车带锯机作为制材生产的剖料锯对保证锯材的加工质量至关重要。跑车轨道作为锯解过程中跑车移动的基础，其安装精度将直接影响锯材的精度。然而，多数制材企业对跑车特别是轨道的维护、调整做的不到位，致使跑车的技术状态差，极大地影响了锯材的加工质量，造成了木材资源的浪费。１对跑车轨道安装中有关问题的分析跑车带锯机安装时，锯轮轴线与跑车轨道中心线的平行度偏差，使锯条的张紧平面与轨道中心线之间产生一定的角度，也就是跑车载木进给运行的轨迹和锯条张紧平面产生遇角。另外，加工制造及跑车的摇…     

提高制材出材率的工艺措施

多年来，由于制材出材率低而造成的原木消耗量大、经济效益低的问题始终困扰着木材加工企业。本文将柴河林业局等３个制材厂总结出的几项提高制材出材率的工艺措施介绍给同行，以期共同探讨，并取得更大进步。１　小头进锯法 （１）小头向前，跑车带锯机的招车、摇尺工可以准确地看清小头断面，易于辨别其径级、形状、缺陷等情况，便于设计锯口，有利于看材下料和按料下锯。 （２）实行小头进锯，跑车带锯机所剖制的半制品、大板皮都是小头向前地运给下一道工序，使所有的再剖带锯机、辅助带锯机、纵割圆锯、双圆锯裁边机、截锯都能得到小头…     

“正态分布”曲线在跑车带锯摇尺上的应用

跑车带锯机是当前加工厂用于锯割原木的主要设备,其锯割质量的高低对是否浪费木材影响较大。锯割质量主要包括走线和尺寸精度二个方面,影响跑车带锯锯割尺寸精度的因素是比较多的,其中主要有:测量精度,即摇尺机本身精度;跑车摆发生故障,让车尺寸不足或不一;车     

带锯机锯轮转速、锯条摆动与锯解精度的试验研究

基于对木工带锯机加工特性的研究需要,本文在MJ397型高速木工带锯机的锯条张紧力和进给速度恒定的情况下,通过实测锯机工作台和锯条结构系统的固有频率、同条件下锯割杉木试材时的锯条横向摆动量、变频器调节锯轮转速和锯材表面粗糙度等,分析锯轮转速、锯条横向摆动量与锯解精度的关系,为优化国产带锯机锯割稳定性等设计工作提供依据.     

穿孔带锯的锯割性能

提高制材产品的质量和效率是中国制材行业中的重要课题。据了解黑龙江省北部林区由于原木冻结,其锯割效率约降低25%左右。但在日本推广使用穿孔带锯对锯割冻材取得了较好的效果。鉴于上述情况,本试验计划用穿孔带锯进行冻材的锯割试验,但受气候条件所限未能使用冻材,而用了与黑龙江省落叶松用材     

锯屑粘附在跑车轨道及车轮上对锯材质量的影响

<正> 跑车带锯在制材生产过程中,影响制材质量的因素众多。总的概括起来主要有以下4个方面:制材工艺、摇尺精度、锯条工作精度、跑车行走精度,其中,制材工艺、摇尺精度、锯条工作精度对锯材质量的影响已进行了大量的研究和探讨。而跑车行走精度对锯材质量的影响研究相对少些,特别是锯屑粘附在跑车轨道及车轮上对锯材质量的影响很少有人进行探     

直流电机拖动跑车瞬时进料速度表

带锯跑车是制材的主要设备之一,其进料速度是影响制材质量的重要因素。但有关研究人员苦于国内没有测试仪表直接测量跑车的瞬间速度及其对锯材质量的影响。跑车操作工人,也是全凭经验和感觉掌握进锯速度,当然谈不上准确了。为此,我们进行了如下速度表的设计。     

新制材车间生产工艺

本文主要叙述我厂制材车间工艺设计的指导想想,改变以往跑车带锯的破料加工为成材加工,除板皮加工外,原木的纵向剖分加工集中在大带锯完成,简化生产工序,充分利用跑车带锯有效工时,提高单机效率,使生产前紧后松便于调节其平衡.     

小径木削片制方机的研制

小径木削片制方机的研制（１５００４０）东北林业大学邢力平，马岩，汤晓华，蔡立新，金维珠，张建华目前，国内制材是以传统的带锯制材为主，由于带锯制材加工小径原木生产率低，功耗大，经济效益差，致使用带锯锯割小径木的企业普遍亏损。所以，现在国内带锯的制材工艺...     

锯解最小薄板厚度为3mm的MJ3210型木工跑车带锯机的研制

多年来,我国木材工业中锯割各种原木和板材的木工跑车带锯机,基本采用的是用轻轨作跑车的导轨,再靠摩擦轮传动变速,使跑车作进退往复运动来锯割木材,其存在着摩擦传动结构复杂,轻轨作导轨的直线度差等缺陷,目前对跑车带锯机的改造技术仅为应用变速箱改造进料装置或应用微机控制摇尺装置,这些技术主要是针对大型跑车带锯机.     

带锯机安装技术

带锯机安装技术孙冰（黑龙江省林业科学院）我国制材行业锯解原木及锯解毛方和板皮的锯机，基本上都是带锯机。因此，带锯机安装正确与否，将直接影响锯材质量水平。带锯机安装技术方面的内容主要包括两大部分：一是锯机与跑车道轨之间的相互配置；二是锯机上下锯轮的相互...     

跑车带锯制材的局限性及提高锯材出材率的措施

我省几乎所有制材厂生产线都是跑车带锯制材生产线。这种制材生产线能加工各种径级、不同形状、内部质量各异的原木,既可生产普通锯材又可生产专用锯材。然而,这种单一模式制材生产线不利于节约木材。1 我省带锯制材的特殊性 日前,我省锯材规格质量极差,造成了木材的严重损失。导致锯材规格质量差的主要原因是设备精度低、操作和管理人员素质低下,这种状况难以在短期内根本改变。 一般认为,带锯制材锯路损失小,对低质原木能     

用计算机控制精密跑车的摇尺机构

跑车的纵向往返每跑车上摇尺机构的横向进给对于带锯机来讲是两个重要部件。特别是摇尺机构,它直接关系到板材锯割质量和成材出材率。传统的旧式摇尺机构,像制动装置,原木卡紧装置,链轮链条传动付,车桩的齿轮齿条传动付等等都是容易遭受磨损的另部件。限位行程开关以及制动装置经过一小时操作之后再经过一寒冷之夜继续使用也会给摇尺机构带来精度误差。这些由磨损和装配引起的误差控制在摇尺精度正负1/32英时之内是不容易的。除了这些结构和电子元件的     

台式带锯侧压辅助进料装置的设计

台式带锯侧压辅助进料装置的设计（１５００４０）黑龙江省林产工业研究所梁进义，潘晓玲１概述台式带锯在制材生产中是必备设备，约有６０～７０％的本材产品要经过台式带锯锯割。我们通过调查了解到，约有６０％的锯材规格不合格品来自台式带锯。在我国制材企业中，台式...     

对制材生产进行技术改造的几点意见

本文在大量调查统计资料的基础上,针对制材企业中存在的问题,对制材生产的技术改造提出了几点意见。在制材工艺方面,提出采用跑车带锯与台式带锯配合制材的生产方式。为了发展综合利用,采用带削片刀头的跑车代替普通跑车的带锯,形成削片制材工艺;在制材设备方面,提出研制发展高张紧力带锯机及高精度摇尺装置。     

冬季修磨锯技术探讨

东北制材工业,因受冬季低温影响,木材冻结后非常坚硬,当带锯修磨参数不能适应这个特点时,会影响锯割速度和成材规格质量,并造成冬季减产。十几年来,为了扭转这种局面,我们结合国产锯条特性,根据气温,木材性质等,不断地解决由带锯修磨参数不当所造成的减产。实验证明,根据制材客观条件,运用锉锯新方法,可使冬季锯割进料速度比较平稳顺利,成材规格质量明显提高。同时,缩小了锯路,提高了出材率。     

带锯跑车轮系变速换向机构的研制

制材带锯跑车,是制材生产的重要设备。长期以来,在带锯跑车的运行系统中,采用的控制跑车行车速度和变换行车往返方向的换向机构,基本上是以纸轮机构为主。在长期的生产实践中,纸轮变速换向机构在结构方面、经济性方面暴露出一些不利因素。一九八三年,我们根据引进美国喀林适锯木机械制造厂制造的园锯跑车机构中的变速换向机构原理,结合我局具体情况,设计制成了新型机械式跑车变速换向机构——轮系变速换向机构。经过一年来生产实践考核,效果良好,已正式投产。现将情况简介如下:     

带锯跑车可控硅直流牵引的数字自动控制

为实现原木制材带锯机的自动化,近年来我国制材工业已广泛地应用可控硅控制直流电动机进行无级油速的跑车行走装置,为带锯机实现跑车自动往返操作打下了基础。合理采用数字自动控制技术,可得到改进目前跑车可控硅直流牵引装置仍然是由操作者通过不停地操纵跑车的进材,退材的快慢信号来完成跑车往返的行走。而且投资小,电路简单,操作简便等优点,可在跑车可控硅直流牵引上取得良好的效果。仅就实现跑车可控硅直     

振兴我省制材工业的探讨

<正> 我省制材工业,经过六、七十年代的更新改造,已形成以跑车带锯为主机的生产流水线取代了五十年代的园锯制材。八十年代初部分厂的生产工艺,设备技术等方面进行了革新,以及推广微机摇尺,加热适张度等新技术,并引进两条日本制材生产线,使我省制材技术有很大的提高。     

关于提高锯材质量的几个问题

如何提高锯材质量,一直是制材企业和科技工作者十分关注的问题。本文就生产实践中的几个具体问题及其列‘锯材质量的影响,提出笔者的见解。一、大带锯对锯材质量的影响大带锯是制材生产的主要设备。其作用主要是向主力锯等提供毛方、毛板和连料。目前,许多制材企业盲目追求大带锯的小时破料效率,而忽视了提高锯材质量。其主要表现有:①大带锯没有发挥协调生产的作