单缸柴油机维修技巧两则

单缸柴油机维修技巧两则□张扬一、主轴瓦的安装：单缸柴油机主轴瓦安装时，有时会由于其外径尺寸略大，致使机体座孔或主轴承座孔安装时比较困难，甚至损坏主轴瓦。这时可按下述方法与步骤进行快速安装：１．用废锯条在主轴瓦整圆钢圈背上正对销钉安装槽刻划两条与槽等宽...     

这台柴油机为何连续烧瓦

我村有台5195型柴油机．1996H4月份，因功率不足，更换了轴瓦。修后机油压力反而低了，工作2小时烧了瓦。于是又更换了新瓦、机油泵，并清理了油道。装好后不到3小时就又烧了瓦。于是机手找了几位有经验的伙伴，共同修理，把机油滤芯、油底壳等全部洗净安装好。一试车，机油压力正常，结果工作不到4小时就又烧了瓦。后来，机手找到我。我问清了更换零件和安装情况，问他们：“主轴瓦在机体上安装时是紧还是松？”他们说：“很好安装，一推就和机体合适了。”我说：“这不行，主轴瓦在机体上安装必须有一定的紧度。否则，机体和主轴瓦外圆贴…     

单缸柴油机维修技巧两则

主轴瓦的安装:单缸柴油机主轴瓦安装时,有时会由于其外径尺寸略大,致使机体座孔或主轴承座孔安装时比较困难,甚至损坏主轴瓦。这时可按下述方法与步骤进行快速安装:①用废锯     

如何延长轴瓦使用寿命

柴油机上的轴瓦分为主轴瓦（主轴承）和连杆轴瓦。连杆轴瓦安装在连杆大头孔中,与连杆轴颈相配合。多数柴油机的连杆轴瓦上瓦片与下瓦片结构相同。上瓦片装在连杆大端,下瓦片装在瓦盖内。为了保证轴瓦在工作中不移动和转动,在大端和瓦盖上有定位槽,在上瓦片和下瓦片切口处有定位唇。主轴瓦与连杆轴瓦一样为分开式、双金属薄壁滑动轴承。     

安装S195柴油机轴承、衬套应对准油孔

曲轴的主轴瓦油槽上都钻有油孔，油孔分别与汽缸体、主轴颈上的油孔相通，安装时只要将主轴瓦的凸缘缺口对正定位销，就能防止主轴瓦转动．保证油孔能互相对准，使润滑油路畅通，以避免烧瓦事故的发生。     

手锤在农机维修中的应用

在农机维修安装或拆卸零件时,我们常常需用手锤进行敲击,但若不注意,会造成零件的损坏。 (1)安装气缸套时,新缸套上装好阻水圈后,在机体座孔内放正,上面垫一块木块,然后用手锤用力敲击,直至缸套上沿凸出机体平面尺寸符合各机型要求时为止。 (2)安装单缸柴油机主轴瓦时,将主轴瓦有缺口处对准瓦座孔内定位销,然后用木块垫在上面再     

安装S195柴油机轴承、衬套应对准油孔

1.曲轴主轴承。每对曲轴的主轴瓦油槽上都钻有油孔,油孔分别与气缸体、主轴颈上的油孔相通,以便压上来的润滑油进入主轴承和主轴颈。安装时,只要主轴瓦的凸缘缺口对正定位销,就能防止主轴瓦转动,保证油孔对准,使润滑油路畅通无阻,避免造成烧瓦抱轴现象。 2.摇臂衬套。摇臂中部压有衬套,上有油孔,承接从机油压力指示阀油孔喷出     

自制主轴瓦安装工具

不少机手装195柴油机主轴瓦,用棍撬锤敲,尤其装机体上轴瓦时,常因轴瓦偏斜、变形错位而报废。根据经验我们自制了一种安装主轴瓦的简易工具,缩短维修时间,减少不必要的经济损失,提高了维修质量。 这种工具是由支架、圆盘、螺栓、螺母组成。支架为长185毫米、宽35毫米、厚20毫米的钢     

发动机主要总成的装配工艺

<正>发动机大修时都要进行解体检修,检修后装配是一项重要的工作,下面介绍发动机主要总成件的装配工艺。1.安装曲轴注意清洁(特别是润滑油道),注意配对记号。安装时,曲轴主轴承盖、主轴承(大瓦)、止推垫片按标记并注意方向和对应位置,气缸体的轴承座油孔应与轴瓦油孔对齐,有调整垫片应按调试的位置安放调整垫片,调整垫片不允许有皱褶、破裂等损伤。轴瓦接合面应高于座孔0.03~0.05 mm,瓦背和座     

如何防止轴瓦松动走外圆

如何防止轴瓦松动走外圆连杆瓦和主轴承松动走外圆多属安装不符合技术要求所至。轴瓦走外圆使发动机发生问哑的敲击声，并使连杆大端孔或主轴承座孔磨损，使零件提前报废。要防止这种事故的发生，必须严格零件及其装配的技术要求。具体应注意如下几点：１．连杆瓦和主轴承...     

多缸发动机轴瓦异响的判断

1．轴瓦异响产生的原因（1）主轴瓦曲轴弯曲变形，曲轴与主轴瓦、连杆轴瓦配合松旷，轴瓦合金剥落。（2）连杆轴瓦连杆轴颈磨损失圆，轴与轴瓦配合松旷，轴瓦合金剥落。2．轴瓦异响的判别（1）断火判刑法若个别缸断火后，敲击声无变化，则可能是主轴瓦发出的异响；若个别缸断火后，敲击声减弱或消失，则可能是该缸连杆瓦发出的异响。（2）起动判刑法若冷车起动时，敲击响声大，热车起动时，敲击声减弱，可能是主轴瓦发出的异响。连杆轴瓦发生异响与发动机机温无关。（3）油压判刑法主轴瓦有异响的发动机，机油压力明显降低；连杆轴瓦响的发…     

水轮机轴瓦的修理技术

九华水电站于60年代兴建,装机容量1p4kw,水轮机组由奥地利地进口。运行迄今,水轮机组较为正常。但该机组的轴瓦由于长期磨损及操作员工管理不善,造成多次烧瓦事故,而且往往在丰水季节损坏,造成较大经济损失。由于配件难购,采用自行配制方法,经过多次的自行加工与摸索,目前从轴瓦的浇铸、加工、安装与调试都能自己掌握并施工、现将轴瓦浇铸加工简介如下。门）轴瓦的浇铸。烧瓦以后,先拆除上、下两块瓦壳。由于机组的轴瓦与瓦壳连浇一起,首先去掉瓦中的轴承合金,然后用乙炔加热,使合金熔化。将上、下瓦壳清除干净,加热瓦壳到150…     

195型柴油机在维修中几个极限值的探讨

一、主轴瓦、连杆瓦发间隙的极限值 动机的主轴瓦间隙和连杆轴瓦间隙是影响柴油机工作性能的重要因素.195型柴油机的主轴瓦间隙的两个极限值分别为0.07mm和0.25mm,连杆瓦间隙的两个极限值分别为0.06mm和0.05mm.     

柴油机轴瓦的选配及装配

为了减少摩擦阻力和曲轴连杆轴颈的磨损,连杆大头孔内装有瓦片式滑动轴承,即连杆轴瓦。轴瓦分上下两个半片,目前多采用钢背轴瓦,在其内表面浇铸有耐磨合金层。耐磨合金层具有质软、容易保持油膜、磨合性好、摩擦阻力小、不易磨损等特点。发动机主轴瓦就是曲轴主轴颈上的滑动轴承,其作用是减小轴颈的摩擦阻力及减小轴颈的磨损,安装在机体的主轴承座上,是承受曲轴旋转时轴向窜动的推力,并具有减磨作用。     

防止拖拉机大修后产生烧瓦抱轴事故的措施

一、保证主轴瓦的同心度要求。 发动机对主轴瓦的同心度要求很高。如果各道瓦的中心线不一致,曲轴旋转时,主轴颈与主轴瓦就会发生偏磨,机油润滑形     

巧装柴油机轴瓦

<正> 更换S195型、Sll00型柴油机的主轴瓦和连杆瓦时，一般都要将曲柄在连杆机构和配气机构拆卸后才能进行，比较麻烦费时．为此建议：当遇到柴油机烧瓦抱轴，只需更换主轴瓦和连杆瓦，其他零件不需维修时，可采用以下简便方法进行。     

莫忽视零部件上的字码

拖拉机零部件上印刻的各种字码有其特定的含义 ,故在采购时就应看仔细，维修作业中须按相应要求进行。 (1)活塞 铝合金活塞顶面上一般印刻有 0.00、 0.25等字码，前者表示标准活塞，后者表示直径比标准的加大 0.25 mm的活塞，必须与内径镗相应大 0.25 mm的气缸套配用。有的活塞上还印有质量和尺寸组标记。 (2)活塞环 活塞环开口端印有“上”、“ S”、“ T”等字样的一面应朝向活塞顶安装。 (3)连杆 连杆大头及连杆盖上印刻有字码的，应安装在同一侧。若活塞顶没有特殊结构，此字码应朝向燃油泵一侧安装。 （ 4）轴瓦 连杆瓦和主轴瓦的背面…     

发动机轴瓦常见损伤原因分析

<正>发动机上的主轴瓦与连杆瓦是发动机上精密零件之一,但随着运转时间的增加,轴瓦会出现疲劳剥落、机械损伤和烧瓦等,不仅会影响发动机的正常工作,同时也大大降低轴瓦的使用寿命。对轴瓦的常见损伤要具体情况具体分析,排除故障隐患,延长其使用寿命以保证发动机正常工作。一、烧瓦烧瓦是指曲轴的主轴颈与轴瓦之间,或连杆轴颈与连杆瓦间因缺少机油润滑,或间隙过小而使油膜破裂,轴瓦和轴颈表面直接接触,发生干摩擦而引起黏着甚至     

轴承的拆卸与安装

农机维修中经常遇到轴承的拆卸与安装,掌握正确的拆卸安装方法是保证维修质量的重要一环。(1)滑动轴承与轴瓦的拆卸。滑动轴承的壁一般较薄,易损坏和拉伤。拆卸时,首先拆除轴承周围的固定螺钉和销。有定位凸缘的轴承,在轴承盖与轴承座分开后应注意拆卸方向。拆卸瓦片时,应用铜棒或木棒顶住轴瓦端面的钢背,且注意保护好合金层。套筒式轴瓦应使用专用拆卸工具抽出或压出,不可猛敲,以免造成轴瓦变形和损伤。(2)滚动轴承的拆卸。拆卸前,检查确定拆卸方向,注意有无轴向定位装置。从轴上拆卸时,受力点选在轴承的内圈上;从孔中拆卸时,受力点选在轴…     

试谈柴油发动机轴瓦间隙过大的预防措施

1发动机轴瓦配合间隙过大时表现1.1机油压力过低。在机油泵等润滑系各部件工作均正常,使用的机油也符合当地季节要求的情况下,正常发动机的机油压力在额定转速下长期低于规定正常压力值下限,或从机油压力表上根本反应不出压力时,说明发动机的主轴瓦,连杆瓦与轴颈的配合间隙过大