基于循环经济理念的汽车零部件再制造工程

遵照"循环经济"的指导思想和国家发改委、科技部、环保总局发布的2006年第9号公告《汽车产品回收利用技术政策》的基本精神,提出按汽车寿命周期理论实现汽车回收现代化。提出汽车零部件再制造是实现汽车回收现代化的重要环节,并就发动机再制造和零部件再制造的有关问题提出了建议。     

股比别超50% 外资投资新能源汽车受限

由国家发改委4月1日出台的《外商投资产业指导目录》征求意见稿(以下简称《目录》),一改此前对于汽车零部件的放开政策明确规定:鼓励外资在华成立新能源汽车合资公司,但是外资股比不超过50%!     

汽车零部件再制造工艺研究

再制造一直是人们研究的热点之一。根据当前汽车再制造的研究现状,阐述了汽车零部件再制造的工艺问题。以逆向工程的角度,从旧件检测、旧件加工(配备相关设备)、工艺性能评价和质检等过程分析了典型的汽车零部件再制造的研究方法、工艺要求和工艺流程,提出了汽车零部件再制造工艺需要解决的法律、技术和政策等关键问题。     

数字——三一重工22．8亿收购集团汽车业务

中国工程机械龙头企业三一重工股份有限公司拟出资约22．8亿元，收购母公司三一集团有限公司旗下的两家汽车公司全部股权。     

浅述如何提高汽车维修企业的竞争力

根据我国加入WTO时的承诺,从2003年1月1日起,我国将允许外国企业在中国独资经营汽车维修企业,中国汽车维修市场已成为众多国外维修企业扩大市场的目标.国外维修企业加盟中国维修市场,对我国汽车维修企业无疑是一个挑战,面临日益激烈的国际化竞争,我国汽车维修企业应不断加强自身的建设,提高其竞争能力,使之在激烈的国际化竞争中能占有一席之地.笔者就汽车维修企业如何提高竞争力谈几点粗浅的认识,供同行参考.     

股比别超50％外资投资新能源汽车受限

由国家发改委4月1日出台的《外商投资产业指导目录》征求意见稿（以下简称《目录》），一改此前对于汽车零部件的放开政策明确规定：鼓励外资在华成立新能源汽车合资公司，但是外资股比不超过50％!     

汽车企业实施品牌战略探析

汽车品牌是一个汽车企业的无形资产，是汽车企业核心价值、核心竞争力的体现。实施汽车品牌战略，是汽车企业实现可持续发展的重要手段．也是我国振兴汽车民族工业的有效途径。本文通过对我国汽车企业在实施品牌战略中存在问题的分析。提出了相应的一些对策措施。     

汽车维修企业零散经营的弊端及对策

随着我国国民经济的快速增长和人民生活水平的不断提高,我国汽车保有量也随之迅猛增长,汽车保有量的增加必然拉动许多与汽车工业相关的产业发展,汽车维修企业就是这许多产业中的一员。然而,汽车维修企业在其发展过程中,由于受企业之间经济利益的竞争、企业规模的大小、技术水平的高低及维修设备的先进程度等因素的影响,许多汽车维修企业经营困难,举步维艰。如何使汽车维修企业摆脱困境,实现企业的良性运行,在愈来愈激烈的国际化竞争中得以生存,成为众多企业家和管理者研究的新课题。1汽车维修企业的现状及零散经营的弊端1.1汽车维修企业现状…     

基于RFID技术的报废汽车回收拆解信息系统设计

目前,报废汽车回收企业在报废汽车回收管理过程中缺乏有效的信息系统支撑及先进的信息采集手段,从而导致仓储管理技术落后。无线射频技术的发展已广泛应用在仓储管理、交通运输和货物防伪等领域,本文将无线射频识别技术引入到报废汽车回收仓储管理系统中,以RFID技术为基础,对报废汽车回收仓储管理流程进行优化,在此基础上设计开发报废汽车回收仓储管理软件,以实现拆解后报废汽车零部件的自动化管理,为企业提供一种高效的管理模式。     

李书福汽车界的草根大亨

他是一个具有经营智慧的冒险家，他是一个标准的草根人物。高中毕业后曾开照相馆谋生，后来又开厂摆弄电冰箱，投身海南岛炒房地产，再后来他开始为收入不高、却有着强烈汽车梦的中国人制造廉价轿车。2002年当他宣称要收购大名鼎鼎的沃尔沃时，很多人都以为他在开玩笑，或者将之理解为一种类似励志的天方夜谭。而当他几年后果真与福特汽车公司签署收购协议，以18亿美元获得沃尔沃轿车公司100％股权时，此“蛇吞象”式的大手笔震惊国内外汽车界，这一并购案堪称是一个经典的奇迹。而今。他这个“最不懂汽车的人”，变成了中国最著名的汽车人之一。他就是浙江吉利控股集团董事长李书福。     

李书福 汽车界的草根大亨

他是一个具有经营智慧的冒险家,他是一个标准的草根人物。高中毕业后曾开照相馆谋生,后来又开厂摆弄电冰箱,投身海南岛炒房地产,再后来他开始为收入不高、却有着强烈汽车梦的中国人制造廉价轿车。2002年当他宣称要收购大名鼎鼎的沃尔沃时,很多人都以为他在开玩笑,或者将之理解为一种类似励志的天方夜谭。而当他几年后果真与福特汽车公司签署收购协议,以18亿美元获得沃尔沃轿车公司100%股权时,此"蛇吞象"式的大手笔震惊国内外汽车界,这一并购案堪称是一个经典的奇迹。而今,他这个"最不懂汽车的人",变成了中国最著名的汽车人之一。他就是浙江吉利控股集团董事长李书福。     

中国木工及人造板机械行业如何适应汽车工业的发展

当前我国汽车工业的快速发展为木工及人造板机械行业提供了极大的市场空间，木工及人造板机械制造行业应顺应汽车工业对木材和人造板制品的需求，不断开发汽车工业需要的木质产品，提高产品质量水平，提升服务质量的档次，尽快地进入汽车工业市场。利用实木生产的仪表盘、换档杆柄、车门把手、车门内衬盖、方向盘等等已经是国外中高档汽车广泛应用的零件，预计在不久的将来，中国汽车工业也将必然发展出高档汽车实木件选配、汽车实木改装、汽车实木装修等市场。汽车工业需求的零部件产品要具备高质量和高可靠性，具备成套供应能力，需要有专用加工设备用于大批量生产。因此，木工及人造板机械行业企业要抓住时机，开发适应对路的专业产品，快速开发、巩固和保卫汽车木制品装备市场，迎接木材工业在汽车行业大有作为的新时代来临。     

棕榈园林成功实现与国际化企业的对接

2011年10月，我国风景园林行业中的领先企业棕榈园林，出资6亿港元收购贝尔高林国际（香港）有限公司30％的股权。这表明，棕榈园林通过跨境设立子公司的方式成功实现与国际化企业的对接。     

新能源汽车的沉与浮

能源短缺、交通拥堵、空气污染已成为汽车工业发展中不能忽视的现实问题。如何促进汽车节能、缓解交通能源安全、减少温室气体排放,是政府、汽车企业、科研单位、个人都亟待正视的重要问题。     

汽车发动机连杆的有限元计算

1前言在汽车结构的零件中 ,设计人员的重要任务之一是确定零部件的强度和刚度 ,保证零部件达到一定的使用时间。为完成这一任务 ,设计者在初步设计阶段 ,一般是应用材料力学的公式对“危险断面”的应力进行粗略分析 ,以提出一定的断面形状及尺寸。为了保险 ,只能进行保守设计 ,     

板式家具企业零部件尺寸标准化初探

在激烈的市场竞争中,利用标准化的制订和实施来提高家具企业的生产效率已成为人们非常关注的问题.本文在标准化的基础理论上,针对板式家具特点提出了企业实行零部件尺寸标准化的思想.零部件尺寸标准化属于设计标准化的一部分,也是最基础的部分,每个企业根据自身的特点制订企业零部件尺寸标准很有必要.     

基于AHP的汽车制造企业逆向物流合作伙伴选择

结合汽车制造企业的特点,构建其逆向物流合作伙伴的评价指标体系,指出应从成本、环境绩效、服务能力和企业基本素质等4个方面来进行评价。利用层次分析法得出评价结果,通过实例研究说明该方法在汽车制造企业逆向物流合作伙伴选择中的可行性。     

动态跟踪系统在汽车货运企业应用的研究

为了实现对货运汽车的动态跟踪、实时监控，最大限度地提高货运企业的运输效率和管理水平，更好地应用动态跟踪系统，增强货运企业的科技含量和竞争力，提出了汽车货运企业应用动态跟踪系统的解决方案。     

汽车电子产品企业群初见端倪

电子部综合规划司副司长王建章近日指出,汽车电子产品的生产企业群已在我国一些地区初步出现。 王建章说,汽车电子产品对汽车整车来说是零部件,但对提高汽车性能而言,又是关键产品,因此汽车电子产品的生产必须紧跟整车的发展。事实上,在我国的东北、中南、东南等地区,在一汽、东风、上海大众等汽车生产基地周围,已初步形成了生产汽车电子系列产品的企业群,可基本保证目前汽车     

世界首款新型森林工业概念车诞生

<正>2014年3月19日讯:近日,世界首款新型森林工业(Biofore)概念车在日内瓦国际车展上首次亮相。据芬欧汇川与赫尔辛基城市应用科学大学介绍,这款概念车用生物材料取代了以往由塑料制成的大多数汽车零部件,可改善汽车生产的环境绩效。"在制造Biofore概念车的过去4年间,我们的学生逐渐认识到这些生物材料不仅拥有出众的品质和耐用性,更带来了全新的设计灵感。"赫尔辛基城市应用科学大学项目总监佩卡·郝特拉介绍。