喷油泵内漏柴油原因及检查处理

一、喷油泵内漏柴油的主要原因(1)柱塞磨损,柴油从偶件间隙中渗出。(2)柱塞套肩胛面处有缺陷,或平面处有脏物,或出油阀拧紧力矩偏小,造成肩胛面漏油。(3)输油泵顶杆与衬套磨损间隙变大而漏油。二、漏柴油的检查方法(1)在调试过程中,若发现某缸挺柱体周围有泡沫状柴油,表明该缸有漏油的可能,泡沫越多,表明漏油越严重。     

高压油泵漏柴油的处理

我们两次遇到4125柴油机的调速器内有大量柴油,严重时从空气罩处溢出。经检查是由柱塞夸肩胛平面处渗漏的。主要原因是油泵上体柱塞安装支承面光洁度不够,造成柱塞夸肩胛面与上体支承面结合不良。在出油阀紧座预紧力不够时,漏油更严重。打开     

燃油系中的六个为什么

1.为什么柱塞偶件会出现早期磨损?柱塞偶件早期磨损的原因有以下几点:(1)燃油不清洁。使用燃油必须沉淀48～96h,每工作200h更换一次粗、细柴油滤芯,并定期检查和清洗柴油箱和各滤网。(2)柱塞套限位螺钉过长,紧固后柱塞套偏移,造成柱塞套与柱塞单边磨损,甚至出现卡滞。(3)出油阀座拧紧力过大,致使柱塞套弹性变形,在柱塞往复运动时形成偏磨。(4)喷油器压力过高或油嘴油阀卡死。上述种种原因都会导致柱塞偶件早期磨损。     

柱塞式喷油泵的正确使用与维护

1喷油泵的正确使用 1.1柴油供给系统(油路)使用的燃油一定要保证清洁、干净.由于在柴油供给系统中有三套配合精度非常高的偶件(针阀-针阀体、柱塞-柱塞套、出油阀-出油阀座),它们对柴油的清洁度要求很高.因此,在将柴油加入油箱之前,至少应经过48 h以上的沉淀,以防柴油中的大颗粒杂质进入油路.条件允许时多买几桶柴油放在家中或站内进行自然沉淀,不失为一种好办法.在使用农用20号柴油时,应根据具体情况采取有效的滤清措施,冬天还要进行加温.经常检查柴油滤清器的滤清效能,及时清洗或更换滤芯,以保证进入喷油泵的柴油高度清洁.     

喷油泵安装中应注意的问题

1.喷油泵安装前,应对其所有零件进行仔细清洗,以防脏物和机械杂质在安装时带入泵体内,导致零件早期磨损。同时要保证柱塞套与泵体配合处干净,不能有金属屑、砂粒、灰尘及棉纱等杂物,以防漏油。清洗柱塞偶件时,应用手抓拿非配合面在清洁的柴油中晃洗,并在清洁柴油内小心装配。不可用手摸偶件配合面,更不得使偶件与其他物件碰撞,否则,脏物、杂质会将进油孔堵塞或部分堵塞,产生不供油、少供油或柱塞卡滞等。     

柱塞式喷油泵的正确使用与维护

1 喷油泵的正确使用1.1 柴油供给系统(油路)使用的燃油一定要保证清洁、干净。由于在柴油供给系统中有三套配合精度非常高的偶件(针阀-针阀体、柱塞-柱塞套、出油阀-出油阀座),它们对柴油的清洁度要求很高。因此,在将柴油加入油箱之前,至少应经过48h以上的沉淀,     

螺旋式齿杆喷油泵的正确拆装

1.拆卸注意事项 (1)拆装必须在室内清洁地方进行,不能有灰尘、沙土等. (2)拆前应用清洁柴油将喷油泵的外部和拆装工具清洗干净. (3)在拆下出油阀紧座、柱塞套定位螺钉、推杆体和导向螺钉后,其余零件即可从喷油泵体前后分别取出.如出油阀垫圈因长期压紧而变形,使出油阀座和柱塞套不能靠其自身质量自由取出时,可用直径大于柱塞套外直径的清洁木棒从泵体后部推压柱塞套取出.     

燃油系中的五个为什么

一、为什么柱塞偶件会出现早期磨损 1.燃油不清洁。使用燃油必须沉淀48-96小时,每工作200小时更换一次粗、细柴油滤芯,并定期检查和清洗柴油箱和各滤网。 2.柱塞套限位螺钉过长,紧固后柱塞套偏移,造成柱塞套与柱塞     

195系列发动机常见故障与排除方法（Ⅲ）

第二个故障是发动机功率不足、冒烟(见表)续表195系列发动机常见故障与排除方法故降现象故障原因检查与排除方法 突然加大油门时,发动机不冒烟或冒烟很少 (l)供油量不足转速不够 ①油箱盖通气孔、开关、油管、过滤一器堵塞,柴油粘度大流动不畅,柱塞副或出油阀严重磨损②调速拉簧拉力不足 ①进行检查清洗疏通堵塞部位.必要时更换规格柴油和柱塞副出油阀偶件 ②检查发动机转速。通过调节螺针调整到额定转速。弹簧拉力变弱,应更换 发动机工作时大量冒黑烟(1)发动机负荷过大减小负荷即好转,否则需继续检查 (2)气缸压缩不良,如发动机压缩时的漏气…     

柴油机燃油系的回油不可忽视

柴油发动机燃油供给系统一般设三处回油管路。一是柴油细滤清器上的回油管,回油入燃油箱(如485型柴油机);二是喷油泵上的回油管,回油入输油泵(如490型、4125型)或柴油细滤清器(如485型);三是喷油器上的回油管,回油入燃油箱(如490型)或柴油细滤清器(如4125A型)。 一、设置回油管的目的 一是调节柴油压力。在柱塞式喷油泵上体的一端设有回油管,在回油管接头内安装一只回油阀。当喷油泵上体水平油道的柴油压力低     

燃油系常见故障的排除方法

1．喷油泵凸轮轴室内油面过高 喷油泵凸轮轴室内润滑油面过高对喷油泵的正常工作有很大影响，严重时发动机不能正常工作。造成油面过高的原因有以下几点，一是输油泵推杆与推杆孔磨损严重，导致柴油泄入喷油泵凸轮轴室内；二是柱塞严重磨损，造成高压柴油内泄；三是出油紧座松动，低压柴油通过柱塞套密封端面进入凸轮轴室内；四是机油加入过多。     

柱塞喷油泵限压阀泄漏及其判断方法

在多缸柱塞式喷油泵上体或泵盖内 ,各柱塞套上部的环形空间连通形成了一个水平油道。在它的一头是进油端 ,通过输油管引入从柴油细滤清器来的柴油 ;另一头是回油端 ,多余的柴油通过回油管送到输油泵。在回油端的接头螺栓内安装有限压油阀 ,有的是球簧式 ,有的是锥阀式。限压油阀的作用是保证喷油泵水平油道内具有一定的柴油压力 ,防止空气混入油道。以Ⅱ号喷油泵为例 ,各柱塞至喷油泵进油端的距离不相等 ,设置水平油道和限压阀后 ,可以使各柱塞进油口的油压趋于一致。若喷油泵水平油道的柴油压力高于限压阀的调定值 (5 0～ 70kPa)时 ,油压…     

柱塞喷油泵限压阀泄漏及其判断方法

在多缸柱塞式喷油泵上体或泵盖内 ,各柱塞套上部的环形空间连通形成了一个水平油道。在它的一头是进油端 ,通过输油管引入从柴油细滤清器来的柴油 ;另一头是回油端 ,多余的柴油通过回油管送到输油泵。在回油端的接头螺栓内安装有限压阀 ,有的是球簧式 ,有的是锥阀式。限压阀的作用是保证喷油泵柱塞进油口具有一定的柴油压力 ,防止空气混入油道。以Ⅱ号喷油泵为例 ,各柱塞至喷油泵进油端的距离不相等 ,设置水平油道和限压阀后 ,可以使各柱塞进油口的油压趋于一致。若喷油泵水平油道的柴油压力高于限压阀的调定值 ( 5 0～70kPa)时 ,油压克服…     

柴油机燃油系检修经验四则

(1)喷油泵柱塞偶件磨损情况检查。①手拉法：将清洗干净的套筒内壁与柱塞上的柴油用干净布片擦干后，把柱塞装入套筒内至柱塞顶部与套筒顶部相平时，用左手食指堵住出油孔，大拇指与中指分别堵住进、回油孔，右手拿着柱塞的小圆台，慢慢把柱塞提出至存油槽处时迅速松开，观察柱塞回位情况，柱塞拉出时，左手感到有吸力，松开后柱塞能迅速回到原位，表明没有磨损或只有轻微磨损，是好件；若吸力不大，柱塞只能回到原位的一半左右，表明此件已磨损较重，但勉强可用；若没有吸力，柱塞不回位或回位不多，表明此件磨损过度，不能继续使用。②加…     

柴油渗漏到发动机油底的原因

柴油发动机在使用过程中经常出现发动机油底机油油面增加，机油变稀，发动机常出烧机油、拉瓦、甚至调速杆失控从而造成飞车等一系列事故。主要原因是燃油系统中的柴油进到了发动机的油底，使油底机油增多，油面升高。现从以下几方面分析： （１）柱塞套台间渗漏 由于柱塞套的台肩处０．３ｍｍ铜垫密封不好，使柱塞与泵体内的支承结合面产生渗漏或因出油阀压紧帽松动而渗漏。塞套的定位螺钉由于定位位置不正确而产生燃油从柱塞套与泵体内渗漏。泵体内的柴油就会稀释其内的机油，当渗漏过多时，就会造成压力升高，破坏凸轮轴前端的封闭油封使…     

柴油的储运和净化

<正> 搞好柴油的储运、净化,不仅可以延长柱塞副、喷油嘴的使用寿命,提高机车的时间利用率,而且可以避免由于沉淀净化或机车燃油系故障引起的柴油额外损耗。 关于柴油净化的重要性,对机务人员来说认识是一致的,但对于怎样才能搞好柴油净化却观点各异。有的科技工作者认为,要清除柴油中对柱塞副有害的3～6微米的硬质颗粒,只有通过96小时的沉淀净化才能做     

喷油泵主要零部件的检查鉴定方法

正一、柱塞偶件1.目测法检查柱塞表面、端面斜槽、直槽、环槽有无裂痕、剥落、锈蚀等现象。检查柱塞有无弯曲或头部变形。检查柱塞套端面和内孔表面有无磨损、锈蚀。2.经验法滑动性试验:将柱塞偶件用柴油或煤油清洗后,使偶件倒置并与水平呈45°角,然后抽出柱塞全长的1/3或1/2,用手捻动后轻轻松开,柱塞能借助重力自由滑下。若能无阻滞并均匀地滑落到底,则滑动性合格;若下滑太快说明配合间隙太大;若下滑到某位置被卡住,     

多缸直列式I号喷油泵的拆装方法与注意事项

<正>喷油泵的结构形式较多,农用低速货车柴油机的喷油泵多为多缸直列式I号泵。根据我们多年修理喷油泵的经验,向大家介绍农用低速货车喷油泵的拆装方法。一、拆卸方法 1.上体组件的拆卸(1)拆下出油阀接头夹板,卸下上、下体连接螺母,仰卧泵体,取出上体组件。(2)从上体组件中取出柱塞、柱塞弹簧、弹簧下座、弹簧上座。柱塞用清洁柴油洗干净,并按次序放好,防     

柱塞偶件质量判断

柱塞偶件是柴油机上不可缺少的重要偶件之一。怎样判断柱塞偶件能否再使用,通常有以下四种办法,现予以介绍可作参考。(1)在车上直接检查。在被检查的一缸的高压油管装上该机型的标准喷油器,使喷油头朝外。在中油门位置,用起动机或手摇带动曲轴旋转,喷油器能正常喷油,表明柱塞副还能继续使用,否则应修复或换新件。(2)用眼睛直接观察。这种办法较简单,但准确度低。先用眼观察,若柱塞头部相对进、回油孔位置的磨损划痕深且密集,则不能继续使用;若螺旋或斜槽的边缘呈园角或有崩陷,也不能使用。再把柱塞副用柴油洗净,将柱塞放进柱塞套后拉出。如…     

柴油机排烟异常的原因及排除方法

1.不排烟 表示喷油泵不泵油.原因和排除方法是:油箱中的油量不足或油箱盖通气阀失灵,应及时补油或更换通气阀;柴油滤清器堵塞,应更换柴油滤芯;油量调节叉伞形齿轮固定螺钉松动或脱落,使柱塞滞留在不供油的位置,应调整、紧固该螺钉;高压油管中有空气,应及时排除管路中的空气.