维护柴油机时易忽视的16个环节

1气门间隙长时间不调整:发动机经长时间使用,配气机构零件磨损,必然导致气门间隙增大,造成进气不足,排气不净.所以,气门间隙应定期检查调整,不能怕麻烦图省事.     

维护柴油机时易被忽视的环节

1.气门间隙长时间不调整 发动机长时间工作,配气机构零部件的磨损,必然会导致气门间隙增大,造成进气不足,排气不净。所以,气门间隙应定期检查调整,不能怕麻烦图省事。 2.汽缸盖罩上的机油孔不畅通机油不清洁,容易造成机油孔堵塞或不畅通,进而引起气门、气门     

维护柴油机时易被忽视的环节

1.气门间隙长时不调整 发动机使用时间较长,配气机构零部件的磨损,必然导致气门间隙过大,造成进气不足,排气不净。所以,气门间隙应定期检查调整,不能怕麻烦图省事。 2.气缸盖罩上的机油喷孔不畅通 机油不清洁,容易造成喷孔堵死或不畅通,进而引起气门、气门导管和摇臂等零件润滑不良,磨损加剧,同时还会出现气门关闭不严,进气不足,排气不净和功率明显下降等故障。 3.起动喷孔长时间不清理 有些机手忽视     

几个易忽视的保养环节

在拖拉机及发动机使用和维修中，有几个容易被忽视的保养环节。     

几个易忽视的保养环节

在拖拉机及发动机使用和维修中,有几个容易被忽视的保养环节。 (1)气门间隙长时间不调整。发动机使用时间较长,由于配气机构零部件的磨损,必然导致气门间隙过大,封闭不良,出现严重漏气。所以,气门间隙应定期检查调整,不能图省事。     

几个易忽视的保养环节

在拖拉机及发动机使用和维修中,有几个容易被忽视的保养环节。 (1)气门间隙长时间不调整。发动机使用时间较长,由于配气机构零部件的磨损,必然导致气门间隙过大,封闭不良,出现严重漏气。所以,气门间隙应定期检查调整,不能图省事。     

维护柴油机时应注意的环节

1．气门间隙长时间不调整。发动机使用时间较长，配气机构零部件的磨损，必然导致气门间隙过大，造成进气不足，排气不净。所以气门间隙应定期检查调整。     

影响准确计量的几个易忽视环节

1 影响准确计量的几个易忽视环节 1.1接线端子 负荷电流为50 A以上时,一般采用经电流互感器接入式接线方式.     

柴油机窜机油易忽视的三个原因

S195柴油机及S1100柴油机都会出现窜机油现象,原因之一是气缸的密封性不好。人们往往只注意了影响气缸密封性的缸套、活塞及活塞环等部件的更换,却容易忽视导致气缸密封性不好的其他3个原因。     

柴油机保养易忽视的部位

对已领号牌和行驶证的拖拉机每年进行一次年度检验,主要是为了全面掌握拖拉机的动态,督促机手加强对拖拉机的维修保养,使机具经常处于良好的技术状态,做到优质、安全、高效、低耗。在保养柴油机时以下几个部位往往容易忽视,望机手引起重视。 1.忽视冷却水垢的清除。结垢太厚,水箱散热性能变差,机温     

保养机车时易忽视的几个问题

1.安装喷油器总成时,喷油器安装孔积炭没清除。由于安装孔内有一定数量的积炭,致使喷油咀垫片安装不平,引起漏气。另外,还使燃油喷射行程增大,影响了混合气的燃烧。 2.气门弹簧长期不更换。由于气门弹簧长期承受高温、高压、交变载荷的作用,致使其发生塑性变形,造成弹力不足现象。弹力不足的结果,必然导致气门动作迟缓,关闭不严,造成气缸压缩力不足。     

使用柴油机易忽视的几点

有些机手对柴油机的维护不甚了解,凭个人想象办事,结果使机器产生不应有的故障,常见的有以下几点。 (1)凭想象调整气门间隙。有的机手调整气门间隙不用专用工具——厚     

发动机起动前易忽视的一个环节

不少机手起动发动机时,打开油门就起动,往往忽视起动前要先空转曲轴的环节。我们知道,一台静止的发动机,特别是冷车,各轴与轴承间的润滑油都已流掉,轴紧贴在轴承的支承面上,如果此时突然间使轴在轴承内高速转动,必定会产生干摩擦(金属与金属直接摩擦)或半干摩擦,使各轴与轴承及其他运动副加速磨损,甚至会产生“抱轴”事故。因此在发动机起动前必须先转动曲轴片刻,等到机油泵开始工作,主油道充满机油,各轴与轴承间有少量的机油进入摩擦表面后再起     

195型柴油机易被忽视的保养环节

１．集滤器滤网长期不清洗机油集滤器滤网长期不清洗,机油中的杂质就会积聚在集滤器的滤网上,使滤网堵塞。滤网堵塞后对机油的流动产生阻力,在大油门时,由于吸力大,滤网的空隙变小,阻力增大,吸油量反而变小,因此使油压降低。所以在保养时,一定要检查清洗集滤器滤...     

195型柴油机易被忽视的保养环节

1.气门间隙长时间不调整 发动机使用时间较长,配气机构零部件的磨损,必然导致气门间隙过大,造成进气不足,排气不净。所以,气门间隙应定期检查调整,不能怕麻烦图省事。 2.气门弹簧长期未更换 气门弹簧始终处于高温状态下,如果长期不检查更换,在自然退火的情况下,必然导致气门弹簧的弹力下降,并会出现气门动作迟缓,关闭滞后和关闭不严,影响发     

195型柴油机易被忽视的保养环节

1．长期不清洗集滤器滤网机油集滤器滤网长期不清洗，机油中的杂质就会集聚在集滤器的滤网上．使滤网堵塞。滤网堵塞后，对机油的流动产生阻力，在发动机大油门工作时，由于吸力大，滤网的空隙变小，阻力增大，吸油量反而变小．机油压力降低。所以，在保养时，一定要检查清洗集滤器滤网。2．长期不检查活塞环边间隙活塞环槽磨损后，环槽与活塞环的边间隙增大，当超过0．18mm时，须更换活塞环，否则会造成机油耗量增加，活塞环磨损加剧的故障。3．长时间不调整气门间隙发动机使用时间较长，配气机构零部件磨损后，导致气门间隙过大，造成进气…     

维修柴油机时切莫忽视压缩余隙

压缩余隙是指活塞处于压缩上止点时 ,活塞顶与气缸盖之间的间隙。这是一个很重要的技术参数。因为它关系到发动机的动力性能、经济性能和起动性能 ,甚至影响发动机能否正常工作。发动机长期工作 ,由于零件磨损 ,使配合间隙增大。如曲轴与轴瓦、活塞销与销孔、活塞销与铜套、铜套与连杆小端孔、连杆大端与瓦背等 ,以及零件受力变形 ,如连杆弯曲、曲轴变形等。这些都会使活塞走不到原来上止点位置 ,即压缩余隙变大 ,这就导致压缩比降低 ,气缸内的气体压力及压缩温度均下降 ,使喷入气缸内的雾化燃油燃烧恶化 ,造成柴油机不易起动 ,工作无力 ,排…