一起罗非鱼苗运输放养事故及经验教训

<正>一、事情经过2013年3月20日,天气晴朗,气温22~29℃。上午10点,某公司一批规格9朝的罗非鱼苗被从广东廉江用汽车运往广西田东祥周镇某养殖场。鱼苗用氧气袋包装,密度539尾/袋,共计122000尾。下午6点左右到达目的地。到达目的地后,工作人员先对氧气袋进行观察,发现袋内无死苗,袋底部有少量排泄物,水色清澈透     

篷布蒌加氯化钠充氧运输欧洲鳗苗技术

每年的5－7月份正值鳗苗运输高峰，当白苗培育成黑仔幼鳗苗时，就要运到各地进行土池饲养，有些鳗场采用尼龙袋充氧加冰运输，往往出现破袋现象，从而造成缺氧死亡或回池时未认真处理好温差问题，使欧鳗产生应急反应，造成部分鳗苗死亡或产生其它病变，1997－1999年，我们采用蓬布篓加NaCl充氧进行150公里以内的短途运输鳗苗取得良好的效果，成活率达100％，现将运输技术总结如下。     

苗种小量运输新法

鱼苗、鱼种用塑料薄膜袋充氧长途运输,早就普遍应用了,但都是用车、船、飞机等大型运输工具,大批量运输。农村养鱼,大部分单位面积小,苗种用量少,路程也短,用大型工具,从经济上讲很不合算。农村小批量运输鱼苗、鱼种,就要另想办     

用过氧化氢运输鱼苗

美国用过氧化氢代替充氧运输鱼苗，现摘如下。     

工厂化养殖牙鲆生长及成活因素探讨

牙鲆又称牙片、偏口,属于鲽形目、鲽总科、鲆科、牙鲆属。分布于千岛群岛至香港之间;我国的黄海、渤海、东海,日本沿海,朝鲜半岛西岸,均有分布。该鱼肉细嫩、口感好、生长快、易运输、价值高,深受日本、香港等国内外消费者的青睐。牙鲆鱼属冷温性底栖鱼类,冬季在水温2℃时仍能存活,但不耐高温,生长适温8-24℃,特别适合作为我国北方地区养殖的优良品种。近几年,海水养鱼业蓬勃发展,牙鲆养殖是继海带、扇贝、对虾之后,掀起的又一养殖热潮。在荣成市,目前养殖面积已达16.5万m2,牙鲆鱼的存养量达800多万尾,居全国第一,并且仍有逐渐增加的势头。笔者根据两年多的工作实践,对影响工厂化牙鲆养殖的生长及成活因素作以总结介绍,供水产同仁参考。     

河豚鱼苗的放养比重：虾病课题组

人工培育的江鳍东方豚鱼苗在出池放养时，其放养比重的下限为１．００６。     

鱼苗运输过程中的水质情况研究

用聚乙烯袋密封充氧运输鱼苗。内文介绍了运输过程中水质的变化,并发现在氧含量充足的聚乙烯袋内,影响鱼苗成活率的主要因素是 CO_2含量.在运输前将运输用水加入一定量的 NaCl 和 NaOH 处理,使运输鱼苗18h 后,水中 CO_2含量由82mg/L 降至64mg/l,鱼苗死亡率由6.0‰降至2.0‰。     

无公害牙鲆养殖技术初步研究

按照无公害水产品养殖行业标准，在福建莆田进行了无公害牙鲆养殖试验。经1年养殖，体长约10cm的牙鲆苗成活率为51．4％，平均规格401g／尾，饵料系数1．93。试验表明，采用海水逐渐淡化、长时间淡水浴的方法来防治牙鲆寄生虫病效果较好。并对牙鲆在我国南方地区的养殖模式进行了探讨。     

大西洋牙鲆引种养殖及发展前景

大西洋牙鲆 (Atlanticflounder)隶属硬骨鱼纲(Osteichthys)、鲽形目 (Peuronetiformes)、鲽亚目(Plenronectoides)、鲆科 (Bothidae)、牙鲆亚科(Paralichthyinae)、牙鲆属 (Paralichthys)。大西洋牙鲆学名犬齿牙鲆 (Paralichthysdentatus) ,英文称之为Summerflounder ,即夏季牙鲆 ,也称巨齿牙鲆 (Large toothflounder)。大西洋牙鲆主要分布于北美洲大西洋沿岸 ,是西北大西洋所产四种牙鲆中的一种较大型鱼类。由于其外形美观漂亮 ,肉质细嫩鲜美 ,营养丰富 ,易于烹饪 ,美味可口 ,为当地垂钓爱好者及商业捕捞的重要鱼类 ,其价值与亚洲的牙…     

蟹苗在选择，运输及放养中的注意事项

1蟹苗的选择技巧 选用优质的蟹苗是将大眼幼体培育成扣蟹的首要条件。优质蟹苗主要表现，除正常表观外（趋光性，溯水性强，摄食凶猛，离水后爬行迅速，手握有扎手感，松手后马上散开），还有：（ 1）体色黄中带青，甲壳透明，胃肠饱满，附肢完整；（ 2）镜检体表光洁无聚缩虫或丝状菌等异物；（ 3）大眼幼体不少于 6日龄，已能贴壁抓绳，出池盐度一般不超过 7；（ 4）胃部发白的“白头苗”比例不超过 10％。在选择时，可以取若干蟹苗放在淡水中暂养 24小时以上，若无死苗说明质量较好。 2蟹苗的运输 掌握蟹苗选购的同时还要掌握正确的运输…     

人工培育牙鲆种苗的白化现象及防治法

<正> 目前,国内人工牙鲆养殖业方兴未艾,沿海各地部已开始,但养殖牙鲆有不少难题,首先育苗就存在问题,即牙鲆鱼人工采卵孵化后,常出现部份个体体色异常,这种现象称作白化。白化种苗用于养殖,商品价值低;用作放流,成活率也很低。为了查明白化机制,并找到防治办法,日本从1983年开始,组织了以大学、县试验场和载培渔业协会以及中心等为主体的研究机构,以白化为主要课题,进     

工厂化养殖牙鲆技术(上)

牙鲆鱼属冷温性底栖鱼类,冬季在水温2℃时仍能存活,但不耐高温,生长适温8～24℃,因此特别适合作为我国北方工厂化养殖的优良品种。     

鱼苗和鱼种运输的若干技术要求

1、体质要求为适应复杂的长途运输前后的操作过程,要求鱼苗和鱼种规格一致,躯体匀称,背尾饱满,鳞鳍完整无创伤,游动活泼。2、拉网锻炼鱼苗应在肉眼看到嫖点出齐,开口吃食,体呈淡黑色时起运。如运输时间在12小时以上时,体色还应浅些。孵出时间长,体色已经变黑或鳔点尚看不清的鱼苗,不宜长途运输,否则,存活率降低。鱼种起运前1－3天必须拉网锻炼,使鱼体领先排空肠内粪便和减少体表粘液,体质结实,习惯密集环境。一般长途运输的须密集锻炼2－3次,短途运输的1次就可以了。3、温度要求运输鱼苗和鱼种的水温一般宜在8℃－22℃范围…     

春季鱼种运输及注意事项

鱼苗运输在养殖生产中十分重要,往往会因为运输缺氧、鱼体损伤以及水温的变化超过鱼苗的耐受程度等种种原因,而出现鱼种受伤甚至死亡,因此根据路途远近采用正确的运输方法。     

鳜鱼运输技术要点

鳜鱼运输技术要点１、鱼苗运输．应在鱼苗开口摄食．表现出底层巡游特性后装运。此时鱼体活动能力强，可避免堆聚一起而致死。装运工具以采用规格为８０ｃｍ×４０ｃｍ的尼龙袋较为方便和安全。每袋可装２—３万尾，充氧后运输，存活２４小时左右．２、夏花鱼种运输。长距...     

春季鱼种的挑选 运输和放养

鱼种是养殖户养鱼的基础，鱼种的好坏，直接关系一年养殖产量的高低。因此，养鱼必须首先重视鱼种的质量，同时还要注意抢前抓早投放。开春，由于水温低，鱼类活动量小，鳞片紧，不易受伤，放养成活率高，所以应尽量早放种、早开食，增加生长时间，提高产量。根据多年经验，谈一谈鱼种挑选，运输和放养的基本要求。     

提高白仔鳗苗种放养期成活率的措施

由于日本鳗鲡苗种主要都来自距养殖区较近的区域,人工捕捞集中后,即运输至养殖场,暂养时间一般在10天以内,加之为本地域自然种,因而对养殖环境较适应,在苗种放养期损失量较少;而欧洲鳗鲡、美洲鳗鲡为异域鳗鲡,人工捕捞、集中后需经长途运输至国内,再经中间商暂养处理运输后才能到达养殖场,一般需经20天以上,多次操作,加上异域种类对养殖环境的适应能力差,因而苗种放养期引起损失较大。根据往年的调查,一般欧洲鳗鲡在苗种放养期的平均死亡率为10%左右,日本鳗鲡的平均死亡率在0.5%左右。但近1～2年生产发现,尤其是2003年投放的日本鳗鲡及欧洲…     

淡水白鲳鱼苗运输的技术要点

淡水白鲳体扁，鳞片细密，如处理不当容易损伤，造成运输成活率低，影响整体养殖效果，因此应注意运输方法。现将其体长12～15厘米的鱼苗运输技术要点介绍如下：     

影响工厂化牙鲆生长及成活的

牙鲆又称牙片、偏口,属于鲽形目、鲆科、牙鲆属。我国的黄海、渤海、东海、日本沿岸、朝鲜半岛西岸均有分布。该鱼肉质细嫩、口感好、价值高、生长快、易活运,深受国内外消费者的青睐。牙鲆鱼属冷温性底栖鱼类,冬季在水温2℃时仍能存活,但不耐高温,生长     

用尼龙袋充氧密封运输鱼苗种

尼龙袋充氧密封运输鱼苗种,是一种新的运输技术。具有装载量大、成活率高、运输轻便,省劳力等优点。我所从1969年以来,采用这个方法,效果良好,深受广大群众欢迎。现将我们几年来尼龙袋充氧密封运输鱼苗种实践,加以初步总结,供参考。