农村电网中有源电力滤波器的研究

随着农村电网中电力电子装置的日益增多,农村电网中的谐波污染问题越来越严重.为此,简要分析了并联型有源电力滤波器的系统结构和工作原理;建立了采用DSP数字控制的适合于三相三线制的并联型有源电力滤波系统, 重点分析了该系统指令电流和PWM信号的产生、硬件结构与软件流程, 并通过实验验证了该系统可以有效地抑制农村电网谐波,改善农村电网电能质量.     

农村电网中并联混合型有源滤波器及其控制方法

针对农村电网中的谐波污染日趋严重的问题,分析了一种并联电感型混合有源滤波器的工作原理,并利用广义积分控制方法来实现电网电流的无差跟踪。利用PSCAD/EMTDC软件进行仿真,结果表明,该算法在并联电感型混合有源滤波器中的应用效果与传统PI控制器相比,能获得较好的滤波效果,为农村电网的谐波治理提供了很好的理论基础。     

并联有源电力滤波器控制系统的硬件设计

有源电力滤波器的控制系统及选用的控制算法是决定滤波效果的关键.近年来,随着电子技术的飞速发展及各种数字处理芯片性能的显著提高,有源电力滤波器的控制系统逐步由模拟控制系统向数字模拟混合控制系统和数字控制系统转化.基于DSP和CPLD的全数字控制系统设计出的高性能动态补偿装置--三相四线制有源电力滤波器(APF),可对大小与频率都变化的谐波和无功进行快速补偿,能够满足有源电力滤波器对控制系统的要求.     

有源电力滤波器的应用及发展前景

该文介绍了有源电力滤波器的工作原理和基本控制方法,并阐述有源电力滤波器的现状及发展前景等等。     

LEM霍耳传感器在有源电力滤波系统中的应用

随着电力电子器件的广泛应用,电网谐波污染问题正日趋严重。为了抑制谐波,国内外有关学者研制了许多新型的有源电力滤波系统。为此,分析研究了应用高性能的LEM霍耳传感器检测电流的问题。实验证明,该系统具有良好的跟踪补偿效果。     

基于MATLAB的混合型有源电力滤波器无功补偿仿真分析

利用MATLAB仿真工具建立并联混合型有源电力滤波器的仿真模型,对系统各环节进行仿真参数的设置与仿真分析。结果表明,该混合型有源滤波器能够很好地抑制谐波和补偿无功功率,具有可行性和有效性。     

并联混合型有源电力滤波器的设计与应用研究

分析并联混合型有源电力滤波系统的基本组成及工作原理,阐述对谐波检测及其产生补偿电流的控制方法,利用MATLAB软件建立仿真模型。试验结果表明,该设计对负载谐波源有良好的抑制作用。     

电力孩子

为了保障全区电网的安全稳定运行,为当地百姓创造一个和谐健康的供用电环境,山东河口区供电公司的职工们密切配合、无私奉献,为广大电力用户提供了优     

基于Matlab的并联混合型有源滤波器的研究

介绍电力系统中无功补偿的基本概念及补偿技术和谐波的基本概念、主要来源及抑制手段。设计并联混合型有源电力滤波器,基于Matlab/simulink进行仿真分析,证明并联混合型有源滤波器可有效抑制谐波和进行无功补偿。     

三相四线制低压系统有源电力滤波

通过对三相四线制供电系统特点和非线性负载电流谐波污染分析,提出了可同时补偿电压跌落、谐波电流的负载端低压综合电能质量补偿方法,并设计了对应的混合型低压电能质量综合补偿器（UPQC）。通过实验和仿真,结果表明：此补偿方法和混合型低压电能质量综合补偿器能有效的解决非线性负载形成的谐波和无功电流对电网供电质量的影响,是集中式电能综合补偿的必要补充,有一定的发展前景和实用价值。     

农村电网谐波危害及抑制措施探讨

针对目前我国农村地区电网谐波污染日趋严重现状,系统分析了造成农村电网谐波污染的主要原因,详细探讨了谐波污染在电能计量、继电保护、线路损耗等方面造成的危害。针对不同情况,给出了多种谐波抑制的具体措施,为农村电网谐波污染的治理提供了较全面的解决思路与方法。     

一种用于农网电力有源滤波器谐波检测的方法

为了实现对农村电网谐波的实时和准确补偿,提出了一种用于单相有源电力滤波器可检测任意指定次谐波的新方法.该检测方法基于锁相回路和一种简单的自适应算法对指定次谐波信号幅值和相位进行在线估测,并通过闭环自适应调整参数以提高检测精度.同时,对该方法进行了频域分析,并通过仿真验证了该方法的正确性和灵活性.     

基于拟人智能决策-规划算法的主动制动系统研究

为了提高智能汽车在突发性交通危险工况下的安全性,设计了主动制动系统拟人智能决策-规划算法。建立了不同路面峰值附着系数条件下的制动电机目标电流Ii-hope函数,依据制动过程中实际滑移率λ和路面峰值附着系数μ,对制动电动机最优目标电流进行实时决策-规划。研究结果表明,在突发性交通危险工况下,所设计的拟人智能决策-规划算法能够把滑移率控制在当前路况最佳滑移率附近,在兼顾了舒适性的同时,整车制动能力提高了4.12%~4.38%,有效降低了智能汽车在突发性交通危险工况下的事故率。     

基于网络技术的电力系统通信及调度方案设计

电力网络传输距离长、覆盖面广，利用电力网络实现通信和控制具有很大的发展潜力。为此,介绍了网络技术的发展及特点，并结合电力系统自身的优势，对电力系统通信方案进行了设计。     

基于噪声抑制的电液位置伺服系统自抗扰控制方法

测量噪声对扩张状态观测器带宽的限制是影响电液伺服系统自抗扰位置控制器性能的关键问题。为此,提出了一种基于噪声抑制扩张状态观测器的改进自抗扰控制方法。建立电液伺服系统非线性模型,通过坐标变换构造链式积分器结构,明确电液伺服系统“总扰动”。引入低通滤波器抑制高频测量噪声,利用滤波后的位置信号构建改进型扩张状态观测器,补偿滤波器导致的相位滞后,分离状态反馈与扰动估计,增加新的扰动估计调节参数,调和观测器高带宽、高估计性能与噪声放大间的矛盾。采用李雅普诺夫稳定性理论证明了闭环系统的稳定性。仿真与试验结果表明,在系统受扰状态下,与传统LADRC相比,本文所提出控制方法扰动抑制能力更强,位置跟踪精度更高,为自抗扰控制器的工程应用提供了参考。