拖拉机发生故障的前兆

拖拉机出现故障前往往会表现出特有的外观征象，也可以称作前兆。这些前兆一般都具有可听、可闻、可见、可触摸或可测量的性质，概括起来有以下６种。（１）作用反常。拖拉机技术状态和性能出现异常情况，如发动机启动困难，拖拉机制动失效，主离合器打滑，发电机不发电，以及拖拉机牵引力过小等。（２）温度反常。如轴承过热、离合器过热和发电机过热等。（３）消耗反常。如柴油、机油和冷却水的消耗过量。（４）声音反常。拖拉机工作时出现不正常的敲击声、放炮声以及异常的杂音。（５）气味反常。排气带燃烧不完全发出的油味或摩擦片烧焦…     

拖拉机故障的分析方法

<正>拖拉机出现故障后往往表现出一个或几个特有的外观征象,而某一征象又可能在几种不同的故障中表现出来。这些征象一般都具有可听、可嗅、可见、可触摸或可测量的性质。概括起来有以下几种:(1)作用反常。如发动机启动困难、拖拉机制动失效、主离合器打滑、发电机不发电、拖拉机牵引力过小、燃油或机油消耗过多、发动机转速不正常等。(2)声音反常。机器发出不正常的敲击声、放炮声等。(3)温度反常。如发动机水箱开锅、轴承过热、离     

全喂入联合收割机常见问题与故障及应对方法

联合收割机在使用过程中,由于各种使用因素和环境因素,技术状态逐渐恶化,动力性能、经济性能、安全性能及工作质量等指标显著下降,出现这样或那样问题和故障。一、问题与故障现象(1)声音反常:如机器发出不正常的敲击声,排气管有放炮声,齿轮传动有噪声等。(2)气味反常:如臭味、焦味、烟味等反常气味。(3)作用反常:如发动机启动困难,功率不足,制动不灵,离合器打滑或分离不彻底,割台升降不灵等。(4)温度反常:如发动过热,水温过高,制动器过热等。(5)外观反常:如排气冒白烟、黑烟、蓝烟、漏水、漏油、漏气、灯光不亮等。(6)消耗反常:如柴油、机油…     

拖拉机发生故障的前兆

拖拉机出现故障前往往会出现.一些前兆。这些前兆一般都具有可听、可闻、可见、可触摸或可测量的性质,概括起来有以下六种:一、作用反常。拖拉机性能出现异常情况,如发动启动困难,拖拉机制动失效,主离合器打滑,发电机不发电,以及拖拉机牵引力过小等。二、温度反常。如轴承过热、离合器过     

拖拉机发生故障的“预兆”

<正>拖拉机出现故障前往往会表现出特有的外观现象,这些"预兆"一般可听、可闻、可见、可触摸或可测量,概括起来有以下几种情况:一、温度异常。如轴承过热、离合器过热和发电机过热等。二、消耗异常。如柴油、机油和冷却水的消耗过量等。三、声音异常。拖拉机工作时出现不正常的敲击声、放炮声以及异常的杂声等。四、气味异常。燃烧不完全发出的油味或磨擦片烧焦的气味等。五、拖拉机技术状态和性能出现异常。如发动机启动困难,拖拉机制动失效,主离合器     

发动机冷却系统的故障诊断与排除

发动机冷却系统的常见故障主要表现为:发动机温度过高、过低以及冷却液消耗量异常等。本文详细分析了发动机温度过热、冷却液消耗异常以及温度过低的原因,从而找出故障排除方法。     

发动机温度对其使用寿命的影响

发动机在长期使用中,往往会出现发动机过热或过冷现象,使发动机工作温度不正常。而发动机在过热或过冷状况下工作,将会缩短发动机的使用寿命。下面就自己的工作实践谈一些具体看法。1 发动机过热或过冷引起的不良影响1.1 发动机温度过高产生的危害1.1.1吸进发动机的混合气体受膨胀而密度不降,进入气缸的混合气数量减少,导致发动机功率下降。1.1.2引起爆燃或自燃,严重时甚至造成气门烧毁、轴瓦破裂、活塞烧顶,甚至卡滞,使发动机停止运转。     

发动机冷却系水垢的防治

随着车辆行驶里程的增加,冷却系中杂质增多,水垢逐渐增厚,坚硬地附着在散热表面。水垢过多易使冷却作用降低,流水不畅,不易散热。这样就容易使发动机温度升高,局部机件因过热而产生应力集中,往往导致发动机裂损事故的发生(如缸体热冷不平衡而裂损)。水垢引起的冷却水温度过高,将造成气缸或进气管道温度过高,使进入的混合气因受热而膨胀,减少充气量,使发动机功率下降,油耗增加,     

发电机工作时烫手的原因

目前的汽车拖拉机电路，都配套安装有直流发电机，当发电机在额定功率下正常工作时，温度一般应在 50℃以下，因此用手去接触发电机外壳不会有烫手的感觉。若烫手则表明发电机工作不正常，应检修排除，常见原因是： 　　输出电流过大，使发电机超载；激磁线圈或电枢线圈匝间短路；电枢铁芯与磁激铁芯摩擦，即驾驶员通常所说的擦壳；发电机轴承缺油或损坏发卡，引起发电机过热；发电机皮带过紧及转速过高，使轴承发热，导致发电机温度过高。 发电机工作时烫手的原因@刘有贵     

发动机冷动液温度过高的故障诊断与排除

发动机冷却液温度过高是发动机一种常见的故障。发动机冷却液温度过高会导致发动机过热,引起功率下降、燃油消耗增加等故障。本文通过对影响发动机冷却液温度过高的故障原因进行分析,找出其故障诊断与排除的一般方法和思路。     

发动机冷却液温度过高的故障诊断与排除

发动机冷却液温度过高是发动机一种常见的故障。发动机冷却液温度过高会导致发动机过热,引起功率下降、燃油消耗增加等故障。本文通过对影响发动机冷却液温度过高的故障原因进行分析,找出其故障诊断与排除的一般方法和思路。     

拖拉机发生故障六"信号"

拖拉机出现故障前往往会表现出特有的外观现象,这也可称作"信号".这些"信号"一般都具有可听、可闻、可见、可触摸或可测量的性质,概括起来有以下六种: 1、作用反常.拖拉机技术状态和性能出现异常情况,如发动机启动困难,拖拉机制动失效,主离合器打滑,发电机不发电,以及拖拉机牵引力过小等.     

永磁交流发电机常见故障的诊断与排除

永磁交流发电机常见故障的诊断与排除方法如下:一、输出电压过低。发动机中速以上灯光暗淡。其原因是:(1)感应线圈的匝间短路或搭铁,以致该相输出电压下降。(2)永磁转子上吸有导磁杂质,致使磁路短路,造成线圈感应电动势下降。(3)皮带过松或打滑造成发电机转速没达到设计要求。(4)转子退磁,造成磁通量减少,致使电压低。排除方法:首先是调整皮带张紧度,观察发电机的电压,若无效,则拆下发电机检查转子磁性,清除杂质;用试灯法或用电表测量法检查发电机线圈是否短路或碰铁,若损坏则焊修。若磁性不够,应进行充磁。二、发电机过热发电机过热的初期…     

拖拉机过热原因分析及预防措施

拖拉机常见的过热故障有发动机温度过高、离合器发热、制动器过热和传动箱过热等,这些过热故障会导致拖拉机不能正常工作,对此进行了分析,提出了预防措施。     

拖拉机发电机常见故障浅析

一、交流发电机常见故障及原因1．发电机不发电或输出电压低。其原因是定子线圈匝间短路或搭铁；磁极表面吸有铁屑等导磁杂质，造成磁短，使通过定子铁芯的磁力线减少；转子磁性减退等。2．发电机过热。其原因是轴承缺油或轴向间隙过小，使轴承剧烈摩擦而产生过热现象；轴承间隙过大．也会导致转子与定子相互摩擦．造成轴承过热。轴承过热不仅会引起发电机过热和磁极退磁等，还可能导致线头脱焊及轴承咬死。此外定子线圈匝间短路或接线错误．使发电机内部产生短路，引起发电机过热．二、直流发电机主要故障及原因1．电枢线圈的故障主要有断…     

汽车发动机过热和异响的维修方法

一、发动机过热 (一)首先检查百叶窗是否打开,有无漏水之处,冷却水是否充足,风扇皮带是否松紧不当打滑。 风扇皮带松紧度的检查与调整:用大拇指以一定的力按下风扇皮带时,产生一定的挠度(一般为10～15mm)。如不符合规定应予以调整。 无张紧轮的发动机,调整皮带松紧度的方法: 1.将发电机支架上的固定螺栓松开。 2.根据皮带松紧将发电机向内或向外移动,若皮带过松将发电机向外移动。     

拖拉机一般故障原因与排除方法

正一、拖拉机一般故障表现的特征拖拉机各零部件在发生故障时,往往都会出现一个或几个外观特征,这些特征一般都具有可观、可听、可嗅、可触摸或可测量的特点,归纳起来有:1.作用反常:发动机起动困难,制动失效,发电机不发电,拖拉机马力(功率)下降,发动机转速不稳定(不正常),柴油或润滑油消耗增高,行驶跑偏,自由行程加大等。     

农用车水箱突然“开锅”的故障分析及应急办法

一、发动机突然"开锅"的现象 农用机动车发动机突然"开锅"的现象一般发生在机件突然损坏时. 1.机件突然损坏,将使冷却液停止压力循环或大量漏水而产生突然过热,或者温度测试系统存在故障.水箱开锅后,发动机散热不良,温度过高,零部件膨胀,会使各部件配合间隙减小. 2.温度过高机油粘度降低,这种情况下,各部件磨损加剧.如不立即做适当处理,发动机很可能烧损,导致严重机损事故.     

农用车发动机温度过高故障的排除方法

<正>农用车在行驶过程中,水温超过90℃甚至沸腾,就说明发动机温度过高。发动机温度过高,将使充气效率降低,导致发动机的功率下降,农用车行驶无力。由于机油温度随着发动机过热而升高,将使各润滑部位得不到良好的润滑,加剧了零件的摩擦和磨损。如果农用车长时间在发动机温度过高的状况下行驶,运动件的正常间隙被破坏,严重时,使零件不能正常工作,甚至损坏零件。因此,农用车在行驶中,如果发现发动机温度过高,一定要及时查找原因,排除故障。现将引起     

夏季拖拉机发动机过热巧排除

拖拉机发动机工作时的正常温度一般为80～90℃,冷却水温保持在60～100℃之间,这时冷却系统才能及时带走各零件所吸收或产生的热量,保证发动机正常工作。如水温过高,不能把热量及时散发出去,就将造成发动机过热或"高烧",引起润滑油变稀,使润滑不良,加速零件磨损;零件强度降低;零件变形,破坏原有配合间隙等不良后果。因此,必须认真查找原因,及时进行排除。