拖拉机发动机常见问题与排除方法

<正>拖拉机在现代农业中的地位不可取代,许多相关技术知识机手却不能系统了解,制约了拖拉机在日常使用中应有的工作效率。1.柴油机烧瓦柴油机在工作中发生突然停转,曲轴不能正常运转,主轴瓦或连杆轴瓦烧损。(1)轴承间隙不符合规定。轴承间隙过大,润滑油大量流失;间隙过小,润滑油不能形成油膜,应保持正常间隙,及时检查并进行修理。(2)机油压力很低或无油压。轴承表面缺油或没有润滑油,造成烧瓦。(3)柴油机长     

拖拉机常见故障与保养

拖拉机在现代农业中的地位不可取代,许多相关技术知识机手却不能系统了解,制约了拖拉机在日常使用中应有的工作效率。现对拖拉机发动机常见故障排除进行分析,以期能给广大农户带来帮助。一、拖拉机常见故障1、柴油机能够起动,但转动和转后自行停车(1)燃油供给系统中有空气。燃油管路中的空气影响供油的连续性,使柴油机运转不平稳,乃至熄火。应检查并排除油路空气。(2)供油中断而使柴油机熄火。如柴油滤清器堵塞、油管堵塞等。2、柴油机烧瓦(1)机油压力很低或无油压。轴承表面缺油或没有润滑油,造成烧瓦。(2)机油变质或过脏,需要更换机油。(3)轴承间隙不符合规定。轴承间隙过大,润滑油大量流失:间隙过     

小型柴油机烧瓦的原因及注意事项

正1.长时间超负荷作业发动机长时间超负荷作业造成温度过高,使机油变稀、粘度降降,轴瓦与轴颈摩擦力增大而引起烧瓦。因此,应杜绝机车长时间超负荷作业。2.有关零部件磨损或间隙配合不当机油泵长期工作后,齿轮磨损,齿隙增大,使得泵油压力下降;因高温及润滑孔堵塞,使机油泵主、从动齿轮卡死,而不能向发动机润滑系统供油。主轴瓦或连杆瓦磨损严重或配合间隙不当,过大过小都会影响润滑油膜的形成,造成烧瓦。在修复中,应注意各部尺寸及配合关系,也应同时     

烧瓦的原因及预防

烧瓦是拖拉机常见的故障之一。烧瓦就是发动机曲轴轴承与连杆轴承的瓦片摩擦表面温度过高,使瓦片合金熔化脱落。严重烧瓦发动机自动熄火后,或是冷却水温度降下来往往摇转不动曲轴。据统计,烧瓦多属于人为的事故。     

轴瓦配合间隙过大的危害及预防措施

一般小型发动机主轴瓦的配合间隙为0.09～0.12毫米,极限间隙为0.25毫米;连杆瓦的配合间隙为0.06～0.12毫米,极限间隙为0.30毫米。在这个限度内,才能使轴瓦与轴颈之间形成良好的润滑油膜。如果轴瓦配合间隙过大或过小,都对润滑不利,以致会造成烧瓦、咬死等事故,危害很大。轴瓦配合间隙过大的表现可有三个方面。     

拖拉机轴承损坏三因素

轴承是拖拉机易损零件，轴承损坏影响拖拉机的正常工作，严重的会酿成事故。造成轴承损坏因素主要是缺油，润滑油不清洁，润滑油牌号使用不当，因此要注意保养和维护。     

发动机"高烧"的诊治

小型拖拉机发动机工作时的正常温度一般为80～90℃,冷却水温保持在60～100℃之间,这时冷却系统才能及时带走各零件所吸收或产生的热量,保证发动机正常工作.如水温过高,不能把热量及时传出去,就将造成发动机过热或"高烧",引起润滑油变稀,使润滑不良,加速零件磨损;零件强度降低;零件变形,破坏原有配合间隙等不良后果.     

柴油机的压缩比不可忽视

压缩比为柴油机气缸总容积与燃烧室容积之比,它的变化,不仅影响柴油机的动力性和经济性,而且影响其启动性能。在设计时每台柴油机都规定了一个最佳压缩比,但在使用中,由于各种相关因素的影响,其压缩比往往会降低。现将压缩比降低的主要原因以及维修过程中应注意的一些问题简述如下:1.活塞在压缩终了时的位置偏低(1)相关零件配合间隙过大。当曲轴主轴承与主轴颈、连杆轴承与连杆轴颈、连杆衬套与活塞销或活塞销与销座孔的配合间隙过大时,在压缩过程中,往往会造成活塞上止点的实际位置下移,使压缩比下降。因此,修理中应将这些配合间隙控制在允…     

引起发动机烧瓦原因及预防措施

<正>烧瓦就是发动机曲轴轴承和连杆轴承的瓦片合金发生熔化脱落。发动机烧瓦绝大多数是由于人为造成的事故。现将发动机烧瓦原因、预防介绍如下。一、烧瓦原因1.油底壳中有大量的冷却水渗入,起不到润滑作用。2.机油粘度大。寒冷季节里气温低,机油粘度大,当发动机预温不好而强起动发动机时极易烧瓦。手扶拖拉机因此烧瓦的较多。3.润滑油不足。发动机润滑油由于突然渗漏,如散热器油管破裂、机油过滤器外罩纸垫损坏、油底壳磁性放油螺塞     

漏装反装配件造成的农机故障

<正> 在拖拉机、柴油机维修保养中,有的机手、修理工在拆卸、更换零件时疏忽大意,把一些零部件漏装或反装,导致新的故障发生。下面列举这类故障,望机手、修理工在拆装、更换零部件时加以注意。 1 漏装曲轴离心净化室螺塞 一台刚修过的S195型柴油机,连续发生烧瓦事故。经拆机检查,其原因     

变速箱常见故障及原因

<正> 变速箱内部各零件磨损或损坏是拖拉机变速箱发生故障的主要原因。下面,我们就平时的经验介绍一下拖拉机变速箱的常见故障及其原因。 1 在使用中有噪声。变速箱内更换或修复的齿轮齿侧间隙过小,或者齿轮在长期工作中产生磨损使齿侧间隙过大,都会因啮合不良而发生噪声。另外,滚动轴承或隔离圈磨损、变速箱内缺少润滑油,也会使变速箱在工作中产生异常噪声。     

小议引起柴油机烧瓦的几种原因

烧瓦是柴油机工作中常碰到的故障,其主要症状是:发动机运转吃力,冒黑烟,以致自行灭火,摇转不动.产生故障的根本原因是轴瓦的摩擦表面得不到足够的润滑油,不能形成油膜润滑,导致了拉瓦和烧瓦.     

拖拉机的发动机常见故障排除分析

拖拉机在现代农业中的地位不可取代,许多相关技术知识机手却不能系统了解,制约了拖拉机在日常使用中应有的工作效率。现对拖拉机发动机常见故障排除进行分析,可从以下方面着手进行排查:1、发动机发出"空咚"、"空咚"的敲击声,在发动机低速运转或转速突然变化时特别明显,同时伴有烧机油的现象。这种异响声是由于活塞与气缸壁间隙过大,当柴油机工作     

柴油机烧瓦抱轴的原因及预防

正烧瓦抱轴是柴油机常见故障之一。柴油机在工作中,因机油变质、短缺,以及轴颈与轴瓦之间的间隙不当,轴与瓦之间不能形成良好的油膜,导致干摩擦,在高温、高压和高转速下,轴瓦的耐磨合金层剥落损伤,与轴颈粘连在一起,出现咬死现象,即是烧瓦抱轴。     

水温对柴油机工作的影响

柴油机水温过高,将会使润滑油变稀、变质而造成润滑不良,活塞卡死及擦伤而损坏,气缸进气量减少使发动机功率下降等;如过低,将使热量损失过多而功率不足,因柴油不能充分燃烧使耗油量增加且积炭增多,润滑油粘度过大、流动性差而导致润滑不良、将加速零件磨损,在冬季起动困难及冒白烟等。所以,在拖拉机的使用说明书中,对柴油机工作中的水温都有严格的规定,如手扶拖拉机水温应保持在60～100℃之间,东方红-54拖拉机应保持在75～95℃之间。水温的过高     

拖拉机功率不足故障分析与诊断排除

正拖拉机功率不足,是指拖拉机上的柴油机既不能发出标定功率,也达不到标定转速。可以这样说,除启动系外,造成柴油机不能启动的所有因素.都能引起柴油机功率下降,只不过程度上有所差异。表现拖拉机工作没劲、发动机工作冒烟(蓝烟或黑烟)、易过热,稍有超负荷极易熄火,行驶速度降低。1拖拉机功率不足的原因造成拖拉机功率下降的原因可归纳为3个方面:(1)没有认真执行技术保养规程,造成空气滤清器堵     

发动机冷却系使用特点

一、发动机温度过高的后果 使油底壳润滑油变稀、变质或烧掉,致使轴瓦与曲轴颈刮伤,烧瓦.两个零件相互摩擦或直线往复运动时,由于零件受热膨胀,破坏原来的配合间隙,出现卡滞现象.并造成起动困难、马力下降.     

发动机冷却系使用特点

一、发动机温度过高的后果 使油底壳润滑油变稀、变质或烧掉，致使轴瓦与曲轴颈刮伤，烧瓦。两个零件相互摩擦或直线往复运动时，由于零件受热膨胀，破坏原来的配合间隙，出现卡滞现象。并造成起动困难、马力下降。使金属材料的强度降低，甚至烧坏。进气量减少，燃烧不正常。使燃烧室积炭增加，加速磨损，功率下降。     

这里的轴承不能装错

小型拖拉机、三轮农用车的离合器支撑轴承一般采用60204、60206轴承,这种轴承属于半封闭式,一端带有密封盖。为防止装后因离合器在工作中正常发热使轴承内润滑脂变稀,流入离合器内沾污摩擦片,主动盘、压盘而引起离合器打滑,以及润滑油流失造成轴承处于干摩擦状态工作,致使轴承早期严重磨损和烧蚀而引起离合器轴向间隙增大,造成离合器分离不清。因此,在安装这种轴承时,应将密封盖的一端朝向离合器内。有的机手在换修时误将其装反,甚至用     

两个小故障的分析

两个小故障的分析河北丰润农机局魏金民１．一个小圆柱定位销引起的烧瓦一台Ｘｌ９５柴油机，机油指示器油压正常，油底壳机油合乎要求，机油滤清器都清洁，但却连续烧了五副连杆瓦。后经检查，发现右主轴承的定位销掉了，引起主轴承走外圈，机油不能很好地从右主轴承到连...