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日本的以西底拖网渔业,是以长崎以西东经128°30′以西的东、黄海为渔场从事底拖网(对拖)作业捕捞底层鱼的渔业,该渔业需要农林水产大臣批准才能作业的大臣许可渔业,表明其在日本渔业中的重要位置。在上世纪60年代时,是以西底拖网渔业的鼎盛时期,许可作业船数为780艘,经营企业近70家,最高年产量为37万t。但进入70年代后,随着东、黄底鱼资源的衰退,日、中、韩底拖网渔船在渔场上竞争的激烈, 相似文献
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“以西底拖网渔业”(是指在东径128度30分以西东海及黄海作业的底拖网渔业)是长崎市的骨干渔业。然而近年来已处于崩毁的边缘。长崎市为了复苏以西底拖网渔业生产,于2008年7月21日~8月18日的近一个月期间,派出一对对拖渔船(均为162总t),在男女群岛以南(东径128度30分以西的北纬30~32度间)水深200.500m的大陆架边缘和大陆斜坡一带的东海深海未利用渔场进行了首次调查, 相似文献
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日本在东经128度30分(北纬33度9分15秒以北为东经128度)以西的东海、黄海及北纬10度以北的南海海区作业、渔船总吨位在15吨以上的底拖网称为以西底拖网渔业。经日本农林省大臣许可的作业船数,1984年1月1日至目前为l单拖2艘,双拖434艘。从吨位级分:110~120吨型171艘,14O~150吨型98艘,两者占总船数的62%(表1)。 相似文献
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本文作者搜集了大量文献,对日本以西底拖网渔业现状及其对策作了全面的概述分析。本文的全文发表,对我国发展渔业生产有一定的参考作用。 相似文献
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在日本以西东、黄海作业的日本以西底拖网渔业,是长崎市的基于渔业。近年由于日韩、日中新渔业协定的生效,致使作业水域缩小,加上东、黄海底鱼资源的衰退,而面临末落的边缘。长崎市为了重振以西底拖网(双拖)渔业的生产,决定于2008年7月21-8月18日,派出一对底拖网船(单船总吨160t), 相似文献
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东海,黄海位于辽阔的太平洋的西端,由中国大陆和朝鲜半岛环抱形成大的内湾形状。从海洋结构看,黑潮暖流沿着宽广的大陆架斜坡流动,成为外洋水和中国大陆沿岸水之间的天然屏障。长江、黄河等大小水系流入,带来丰富的营养盐类,为丰富的生物资源提供了良好的基础。 相似文献
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1世界的底鱼生产 根据联合国粮农组织统计,1969年世界的底鱼产量为1,425万吨,约占总产量6,310万吨的1/4。这个数字比10年前的1959年的产量约增长了两倍。拿鱼种来说,鳕类占了底鱼的60-70%;拿渔场来说,已开发的渔场都位于北半球,特别是集中在北太平洋和北大西洋;拿各国来说,苏、日、英、挪威、西班牙、加拿大、丹麦、法、西德、 相似文献
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2004年以来,联合国为了应对绿色和平组织等提出的底拖网渔业破坏了公海深海海底脆弱的生态系,给稀少资源带来了严重的危害,应禁止在公海进行底拖网作业的要求,从而提出了在尚无区域性渔业管理组织的空白海区(公海)应采取切实可行的管理措施,加强对底拖网渔业管理的要求。 相似文献
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日本是世界上远洋渔业发达的国家之一,有许多成功的经验和措施。进入九十年代后,日本远洋渔业面临着的主要问题,引起有关国家的关注,作者搜集了日本发展远洋渔业面临的问题及采取有关措施的文献,整理出来,可供大家参考。 相似文献
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据日本水产经济新闻社7月3日讯,水产厅的渔业调查船——开洋丸(2630GM,可从事拖网作业),将于7月上旬到8月15日在西北太平洋公海的天皇海山水域进行底拖网渔场的环境调查。在调查中除了使用底拖网外,还使用蟹笼和大型浮游生物网采集底栖生物以及浮游生物,同时还用深海照相机进行海底观察,实施为了收集科学基础数据的海底环境调查。这次开洋丸为什么要在西北太平洋公海天皇海山水域进行海底环境调查呢。 相似文献
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为探究离底拖网对游泳动物的群落结构以及捕捞量的影响,于2019年9月和2020年9月在福建海域兄弟岛渔场开展了36网次的底拖网专项试验,通过调整曳纲长度控制底拖网作业过程中的网位变动,分别保持底拖网作业在贴底或离底1 m的状态,以物种组成、渔获量对数均值、优势度、多度谱、多样性等参数,分析和比较了贴底拖和离底拖的游泳动物群落结构变化。结果显示:贴底拖和离底拖游泳动物的种类数分别为126种和79种,贴底拖游泳动物的总尾数和总体质量均为离底拖的3倍,贴底拖的渔获量对数均值比离底拖要高0.36,表明贴底拖网的渔获物以栖息于底层的游泳动物为主;贴底拖的游泳动物多样性、均匀度和丰富度分别为2.81、0.65和10.01,均高于离底拖(2.29、0.60和8.13),经济幼鱼的比例更高,说明贴底拖会对游泳动物的多样性以及幼鱼造成更大的损害;离底拖游泳动物的优势度指数为0.41,高于贴底拖的0.29,其多度谱曲线更陡,说明近底层游泳动物群落优势种分布更集中、数量分布不均匀。研究结果可以为底拖网渔业的科学管理提供依据。 相似文献
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日本水产综合研究中心下属的西海区水产研究所(位于长崎市)于2010年11月30日建造出一艘新的渔业调查船——阳光丸(692总吨),取代了建于1979年7月船龄为31年(2010年)的老阳光丸(499总吨)。 相似文献