减薄齿轮碳氮共渗层的工艺研究

通过影响齿轮变形的热处理诸因素的正交试验,找出了减小齿轮变形的最佳热处理工艺。对新旧工艺生产的齿轮强度进行了对比试验研究,阐明了模数为3的齿轮,其共渗层深度减薄到0.6毫米最适宜。     

东风-12手扶拖拉机齿轮热处理变形控制

<正> 农机齿轮普遍要求8级精度,但目前本行业机械加工精度最高只能达到6.5级左右,而热处理变形却会使齿轮精度一般降低2～3级。因此,减少热处理变形便成为一个急待解决的问题。 影响齿轮热处理妻形的因素十分复杂,为了探索规律,争取在短期内制订出行之有效的工艺方法,我们就其中几个关键因素进行了研究。主要有:钢材淬透性;齿坯正火     

齿轮热处理变形的影响因素及控制措施

齿轮通常要经过渗碳、碳氮共渗或氮化工艺处理。渗碳齿轮的热处理变形会对齿轮的精度、噪声以及使用寿命产生影响,即使经过渗碳热处理,再经过磨齿这一道工序出现变形,还是会对齿轮的精度等级产生影响。渗碳热处理变形的影响因素比较多,只有对各方面的因素进行掌握,才能把变形几率降到最低。文章针对齿轮热处理变形的影响因素进行了说明,并提出了相关的控制措施,供参考。     

如何提高弧齿锥齿轮的制造精度

精度是弧齿锥齿轮的主要考核指标之一.为了保证齿轮的精度,常规的工艺措施是:选用高精度的铣齿机;配备高精度的工装夹具;控制热处理变形,以减少热处理变形对齿轮精度的影响.     

变速箱齿轮热处理与质量控制探讨

变速箱齿轮的热处理加工是保证齿轮性能,提高生产效率的重要途径。本文介绍了汽车变速箱齿轮的热处理质量控制问题,分析齿轮零件的工艺及影响热处理的因素,为解决齿轮加工存在的问题提供一定理论指导。     

热加工处理技术对拖拉机变速箱齿轮的影响研究

设计了拖拉机变速箱齿轮节曲线方程和齿廓，对其进行了运动学分析，并基于热处理加工技术对拖拉机变速箱齿轮变形影响进行研究，提出了具体的优化措施。SolidWorks仿真结果表明：拖拉机变速箱齿轮设计理论、建模方法和热处理加工工艺都符合要求，验证了整个设计的正确性。     

齿轮渗碳淬火热处理变形的分析和改进探讨

在机械传动领域,齿轮是应用最为普遍的零部件之一,在车辆、机床、大型起重机械中扮演着重要的角色。齿轮的加工制作有着渗碳淬火的环节,经过渗碳淬火处理强化后的齿轮性能突出。不过由于相关操作比较复杂,受技术方面的限制,齿轮经常变形,阻碍了齿轮应用质量的提升。文章分析渗碳淬火齿轮热处理变形的相关问题,对此深入探讨,研究改进齿轮热处理变形问题。     

齿轮等温正火工艺的研究应用

在常规正火处理中,因各种因素使得齿轮毛坯的金相组织、应力和硬度的较大差别,导致切削加工性能恶化和渗氮淬火热处理变形量大,降低了齿轮成品精度等级.而等温正火较普通正火使零件能够获得均匀一致的显微组织和硬度.我们在研究应用等温正火工艺过程中,针对锻态齿轮毛坯零件种类繁多、材料品种多的现状,探索了相应的工艺方法,稳定地获得了均匀细小等轴状的珠光体＋铁素体的金相组织,大幅度降低了齿轮渗氮淬火热处理的变形量;稳定地获得了HB160-190的齿轮毛坯硬度范围,使后续加工性能得到了显著改善.     

花键孔零件磨齿精度保证的工艺研究

以内孔为花键孔、非对称结构的异形齿轮件为研究对象，通过变形分析，设计热处理补偿套、花键心轴，优化了热后加工工艺，完成了异形内花键齿轮件磨齿试验加工，满足了产品图纸的设计要求。同时，探索了一种新的工艺加工方法，达到成本最优的目的。     

齿轮渗碳淬火热处理变形的分析和改进探讨

随着人们生产生活各个领域机械化程度的不断提高,齿轮作为机械传动的重要零件在人们的日常生活中发挥着越来越重要的作用,提高齿轮质量对保障人们机械使用安全,提高生产生活效率具有重要意义。就齿轮的加工环节来说,对齿轮进行渗碳淬火热处理能有效增强齿轮的各项性能,其在操作技术上存在一定的难度,导致渗碳淬火过程中齿轮的形变现象较为常见,影响了齿轮质量的提升。文章对齿轮的渗碳淬火热处理工艺进行了分析,并提出了相应的改进建议,以期为减少齿轮渗碳淬火热处理变形现象的出现提供参考。     

采用新设备新工艺提高齿轮热处理质量的研究

引进美国索菲斯公司的多用炉,采用国产制氮机与其配套使用。应用氮基可控气氛渗碳与碳氮共渗,并应用好富顿2565分级淬火油,经过反复工艺试验,确定了较优化的工艺参数,提高了齿轮热处理质量;齿轮表面碳含量及有效硬化层深的误差小;硬度与金相组织比较均匀;热处理变形小且均匀一致。     

气体渗碳淬火对齿轮精度的影响

通过对齿轮采用不同的预备热处理、最终热处理、吹砂时不同的压力大小及齿轮在炉中不同的摆放位置对齿轮变形的影响,从而确定了采用等温正火作为预先热处理、软氮化作为最终热处理、轻吹及水平摆放有利于提高并保持齿轮精度。     

齿轮花键孔电解整形工艺试验

我厂生产的泰山—25轮式拖拉机,底盘部分的齿轮共26件,其中带花键孔的14件。目前主要生产工艺是加工齿后转热处理车间气体渗碳,然后回齿轮车间推孔整形,再返回热处理车间淬火。事实证明,这样的工艺,不仅质量不易保证,而且成本高,效率低,尤其在工序转移中来回搬运,造成严重碰伤。长期未得到解决,一直是我厂齿轮生产中的质量关键问题。1973年初,为了解决这一关键问题,通过     

耕整机齿轮热处理工艺研究

齿轮是耕整机的关键零件,通过对齿轮工况及耕整机工作时的受载分析,制定出齿轮机械加工工艺路线,并确定其热处理工艺参数。按该热处理工艺制造的齿轮,表层金相组织为回火马氏体和均匀分布的细粒状炭化物,心部为低碳马氏体及少量的铁素体,齿部硬度为HRC56-62,能满足设计要求。     

如何提高弧齿锥齿轮的制造制度

精度是弧齿锥齿轮的主要考核指标之一。为了保证齿轮的精度 ,常规的工艺措施是 :选用高精度的铣齿机 ;配备高精度的工装夹具 ;控制热处理变形 ,以减少热处理变形对齿轮精度的影响。现在 ,许多农用运输车都采用 BJ1 30的零部件 ,其弧齿锥齿轮图纸精度要求为 :尺寸较大的弧齿锥齿轮 (以下简称大轮 )径向跳动为 0 .1 1 mm,尺寸较小的弧齿锥齿轮 (以下简称小轮 )径向跳动为 0 .0 6 5 mm。我们采用Y2 2 5 0机床来加工这两种齿轮 ,根据我们的实际加工条件 ,为提高齿轮精度在以下几方面采取了一些措施 ,供大家参考。1　机床精度经过反复的探索 ,…     

耕整机齿轮热处理工艺研究

齿轮是耕整机的关键零件,通过对齿轮工况及耕整机工作时的受载分析,制定出齿轮机械加工工艺路线,并确定其热处理工艺参数.按该热处理工艺制造的齿轮,表层金相组织为回火马氏体和均匀分布的细粒状炭化物,心部为低碳马氏体及少量的铁素体,齿部硬度为HRC56～62,能满足设计要求.     

保淬透性钢齿轮应用研究

研究了批量生产中20CrMoH钢齿轮的工艺性和装机使用性能。与20CrMnTi钢齿轮进行技术经济分析对比结果表明,它具有工艺性良好、热处理变形小且规律性较强等优点。     

氨加空气氧氮共渗热处理中的几个问题

<正> 氨加空气(或氧,下同)氧氮共渗热处理是七十年代发展起来的工艺,国内外已用于曲轴、气缸套、活塞环、气门、齿轮、摩擦片、冷作模具、锻模和刀具等零件。该工艺具有处理温度低、工件变形小、气源和炉     

低淬透性钢齿轮的热处理

低淬透性钢(简称低淬钢)齿轮性能的好坏完全靠正确的热处理来保证。本文论述了低淬钢齿轮的热处理工艺对其金相组织和性能的影响,提出了合适的热处理工艺和合适的金相组织。     

低淬钢齿轮热处理变形的控制

<正> 齿轮热处理变形是个较复杂的问题。低淬钢齿轮经高、中频感应加热淬火得到沿齿廓分布的淬硬层,其变形趋向一般是缩小,与20CrMnTi钢渗碳、中碳钢(45、50)中频淬火齿轮比,虽其变形量较小,但仍需严格控制,才能得到良好结果。本文是我们在试验和生产