柴油机的窜气及防范

窜气是柴油机运转中的常见故障,是柴油机作功过程中,气缸里的高温、高压气体从非正常通道排出体外的现象。这种现象将降低柴油机输出功率、浪费能源、损坏机件,甚至酿成事故。因此对柴油机的窜气现象,应分析其产生原因,采取有效措施进行预防。下面将几种窜气现象及预防措施叙述如下:     

农用柴油机窜气原因分析与防范

农用柴油机的市场存量巨大,而窜气是农用柴油机常见的故障形式之一。一般而言,窜气现象的出现,表明燃烧室内的高温、高压混合燃油气已不能形成密封,轻者会造成柴油机烧机油、冒黑烟、功率下降,重者则会增大曲轴箱压力,柴油机润滑迅速恶化,导致曲轴磨瓦、活塞拉缸等恶性事故。因此,认识、了解和解决窜气问题对普通的农民用户来说意义非常重大。     

柴油机的窜气及防范

窜气是柴油机运转中的常见故障,是柴油机作功过程中,气缸里的高温、高压气体从非正常通道排出机体外的现象。这种现象将降低柴油机输出功率、浪费能源、损坏机件,甚至酿成事故。因此对柴油机的窜气现象,应分析其产生原因,采取有效措施进行预防。下面介绍几种窜气现象及预防措施。 1.气缸垫处有气泡逸出 出现这种现象的原因有:①缸体和缸盖的结合面或缸垫有缺陷,如凹坑、划痕、缸垫厚薄不均、缸垫的铜     

农机维修技巧7则

1．多缸柴油机相邻两缸窜气的检查方法。将两缸喷油器拆下，用薄纸蘸水封住其中一缸的喷油器安装孔，从另一缸的喷油器安装孔充入压缩空气，如果薄纸被吹起则说明两缸已窜气。     

如何防止柴油机水箱冒泡

柴油机水箱中冒气泡，一般是气缸中的高压气体窜入冷却水道造成的。窜气的原因及排除方法如下：     

柴油机水箱中冒气泡的原因及排除

柴油机水箱中冒气泡,一般是气缸中的高压气体窜入冷却水道造成的,其窜气的原因及排除方法如下.     

水箱中为何冒气泡

柴油机水箱中冒气泡，一般是由气缸中的高压气体窜入冷却水道造成的。窜气的主要原因及排除方法如下：     

柴油机窜机油的原因分析及预防措施

通过对柴油机窜机油的原因分析,提出了柴油机窜机油的预防措施,能够延长柴油机的使用寿命．保证柴油机运行经济可靠。     

水箱冒气泡的常见原因

柴油机水箱中冒气泡，一般是气缸中的高压气体窜入冷却水道造成的。下面介绍窜气的主要原因及排除方法。     

防止曲轴箱加油口窜气的措施

缸垫油道口周围烧损,则油道与气缸连通,高压气体通过油道窜出,上端窜入气门室,下端窜入曲轴箱。油道窜气将导致曲轴、凸轮轴、摇臂轴润滑效果恶化,造成抱轴、烧瓦事故。应及时更换气缸垫,排除油道窜气。 柴油机的多种窜气现象,都与气缸各机件的密封效果有直接关系,所以应加强对这些部位的维护、保养,提高检修质     

农用机车维护技巧9例

例1.多缸柴油机相邻两缸窜气的检查方法:将两缸喷油器拆下,用薄纸沾水封住其中一缸的喷油器安装孔,从另一缸的喷油安装孔充入压缩空气,如果薄纸被吹起则说明两缸已窜气。 例2.缸套与机体配合较紧时,拆卸困难,可用该机的废活塞制作一个简易工具。方法是直径     

L12柴油机“窜机油”的原因分析及相应措施

<正>1 L12柴油机窜机油问题的由来多年来,L12柴油机因其可靠的动力发挥和良好的燃油经济性能,获得稳定而广阔的市场配套需求,深为用户欢迎。2012年4月中旬,东北某区域市场信息反馈:近期出厂的L12柴油机中有少量的柴油机新机排气口出现"窜机油"现象。对此,我们进行了专项检查和试验分析。2 L12柴油机窜机油的原因分析L12柴油机的润滑系统采用传统的压力和飞溅     

S195型柴油机气缸盖鼻梁处产生裂纹的原因

S195型柴油机气缸盖上,进、排气门座之间的狭窄处,通常被称为“鼻梁”。在柴油机使用中,该处容易产生裂纹。裂纹轻微时,柴油机工作时排气管冒白烟;裂纹逐渐延伸扩大后,柴油机运转时气缸会向水箱里窜气,熄火停放时,水箱会向气缸里渗水。这样一来,柴油机就会发生起动困难和功率下降的故障。导致气缸盖鼻梁处产生裂纹的主要原因有:     

修理机器糊弄不得

修理机器糊弄不得一台２９５型柴油机，在更换活塞销时，修理人员将卡簧弄断了１０毫米长一段，他没有换新卡簧，就将损坏的卡簧装入活塞销卡簧槽内。装后该柴油机只工作了１０多个小时，就出现大量耗机油、功率不足、气门室罩通气孔窜气、不易起动等毛病。原来是坏卡费受...     

解决385柴油机窜烧机油的措施探讨

与国外柴油机相比 ,我国柴油机普遍存在机油耗偏高、窜烧机油的现象 ,特别是卧式和干缸套柴油机这一问题更为严重。另外 ,从国家标准来看 ,我国中小功率柴油机机油耗的控制指标在 2 .72 g/( k W· h) ,并允许微量窜机油 ,也可以看到这一问题的严重性。本文结合我们对 385型柴油机进行的一些试验研究 ,就如何降低柴油机机油耗、解决窜机油提出一些看法。1　影响柴油机机油耗、窜机油的因素除了不正常的漏油外 ,柴油机的机油消耗主要有两种途径 :一是通过呼吸器以油雾或油液排出 ,二是通过排气道排出机油碳烟或烟雾 ,严重时则窜出机油油液。…     

小型柴油机拉缸的原因

所谓拉缸就是在柴油机运转时,活塞与缸套之间因进入异物,或间隙过小,致使缸套和活塞划出竖向纹沟.表现为:柴油机冒黑烟,运转无力;严重时,活塞卡死在缸套里,柴油机熄火,摇转曲轴转不动.轻微时,柴油机仍能运转,但因缸套和活塞拉伤,在压缩和作功行程时向曲轴箱窜气,烧、排机油,由此导致柴油机起动困难,功率不足,油耗增加.造成柴油机拉缸的原因很多,一般有以下几种:     

活塞连杆组装配技术要点

活塞连杆组包括活塞、活塞环、活塞销、连杆、连杆衬套、连杆轴瓦和螺栓等组成。活塞连杆组是柴油机中工作条件最恶劣的组件。柴油机的工作可靠性和使用耐久性,在很大程度上与活塞连杆组的工作状态有关。1．活塞与活塞环装配活塞环分为气环和油环。气环能防止漏气,但它不能防止机油窜人燃烧室。为了防止气环受热膨胀时在环槽中卡死而失去密封作用,必须使气环与环槽留有一定的间隙,这样气环在工作时才有向燃烧室泵油作用。一般发动机安装两道或三道气环,     

柴油机的窜气及防范

窜气是柴油机车作功过程中,气缸里的高温、高压气体从非正常通道排出的现象。出现这种现象会降低输出功率、浪费能源、损坏机件,甚至酿成事故。因此对柴油机的窜气现象,应分析其产生原因,采取有效措施进行预防。 　　(1)气缸垫处有气泡逸出。出现这种现象的原因有：①缸体和缸盖的结合面有微观缺陷,如凹坑、划痕、缸垫厚薄不均、铜皮划伤等,产生微观缝隙。②检修时,缸垫与缸体、缸盖结合部处理不干净,夹杂有尘土、油泥等,造成结合部有微小缝隙。③检修时,缸盖螺栓紧固力不均,或未按规定顺序紧固,造成缸盖微观变形,检修后未进…     

水箱中为啥冒气泡

柴油机水箱中冒气泡,一般是气缸中的高压气体窜入冷却水道造成的。窜气的原因及排除方法如下: 1.未按规定力矩拧紧缸盖螺母。若力矩太小,缸盖没压紧,高压燃气就会窜入水道。应按规定力矩拧紧缸盖螺母,并定期重新拧紧。     

柴油机水箱冒泡咋防止

柴油机水箱中冒气泡,一般是汽缸中的高压气体窜入冷却水道造成的。窜气的原因及排除方法如下。 1.未按规定力矩拧紧缸盖螺母。若力矩太小,缸盖没压紧,高压燃气就会窜入水道。应按规定力矩拧紧缸盖螺母,并定期