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该文概述了智能电网技术和分布式能源的基本情况,并以此为基础,总结提出了智能电网框架下三种具体的分布式能源发展方式。最后给出了实现智能电网与分布式能源协调发展的相关建议。 相似文献
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随着全球能源需求的不断增长和环境保护意识的提高,分布式能源作为一种新兴的能源形式,得到了越来越多的关注和应用。然而,分布式能源接入配电系统和运行,面临着一系列的技术和管理难题,如何克服这些问题,使分布式能源与传统电网系统协同运行,成了当前亟待解决的重要问题。笔者现对分布式能源在配电系统中的接入和运行问题进行探讨分析,为分布式能源在配电系统中的应用提供参考和借鉴。 相似文献
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"洁能+储能+智能"是未来能源互联网的发展方向。嘉兴市作为长三角一体化国家发展战略与能源互联网战略落地实践的核心区,具有建设发展储能项目的良好基础与显著优势。当前平湖市供电有限公司正在大力打造"高弹性电网发展指数最优"的县域电网,并将储能电站的规划建设作为打造多元融合高弹性电网"平台提质、数字赋智、生态增能、服务创优"的重要实践行动之一,着力构建源网荷储友好互动的"标杆区"。 相似文献
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串联蓄电池智能充电系统 总被引:1,自引:0,他引:1
采用专家系统控制策略,对蓄电池的充电方式进行有效的管理,可对蓄电池进行串联,进行常速、快速等方式的充电,使蓄电池的使用寿命、充电速度和容量明显提高。在串联充电过程中加入均衡器,能有效防止过充电。用微机及单片机系统构成一个智能充电管理器,对蓄电池组的充电过程进行实时检测和控制。 相似文献
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机动车上的蓄电池容量小,如果经常处于亏电状态,不仅会影响车辆的使用性能,而且会大大缩短蓄电池的寿命。因此很多养车户都希望有一台小型充电机,以及时充电。以下介绍一种制作简单、费用不高、使用方便的充电机──容抗恒流充电机。 1.构造 ( 1)原理。如图 1所示,找一块电工绝缘胶木板作底板,将各元件固定在底板上,用导线连接,锡焊即成。 ( 2)元件的选择。① C1、 C2使用无极性的电容器,要求耐压在 600V以上。② D1~ D4要求额定电流在 15A以上,耐压 600V以上,装有散热片。③充电电流表可选用 20A或 15A的… 相似文献
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完善、高效的电动汽车充电设施是电动汽车产业发展的必要条件。通过对美国、日本等国家公共充电设施案例的研究,梳理出对电动汽车充电设施规划布局产生影响的主要因素,明确充电需求决定着充电设施的总量规模和布局结构。从车辆使用过程、车辆用途性质、车辆充电模式三个维度对充电需求进行了研究,并给出从充电需求角度出发的规划原则。 相似文献
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1.电解液的配制电解液是用浓硫酸和蒸馏水按比例配制而成的。电解液的相对密度所对应的硫酸和蒸馏水的配比见表1。所选用的电解液相对密度应根据气候条件而定,一般为1.26~1.28,冬季提高为1.29~1.30。配制电解液时应注意:①要用耐酸容器。②配制人员要做好安全防护。③配制时,先将蒸馏水倒入容器,然后将硫酸慢慢地倒入蒸馏水中,边倒边用玻璃棒搅拌。绝对不允许将蒸馏水倒入硫酸内。2.蓄电池电容量的测定蓄电池电容量可通过测定电解液的相对密度或通过高率放电计测定。(1)通过测定电解液的相对密度判断蓄电池的电容量。电解液的相对密… 相似文献
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阐释了汽车用起动型蓄电池几种充电方式的理论基础,介绍了每一种充电方式的技术特点及注意事项,不同类型的蓄电池应根据其充电特性选用不同的充电方法,并严格控制充电时的电压和温度,防止蓄电池的过充和过热,以免影响蓄电池的电气性能和使用寿命。 相似文献
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电动汽车充电技术研究 总被引:12,自引:0,他引:12
自19世纪第1辆电动车面世至今.均采用可充蓄电池作为其动力源.如何为蓄电池充电也成为各国技术人员关注的焦点.介绍了电动汽车的充电技术及电动汽车的几种充电方式,并对每一种充电方式进行了可行性研究.根据我国的情况,提出了适合我国电动汽车的充电方式,并且对未来电动汽车充电技术的发展进行了展望. 相似文献
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