新能源汽车自动空调故障诊断排除思路

笔者以纯电动汽车的自动空调为例,根据新能源汽车电动化、智能化、网联化特点,充分利用诊断仪、示波器等先进诊断设备快速分析排除故障。整合新能源汽车故障诊断排除流程和自动空调电气原理,构建新能源汽车自动空调故障诊断排除思路。将故障类型分为电源故障、通信故障、部件故障三类,电源故障包含低压电源故障和高压电源故障;通信故障主要是连接各控制单元之间的总线出现故障;部件故障主要包含信号处理部件故障、信号输入采集部件故障和信号输出执行部件故障。其中,重点探讨电源故障中的高压电源故障排除,为新能源汽车自动空调维修人员提供参考。     

如何查找电气故障讲座(二)电源故障的查找(上)

1 电源故障的一般特点 1.1 电源故障是电气装置的整体性故障 无论是电路故障,还是设备故障,就故障范围而言,都属于局部性故障,影响面相对较小.而电源是电路和设备工作之源."源"出了故障,将使整个电路和设备都不能正常工作.因此,电源故障属于整体性故障.     

配网故障监测辅助系统

10 kV农村配网架空线路故障较多且难于查找。有时需通过拉分段开关并经变电站试送电确定故障所在区段,对线路及设备运行的安全性极为不利。各供电公司在配电线路上安装故障指示器来缩小故障查找的范围,提高了故障查找的效率及供电可靠性。利用传统的故障指示器实现线路故障定位存在以下缺陷:故障指示器没有实现故障信     

怎样查找电气故障

1电气故障的分类按照电气装置的构成特点,可以将电气故障分类如图1所示:2查找故障的一般方法及步骤2.1观察和调查故障现象电气故障现象是多种多样的,例如:同一类故障可能有不同的故障现象,不同类故障可能是同种故障现象,这种故障现象的同一性和多样性,给查找故障带来了复杂性。但是,故障现象是查找电气故障的基本依据,是查找电气故障的起点,因而要对故障现象仔细观察分析,找出故障现象中最主要的、最典型的方面,搞清故障发生的时间、地点、环境等。2.2分析故障原因根据故障现象分析故障原因,是查找电气故障的关键。分析的基础是电工基本理论…     

查找电气线路触点故障的思路和方法

由接触器、继电器控制的电气线路故障,最常见的是触点故障。查找电气线路的触点故障,根据电路的工作原理分析故障现象,确定故障存在的范围,查找线路触点故障的思路和方法。     

电网系统调度故障自动识别处理方法研究

针对传统的电网系统调度故障自动识别处理慢的问题,对电网系统调度故障自动识别处理方法进行设计。将电网分布成多个子区域,实时监测电源管理单元流入某区域的电流,实时搜索故障区域,在此基础上,针对故障区域中的每条线路,分别建立纯故障等值模型下的各边界节点的故障分量电压方程,确定故障线路,为保证对电网系统调度故障问题实时识别处理,设置监控界面,保证对电网系统调度故障自动识别处理的速度。实验对比结果表明,该方法比传统方法对于电网系统调度故障能够快速识别,并且能够及时对故障报警提醒,大大减少了电网系统调度故障带来的损失。     

模拟症状查找电路故障

机车电路故障一般表现为断路或短路,电器不能正常工作.当怀疑是某种因素导致电路故障时,可模拟故障发生时的情境,用排除法快速查找故障原因及故障部位.     

配电网自动化建设的探索与实践

1实施配电网自动化的意义配电网自动化是提高供电可靠性和供电质量、提升供电能力、实现配电网高效经济运行的重要手段,也是实现智能电网的重要内容之一。1.1传统配电网故障处理的弊端配电网线路具有结构复杂、点多面广、负荷分布广、类型多样、线路故障定位难等特性。传统配电网故障处理存在如下弊端。(1)故障定位慢。查找故障靠人工巡线和试拉线路,故障定位效率低下,故障定位耗时长。(2)故障隔离慢。故障定位后,需要人工到现场拉开故障区域开关设备,隔离故障区域耗时较长。     

发动机游车与飞车的原因及措施

任何发动机发生故障总有先兆,根据先兆正确判断即将发生的故障,可及时防止故障发生;或对已发生的故障,根据故障发生的现状诊断造成故障的原因,可采取措施避免以后再次发生.下面就柴油发动机的"游车"与"飞车"故障的现象、产生的原因及采取的措施进行分析.     

基于电工图论的配电网故障判断算法

阐述馈线网络故障时的故障区段判断矩阵算法，分析故障判断矩阵中元素的性质，采用异或算法即可以判断出故障区段。其关键技术问题是基于自动化数据采集与处理控制中心（SCADA）将各FTU传送来的信息进行处理，迅速、准确判断出故障区段。然后发送控制信息至故障区段柱上开关，达到隔离故障区，恢复非故障区的供电。利用电工网络图论原理，编制统一的故障区段判断算法程序，实为配电网馈线单一故障判断的好算法。