机械制造工艺中的合理化机械设计分析

在机械制造工艺中对机械进行设计时,要求设计人员需要根据标准化的准则对机械的各项工作进行全面的设计,并根据机械的使用性能,运用不同的设计方法来满足实际的应用需求,比如对机械的运转、维修等开展各种必备的工作流程,从而进一步推动我国机械产业的持续性发展。     

机械零部件设计的新构思探索

在以往的机械零部件设计过程当中,因为存在着一些缺陷问题,所以使机械零部件的实际应用受到了严重影响。设计工作的本质即为创新,因此在进行现代化机械零部件设计时就必要重点突出创新设计,以便确保在设计过程当中能够将设计人员的创造性价值充分挖掘出来,应用以最新型的专业技术,并在现代设计理论的指导下设计出实用性更加可靠的机械零部件产品。对此,文章通过对机械零部件创新设计思维分析,阐述机械零部件的科学化设计方法。     

机械孔零件的功能性尺寸研究

在实际的应用中关于工况温度以及受力载荷的混合性作用对其相关的机械孔轴配合也会有着不同的影响,而在实际的应用设计中也应该对于其相关的机械孔轴零件进行实际化的零件尺寸和公差设计优化,并在实际中进行相应有效性补偿,切实提高相关机械设备所必须的设计精度以及其实际应用的工作性能。     

自动化包装机械控制系统的设计方法探究

包装机械在数字化技术、智能化技术应用下,可依据产品的实际特性进行自动化加大,其内部的同步控制原理可有效减少产品之间的差异性。文章对包装机械的生产特性进行论述,对自动化包装机械控制系统设计基准进行探析,从传动系统、人机交互系统、运动控制系统、主操控系统等,对包装机械控制系统的设计方法进行探究。     

机械原理虚拟实验系统的设计与实现

在机械设备的设计制造阶段,需要对各种机械进行检测,了解机械的工作性能等各个方面的情况。在一些机械课程的教学活动中,为了加强学生对机械原理的直接感受,更需要利用信息化手段来实现。为了满足各个领域的需求,机械原理模拟实验系统受到了相关开发公司的关注,并开始将模拟应用到实际工作中。为了提高研究人员对虚拟实验系统的了解,本文对机械原理虚拟实验系统的设计理念以及使用方法进行介绍。     

数控加工技术在机械模具制造中的应用

本文主要对数控加工技术定义、机械模板加工要求进行简单阐述,分析数控加工技术在机械模具制造中应用的作用,指出该技术在机械模具制造中应用的要求、方法及优化应用的策略,希望充分挖掘、利用数控技术,促使机械模具制造水平提高,为实际机械模具制造工作的开展提供新思路.     

基于Solidworks可折叠货物机械装置建模与装配

应用Solidworks软件对可携式货物上下车助力机械装置各部分零件进行建模,分模块进行装配。本次建模,实现了对可携式货物上下车助力机械装置的虚拟设计,为实际生产制造提供设计装配模型,缩短了产品的研发周期,节约了开发成本,提高实际生产的效率与产品的可靠性。     

单片机的机械电路控制系统设计研究

本文针对单片机系统结构进行简单阐述,从硬件系统和软件系统两个出发点对机械电路控制系统在设计过程中的单片机实际应用进行分析,在针对机械电路控制系统进行设计的时候,要能够体现出单片机在其中的重要性和作用。在实践中可以将单片机直接看作是微型的计算机系统,将单片机与机械电路控制进行结合。这样不仅有利于提高机械的日常工作效率,而且还能够保证各种信号在传输过程中的有效性和稳定性,提高机械电路控制系统灵活性。     

机械自动化设计与制造存在的问题及应对措施探讨

机械制造对我国社会发展有重要的作用,为提高机械产品的性能及质量,充分满足我国人民的实际需求,企业开始将各种新技术应用到机械设计与制造领域,在一定程度上提高了机械制造的水平。然而,在机械自动化设计与制造过程中,普遍存在各种问题,不利于机械制造业的长远发展。鉴于此,文章就机械自动化设计与制造中存在的问题进行分析,并提出应对措施,希望为机械自动化设计与制造的发展提供有利依据。     

轮式行走瞬时滑转测定的研究

驱动轮滑转对轮式机械的转向操纵性、方向稳定性、加速性能和爬坡能力都有不良影响,而且加速了轮胎的磨损。轮式机械只有工作在容许滑转率条件下才能充分发挥自身的驱动能力,保证较高的牵引效率和工作效率。本课题研究设计了滑转率实时监测的方法,并利用实验室现有的土槽测试系统设计了瞬时滑转率的测试方法,进行了测试分析,以期对相关领域的研究工作和实际应用中有所帮助。     

机电液集成数字液压缸的设计分析

通过对新型机电液集成式数字缸工作原理进行总结，结合设计要求、仿真分析以及实际应用方面，对机电液集成数字液压缸设计进行研究分析。     

基于悬架变形的改装车稳定性计算方法

在改装车的稳定性设计中,目前普遍忽略车辆质心偏移及悬架变形带来的影响,这对于某些左右结构不对称、质心较高的车辆,或者在复杂路况下工作的特种车辆来讲,计算精度不能满足要求。以导弹试验车的稳定性设计为例,考虑悬架变形和质心偏移的影响,建立了车辆在平路转弯和横坡直线行驶两种工况下的侧翻临界状态力学模型,给出了参数准备及数据处理方法,同时对发射车纵向稳定性进行了校验。     

橡胶履带车辆差速转向系统的研究

针对传统的履带车辆利用转向离合器实现转向存在的问题,为了提高橡胶履带车辆行驶动力性、机动性,提出了机械液压双功率流差速转向系统设计构思,具体地对该系统进行理论上的运动学、动力学分析,推导出输出转速、扭矩的函数表达式,为该系统设计提供理论依据。根据设计构思进行了实际工程设计、制造,通过试验充分证明了该系统设计理论的正确性和应用可行性。     

基于FPGA的联合收获机脱粒滚筒模糊控制系统

提出了一种基于VHDL语言描述、FPGA实现的联合收获机脱粒滚筒模糊控制系统的硬件设计方法.建立脱粒滚筒模糊推理规则和控制器算法结构,完成了控制器的VHDL模块化设计,并通过MAX+PLUSII开发平台,对各模块进行时序与功能仿真,实现了脱粒滚筒智能控制技术的单片集成.结果表明:用FPGA实现联合收获机脱粒滚筒模糊控制器,时序验证方便,而且推理速度快、修改灵活、系统集成度高,是实现智能控制策略的一种新的有效思路.     

开沟铺管机高程主控臂轻量化设计

高程主控臂是开沟铺管机执行机构中的关键部件,其结构强度决定整机运行可靠性,质量大小影响高程控制响应速度。结合实际作业工况,基于有限元方法,通过静力学分析、瞬态动力学分析得到高程主控臂力学特性。基于力学特性,通过定义设计变量、约束条件及优化目标,对高程主控臂结构进行尺寸优化。结果表明,优化前的结构稳定性偏于保守,远高于设计使用需求,优化后的结构虽然减小了板厚,但通过数据分析对比,结构抗失稳系数依旧保持在合理范围内,证明结构优化合理。研究方法与结果为开沟铺管机高程主控臂的结构设计提供了参考。      

无沟铺管机执行装置设计

针对应用于河套平原盐碱地生态治理工程的无沟排盐暗管铺设机的执行机构进行研究设计，结合实际作业过程中结构面临的问题，通过RecurDyn动力学分析以及ANSYS静力学分析，得到了执行机构的动力学特性、振动特性和静力学特性。通过设计结构强度与仿真分析强度的对比，验证了设计结构的合理性及可行性。通过模态分析，为后续装配样机部分结构在田间作业的振动冲击性能试验提供理论分析基础。此研究为提升整机的使用性能、降低整机试验成本提供了一定的参考与借鉴。      

大型结构部件载荷标定试验方法研究

以收音机机翼等大型结构为例,探讨了大型结构部件载荷标定试验的力学模型。通过结构部件直接进行应变桥路传感器设计和标定、加载试验的现场实施以及对试验数据的分析处理、优化与检验、置信区间探讨,建立了以飞机机翼、尾翼等大型结构部位为例的载荷输入与应变输出关系方程,以此来获得载荷测量截面在实际工作过程中的载荷－时间历程,为大型结构部件的寿命估算、可靠性设计等提供重要依据。     

拖拉机进气系统的匹配设计与典型应用

农用柴油机长时间工作在高转矩、高机械负荷和热负荷、高浮尘的恶劣环境下,85%以上的发动机有早期磨损、油耗高、无力等故障,绝大多数情况下这些故障与进气系统的设计有关。立足于生产实际,通过笔者多年从事发动机进气系统配套、设计的经验总结,简述了农用柴油机进气系统配套、设计的一般原则和方法,并配以典型应用实例,供广大农机设计工作者和用户参考。      

基于Ansys的液压钻机底盘稳态载荷分析

根据液压钻机的实际工作状态,研究履带架的受力特点,通过建立实体简易液压钻机整体结构模型,介绍一种有限元简便分析方法,对履带架结构的受力状况进行了系统分析,从而确定了履带架实际工作中的几种危险工况,并结合危险工况对履带架进行了有限元分析,得到更精确的履带架的强度分布,为履带架设计提供更准确的依据。     

大学生电动方程式赛车转向系统研究

设计了一套适用于中国大学生电动方程式赛车的转向系统。该车采用的是后轮轮毂电机驱动,同时,传统的机械差速被电子差速所取代,配合电子差速,为其准确传递信号并为差速提供有效信息。从转向系统的机构设计开始,使其实际使用效果更加符合理想阿克曼原理。最后,将根据优化后的结果为电子差速提供理论上的数据支持。