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相似文献
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1.
混凝土裂缝是公路桥梁施工中常见的问题,然而,裂缝的产生对桥梁施工的质量和寿命的影响是巨大的。本文尽可能对混凝土桥梁裂缝的种类和产生的原因作较全面的分析、总结,以方便设计、施工找出控制裂缝的可行办法,达到防范于未然的作用。  相似文献   

2.
<正>近年来,我国交通基础建设得到迅猛发展,各地兴建了大量的混凝土桥梁。在桥梁建造和使用过程中,有关因出现裂缝而影响工程质量甚至导桥梁垮塌的报道屡见不鲜。混凝土开裂可以说是"常发病"和"多发病",经常困扰着桥梁工程技术人员。其实,如果采取一定的设计和施工措施,很多裂缝是可以克服和控制的。为了进一步加强对混凝土桥梁裂缝的认识,尽量避免工程中出现危害较大的裂缝,现对混凝土桥梁裂缝的种类和产生的原因作较全面的分析、总结,以方便施工找出控制裂缝的可行办法,达到防范于未然的作用。1混凝土桥梁裂缝种类、成因实际上,混凝土结构裂缝的成因复杂而繁多,甚至多种因素相互影响,但每一条裂缝均有其产生的一种或几种主要原因。混凝土桥梁裂缝的种类,就其产生的原因,大致可划分如下几种:1.1荷载引起的裂缝  相似文献   

3.
预应力现浇简支箱梁因混凝土体量大、施工时间长等原因,施工期间极易产生混凝土裂缝,影响桥梁的外观及耐久性,甚至对结构的安全性产生负面影响。本文就现浇箱梁施工期裂缝成因进行分析,提出改进及预防措施,供桥梁工程建设者参考。  相似文献   

4.
本文对混凝土桥梁在施工过程中产生裂缝的原因做了较全面的分析和总结.供同行参考!  相似文献   

5.
桥梁损坏后修复起来比较困难,可能中断行车,严重时有可能出现重大质量安全事故。而桥梁裂缝是造成其破坏的原因之一,本文尽可能对混凝土桥梁裂缝的种类和产生的原因作较全面的分析、总结,以便为设计、施工找出控制裂缝的可行办法,达到防范于未然的作用。  相似文献   

6.
由于混凝土施工、本身变形和约束等一系列问题,使混凝土裂缝成了土木、水利、桥梁、隧道等工程中最常见的工程危害.而在今天.混凝土的裂缝较为普遍.本人认为对混凝土温度应力的变化注意不够是其中之一.在大体积混凝土施工中,温度应力及温度控制具有重要意义.  相似文献   

7.
桥梁建筑广泛运用于公路、铁路等建设之中,在交通中扮演着十分重要的角色,因此桥梁工程的质量就非常的重要。然而桥梁混凝土结构裂缝的出现却在所难免,对于桥梁混凝土结构裂缝要采取预防措施并进行及时的处理。本文结合自身工作经验,分析不同桥梁混凝土结构裂缝的产生原因,从中总结在桥梁工程施工中积极采取预防措施,及时进行正确有效的裂缝处理,从总体上保障桥梁建筑的耐久性和安全性。  相似文献   

8.
本文主要分析了桥梁大体积混凝土裂缝产生的原因,并从施工设计方案、施工过程中的质量控制以及裂缝的后期处理工作进行了详细的阐述。  相似文献   

9.
为了避免工程中出现危害较大的裂缝,文章对混凝土桥梁在施工过程中产生裂缝的原因作了较全面的分析、总结,以便施工中做出行之有效的控制办法,保证工程的质量。  相似文献   

10.
随着我国科技的飞速发展,桥梁施工技术不断趋于先进,为提升桥梁施工的质量提供了很大的帮助。但在实际的操作过程中,仍然会出现一些问题。其中,十分常见的就是桥梁的裂缝问题。本文结合桥梁养护以及维修桥梁裂缝的有关内容,通过分析混凝土桥梁裂缝问题产生的原因及解决措施,对桥梁养护的相关技术进行了深入探讨。  相似文献   

11.
本文通过对混凝土早期裂缝的起因及开裂机理分析,结合预应力桥梁的施工经验和对预应力混凝土连续梁桥裂缝的成功防治,提出了减少预应力桥梁砼早期裂纹的可操作性方法。  相似文献   

12.
混凝土在现代工程建设中占有重要地位,而混凝土的裂缝较为普遍,特别是在水利水电工程建设中,混凝土裂缝几乎无处不在。尽管我们在施工中采取各种措施,小心谨慎,但裂缝仍然时有发生。究其原因,人们对混凝土温度应力的变化注意不够是原因之一。在大体积混凝土中,温度应力是产生裂缝的主要因素之一,这就反映了混凝土施工温度控制具有重要意义。这主要是由于两方面的原因,首先,在施工中混凝土胶凝材料水化时产生水化热,结构产生温度应力而出现温度裂缝,影响结构的整体性和耐久性;其次,在工程运行过程中,温度的变化对结构的应力状态具有显著的、不容忽视的影响。目前人们遇到的主要是施工中产生的温度裂缝,本文对混凝土施工中裂缝的成因和处理措施作如下初步探讨。  相似文献   

13.
混凝土裂缝现象在建筑工程施工中常见,特别是商品混凝土广泛应用以来,混凝土裂缝变得越来越普遍,且越加严重,这些裂缝的存在,常常会影响混凝土的强度和耐久性,对结构产生有害的影响,严重的裂缝将会缩短结构的使用寿命.商品混凝土由于坍落度大,用水量多,水泥用量多,砂率大,外加剂品种多,凝结时间长等因素,极易产生裂缝. 由于混凝土的组成材料和微观构造的不同以及所受外界影响不同,混凝土产生裂缝原因较为复杂.应用商品混凝土最常见的裂缝是混凝土塑性塌落引起的裂缝和塑性收缩裂缝.  相似文献   

14.
经济的快速发展对我国道路质量提出了新的要求,为了满足经济发展以及人们日常工作、生产生活的需要,完善道路桥梁建设是不可或缺的一个重要重要环节。为了确保道桥建设工程施工质量不受影响,就必须对道桥施工中混凝土因素进行重点的研究。因为混凝土裂缝会对道桥质量产生严重隐患,影响其使用的价值。所以,本文将针对道桥工程中混凝土裂缝的原因以及针对裂缝的修复对策进行简要的分析,从而确保道桥质量不受影响。  相似文献   

15.
为了进一步加强对混凝土桥梁裂缝的认识,尽量避免工程中出现危害较大的裂缝,本文阐述了桥梁工程中混凝土裂缝产生的种类及原因,提出了预防与治理措施.  相似文献   

16.
混凝土空心梁板在施工过程中,由于顶板水分蒸发速度快,水泥水化热量大,振捣不密实,在顶板表面很容易产生微小的裂缝,分析裂缝产生的原因,从裂缝源头防治,加强主要施工工序的控制,特别是梁体混凝土的养护和拆除内膜胶囊的时间控制,对减少混凝土空心梁板表面裂缝尤为关键.  相似文献   

17.
本文主要分析了混凝土工程中经常出现的施工裂缝这一质量通病的防治措施.文章首先论述了混凝土裂缝对于建筑物的影响与危害,继而分析了产生混凝土施工裂缝的原因,并就如何防治混凝土出现裂缝这一问题从材料、施工、设计等方面进行了详细探讨.  相似文献   

18.
<正>混凝土的裂缝是一个普遍存在而又难于解决的工程实际问题。我在工作中对混凝土工程中常见的一些裂缝成因进行了分析探讨,提出了控制裂缝发展的措施,总结了混凝土裂缝的处理方法。1裂缝的成因裂缝产生的形式和种类很多,有设计方面的原因,但更多的是施工过程各种因素组合产生的,正确判断和分析混凝土裂缝的成因是有效地控制和减少混凝土裂缝产生的有效途径,裂缝原因是设计、施工、材料、环境等相互影响的综合性问题,解决裂缝控制问题应当采取综  相似文献   

19.
闫健 《山东饲料》2014,(12):321-322
随着我国高速铁路桥梁技术的不断发展,人们对高速铁路桥梁的建设技术提出了更高的要求。目前,如何控制高速铁路桥梁混凝土结构的内外温差,防止出现由于温度原因而引起的桥梁承台裂缝问题。但是,我国的高速铁路桥梁承台大体积混凝土施工技术还存在很多问题,因此,研究高速铁路桥梁承台大体积混凝土施工控制关键技术具有非常重大的意义。本文分析了桥梁承台大体积混凝土的施工控制中的温度控制问题,阐述了大体积混凝土温度施工控制技术,最后对大体积混凝土施工的温控做出了一个总结。  相似文献   

20.
预应力技术是一种通过采取措施来降低混凝土自身预应力,增大其抗拉能力,从而防止混凝土出现裂缝的施工技术,在现代桥梁建设施工有着广泛的应用.现本文就主要分析了桥梁施工中的预应力技术的应用问题.文章首先阐述了预应力技术的内涵与作用,继而详细分析了预应力技术的应用方法以及常见的施工问题和解决对策.  相似文献   

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