客家灵秀，又见炊烟

十几年前如果你也有过集邮的经历，就肯定见过一套叫做“中国民居”的邮票，里面有一张很特别的叫做“土楼”，幸运的是，十几年后的现在，我有机会进入曾经存在于邮票中的风景，这次出行我们的车是帝豪EC8，虽然去之前对路况并不了解，但好在EC8值得信赖，由于福建土楼旅游开发的时间并不长，当地很多地方都还在修路，自厦门往返开车近7个小时的征程，帝豪又一次为我们证明了它的可靠品质。     

EC8豪华转身

2015年，吉利要实现全球产销200万辆的目标，用仅仅几年时间推出数十款新车，有人说这是在“大跃进”。事实又是怎样呢？到目前为止，吉利陆续推出的新产品还都可以算是在稳扎稳打，这在熊猫和EC7的热销上可以体现出来。如今担负着打造帝豪品牌形象重任的又一款新产品到来了，如果说帝豪EC7结束了吉利“只能造小车”的历史。看到眼前的EC8之后，这样的印象将会被彻底改变。     

江山代有才人出——吉利帝豪EC7-RV

国产两厢车市场可谓激战正酣，摩拳擦掌的各车厂都想在打响第一枪的同时就取得决定性胜利。吉利自然不会作壁上观，紧接着EC7又推出了帝豪的两厢版本，虽然稍晚了竞争对手一步，但从前款车型便可以窥见这个剑指高端的品牌咄咄逼人的架势.     

吉利GSSG技术将投产率先用于帝豪EC7电动汽车

吉利自主品牌在新能源领域的突破——吉利智能启停GSSG技术,更大程度地实现碳排放的优化。据悉,该项技术将在2012年8月率先于帝豪EC7车型上投产,并将迅速在吉利大部分车型上推广使用。SG代表的是Geely Stop-Go,主要作     

崛起时代

试驾了吉利旗下帝豪品牌的EC718之后，我脑子里冒出一句话，量变终于引发质变。诚然，白笙品牌从零开搭轻漫漫长路上一路摸索，和相对先进成熟的合资品牌短兵相接，能够存活下来实属不易，最初靠低端车型积累原始资本，逐步提高产品质量、掌握核心技术并向高端发展，乘着庞大的市场需求的东风，逐渐遍地开花，走入自主品牌的崛起时代……帝豪EC718就是一个很好的证明。     

质变

说实话此前我对吉利的印象一直是低端和廉价，相信大部分人都有相同的看法；而试驾完吉利历时三年精心打造的帝豪EC718后我改变了自己的看法，     

眼前一亮 试驾华晨中华H530

头一次值得我们用“高度”或者‘标杆”一类的词语来称赞的自主品牌轿车恐怕要算是帝豪EC718，而最近一两年间越来越多的自主品牌车型开始接近这一标准，比如说我们现在试驾的这辆中华H530。     

不由自主

最近接连去了两家自主品牌的生产基地进行参观——位于杭州的吉利和位于深圳的比亚迪。出机场后，厂家的工作人员部开着各自品牌的当家车型来接我。吉利是帝豪EC8，比亚迪是G6。说实话，这还是我第一次乘坐这两款车。     

2009年12月全国乘用车市场分析

12月份乘用车销量再创新高,超过110万辆的成绩也成为2009年全年的销售高峰。乘用车销量同比增长了88．7％,环比增长6．5％,除了消费者集中在春节前购车的因素之外.     

2007年9月全国乘用车市场分析

预料之中的金九确实没有让等待降价的消费者和期待销量的厂商失望，销量出现了大幅度的增长，乘用车销量为56．1万辆，环比增幅为16．1％，已经接近全年月销量的最高点。乘用车各车型均有大幅度增长，其中轿车在9月份共销售42．6万辆，比上月增长14。4％。销量虽然没有停止上升，但市场却变得简单，降价这种没有什么技术含量的手段似乎已经成为唯一有效的武器，消费者越来越趋向于在金九银十及年末集中消费。     

国产车型表现

RAV4 尽管RAV4的4挡自动变速器在技术上有些落后，但是其在油耗、舒适性、操控性和性价比等方面具有不错的综合表现，再加上丰田较大的品牌影响力和进口RAV4良好的口碑，因此RAV4上市后受到了消费者的欢迎，8月份的销量接近9000辆。     

颠覆传统观念，市场终端酝酿变局

伴随着农机市场的快速发展以及激烈的市场竞争，作为买方市场的主体——农机消费者正悄然发生重要变化。不久前在我们进行的终端消费者调查中，发现从消费者的构成到购买能力再到市场决策，均发生了革命性的变化。变化一：农机合作社、农机大户离我们越走越近。毋庸置疑，现阶段农机消费者依然以个体消费者为主，占全部消费者的70％以上，但与2010年相比，这个比例下降了14．5个百分点。与之相对应的农机合作社和农机大户的比例迅速攀升，占比分别达到了13．7％和8．3％，比2010年分别提高了5．7和4个百分点。预示着我国农机消费群体正由过去的个体消费走向组织消费，农机合作社和农机大户的崛起将从根本上改变我国农机市场的需求方向。     

全国乘用车市场分析

6月份的乘用车的销量（104万辆）和5月份持平，轿车市场环比继续下滑，达到70万辆，这也是轿车市场连续4个月出现环比下滑，但是下滑幅度已经收窄到2.1%。7、8月份车市在高温天气的严峻考验下，大部分车型进一步加大降幅，这也是全年经销商最困难的时期，消费者则可以获得更多惊喜。     

五星安全之家——广汽丰田汉兰达安全性小结

就在安全性已经成为消费者购车首要参考条件的今天，能否直观的感受到车辆的安全性已经成为左右消费者理性选择的重要标准，而权威机构发布的安全性测试成绩更成为影响车型销量的风向标，其中，尤以C-NCAP碰撞测试成绩最为准确，权威。     

全优生深度测试东风日产新天籁DONGFENG-NISSAN

很多选择购买中高级轿车的消费者，往往并不会在第一时间将目标车型锁定在新天籁身上。不过当你看到销量报表后，你会惊奇地发现，新天籁的销量早已静悄悄地达到了月均1万辆以上。不动声色中便取得这样一个做人的成绩，看来新天籁必有其过人之处。     

指点迷津

尊敬的《汽车导购》的各位编辑,你们好!本人来自江苏盐城,是贵刊的忠实读者（2006年6月至今）,由于财力有限,所以从未有过买车的想法,进入2010年,我周围的亲戚朋友都先后吃了“螃蟹”,叫我心里好不羡慕。闲话不说了,上正题——“买车”,本人看中了江淮和悦豪华版、东风悦达起亚赛拉图手动GL版、帝豪EC718手动舒适型、     

小排量车的春天

《汽车产业振兴规划》明确指出，“从2009年1月20日至12月31日，对1．6L及以下排量乘用车按5％征收车辆购置税”，这项政策的推出形成了一股消费者购买1．6L及以下车型的高潮。目前市场上1．6L及以下车型超过60款，销量占据轿车市场60％以上。而本专题主要从两方面来指导消费者购车，一是近期上市的1．6L及以下新车型的特点和市场表现，二是购置税下调后哪几款车型省下的费用最高。     

6种农药对陕西关中地区草地贪夜蛾的田间药效试验[收稿日期： 修回日期： 基金项目：杨凌职业技术学院科学研究基金计划项目（ZK20-58） 作者简介：雷琼（1977-），女，副教授，主要从事植物保护教学和科研工作。1148406220@qq.com. ]

为明确20%氯虫苯甲酰胺SC、15%茚虫威SC、5%甲氨基阿维菌素苯甲酸盐EC、4%甲维·氟铃脲ME、10%甲维·甲虫肼SC和2.5%高效氯氟氰菊酯ME共6种药剂对陕西省关中地区草地贪夜蛾的田间防治效果，采用随机区组排列，在陕西省乾县玉米地进行了田间药效试验。结果表明:20%氯虫苯甲酰胺SC的防治效果最好，施药后第3天、第7天和第10天防效分别为82.66%、87.09%和94.95%；5%甲氨基阿维菌素苯甲酸盐EC和15%茚虫威SC的防治效果次之；4%甲维·氟铃脲ME、10%甲维·甲虫肼SC防治草地贪夜蛾速效性较好，迟效性较差；2.5%高效氯氟氰菊酯ME防治效果最差。生产实践中预防草地贪夜蛾，建议使用20%氯虫苯甲酰胺SC、5%甲氨基阿维菌素苯甲酸盐EC或15%茚虫威SC。      

Corolla平民家轿变奏曲

第10代Corolla卡罗拉在世界范围内的热销使其成为了一款名副其实的“平民”家轿。卡罗拉在中国市场也获得了较大的成功，年均销量在16万辆左右，2010年占一汽丰田全部销量的44％，成为其实现目标的中流砥柱。上市3年半以来，它也到了该改款的时间了，此次上市的2011款卡罗拉新增了2．0L车型，并采用了CVT和6挡手动变速器，这些变化更加贴合消费者的口味了。     

领导之威——SCIROCCO 2015款大众尚酷

尚酷，它不仅是大众家族旗下的“最个性车型”，同时也是德国巨匠最引以为傲的“大众”跑车。历经三代车型演变的尚酷从1974年诞生至今全球销量在2013年突破了百万级大关。对于中国消费者，尚酷更是一位具有前瞻性的“领导者”。如今这位经过“进修”的“领导”以崭新的形象出现在了消费者面前。