载货汽车可靠性分析软件的开发

载货汽车可靠性分析软件是针对载货汽车可靠性信息管理系统而开发的实用分析软件。分析介绍了描述整车随机过程的累积故障强度函数及其参数的估计以及元件可靠性的数学分析方法。     

我国轻型载货汽车发展现状与趋势浅析

从技术开发角度简要介绍当前我国轻型载货汽车市场运行特征和现状，对今后几年我国轻型载货汽车市场需求及未来发展趋势进行了预测、分析，并针对我省发展轻型载货汽车所具备的优势、存在问题及发展目标的实现进行了简要分析。     

中型载货汽车运行故障规律与可靠性

利用大量实际运行样本数据，借助数理统计手段和可靠性理论，揭示了国产典型中型载货汽车的整车运行故障发生规律，给了了其故障密度函数，邦联分布函数，可靠度函数Ｒ（ｌ）和故障率函数λ（ｌ），求取了其若干可靠性特征量的估计值，并相应得出了一些极有意义的结论。本文研究成果为深入了解我国中型载货汽车的现状有进一步提高其可靠性提供了可靠的依据，同时，也便于车辆使用与部门及时掌握车辆的运行技术状况和使用可靠性，合理     

我国轻型载货汽车发展现状与趋势浅析

从技术开发角度简要介绍当前我国轻型载货汽车市场运行特征和现状,对今后几年我国轻型载货汽车市场需求及未来发展趋势进行了预测、分析,并针对我省发展轻型载货汽车所具备的优势、存在问题及发展目标的实现进行了简要分析。     

低速载货汽车的定位与设计探讨

分析了低速载货汽车存在的现状，阐述未来低速载货汽车“创新适用”的定位方向，指出要以合理的整车匹配，人性化的设计理念来满足这一要求。     

低速载货汽车事故的原因及预防

指出了建立健全低速载货汽车管理机制、加大低速载货汽车管理力度的必要性,对低速载货汽车事故的原因进行了分析,提出了预防低速载货汽车事故的对策和措施。     

谈解放CA 6102型发动机几种异响的判断与排除

解放CA1090型载货汽车是装用 CA6102型发动机,使用过程中常出现一些异响。本文就其常见声响的判断与排除进行探讨。 一、敲缸声 1.故障现象。怠速和冷车有明显“当、当”声,突然加大油门变成“嗒、嗒”声,多缸敲缸,在高速行驶中声音嘈杂。 2.检查、排除方法。对CA6102型汽油机的活塞和气缸的配合应在室温为20±8℃下进行同组选配。选配时不带活     

载货汽车驾驶室基本力学性能有限元分析

建立了某正在研发的轻型载货汽车驾驶室有限元模型,应用有限元方法对其扭转工况下的静力学性能、固有振型及频率等动力学性能进行了分析。结果表明,驾驶室整体结构满足静力学性能的要求,但存在局部薄弱环节且在车辆怠速时易与发动机产生共振。针对分析得到的局部薄弱和共振问题提出了加强和改进的建议,为设计企业改进货车驾驶室结构提供了依据。     

单扭杆驾驶室翻转机构的结构与设计方法

多数轻型载货汽车采用单扭杆驾驶室翻转结构,其原理是利用扭杆弹簧的扭力矩克服车身安装总成的重力矩,实现车身平顺翻起。以某轻型载货汽车的驾驶室翻转机构为例,简要地阐述驾驶室翻转机构的结构特点、工作原理和设计方法以及常见问题和处理措施。     

东方红大轮拖MES项目正式启动

备受世人关注的第十一届北京国际汽车展览会于4月23日盛大开幕.五征集团携获"2010年度轻卡车型"大奖的五征"奥驰"系列载货汽车参展,成为本届北京国际车展载货汽车展区的一道亮丽风景线.     

汽车空气动力学在重型载货汽车上的新进展

总结了国内外汽车空气动力学研究在重型载货汽车方面的最新成果,介绍了早期重型载货汽车驾驶室的形状和部分空气动力学减阻方法,并围绕重型载货汽车的简化模型(GTS),详细描述了该模型的风洞试验和计算机模拟计算结果,以及各种新颖的空气动力学附加装置在GTS模型上的减阻效果。最后介绍了3种正在申请专利的空气动力学附加装置。