贮木场归楞机械选定型问题的探讨

内蒙古大兴安岭林区贮木场归装机械主要是采用架杆绞盘机和归装桥.架杆绞盘机是我国当前使用最为广泛的归装机械,在东北林区约占74%左右。这种机械的结构简单,制造维修方便,造价低廉。在我国贮木场使用归装桥作业已有十五年历史了,归装桥的结构与悬臂龙门起重机相仿。归装桥是提式机械,机动性较好,很适用于贮木场原木装卸作业,特别是原木归楞作业.为了充分提高生产效率,下面探讨一下归装机械的     

应尽快研制新型安全可靠的架杆绞盘机

架杆绞盘机适用于贮木场、中间楞场、山场的装车和归楞作业。它由绞盘机、架忏、钢丝绳—滑轮系统、架杆限位装置等组成。由于它具有结构简单、安装方便、造价低廉等优点,所以它是木材生产中应用最早,保有量最多的一种设备。据统计架杆绞盘机保有量约占归、装机械总保有量的70％以上,仅黑龙江省森工总局管辖的各林业局现有架杆绞盘机就有     

贮木场架杆装车机行走机构的改进

贮木场架杆绞盘机是以林用绞盘机J23A、3—1型为机械动力及木结构的起重架杆、底盘组成的装车机械。限于绞盘机的结构性能,该设备不能在轨道上自行,移动时辅助作业时间长。通北林业局     

贮木场归装机械最佳配比的探讨

贮木场归装机械最佳配比的探讨戚春华（内蒙古林学院森工系）１前言从贮木场归装作业的生产实际情况来看，归装桥是一种机动性好、生产效率高的归装作业机械。与架杆绞盘机相比归装桥具有生产效率高（一台归装桥的生产效率相当于２～３台架杆绞盘机的生产效率）、生产成本...     

内蒙古大兴安岭林区贮木场归装机械选定型问题的探讨

一、前言内蒙古大兴安岭林区贮木场归装作业采用架杆绞盘机的占归装机械总数的90%以上;采用立新牌归装联合机的约占4%左右.在近几年的贮木场技术改造中,有少数贮木场使用上了大型设备林用装卸桥。对于归装机械的选定型问题,定性分析的较多,缺乏定量分析.本文仅就目前使用较多的架杆绞盘机和今后将被逐步采用的装卸桥进行如下的技术经济分析.     

归装多楞口缆索架杆机的探讨

1 前言多年来,由于各林业局一直延续使用一副架杆机归装一个楞口的架杆机设备,致使各林业局贮木场的楞区内架杆林立、钢索成网、绞盘机成行。这不仅使贮木场的生产成本高,而且给设备的维修和管理也增加了不少困难。     

JD23A型绞盘机靠背轮传动装置的改装

黑龙江省迎春林业局贮木场,是采用架杆绞盘机进行木材归装作业的,主要是使用双筒绞盘机。生产中,该机的电动机和减速箱之间的靠背轮传动装置,经常出故障。这是因为,电动机是通过靠背轮上的6个驱动销来传递扭矩的,工作中销子的固定螺母一旦松动,短时间内会造成销     

装载机装车经济效益分析

装车是采伐和运输之间的衔接工序,直接影响伐区作业和运输作业成本。装载机装车较架杆绞盘机有很多优点,表现的经济效益也十分明显。装载机装车和绞盘机装车工艺比较: 架杆绞盘机是将其设置于固定的装车场中定点装车,木材全部集中于装车场内。装载机装车则是将木材集到运材道边的任何一个位置,不设固定装车场,进行分散性装车。从集材的角度讲,装载机装车能缩短集材     

貯木场门式起重机结构形式的探讨

从六十年代开始,我国贮木场卸车、归楞、装车作业机械逐渐由架杆绞盘机,发展到龙门起重机、装卸桥。近年来,各林区,特别是东北林区设计、制造、安装了数十台这种设备。通过十几年的生产实     

装车架杆人工锚桩的设计

目前,北方各林业局的原条生产主要还是依靠架杆绞盘机装车。这种装车设备结构简单、操作方便、就地取材、成本低廉,已在木材生产延续使用几十年,对此有丰富的经验,估计今后较长一段时间内还要继续使用。架杆是否安全可靠,是否被折断,除了架杆本身的径级、材质及负荷大小等原因外,关键是架杆的绷绳是否可靠。如果绷绳安装的位置、钢套的直径和质量合乎要求,那么,关键是锚桩是否牢固可靠的问题。众所     

简易装卸设备

本文介绍如何拆下集材拖拉机搭载板，安装架杆，利用绞盘机、钢索及架杆滑轮装卸货物。此装卸设备对缓解当前伐区众多分散小型山楞原木装车的困难局面，具有实际指导意义。     

原条散捆机的选型

我国北方林区70％以上的贮木场采用架杆绞盘机卸车。原条卸在造材台上呈捆状,对使用手提式移动电锯造材的工人来说,作业困难而危险,且影响造材质量。造材后的原木,需用人力搬钩(或压脚)逐根搬到选材输送机上,长时间占用造材台影响了卸车机械的效率。对原条散捆问题,虽然国外林业发达的国家已有较成熟的经验;国内历年来被人们重视,并采取过一些措施,取得了一定成效,但至今尚无成型经验可供推     

2105绞盘机驾驶室的改装

地处长白山脚下的吉林省白河林业局,各林场使用的装、卸车绞盘机作业现场,一般都是架设简易的木制绞盘机房。其缺点是室内温度低,冬季不能集中取暖,作业条件差,防火条件差。而且绞盘机由于用明火烤车发动,机械常年热胀冷缩,也影响使用寿命。另外每年冬季采伐,一个工队绞盘机房搬迁达10余次,拆装、搬迁等费用较多,增加了生产成本。     

木架杆起重机绷索与水平面夹角的选择

固定式Ⅱ型木架杆起重机(以下简称兜卸机),目前仍被一些贮木场广泛地应用于卸车工序。所谓的夹角β,系指绷索与水平面的夹角。本文旨在探讨β角与兜卸机诸力(绷索张紧力、架杆所受的压力、起重索的张力、绞盘机的拉力)之间的变化关系,从而选择合适的工作β角范围,这对于延长架杆的使用寿命,降低兜卸机的故障率有十分重要的意义。     

移动式原木架杆装车J23A型双筒绞盘机使用情况介绍

我场装车采用 J23A 型双筒绞盘机为动力,制成了能在国家标准铁轨上移动的原木架杆装车机,经过二年的生产实践,火车装车,从开始投产时一星期只能装3个车皮,到目前一天可以装20个车皮。日产可完成1020m~3木材的外运任务,已经达到了设计水平。一、绞盘机简易架杆装置绞盘机安装在双轴木制台车上,为了在维修时可以在国铁上移动,台车轨距采用1435mm 与标准轨相同。台车四框为榫     

J—50拖拉机配架杆装卸技术

Ｊ－５０拖拉机配架杆装卸技术（１５２２０５）黑龙江省绥棱林业局曹树森张喜贵高建平８０年代初，黑龙江省绥棱林业局七一森林经营所为适应众多分散小型山楞原木装车需要，率先进行了利用Ｊ－５０拖拉机的绞盘机及在最终传动总成左、右壳体上配装架杆装卸原木的试验研究...     

绞盘机的润滑

集材-50拖拉机是林区集材作业的主要机械。几年来,黑龙江省通河林业局和东京城林业局采用硫化油润滑集材-50拖拉机上的绞盘机,收到了良好的效果。现总结介绍他们的经验。集材-50拖拉机绞盘机蜗轮,原用铜合金,改为球墨铸铁制造,采用硫化油润滑绞盘机蜗轮减速器,通过林业局一年多来的使用,     

采运作业机械化的试行情祝

我场采运作业机械化以索道班为试点,一年来索道集材五千三百余立方米,J—50集材一千八百二十五立方米.绞盘机架杆装车及绞盘机缆装车五千立方米,为我场森工生产创造了良好的基础.我场索道班现有YS—3型索道二套,索道总长二千多米,坡度分别为13°及15°,选用J—2闭式索系接力集材,2105绞盘机二台,一为架杆装车,一为缆索装车及归楞,J—50集材拖拉机一台,以作小集中及去冬集材使用,集材方式以原木集材为主,全班现有生产工人     

移动式活动架杆装车

移动式活动架杆装车松岭林业局古源贮木场虞炳荣大兴安岭松岭林业局古源贮木场装车组改革成功的移动式活动架杆,是在原架杆上安装一个双轮滑车,在绞盘机底座上安装一个单轮滑车,用钢索连接到辅助卷筒上。则固定架杆变成可活动架杆。装车时,尽量放下架杆,木捆起吊时,根据看车工的指示,起动架杆,使木捆放在车箱横向适当位置。归楞时,使架杆与地面成较小交角,即增大水平方向的分力,故可增大归楞时的牵引能力。移动式活动架杆装车台班产量可达130立方米。装车安全、可靠,大大的减轻了看车工的劳动强度,装车质量也有很大提高。     

自制绞盘机驾驶室

在东北林区广泛使用的常州林机厂产J_(23)A型绞盘机,因原产品没有驾驶室,给严冬与雨天作业带来不便。多年来,我局各林场均采用板夹泥或木板结构建造临时绞盘机房,室内生火取暖。建造这类绞盘机房费工费料、不能移动、使用期短、而且保温不好、不利防火、视线不良、影响操纵。东京城林业局湖南等林场机械检修工人遵照毛主席“自力更生、艰苦奋斗”的伟大教导,经过多次试验,自制成功绞盘机驾驶室。