防冻液的正确使用

一、防冻液的作用防冻液是一种加入发动机冷却水中可降低冷却水凝固温度的溶液。如果冷却水中不加入防冻液 ,其结冰后产生的膨胀力可胀裂气缸体和水箱。因此防冻液可防止冷却水凝结 ,保持水循环流动。另外 ,防冻液可预防冷却系过热 ,降低水垢对机体的腐蚀作用。每当冬季来临时     

发动机冷却系使用防冻液的要点

1.防冻液的作用防冻液是一种加入发动机冷却水中可降低冷却水凝固温度的溶液。如果冷却水中不加入防冻液,其结冰后产生的膨胀力可胀裂气缸体和水箱。因此防冻液可防止冷却水凝结,保持水循环流动。另外,防冻液可预防冷却系过热,降低水垢对机体的腐蚀作用。每当冬季来临时,发动机     

防冻液的使用

1.防冻液的作用 防冻液是一种加入发动机冷却水中可降低冷却水凝固温度的溶液。如果冷却水中不加入防冻液,其结冰后产生的膨胀力可胀裂气缸体和水箱。因此防冻液可防止冷却水凝结,保持水循环流动。另外,防冻液可预防冷却系过热,降低水垢对机体的腐蚀作用。每当冬季来临时,发动机内     

防冻液的使用

防冻液是一种加入发动机冷却水中可降低冷却水凝固温度的溶液。如果冷却水中不加入防冻液，其结冰后产生的膨胀力可胀裂气缸体和水箱。因此防冻液可防止冷却水凝结，保持水循环流动。另外，防冻液可预防冷却系过热，降低水垢对机体的腐蚀作用。每当冬季来临时，发动机内加换防冻液已成为驾驶员必须考虑的问题。     

冬季行车注意事项

进入冬季，天气寒冷，路面较滑，给拖拉机的使用带来很多困难，我们在此提醒机手在出车和收车时应注意以下几点：１．做好拖拉机的入冬保养工作入冬时应对拖拉机的冷却系、燃油系和润滑系进行认真保养，清洗冷却系各部位，对放水部位进行疏通，保证放水畅通；清洗润滑系油...     

农用汽车发动机过热故障症状、原因及判断

发动机过热故障是农用汽车发动机的常见故障,驾驶维修人员必须正确地运用发动机冷却系的构造原理,根据发动机过热的故障症状进行分析、推理和排除。 发动机过热时主要表现为以下几个故障症状。 一、症状表现 运行中农用汽车的水温表指针指在100℃以上,散热器伴随有“开锅”现象。发动机的冷却     

柴油机冷却系统水泵的检修

正柴油机冷却系统的主要机件包括水泵、风扇、散热器及节温器等。水泵是强制循环水冷却发动机冷却系中的主要部件之一。水泵的作用是对冷却液加压,保证其在冷却系中循环流动,其工作状况直接影响到发动机冷却的可靠性。因此,对水泵的检修工作要给予足够的重视。水泵的故障通常为水封的损坏造成漏液,轴承故障使转动不正常或发出异响。在出现发动机过热现象时,最先应该注意的是水泵皮带,检查皮带是否断裂或松动。     

拖拉机冷却系的故障分析与诊断方法

1拖拉机冷却系的故障特点发动机的冷却系主要由水泵、散热器、风扇、温度调节装置和水道等部分组成。常见的故障是:水温过高、水箱冒气、冷却水漏入油底壳等。     

家用汽车发动机的检测与维修

汽车发动机是汽车三大核心系统之一,与汽车使用性能密切相关。我们必须对其进行定期保养和维护,在其出现故障时及时检修,才能保证发动机保持良好的工作状态。调查结果显示,在发动机的检修当中容易出现的故障主要有:润滑系故障、冷却系故障、电控燃油喷射系统故障、配气机构故障和曲柄连杆机构故障。这五部分的故障在发动机工作过程中很常见,出现问题要及早识别并妥善处理。     

柴油机冷却系的使用与常见故障的排除

冷却系是保证柴油机在正常的温度条件下工作,强调了冷却系正确使用应注意的事项,并对常见故障进行了分析,讲解了故障排除方法。     

冷却系统免解体保养

一、冷却系统杂质 发动机冷却系统在使用过程中,会因零件的腐蚀、磨损、积垢等原因,影响冷却效果,使冷却系的技术性能变坏。污垢的种类因使用条件和保养等因素不同也有许多差异。对于大部分车辆,平时使用水,仅在冬季低温情况下使用防冻液,这种情况下易出现以水锈和垢质为主的污物;对于长期使用防冻液的车辆,也会出现以垢质和凝胶为主的污物。污物的其它成分包括:退化形成的酸质、重金属、硬水杂质、物理杂质、电解物等。 二、冷却系统主要故障 发动机冷却系统的故障主要有三种     

QD—12型起动机故障一例

一、故障现象 我校的泰山—25型教练车,冬季来临时,我们按操作规程给水箱加热水,使机体水温达40℃左右,用手柄摇转发动机曲轴十几圈后启动,起动机发出“嘎嘎”的声音,车无法启动。过了5分钟,再次启动,起动机发出“嘎嘎”打牙声,声音比先前     

冬季农用车的正确使用与保养

1.选用黏度较小的机油。在低温条件下,如果采用的机油黏度大,在启动初期会使润滑条件变差,摩擦阻力增大,启动困难,甚至会出现烧瓦、咬死等事故。 2.选用凝点低、流动性好的柴油。如环境温度在-5℃条件下可选用-10号轻柴油。低温时,柴油黏度增加,流动性变差,不易喷散、雾化质量变差,燃烧过程恶化,使农用车的动力性、经济性下降。 3.改用冬季用机油时,必须先清洗润滑油路;换用冬季用的柴油时,必须先清洗燃油箱、柴油滤清器等零部件。 4.入冬前,必须清洗冷却系。冷却系水垢不多时,可用清水冲洗;水垢较多时,应先用苛性钠(食用碱     

冬季如何使用柴油机车

(1)选用粘度较小的机油,低温条件下,如果采用的机油粘度大,会使启动时润滑条件差,摩擦阻力增大,启动困难,甚至会出现烧瓦、咬死等事故。　　(2)选用凝点低、流动性好的柴油,如环境温度在－ 5℃条件下可选用－ 10号轻柴油。　　(3)改用冬季用机油时,必须先清洗油路 (包括油底壳、变速箱及后桥 );换用冬季用的柴油,必须先清洗燃油箱,柴油滤清器等零部件。　　(4)入冬前,必须清洗冷却系,冷却系水垢不多,可用清水洗;水垢较多时,应先用食用碱面溶液浸泡,再用清水清洗,冷却水必须使用冷水。　　(5)正确启动发动机。冬季湿度低,…     

农机主件“三大系”冬季养用需仔细

农用三轮车、四轮拖拉机等农用机械,冬季除了正确操作和安全行驶之外,作重还应注重冷却系、润滑系、燃油系的正确使用与保养,这样才能让农用机械安全过冬。     

机车冬季放水有学问

冬季温度降到0℃以下时,夜间停车或长时间停驶都必须放尽冷却水。否则,冷却水结冰时体积膨胀会冻坏水箱、机体、缸盖等,造成很大损失。很多驾驶员误认为放冷却水只要打开放水开关就行了,其实不然,由于冷却系构造复杂,有些水道狭窄,放不尽冷却水,造成局部     

柴油机冷却系的使用与常见故障排除

冷却系工作状态对柴油机工作性能和使用寿命影响很大。冷却水温度过高,使发动机工作粗暴,功率下降,磨损加剧;冷却水温度过低也会使磨损加剧。因此,了解冷却系故障原因,做好预防工作很重要。     

加水不足引起小起动机拉缸一例

我校有一台东方红－802型拖拉机．在一次起动试验中．因考虑到主机着火时间短暂，所以起动前仅向冷却系中加注了两桶水（约30kg左右）。小起动机自著火后开始带动生机运转了5分钟左右就熄了火．且再也无法起动着火。拆卸检查时，发现小起动机技缸了。分析认为该故障是因加入的冷却水不足所致。小起动机的冷却方式属热流式，通过其缸盖上的引水管把主权冷却系中的冷却水引进来冷却，因为引水管的位置比较高．正常时需往散热器中加入三桶水（约45kg）以上．冷却水才能流进起动机水套。该车在起动中由于仅向其冷却系中加注了两桶水，所以起动机…     

浅谈冬季用车小经验

冬季天寒地冻,给机手驾驶员增加了不少困难。下面就谈几点关于冬季使用车辆的小小经验,仅供机手参考。一、冷却系统防冻液的使用1 应根据当地最低气温选择适当的防冻液,(一般为乙二醇水溶液) ,其凝固点最小应低于当地最低气温5℃。如果是浓缩液,应按产品说明的规定的比例加蒸馏水或软水稀释。如果是已配制成一定凝固点的成品防冻液,则可直接加入发动机冷却系,注入量要比冷却系容积小5 %～6%。在保存、配制和灌注防冻液时,应严防被石油产品污染,否则冷却液中会产生大量的泡沫。2 在正常的情况下,冷却液会因水被蒸发而逐渐减少,当发现冷却液…     

汽缸体变形引起启动困难故障二例

柴油机启动困难,一般来说以压缩系、燃油供给系故障为多见,而汽缸体变形引起启动困难也时有发生。 一、有一台上海—50型拖拉机,在田间作业时,曾因驾驶员操作不当,转弯时翻入水中一次;又因冬季冷却水未放尽而使水道冻裂过,虽用铸铁焊条焊修,但发动机功率下降,烧机油、启动困难。经检查,柴油机电路工作正常,喷油泵、喷油器工作良好.而