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如何开车才最省油是广大多功能拖拉机驾驶员非常关心的事情。每个驾驶员在开车过程中都有关于在省油方面的小小心得和体会。本人的最大心得体会就是:不猛轰油门,不急刹车,并养成良好的驾驶习惯才最省油。主要有以下几点: 相似文献
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随着油价不断上涨,如何开车最省油已成为广大多功能拖拉机驾驶员非常关心的事情。每个驾驶员在开车过程中都有省油的心得和体会。本人的心得体会是:不猛轰油,不急刹车,并养成良好的驾驶习惯才最省油。 相似文献
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1.机手要掌握好用两脚踩离合器换档的技术要领,避免停车换档。行车途中不要突然改变速度,猛加或猛减油门。 2.拖拉机行驶时,尽量不用或少用刹车,以减少动力消耗。要正确选择牵引负荷,做到不超载,不“大马拉小车”,不跑空车。 3.保持较高的轮胎气压,一般轮胎的充气压力应为规定值1~1.5kg/cm2,但不要超过最高压力。 4.选择合适的轮胎气压和 相似文献
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燃油的消耗一般占成本的20%~ 30%,而拖拉机的油耗与驾驶员的驾驶技术有着直接的关系,驾驶技术水平高,可节油20%以上。因此,驾驶员驾驶拖拉机时,应做到以下几点: 1.采用冷摇慢转,预热怠速升温。拖拉机发动前,驾驶员一定要用摇把摇转发动机数圈,使发动机润滑良好, 减少磨损。发动机启动后,应怠速升温。当发动机水温上升到65℃以上,再起步。如果水温低于45℃,燃油燃烧不 相似文献
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汽车拖拉机如何省油是受多方面因素影响的,最主要的有以下两方面:一是机器本身;二是机器的操作、维修、保养及油料管理等。本文主要从第二个方面加以论述。 一、计划行车,提前准备 1.预先估计情况并决定怎样驾驶,避免突然改变速度和方向,从而导致油耗升高。 2.要轻踏油门,使车辆平稳行驶,切不可随意猛轰油门以代发信号。 3.当前面遇见交通信号时,应降低车速以配合灯光转绿。由时速几公里加速到时速几十公里,要比从静止状态加速到时速几十公里省很多油。 相似文献
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为了降低拖拉机作业成本,机手在作业中摸索出了许多省油的操作方法,现介绍如下: (1)机手要掌握好用两脚踩离合器换挡的技术要领,避免停车换挡。行车途中不要突然…… 相似文献
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汽车、拖拉机省油要诀宋建武汽车、拖拉机的耗油量是受多方面因素影响的,主要有两个方面:一是机车本身,即发动机的功率及各系统的设计制造精度等;二是使用,即操作、维修、保养及油料管理等。作为驾驶员,应从正确合理地使用上下功夫,达到节油的目的。1.计划行车,... 相似文献
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1.保持经济速度行驶 驾驶员应清楚发动机最小油耗的转速范围,以及该转速范围内各挡位的车速。当发动机转速下降时,应挂低速挡,使发动机转速回升,以使发动机转速稳定在最小油耗范围内;当发动机转速升高时,应换高速挡,使发动机转速降至最小油耗范围内。 2.避免猛轰油门 猛轰油门,除会损坏机件 相似文献
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燃油的消耗一般占成本的20%~30%,而拖拉机的油耗与驾驶员的驾驶技术有着直接的关系,驾驶技术水平高,可节油20%以上。因此,驾驶员驾驶拖拉机时,应做到以下几点:1.采用冷摇慢转,预热急速升温拖拉机发动前,驾驶员一定要用摇把摇转发动机数圈,使发动机润滑良好,减少磨损。发动机启 相似文献
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燃油的消耗一般占成本的20%~30%,而拖拉机的油耗与驾驶员的驾驶技术有着直接的关系,驾驶技术水平高,可节油20%以上.因此,驾驶员驾驶拖拉机时,应做到以下几点: 相似文献