上海一О一厂三种船用导航雷达型号简介

海燕Ⅰ型船用导航雷达本雷达适宜于60马力以上的渔轮和10吨以上的各类小型机动船舶，用以观察和测定周围目标(海岸、岛屿、船只、浮标等)的方位距离，在航行中作为定位及避撞的助航设备。本雷达体积小，重量轻，由天线收发和显示——电源三分机组成其总体积、总重量相当于一个成年人。     

上海一○一厂三种船用导航雷达型号简介

<正> 海燕Ⅱ型船用导航雷达本雷达适宜于60马力以上的渔轮和10吨以上的各类小型机动船舶,用以观察和测定周围目标(海岸、岛屿、船只、浮标等)的方位距离,在航行中作为定位及避撞的助航设备。本雷达体积小,重量轻,由天线收发和显示——电源三分机组成其总体积、总重量相当于一个成年人。主要技术指标脉冲输出功率:大于等于24瓦,量程:0.5、2.5、10、25海里(海用),距离分辨率:小于45米。     

新型渔轮导航雷达的探讨

雷达在航海和渔业生产中，对于船只进出港口，定位和避碰，雾海、夜航等都具有其特殊的功能。但航海雷达在我国海洋渔船上的应用虽有廿多年的历史，真正得到广泛应用还是从七十年代初的全国大造灯光围网船开始。当时新建造的围网船上都有安装导航雷达。此后，造船规范上均规定要安装上雷达。许多国营海洋渔业公司的旧渔轮也都相继地安装上雷达。     

广州渔轮厂为沪渔建造两艘8104型单拖渔轮

广州渔轮厂建造的新型渔轮开始占领国内外渔场，受到中外人士赞誉。目前为香港渔轮发展有限公司建造的“新华一号、二号”渔轮已下水。这两艘渔轮可满足工类航区要求，适合150米水深海域作业。驾驶室设有轮机摇控装置，及卫星导航、彩色探鱼仪、无线电话等先进设备仪器。     

温州市海洋捕捞业向电气化迈进

<正> 随着渔区改革、开放的深入,外海渔业的蓬勃发展,温州市新建的近100对270马力以上的渔轮均配备了先进的雷达导航仪与新颖探鱼仪。据不完全统计,全市大小7000余艘机动渔船,已装备雷达100余台、卫星导航10台、     

600马力渔轮用KL40／3-ST型可调螺旋桨通过鉴定

由中国船舶工业总公司下属专业可调螺旋桨生产厂——苏州船用机械厂。为烟台海洋渔业公司渔轮厂建造的600马力双甲板尾滑道拖网渔轮，试制了KL40／3-ST型可调螺旋桨，并装船运行500多小时，使用正常，情况良好。     

创新科技领先动力———“淄柴”牌柴油机主要机型特点及典例介绍

Z6150系列柴油机 Z6150柴油机为2006年淄柴自主研发的新产品，广泛吸收、消化了国际、国内同类先进机型技术，性能指标先进，经济性和可靠性均处于国内先进水平，适用于渔轮及近海、内河航运、工程船舶、船用辅机和发电机组。     

电动网机制动器维持电阻的改进

由广州渔轮修造厂设计制造的援南也门GY-8104型单拖渔轮之网机系两台滚动分离式，每台最大负荷为2吨，平均速度为55米／分，采用船用起重交流三相异步电动机进行驱动。     

6260ZCZ船用柴油机通过鉴定

1982年5月20至24日水产总局在上海市召开《6260ZCZ型600马力船用柴油机鉴定会》。参加会议的有水产总局、全国船标技会船用柴油机分会和渔机分会、水产科学研究设计院、上海市水产局、上海市科委、上海交通大学、上海内燃机研究所、上海711研究所、水产总局渔业机械仪器研究所、船检局上海办事处、上海海洋渔业公司、山东省淄博渔轮柴油机厂、上海渔轮厂等51个单位99名代表。     

国产G300系列柴油机

G300(即新300)系列柴油机是由上海船用柴油机研究所、宁波动力机厂、无锡柴油机厂、广州渔轮修造厂及长江航运科学研究所等单位联合设计研制，经国家正式批准的我国四冲程中速大功率柴油机系列。本文概要介绍G300系列柴油机设计的指导思想、性能参数和结构特点，并以直列机型为主从渔轮主机的角度对其应用作一个介绍。     

对混合式拖网渔轮改用集装箱装卸鱼的方案探讨

目前，我国拖网渔轮大多是五十年代、六十年代建造的，也有些是七十年代建造的。在近期建造渔轮中，虽然在船舶性能、动力配备、助渔导航仪器、甲板机械等方面装备和应用些新技术，但在渔轮结构和布局上改革不大。众所周知，渔轮是冰藏渔获物的仓库，它对保证鱼货质量和鱼货装卸机械化关系密切。而过去和现有鱼舱及其舱口的设计是基于四十年代、五十年代小木箱冰鲜堆装鱼货为依据。     

600马力渔轮用 KL40/3—ST 型可调螺旋浆通过鉴定

<正> 由中国船舶工业总公司下属专业可调螺旋桨生产厂——苏州船用机械厂。为烟台海洋渔业公司渔轮厂建造的600马力双甲板尾滑道拖网渔轮,试制了 KL40/3—ST 型可调螺旋桨,并装船运行500多小时,使用正常,情况良好。中国船舶工业总公司生产部已于1982年5月9～12日在苏州召     

船用卧式平板冻结机测定会在福州召开

国家水产总局渔机化局和福建省水产局共同主，持的SPF-1的船用卧式平板冻结机测定会，于一九七九年四月二十日至四月二十五日在福州召开，有关渔轮厂、渔业公司、水产研究所、水产院校等27个单位参加，共48名代表。     

迎风击浪学大庆建设一支革命化的渔业队伍

我们烟台海洋渔业公司是个以捕捞为主的联合企业。现有生产渔轮和辅助船八十九艘，编为三个渔轮大队、十四个中队，还设有渔轮修造、鱼品加工、制网和生产助渔导航设备的四个工厂，共有职工六千二百余人。无产阶级文化大革命以来，在毛主席革命路线指引下，我们以阶级斗争为纲，高举《鞍钢宪法》的旗帜，深入开展“工业学大庆”群众运动，     

浅谈国营渔轮的更新问题

上海市海洋渔业公司,是全国大型国营捕捞企业之一,拥有几百艘渔轮。其中大部分是五十和六十年代由国家和地方投资建造的。七十年代初又发展了一批围网渔轮和灯光船。可是由于近几年基本建设投资用于更新渔轮的资金减少,加上企业折旧基金有限,只能用于旧船的技术改造和添置助渔导航仪器,缺少更新资金,因此,前几年新建的渔轮不能弥补淘汰的数量,使现有渔轮总数减少百分之十。当前,突出的矛盾是:这批渔轮多数已使用二十年左右,船体老化变形,设备陈旧损坏,已经不适宜继续在外海作业。按照有关部门规     

学大庆做铁人 不断革命永向前

我们烟台海洋渔业公司渔轮三中队，现有四百马力的钢壳渔轮六艘，干部、船员一百八十人。建队十几年来，经过无产阶级文化大革命，我们坚持以阶级斗争为纲，坚持党的基本路线，深入开展“工业学大庆”群众运动，在两个阶级、两条路线的激烈斗争中，坚持用战无不胜的毛泽东思想导航，学大庆、做铁人，建没一支革命化的船员队伍，依靠这支队伍，顶妖风，战恶浪，夺高产，     

灯光渔轮12V135柴油机海水泵的改进

上海市海洋渔业公司的灯光渔轮上均装用上海柴油机厂生产的12V135增压船用柴油机，冷却水循环用的海水泵，在几年来的使用中修理量大(每个航次少时十几只，多时几十只)，绝大部分是泵轴端头连接叶轮处断坏，或是泵轴与叶轮的连接键销、销槽扭坏。原因有二：一是由于渔轮柴油机工作时间经常持续400～500小时或更长。     

QTG船用汽动弹钩

弹钩是对拖渔轮互相传递曳纲的属具之一。QTG船用弹钩具有结构简单，安全可靠、使用方便、涝幼强度低等优点，最适宜作为拖网弹钩。现介绍如下。     

船用平板冻结机的发展动向

<正> 船用平板冻结机近十年来发展很快,国内已在渔轮上安装了近千台平板冻结机。平板冻结机应是铝合金平板制作的(耐腐蚀),能升降的(装鱼货时每两块板间距拉大,装好后两板间距压紧,鱼货被局限在平板之间速冻)。所以国外多把平板冻结机称作接触式冻结机(contact freezer)。早几年船用平板冻结机单机冻结鱼品量多为720公斤。近年来由于船舱位置的变化,不同规格型号的船用平板机应运而生。为了加大速冻量,有的渔轮将冷藏舱扩建为速冻冷藏两用舱,舱内安装搁架式平板冻结机,平板不能升降,仅在成排的钢管蒸发器上铺薄铝板代替。有些小型船早先就安装此类     

渔船R22双级制冷系统中间冷却型式的比较

R22是一种中温制冷剂，无毒、无刺激、不爆炸、不燃烧，具有良好的船用特性，所以被广泛地应用于渔轮制冷装置中。单级制冷压缩机的蒸发温度通常高于-30℃，要获得更低的蒸发温度，就需多级压缩。