应重视机帆渔船的更新改造——对沥港等10个渔业队(社)机帆渔船的初步调查分析

<正> 舟山地区机帆渔船发展比较早,至今已有近三十年的历史。从无到有,现在已达5.000余艘。在全部生产渔船中,不论在数量上或在捕捞能力上,都起着主导作用。     

关于木质海洋渔船纵向结构问题的探讨

我国海洋渔业生产乘着改革开放的强劲东风,日新月异,迅猛发展。从风帆船到机动船,从小吨位到大吨位,从小功率到大功率,也从单一作业到一船多能的作业形式,从近海作业到中深海、远洋捕捞方向发展。然而木质渔船在结构形式方面却没有多大改变,有些仅作少量的加强,没有行之有效的实质性改进,     

南海外海生产渔船防避台风浅谈

南海外海渔业生产的发展对减轻南海近海捕捞强度和缓解南海近海渔业资源的衰退都具有积极的作用。然而,由于到南海外海渔场生产的渔船一般要航行上千海里的航程,而此航程恰是南海台风频繁发生、发展和活动的区域。因此,渔船要常年坚持外海生产,防避台风是不容忽视的一个重要环节。本结合国有渔轮的一些实践经验,谈谈渔船应如何防避台风。     

先进助渔导航仪器的推广应用

近年来，电白县博贺镇海洋渔业发展迅速，渔业干部、科技人员以及广大渔业生产者的思想素质、技术水平不断提高，兴起了群众性渔船技术改造热潮，装备了先进的仪器设备，外海捕捞能力越来越强。至1993年底止，博贺镇已拥有外海作业渔船422艘、     

对南海区沿岸近海捕捞机动渔船控制指标的探讨

南海区沿岸近海捕捞机动渔船控制指标，概括地说，是指可以导致在数量上、质量上对南海区沿岸近海捕捞机动渔船作出管理规定的各种性质标志，是控制南海区沿岸近海捕捞强度的重要尺度。因此，弄清南海区沿岸近海捕捞机动渔船控制指标的设置与执行，对其认真分析，总结经验，找出差距，提出对策建议，是非常重要的。     

迅速发展的钢丝网水泥渔船

使用钢丝网和水泥造船,是近些年来世界上发展较快的一种新的造船技术。在毛主席革命路线指引下,无产阶级文化大革命以来,我国水产战线广大职工和渔民,自力更生,奋发图强,大搞建造和使用水泥渔船的群众运动,为发展海洋渔业生产,大量造船,闯出了一条新路。目前,我国北起渤海     

渔船操舵装置更新设计的若干问题

目前绝大部分渔轮采用的是定量泵式液压舵机装置,本文就这种舵机的操舵装置的现状、更新要求以及我们的做法、今后的设想,谈一些粗浅的看法。一、渔轮操舵装置的现状及更新要求为了便于了解,试将近年建造的渔轮所采用的操舵装置概况作一比较(参见表)。下面是对它们分析比较后提出的一些看法,作为今后产品更新的要求。1.操舵装置对舵机液压系统的要求。根据广大用户反映,带压力油柜的电动液压系     

渔船组织化管理探讨

<正>海洋捕捞业是公认的高危行业之一,特别是当前海洋环境污染加剧,过度捕捞,导致渔业资源衰退,海上捕获量越来越少,渔民在生产中为了追逐效益,时常发生争占渔场、抗风航行、越界生产、冒险生产等现象;海上交通日益繁忙、渔场与航线密集交叉,渔船之间以及渔船与商船间发生碰撞的概率加大;渔船海上受台风、大风、大浪、海雾等恶劣海况影响;外来渔工尤其是操作技能经验不足渔工增多等问题,增加了渔业安全管理难度和     

渔船检验和安全监督管理工作轵责与对渔船安全航行的要求

1渔船检验和安全监督管理工作的性质与职责：渔船检验部门是执行渔船（包括渔业捕捞船、养殖生产船、科研调查船，渔政船、渔监船以及其他直接为渔业生产服务的船舶)技术监督检验部门，负责对渔船和渔船所用产品及材料执行技术监督检验。渔船检验的目的是通过对渔船船体结构、安全性质、动力装置、安全设备以及重要的材料和部件的检验。     

宁波机帆渔船的现、状，和问题

根据各方面调查、宁波市外海机帆渔船存在两个问题：①从340艘机帆渔船统计分析，平均每艘60．7总吨，115．2马力。但60马力渔船有110艘，占32．3％；120、135、150马力渔船201艘，是目前海洋捕捞的主力。渔民对小船更新有强烈要求，特别对五十、六十年代135艘渔船，不适应外海生产。     

200马力对钓渔船设计与试验

当前，我省海洋渔业的捕捞强度不断增加，渔政管理上存在着问题与困难，致使近海主要经济鱼类产量下降，大、小黄鱼已形不成渔汛，目鱼生产日趋恶化，带鱼资源的捕捞压力极大，为此，保护近海水产资源，减轻沿岸近海渔场的捕捞强度，合理利用水产资源是我省渔业生产上必须解决的重大问题。鉴于东海中南部的上层鱼类和浙江中南部外海以及钓鱼岛渔场的马面鱼等鱼类资源，尚有生产潜力。因此，1983年浙江省科委、省水产厅为了尽快打开我省海洋渔业新局面和扶植恢复钓业生产，     

现用评价指标及对不同渔船经济效果的分析

<正> 一艘渔船,经过设计部门的方案论证、设计,造船部门的生产准备、设备配套、开工建造、实船系泊试验及试航,只能说它具备了一定的捕捞生产条件,而其技术性能和经济效果是否可行及合理,尚需通过使用部门的多年生产营运,才能得到验证。进行渔船技术经济效果的分析,这对了解渔船技术状况、提高经济效益、改造现有渔船以及发     

关于改装的群众远洋渔船尾轴系统检验问题的探讨

近年来,由于近海的捕捞强度过大,近海渔业资源已日趋贫乏,因此,海洋捕捞渔业正在向深海、远洋渔业发展。目前,国家农业部为了控制海洋捕捞强度,保护近海资源,已实行海洋捕捞渔业零增长、对渔船实行船数、功率双控制和伏季休渔等制度,而且提出五年内不再发展渔船和实行渔船报废制度。     

关于解决个体渔船管理难问题的探讨

在计划经济转为市场经济的新形势下．渔业经济成份发生重大变革，形成了国有、集体、个体共同发展的新态势，建立在市场竞争基础上的积极性得以充分发挥。但给渔业行政执法管理增加了难度。特别是少数个体渔船违法违规现象严重，对近海渔业资源构成严重威胁。因此，对个体渔船的管理已成为当前渔业行政执法管理的一个重点和难点．加强管理乃当务之急。１ 个体渔船管理难的表现１．１ 控制数量难 近年来，个体渔船的发展极具盲目性和随意性，从某种程度上讲，是处于失控状态。许多渔民受眼前利益的驱动，大量发展捕捞船只，投入捕捞生产。私…     

渔船驾驶员应知应会——一、怎样做一位合格的渔船驾驶员

随着我国海洋渔业生产的迅速发展，船员不断地更新补充，为了帮助这些新船员提高业务知识，本刊特开辟“渔船驾驶员应知应会”专栏。对于如何办好这个专栏，我们欢迎广大船员提出宝贵意见，以便更好地为大家服务。     

舟山地区机帆渔船的演变及发展趋向

舟山地区现有机帆渔船在全部生产船只中，无论在数量上还是在捕捞能力上都占有绝对优势，因此，深入了解与研究现有机帆渔船的演变及其发展趋向，对于发挥其潜力，加强技术改造，保证生产安全，提高经济效益和鱼货质量，均有现实意义。本文就此问题谈些粗浅意见。     

捕捞强度过量的后果与对策

捕捞努力量过量已给渔业生产带来了严重的后果，一是造成资源衰减，对持续捕捞量直接构成威胁．由于鱼类分布区域的局限性，种群数量和组成的变化在很大程度上取决于捕捞强度。捕捞过度，使某些资源群体濒临枯竭，其资源量少，繁殖能力低的，通常首先被破坏。近几年来，高经济价值的品种在渔获物中占的比重日益减少。二是导致了经济上的低效益。随着每个增加的单位捕捞量，总渔获量可能增加，但经济效益受到了损失。三是带来了社会问题和分配问题。     

浙江近海上升流对张网作业的影响

<正> 定置张网作业是一种成本较低、技术要求不高、近期经济效益颇高的海洋渔业,是浙江沿海渔民传统作业形式。近年来,由于东海经济鱼类资源的变动,大型渔船捕捞生产减产。更加促使近海定置张网生产的发展。遗憾缺乏科学管理,常出现“过份”的限制或“放任自流”,导致两种极端。     

钢质渔船建造的有关问题和意见

钢质渔船建立是适应渔业向外海发展，开展线外生产，渔船大型化的需要，它具有结构强，稳性好，速度快，拖力大，维修成本低优点，但对建造钢质渔船的有关知识，如有否造船条件，图纸设计需经审查，认可等问题和有关建造规范，规定等应加强宣传，提高质量意识，严格钢质渔船的审批的检验，以确保渔民，渔船和生产的安全。     

疏目拖网与资源保护的关系及建议

<正> 近年来,海洋捕捞作业中纷纷出现了“疏目拖网”的生产热潮。一时间,学术交流,成果鉴定,全面推广等一系列活动接踵而来。分析其原因不外乎两点。其一,说疏目拖网能提高捕捞产量;其二,认为使用疏目拖网有利于资源保护,可以捕大鱼而留小鱼。前