电子海图对渔船航行安全的影响

1、电子海图简介电子海图（ElectronicNavigationalCharts）是八十年代随着微机在航海上的应用而发展起来的一种新型“海图”。通俗地讲就是把纸海图上的信息数字化，然后存储在数字化媒介上的一种数据库形式。这种数据库安装在电子海日显示和信息系统（ElectronicChartDisplayandInfomationSystem）上，就能把海图上的全部信息清晰地显示出来。同时系统还可以通过接口在伯海日外的各种航海信息供航海人员查询。完整的电子海图系统由三部分组成：1）海图数据库2）海图显示界面3）硬件设备及接口。电子海田可分为光栅式海口和失量式海图…     

4月1日起 渔船通导与安全装备将纳入检验 《广东省农业农村厅渔船通导与安全装备使用管理办法（试行）》印发

正早前,广东省渔船通导与安全装备建设项目免费为广东省渔船(含港澳流动渔船)配备了AIS船载终端和北斗卫星船载终端,上述装备统称"通导与安全装备"。如今,拥有通导与安全装备的渔船船东要注意了,从2020年4月1日起应严格执行《广东省农业农村厅渔船通导与安全装备使用管理办法(试行)》(以下简称《办     

渔船通导设备一体化路径研究

正本文分析了当前我国海洋渔船配备的通信导航设备现状及存在的不足,通过对当前渔船通导设备的功能性能及其缺陷分析,结合全球海上遇险与安全系统对渔船通导功能的要求,提出了一种渔船通导设备一体化路径,最后讨论了一体化的预期效益。一、引言我国现有渔船总数约100余万艘,是世界上渔船数量最多的国家,占世界渔船总数的1/4,其中海洋渔船总数约30万艘。同时,中国已经成为水产品第一出口大国,海洋渔业是重要的支柱产业。渔船是海洋渔业最     

电子海图的应用及其展望

80年代自瑞典“数字化航用电子设备公司”开发视频数字化电子海图系统以来,已在全球航运、海洋工程、及渔业中广泛使用。日本不但已有数千艘渔船纷纷安装了该系统,而且近年来还与声纳探鱼捕捞相结合从而不但用其确保了航行安全与节能,而且还实现了围网捕捞的电脑化。目前我国也初步研制成功了与GPS相结合的电子海图设备,并已批量投入生产,分别安装在各类船舶和从事海洋工程的船舶和采油平台上,而且还被陆上公安、交通等部门所广泛采用。本文特此对电子海图的应用现状及其展望作扼要的简介。     

英国使用电子计算机绘制渔业专用海图

<正> 海图是航海的主要工具。用海图来拟定计划航线、推标航迹和定位。第二次世界大战后,雷达、劳芷、台卡等电子导航设备的广泛运用,船舶虽然可以借助电子设备简捷而精确地定位,但航海中仍然少不了海图。渔船长年在海上进行捕捞作业,除了用海图进行定位助航外,还希望从海图上多了解一些作业海区的水深、底形、底质及渔捞障碍物位置的资料,以利生产。但是一般的航用海图没有这类资料,同时使用的比例尺又太小,不能满足渔业生产的需     

轴带发电机在中小型渔船使用中存在的问题及解决办法

1 存在问题随着电力电子学技术的发展,交流轴带发电机在节约造船成本、降低船舶运行费用、改善机舱管理运行条件及降低设备维修费用等方面,具有十分突出的优越性, 近年来在中小型渔船上得到了广泛应用。     

委托船舶设备维修企业赴国外进行渔业互保事故查勘定损的一次有益尝试

正2017年1月9日,一艘参加渔业互保的船舶在南太平洋海域作业时,遭受雷击,导致全船通导设备及部分电气设备损坏而停航。辽宁省渔业互保协会(以下简称"辽宁省协会")接到报案后,通过委托第三方——一家渔船设备维修企业,赴斐济对事故渔船进行了现场查勘定损,使船舶得以及时修复,并在最短时间出港作业;同时,该案得以按期结案,船舶公司得到及时公正的赔付。此举,赢得了各方好评,也开创了辽宁省渔业     

电子海图的发展趋势

１背景现代航运业、渔业生产中，保证航行安全越来越重要，雷达／ＡＲＰＡ（自动标绘雷达）、ＧＰＳ（全球卫星定位仪）ＩＮＭＡＲＳＡＴ国际移动卫星通讯系统）已被广泛使用，而电子海图显示和信息系统（Ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃｃｈａｒｔｄｉｓｐｌａｙａｎｄｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎｓｙｓｔｅｍ—ＥＣＤＩＳ）的出现更加促进了船舶航行、生产安全，提高了船舶驾驶自动化程度。事实上，在空间技术、计算机技术和通讯技术发展到某一程度时，各种各样的电子海图竞相涌现。随着电子海图的数量不断增长、随之而来的便是名目繁多的术语。如Ｒａｓ…     

电子海图系统（Electronic chart system）

电子海图系统是航海领域的一项新技术,由于能融合多种不同的信息,自动化水平高,正逐渐成为船舶驾驶台的核心导航设备。航海专家研究认为,能够本质性地提高船舶航行的安全性,是航海领域的一场技术革命。     

基于3S集成平台的南海渔业信息动态采集与实时自动分析系统研发

以全球定位系统(GPS)、地理信息系统(GIS)和遥感(RS)等3S技术集成平台,并结合船舶监控系统(VMS)、北斗卫星短报文信道、ARM高性能处理器、NR嵌入式操作系统等前沿技术,建立"南海渔业信息动态采集与实时自动分析系统"。该系统是一个分布式系统,包括船载捕捞信息实时采集装备、南海渔业数据集成中心、南海渔业捕捞地理信息系统及外海渔场预报系统等4个完全独立分布的子系统。本系统自主研发了具备北斗通信功能的船载捕捞实时采集装备,并创新性地利用北斗卫星短报文信道实现了海上渔船与地面数据中心的实时信息交互,此外利用VPN信道实现了数据中心与数据处理分析应用系统之间安全可靠的数据共享,从而最终建立了海上渔船与岸上数据分析系统之间的无缝连接虚拟网络。基于这一网络,海上渔船将渔业捕捞数据实时发送至南海渔业捕捞GIS系统,进行实时分析与显示海洋捕捞(分)渔区/渔船/鱼类产量的数据分析专题图;外海渔场预报系统依据多年的捕捞、渔业生物学及渔场环境数据收集与分析将南海外海鸢乌贼渔场信息发送给海上渔船,推进海上渔业捕捞的高效生产。     

SGP-951型卫星导航仪的设计↑（*）

利用ＧＰＳ卫星进行定位、测速和导航，可将船位、航向和航迹直观地显示在渔用电子海图上，配合简便的键操作便可完成渔船的导航。针对渔船上电源波动范围大、仪器使用条件恶劣等因素，对设计作了特殊处理并给出实测数据     

渔用资料集成显示器

渔用资料集成显示器是一种研究瞄捕以增进探鱼效能的设备。设计的目的如下：研究渔船航行，探鱼和渔具数据作群集显示的方法；从增进渔获效能而增加的仪器中研制信息采样设备；处理信息，以简单显示信息的方式呈现出最终结果，向船长提供船舶、渔具和集群鱼类行动的完整动态图象，使船长从观看多台独立的仪器中解脱出来，以便处理其它事务。     

信息集萃溧阳市试行养殖循环清洁模式

福建省计划斥资4千多万,为全省近1万艘60马力以上在册渔业船舶配备AIS设备,以提高渔业船舶防碰撞能力。该项目最快年底前能够安装完成。渔业AIS系统俗称“渔船避碰系统”。该系统具有海上定位监控、渔船避碰、航行警告等功能。渔船装上该系统后,在海上航行生产过程中便能及时辨别、避让附近船舶的位置、船名、速度、方向等重要信息,如果船舶相互之间距离太近,避碰系统便会自动报警,提醒渔船采取措施避开对方。     

浅谈渔船坐滩对轴系的危害

据统计,现中小型捕捞渔船大都是个体或承包业户,其中不少人对渔业船舶的技术性能不太了解,不知如何维护渔船船体和设备。由于盲目给渔船坐滩（水较浅或码头以外的地方）,导致渔船船体结构和设备的技术数据误差超出了规范的要求,渔船轴系有关部件磨损比较严重,轴系的传动效率降低,渔船的捕捞生产效率也因此降低,给渔民造成了不少经济损失。     

广州渔检分局开展数码稽查管理系统安装工作

截至2009年7月7日，广州渔检分局已完成80艘渔船的芯片安装及船舶参数测量工作。 渔船数码稽查管理系统利用先进的电子编码技术，在每艘渔船安装加密的电子芯片，日后每次登船检验只需通过便携式读取设备即可读取该船的安全技术资料。安装     

OPC技术在渔船捕捞设备测控系统中的应用

为了快速准确地实现对渔船捕捞设备测控系统的实时监控,对过程中信号数据进行实时跟踪与回放,利用过程控制服务器(OPC)软件,在LabVIEW中编程,实现PC与PLC S7-200实时通讯,在上位机实现复杂控制与数据存取等功能；此系统建立了友好的人机监控界面,实现了试验系统泵组、阀组以及传感器组多监控量的精准控制与实时显示,并实现了数据的自动跟踪报警功能.通过构建集中监控系统,方便了工作人员在后台监控各个设备的运行状态,管理设备的运行,从而降低了管理难度和强度.     

我国渔船配套需提高自主化水平

“九五”、“十五”期间我国大洋鱿鱼钓船、超低温金枪鱼船等一系列高技术含量渔船建造成功，而高技术渔船相关配套设备的缺乏又使我国渔船建造处于被动。一些关键的鱿钓设备和通导设备需依赖进口，昂贵的进口价格限制了进口量，直接影响我国远洋捕捞技术水平的提高。整合国内各个领域的优势力量来进行技术攻关，引进国外先进技术和设计理念，是提高我国渔船建造水平的有效途径。     

张网渔船稳性的计算分析

本文应用船舶稳性计算的理论对江苏省南通市发生海难事故的JS808BD型张网渔船稳性进行计算、分析。结果表明：正确装载网具及锚设备的张网渔船,渔船稳性符合我国《渔业船舶法定检验规则(2000)》对Ⅱ航区船舶稳性的最低要求,但比渔船设计稳性有所下降;网具或锚设备发生移位的张网渔船,渔船稳性不符合《渔业船舶法定检验规则(2000)》的最低要求,容易导致船舶倾覆。渔船稳性的变化除了受天气、海况的影响外,还与渔船装载网具及锚设备等因素有关。     

远洋围网捕捞装备的自动化集成控制

中国远洋围网装备由于缺少自动化技术支撑,因而围网作业效率低,人工成本高,围网渔船整体性能仍处于较低的水平。基于围网作业工艺流程,开展成套装备性能匹配技术研究,阐述了关键设备结构设计、液压系统动力规划与电气控制系统工作原理,集成液压负载敏感控制技术与机电液一体化技术,合理化布局围网作业功能区域,研制鱼类围捕起运成套高效作业装备,研发捕捞系统装备自动化控制系统,实现了绞车收放与渔具渔法协同控制的目的。船舶航行试验和设备联合试验表明整个起放网作业时间不超过30 min,整个渔捞作业过程由原先10～14人缩减为6人,验证了自动化集成控制系统的协调性、可靠性与高效性,大大提高了远洋围网渔船捕捞效率与作业水平。     

编织齐抓共管“一张网”提升渔船安全共享共治能力——专访广东省惠州市农业农村局局长朱晓文

只需打开电脑或手机,马上能看到渔船动态信息.近年来,惠州市利用信息化手段,编织齐抓共管“一张网”,切实抓好平安渔业工作.并通过实施专项行动方案,严格落实渔船安全生产“六个100％”要求,实现海洋渔船、内陆渔船规范化管理,逐渐淘汰脱检船、僵尸船等问题渔船和乡镇渔船,涉渔“三无”船舶得到有效遏制,渔船安全生产长效监管机制不...