柴油机冬季使用八忌

一忌不按正确的方法起动 冬季,有的驾驶员为了快速起动柴油机,常采用无水起动(先起动,后加冷却水)的非正常起动方法。这种做法会对机器造成严重损害,应禁止使用。冬季起动时,可采用下述预热起动法:先将保温被罩在水箱上,打开放水阀,向水箱内连续注入60～70℃的清洁软水,用手触摸放水阀流出水的温度,当有烫手感觉时,再关闭放水阀,向水箱灌入90～100℃的清洁软水,并摇转曲轴,使各运动件得到适当预先润滑,然后再行起动。     

机具使用

机具使用使用油门七忌一忌起动前反复踩油门踏板。由于柴油机还未转动，喷油泵也未工作，反复踩踏油门，只会增加喷油泵操纵装置和油量调节机构的磨损，并不能使柴油喷入气缸，无助于起动。二忌起动时将油门放最大位置。柴油机一般采用全制式调速器，起动时将油门加到一定...     

拖拉机冬天起动十忌

拖拉机冬天起动十忌江苏省南通市农机校张广成冬季，外部环境温度很低，造成柴油机发动机起动困难，这时，驾驶员想了很多办法，殊不知有些方法是对发劝机有很大的危害性，现介绍以下十种忌讳：一、忌刚起动发动机就高速运转冬天，发动机刚起动时，因润滑油的温度低，粘稠...     

拖拉机起动两忌

拖拉机起动两忌（１）忌吸火起动北方冬季寒冷，气温较低，小四轮拖拉机不易起动，有的驾驶员就将空气滤清器卸下，用铁丝缠上布沾柴油，点燃后对着吸气孔摇车，使柴油机吸入带火的空气，以便起动。殊不知这些未经过滤的，带有尘上和杂质的空气吸入气缸后，就会使燃烧室积炭，加速缸套、活塞等零部件的磨损。（２）忌进气管加机油起动有的小四轮拖拉机因为气缸压缩力不足，不易起动，机手就通过进气管加机油，以此来提高气缸的密封性，增加压缩力。经常这样作，会使活塞上部及活塞槽处积炭，活塞环随之失去弹性或卡死在活塞环槽内，反而使气…     

195柴油机起动困难故障分析

１９５柴油机起动困难故障分析大连市金州区亮甲店农机管理站（１１６１０４）戚喜庆１９５柴油机在使用中常发生起动困难的故障。在下乡检查维修农机具时，发现起动困难主要是燃油系统和压缩系统方面的原因造成的。在修理时，通常先从起动时喷油嘴是否发出“咕咕”的喷油...     

柴油机冬天起动禁忌

柴油机冬天起动禁忌冬天气温低，柴油机起动困难。为此，机手们想＼了很多办法，殊不知，其中不少方法对柴油机是有很大危害的。现指出以下几种忌讳方法。一忌无冷却水起动。起动后再加冷却水，会使炽热的缸套、缸盖等重要部件骤然遇到冷水，易引起炸裂’变形。二忌加入沸...     

拖拉机操作中的十忌

拖拉机操作中的十忌一、忌机车起动前不摇车一般来说，发动机是在低温和润滑条件差的情况下起动的，尤其在机车停放时间较长或冬季气温较低的情况下，由于相互配合的零件（曲轴颈与轴瓦、活塞环与缸简等）在相对运动时，处于缺少润滑油的于摩擦状态，直接起动不仅阻力大，...     

冬防柴油机汽缸开裂

1．冬季气温低，柴油机汽缸盖易发生裂缝漏水。其主要原因有以下几个方面：（1）起动后才加冷却水。柴油机起动后，机内温度立即升高，如果这时加入冷却水，汽缸体与汽缸盖急剧冷却，就会因冷缩而裂缝。     

低温起动辅助装置的合理使用

1.正确使用低温起动液 在高寒地区的冬季,由于柴油机气缸内压缩终了的压力和温度偏低,所以不容易启动。为此,有时需要借助低温起动液。低温起动液是一种帮助低速货车柴油发动机在低温条件下（0℃以下）启动的车用化学品。     

机动车操作中的“六忌”

驾驶员的基本职责是保证车辆技术状态完好，“优质、低耗、安全、高效”地完成行车任务．这要求驾驶员必须抓住起动、车辆起步、换档、制动、装载、车速等各个环节，精心操作，协调配合。本文着重对新驾驶员谈谈机动车使用操作中的“六忌”。一忌起动不摇车一般来说，发动机的起动过程是处在低温和润滑条件较差的情况下，因而对发动机的磨损有着较大影响。据有关资料介绍，发动机起动时所造成的磨损量约占整机使用中的50～60％。尤其在车辆停放时间较长或冬季气温较低的情况下．由于相互配合的零部件（如气缸套与活塞拜、各大小瓦与轴之间）…     

柴油机压缩比过高也会造成起动困难

一般柴油机压缩比高一些，对柴油机的起动性能是有利的，因压缩比高时，压缩终了时气缸内空气的压力也高，温度随之亦高，这当然有利于燃油的着火，故能改善发动机的起动性能。然而当压缩比过高时，不仅对起动不利，甚至无法起动。这是因为压缩比提高后固然使压缩终了时空气的压力、温度相应提高，对燃油着火有利，但正是气缸内气体压力的提高，其对活塞顶的反推（作用）力也就愈大，因而使起动阻力矩大大提高，造成起动困难，尤其对于以手摇起动方式起动的小型农用柴油机来说，效果非常明显。例如某单位有一台SI100型柴油机，冬季（气温5…     

S915柴油机几种突发事故的处理

Ｓ９１５柴油机几种突发事故的处理柴油机在试车和使用过程中，往往会发生一些突发情况，如采取措施不及时，不得力，易造成严重后果，必须引起重视。（１）柴油机反转柴油机起动时，因转速达不到要求（特别是供油时间过早的柴油机在冬天起动时）会反转。这时机油泵不能往...     

燃浇室起动孔堵死的原因防措施

95系列柴油机均采用涡流式燃烧室，以镶块的形式组合到气缸盖上。为了便于起动，在镶块上主喷孔前开有一正对喷油器中心线小孔，即起动小孔。使用中应注意保持此孔的畅通，实践证明．该孔阻塞后将严重影响柴油机的起动性能。现将此孔堵塞的原因及预防措施分析叙述如下：一、起动孔堵死的原因1．使用劣质柴油．杂质成分过多．易引起积炭，造成起动孔堵死。2．采用不正确的起动方式起动柴油机（对于部分有纸插螺栓的195和295型柴油机，误用棉纱点火等），使污物进人燃烧室，也会造成起动孔堵死。3．烧机油，过多的机油窜入燃烧室燃烧，形成积…     

手拖冬季操作“五忌”

一忌明火烤机。冬季明火烤机,容易导致火灾,烤黑零部件.使部分机件突然受热或冷缩而出现断裂。 二忌不放掉冷却水过夜。冬季气温低,冷却水留水箱中过夜,冻结后不利于下次起动,还会冻坏箱体。 三忌水箱未加水先起动。因为机件有热胀冷缩的物理性能,不加水起动,容易导致气缸壁、气缸盖、燃烧室等破裂,造成损失。     

使用油门七忌

一忌起动前反复踩油门踏板。由于柴油机还未转动,喷油泵也未工作,反复踩踏油门,只会增加喷油泵操纵装置和油量调节机构的磨损,并不能使柴油喷入气缸,无助于起动。 二忌起动时将油门放最大位置。柴油机一般采用全制式调速器,起动时将油门加到一定位置后,供油量调节拉杆即处于最大供油位置,如再继续加大油门,供油量不会再变化,只是油门加得越大,起动后的转速越高。但是刚起动时柴油机温度较低,润滑     

冬季起动柴油机的5种不良习惯

寒冷冬季,气温较低,柴油机起动比较困难,为了便柴油机尽快起动,机手普通存在以下几种不良习惯。这些方法虽然能帮助机手起动柴油机,但对柴油机危害很大,必须加以克服。     

使用油门八忌

柴油机使用寿命长短与油门的使用有很大关系，为延长柴油机寿命，在油门使用中有八忌。一忌最大油门起动许多机手误以为油门最大，向气缸内多供油便干起动。其实不然；一般气温在15℃以上时，起动油门略高于怠速油门即可；气温在15℃以下时，一开始不要供油，空转曲轴数圈，待机油送达各摩擦表面、运转轻松以后，再加中油门起动。如用大油门，喷入气缸内的燃油积聚过多、混合气过浓，反而不易起动。另外，大油门起动，着车以后，转速急剧增高，惯性力突然加大，易损坏机件；再者，各摩擦表面润滑油膜还未很好形成，会加速机件的磨损。二忌不…     

纠正使用柴油机的误操作

目前，农村牧区有相当一部分机手技术水平较差，缺乏正规培训，在拖拉机的使用过程中，有些操作不符合规范，长此下去，会造成拖拉机技术状态严重恶化，使用寿命下降。现举几例，以正谬误。例1某村赵师傅，在起动东方红一75拖拉机的操作过程中，当起动机着火后，接合离合器用起动机带动柴油机运转，在柴油机减压机构还处于减压位置时，就将手油门（加速杆）板到供油位置（约2／3位置），边预热柴油机，边向柴油机气缸中喷射柴油，结果排气管冒出大量白烟，直到减压机构处于工作位置，柴油机才着火，完成柴油机的起动操作。柴油机起动的条件…     

拖拉机使用保养中的误操作

1.先起动后加水 有些机手在冬季起动时,习惯将机车先起动后加冷却水。柴油机起动着火后温度迅速上升,再骤加冷水,由于温差过大,会使缸盖、机体等水道产生裂纹。 2.拆掉空气滤清器滤网 有的机手认为,为增加燃烧室内的空气量,使燃料完全燃烧,     

手摇起动注意事项

手摇起动注意事项小四轮拖拉机及单缸柴油机大都采用手摇起动，如果操作不当，会发生伤人事故。（ｌ）起动前检查油底壳油面，应在规定的标准内。油面木可过高，以免增加曲轴的运转阻力，或过量机油窜入燃烧室引发飞车事故。（２）严禁无水起动或起动后再加冷却水。（３）...