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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 578 毫秒
1.
<正>(1)出车前自查一下轮胎气压。使用简单的轮胎计,可测出较为精确的轮胎气压值,无轮胎气压计时,可用扳手敲打各轮胎听听响声就可判断是否正常,也可用眼观看轮胎着地的花纹进行对比,就可确定气压的大小,若是气压过大或小,则不宜出行,必须将车开到专业维修部调整胎压。(2)检查拖拉机发动机的"四漏"情况。即漏水、漏气、漏油、漏电等情况。漏水:发动机冷却功能下降,造成机体温度过高,影响发动机正常工作;此时应察看水箱及水管是否破裂,或者由于冬季长期不用或室外停放造成的机体  相似文献   

2.
1选择适当的气压各种车辆使用的轮胎都有相应的压力规定 ,应根据使用说明书中规定的气压充气。气压过低 ,会增大滚动阻力 ,致使胎面磨损加剧。气压过高 ,减小了轮胎的缓冲作用 ,相应增大了单位面积承受的压力 ,加速轮胎的磨损。2正确调整转向轮的前束各种车辆说明书中都给出了相应的前束值 ,前束调整不当 ,会使转向轮产生滑移、摆头 ,加速轮胎磨损。同时增大了转向阻力 ,使驾驶员感到疲劳。3保持两侧车轮气压一致两侧车轮气压不一致 ,易造成车辆跑偏 ,加剧轮胎磨损。4保持轮胎清洁每天收车后检查轮胎 ,清除轮胎上粘附的杂物 ,避免轮胎沾…  相似文献   

3.
一、使用标准型轮胎。普通8.8千瓦(12马力)小四轮拖拉机驱动轮为7.50~16低压轮胎,导向轮为4.00~12低压轮胎,正常气压均为0.25兆帕(2.5kg/cm~2)。  相似文献   

4.
一、轮胎湿度升高后为什么不能放气和泼水? 机动车在炎热季节行驶时,轮胎的温度升高较快,并且气压也随之相应升高,但当轮胎的发热量与散热量达到平衡时,其温度和气压就都不再升高。如果不了解这一点,在发现轮胎的温度和气压上升较多时就放掉一部分空气,希望借此降低其温度和气压,结果却适得其反,轮胎的温度不仅不会降低,反而会由于气压降低,变形增大而继续升高,致使气压也随之升高,直到轮胎的发热  相似文献   

5.
正如果车辆耗油量忽然比平常多了10%以上,那也许就意味着车辆出现问题了,可以从以下8个方面寻找原因及补救措施:1.如果车辆现在的滑行距离明显减少,这时应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。若轮胎充气不足,耗油量也会增加。措施:适时为轮胎充足气。2.检查轮胎的磨损程度,如果轮胎磨损严重,就会经常出现打滑现象,增加耗油量。措施:必要时可更换新的轮胎。  相似文献   

6.
正如果车辆的耗油量忽然比平常多了10%以上,那也许就意味着车辆出故障了,可以从以下8个方面寻找原因来进行补救:1.如果行驶中发现车辆滑行距离明显减少,这时应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。若轮胎充气不足,耗油量也会增加。应该适时为轮胎充足气。2.检查轮胎的磨损程度,如果轮胎磨损严重时,就会经常出现打滑现象,增加耗油量。必要时可更换新的轮胎。  相似文献   

7.
①轮胎的气压应符合规定:6.00—16导向轮气压为200~300千帕;11—32后驱动轮气压为80~120千帕;水田用高花纹轮胎气压为180干帕。轮胎气压可用轮胎气压表检查。②驱动轮严重打滑时,不允许拖拉机继续工作;除紧急情况,  相似文献   

8.
子午线轮胎优点多,但只有在正确使用与保养的情况下,其优越性才能充分发挥。一、严格控制内压由于子午线轮胎胎体变形大,内压偏高偏低对其本身来说不易察觉,为了防止辗伤轮胎造成早期磨损,只允许比规定气压有适当的提高,绝对不允许低于规定气压。这是因为子午线胎与普通胎在变形相同的情况下,前者的内压大。当其内压增大或降低时,径向变形比后者为大。如子午线胎的内压过低,其耻口与胎肩的变形必然剧增,使耻口和缓冲层迅速磨损脱层而报废。  相似文献   

9.
1要经常检查轮胎的气压,保持轮胎气压在正常的范围 如果轮胎气压过高,则拖拉机的震动会加剧,缓冲作用会减弱,使机件容易损坏,并且易使驾驶员疲劳.特别是田间作业时,由于接地面积小,单位压力大,会使滚动阻力增加,而附着性能变坏.此时若遇到大的冲击,甚至会使轮胎爆裂.在盛夏季节,轮胎的气压过高,更容易爆胎.但如果轮胎气压过低,轮胎的变形较大,滚动阻力也会增加,轮胎易发热、老化甚至损坏.因此,轮胎的气压要随季节、温度、路况而变化,一般来说,在公路上从事运输作业时轮胎的气压可偏高一些,而在条件较差的田间作业时气压要偏低一些;冬季气压可偏高一些,而夏季应偏低一些.对于小四轮拖拉机来说,其前轮轮胎的气压可以偏高一些.同时,左、右轮胎的气压一定要保持一致,以保持拖拉机直线行驶的稳定性.  相似文献   

10.
一、轮胎的正确使用 在安装拖拉机轮胎时,轮胎的旋转方向应能使人字的尖端先接触地面;使用中,应按照轮胎所标的内压进行充气,并要经常检查气压;在起步、转弯和刹车时,不可太猛;使用一定时间后,左右轮胎应互换  相似文献   

11.
李吉水 《河北农机》2014,(10):65-65
<正>电动车是节能、环保、低耗、便于人们普遍应用的交通工具。使用中如何减少故障以及故障后怎样修理,是人们比较关心的问题。1轮胎轮胎内壁折裂。这种故障主要原因有二:一是气压太低没有及时补气;二是负载太重。气压达到标准气压上限为好。男子双手拇指压捏胎顶时变形很小或几乎不觉变形为好。因为使用中临时超载是难免的。气压稍高一点,轮胎不易折弯变形。负载太重时,最好减少电动车的负载,没办法时要及时躲避不平  相似文献   

12.
在炎热的夏季高速行驶时,轮胎的温度会很快升高,轮胎气压也相应增大,但当轮胎的摩擦、挤压所产生的热量与自然散热量处于平衡时,温度和气压就会稳定在一个相应的数值上。如果机手不了解这一情况,在发现轮胎温度增高、气压增大时就放  相似文献   

13.
驼蹄仿生轮胎对整车牵引性能影响的相似模拟研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
与普通轮胎相比 ,驼蹄仿生轮胎具有较好的牵引性能。为考察装备驼蹄仿生轮胎的整车牵引性能 ,在车辆行走机构沙地试验台上对驼蹄仿生轮胎进行了重复通过牵引性能试验 ,研究了驼蹄仿生轮胎的载荷、气压、滑转率和侧缘对其牵引系数和牵引效率的影响。根据相似理论 ,对装备驼蹄仿生轮胎的整车牵引性能进行了模型和原型相似分析。研究表明 ,一定工况下整车的牵引性能可用单个驼蹄仿生轮胎的重复通过性能来预测。  相似文献   

14.
一、定期检查轮胎,保持额定气压。轮胎气压过低,会多耗油5%,而且轮胎易磨损,一般气压最好比规定的多147kPa,但切不可超过轮胎上标明的最高压力。 二、如果你的车每天都在行驶,起步前就不必预热,可节油2%。如需要预热,车发动后,最好等几秒钟,让机油进入轴承周围,然后慢慢起步。这样,既可节油,又不伤发动机。另外,要避免发动机空转。一般说来,发动机空转每小时浪费汽油大约4升。 三、行车速度不要太快。有些驾驶员不喜欢车速限制,其实这种限制至少有两点好处:一是可以节油,二是增加了安全系数。如果每小时不以100公里而以70公里的速度行驶,可节油20%左右(因车型  相似文献   

15.
轮胎的使用寿命很大程度上决定于是否正确使用和保养,因此使用中应严格遵守下列规则: (1)保证正常的轮胎气压。气压过高,拖拉机振动加剧,容易损坏零件,引起机手疲劳,作业时,易打滑,遇到冲击易引起内胎爆破;气压过低,加速轮胎的损坏。在运输作业时,气压可高些;在农田作业时,气压可比硬路面低20%左右、冬季气压可高些,  相似文献   

16.
1.经常保持轮胎的正常气压,但为了使轮胎在各种不同条件下,能更好地使用及延长其使用寿命。在路拱较大的地区行驶,其后轮外侧轮胎气压可比标准气压增大0.02~0.03 MPa。另外,在硬路面行驶时,气压可略高些;遇到松软路面时,气压可略低些。2.车辆起步和制动时,离合器、制动器的操作要  相似文献   

17.
在轮胎的使用过程中,胎压是一个非常重要的指标。试验表明,轮胎气压若经常超出正常气压的20%,则轮胎的使用寿命就会降低10%;若经常低于正常气压的30%,则轮胎寿命则会减少52%。可见,胎压过高或过低都会造成不必要的磨损,而缩短其使用寿命。  相似文献   

18.
在轮胎的使用过程中,胎压是一个非常重要的指标。试验表明,轮胎气压若经常超出正常气压的20%,则轮胎的使用寿命就会降低10%;若经常低于正常气压的30%,则轮胎寿命则会减少52%。可见,胎压过高或过低都会造成不必要的磨损,而缩短其使用  相似文献   

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正假如你发现忽然拖拉机耗油量比平常多了10%以上,那也许就意味着拖拉机有问题了,您可以及时从以下八个方面寻找原因及补救措施:1.如果您在行驶中发现爱车现在的滑行距离明显减少,这时应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。若轮胎充气不足,耗油量也会增加。提示:适时为轮胎充足气。2.检查轮胎的磨损程度,如果轮胎磨损严重时,就会经常出现打滑现象,增加耗油量。  相似文献   

20.
正假如你发现忽然耗油量比平常多了10%以上,那也许就意味着车有问题了,您可以及时从以下八个方面寻找原因及补救措施:一、如果您在行驶中发现爱车现在的滑行距离明显减少,这时应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。如果轮胎充气不足,耗油量也会增加。提示:适时为轮胎充足气。二、检查轮胎的磨损程度,如果轮胎磨损严重  相似文献   

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