“脚感”判断液压制动系统故障

当汽车、变形运输车或运输型拖拉机的液压制动系统出现制动失效等故障时,可用“脚感法”来快速诊断,查出故障原因及故障部位,以避免盲目拆卸。 1.用脚尖轻踏制动踏板,若踏板踏到全程的2/3时才感动有制动阻力,说     

“脚感”判断液压制动系统故障

当汽车、变形运输车或运输型拖拉机的液压制动系统出现制动失效等故障时 ,可用“脚感法”来快速诊断 ,查出故障原因及故障部位 ,以避免盲目拆卸。1 用脚尖轻踏制动踏板 ,若踏板踏到全程的 2 /3时才感动有制动阻力 ,说明踏板自由行程过大。2 若制动踏板可以无阻力地踩到底 ,且连踩几脚时仍感觉踏板无阻力 ,踏板位置也不能随之升高 ,则说明故障原因是制动总泵中缺少制动液 ,或储液箱盖通气孔堵塞 ,或制动皮碗破裂、踏翻所致。应向储液箱内添加制动液 ,疏通通气孔 ,更换制动皮碗。3 若制动踏板可以一脚踩到底 ,但在连踩几脚后感觉踏板位置升高…     

"脚感"判断液压制动系统故障

当汽车、变形运输车或运输型拖拉机的液压制动系统出现制动失效等故障时,可用"脚感法"来快速诊断,查出故障原因及故障部位,以避免盲目拆卸.     

用"脚感"判断液压制动系统故障

手扶变型运输机一般采用130型制动系,双管路液压四轮制动。一旦制动系统出现故障,将危及行人、车辆及驾驶员的安全,因此必须十分重视制动系统的操作可靠性和安全性。本文主要介绍当手扶变型运输机的液压制动系统出现制动失效等故障时,用“脚感”法来快速诊断及其修理的一些方法。     

“脚感”判断液压刹车系统故障

当拖拉机液压刹车制动系统出现故障时,可采用“脚感”快速诊断,查出故障原因及故障部位,以避免盲目拆卸。 1.用脚尖轻踏制动踏板,若踏板落到全程的2/3时才感到有制动阻力,则说明踏板的自由行程过大。 2.若制动踏板可以无阻力地踩到底,且连踩几下仍感觉踏板没有阻力,踏板的位置也不能随之     

“脚感法”判断液压制动系故障

目前大多数农用运输车和小四轮拖拉机已采用液压制动系统。当液压制动系出现制动失灵等故障时,可用以下经验即“脚感法”来快速诊断,查出故障原因及故障部位,以避免盲目拆卸。 1、用脚轻触制动踏板来检查自由行程。若自由行程过大,应予以调整。 2.若自由行程符合要求,可用力踩下制动踏板。若制动踏板可以无阻力地踏到最低位置,且连踩几脚时仍感觉无力,踏板位置也不能随之升高,则说明故障原因是制动总泵中无油或     

通过“脚感法”判断农用车液压制动系统制动失灵故障

<正>一、农用车液压制动系统的工作原理一个以内圆柱面为工作表面的金属制动鼓固定在车轮轮毂上,随车轮一同旋转。在固定不动的制动底板上,有两个支承销,支承着两个弧形制动蹄的下端。制动蹄的外圆面上装有一般是非金属的摩擦片。制动底板上还装有液压制动轮缸,用油管与装在车架上的液压制动主缸相连通。主缸中的活塞可由驾驶员通过制动踏板机构来操纵。制动系统不工作时,制动鼓的内圆面与制动蹄摩擦片的外圆面之间保持有一定的间隙,使车     

液压系统故障的简易判断

在多年的修理实践中,发现以液压油泵泵出的油液中是否含有泡沫,来判断液压部位对农机具是否能提升或者提升缓慢,以及发生故障的区段和部位,方法简单可靠.     

液压系统故障的简易判断

液压系统故障的简易判断液压系统的故障,对于一些初学者来说是比较头痛的事,排除这些故障往往束手无策。我们发现,在实际工作中,只要通过观察液压油泵泵出的油液所含泡沫状况,就可简易快速地判别出故障的部位,其方法简单可靠。下面以半分置式液压悬挂系统为例,观察...     

如何判断液压制动失灵

一、看液压制动踏板上的反应 连续踩制动踏板，若逐渐升起，再继续往下踩时感到有弹性，则为制动系内有空气，应进行排除；若踩制动踏板，踏板有下沉之感，这表明管道、接头处或总泵、分泵有漏油现象，应查明原因加以排除；若踏板高度适当，往下踩时无弹性和下沉之感，但制动效果差，则可能是内制动毂与制动摩擦片有缺陷所引起，如摩擦片沾有油污，铆钉外露等。     

怎样判断液压制动失灵

连续踩制动踏板,若踏板能逐渐升起,再继续往下踩时感到有弹性,则为制动系内有空气,应进行排除;若连续踩制动踏板,踏板升高,但继续往下踩时,有踏板下沉之感,     

如何判断液压制动失灵

一、看液压制支动踏板上的反应 连续踩制动踏板，若逐渐升起，再继续往下踩时感到有弹性，则为制动系内有空气，应进行排除，若踩制动踏板，踏板有下沉之感，这表明管道，接头处或总泵，分泵有漏油现象，应查明原因加以排除；     

从泵油口出油现象判断液压系统故障

当农业机械上液压传动装置出现故障时,可接合液压油泵,起动发动机稳定在中速运转3～5分钟,然后用扳手逐渐拧松液压油泵出油口油管接头螺母,待油液溢出时,迅速观察油液情况,并立即锁紧螺母,从观察到的现象来判断故障部位。     

通过手(脚)感判断底盘故障

农用运输车、汽车、拖拉机的传动系、制动系、转向系等工作正常时,驾驶员手握转向盘感到很轻松,有时可知暂松手,机车仍能直线行驶,机手也不会感到疲劳.如果上述系统发生某种故障,将直接反映到转向盘上,驾驶员操纵会感觉异常.另外,如机车有液压制动装置时,当液压制动系统出现制动失灵等故障时,可用脚感法来快速诊断故障部位及故障原因,以避免盲目拆卸.     

通过手（脚）感判断底盘故障

农用运输车、拖拉机、汽车的传动系、制动系、转向系等工作正常时，驾驶员手握转向盘感到很轻松，有时可短暂松手，机车仍能直线行驶，机手也不会感到疲劳。如果上述系统发生某种故障，将直接反映到转向盘上，机手操纵会感到异常。另外，如机车有液压制动装置时，当液压制动系统出现制动失灵等故障时，可用脚感法来快速诊断故障部位及故障原因，以避免盲目拆卸。     

通过手(脚)感判断底盘故障

农用运输车、拖拉机、汽车的传动系、制动系、转向系等工作正常时,驾驶员手握转向盘感到很轻松,有时可短暂松手,机车仍能直线行驶,机手也不会感到疲劳。如果上述系统发生某种故障,将直接反映到转向盘上,机手操纵会感到异常。     

小型四轮拖拉机液压制动系统故障的诊断与排除

小型四轮拖拉机安装了液压制动装置后,在使用过程中经常会出现下列故障,影响正常使用.本人根据工作中积累的经验谈一下故障的诊断与排除. 一、常见故障的原因分析 1.制动无力或制动力小 这是由于缺少制动油、制动管路或制动分泵中有残余气体造成的.     

液压系统故障两例

一台泰山—25型拖拉机的液压悬挂系统检修后,作业中位调节工作正常,力调节出现耕深过浅故障。熄火后打开提升器检视窗口,发现位调节和力调节手柄都在最大提升位置时,力调节杠杆控制端与主控阀之间有6.5     

制动防抱死系统故障的探究

本文介绍了汽车制动系统的结构组成和工作原理,剖析了ABS系统故障产生的原因和故障检测的内容,并以A品牌轿车为案例,从故障现象、故障分析和故障排除方面进行检修,实践表明,可有效排除故障。     

气压制动系统故障的检查

拖拉机气压制动系统发生故障是造成行车事故的极大隐患。因此,对气压制动系统要随时检查,发现问题,及时解决,不可拖延。