电子镇流器不如电感式镇流器吗

电子镇流器的工作原理为：当２２０V市电加在电子镇流器上之后，首先经过整流将２２０V交流变为直流，然后将直流加在两个大功率晶体三极管上，使晶体三极管产生电子振荡，输出频率为１０kHz的交流电压，送至日光灯管使之发光。以上全部过程均为电子运动过程，其时间很短，故电子镇流器启动的日光灯是很快的，俗称“一拉明”。由于电子镇流器输出频率是１０kHz，而不是市电的５０Hz，所以日光灯工作时的闪烁频率比使用市电时的闪烁频率高得多。故使用电子镇流器时，日光灯的闪烁使人的眼睛难以感觉出来，从而可以消除５０Hz闪烁对视神经…     

本期农村电工必答题

31.怎样识别晶体三极管的极性?32.怎样判别晶体三极管的好坏? 33.绝缘安全用具是如何分类的? 34.怎样正确使用绝缘安全用具?     

宝马E66车系燃油系统工作原理及检修

宝马E66车系新型燃油泵电子调节控制系统取消了燃油继电器,采用无级调速控制,其燃油泵转速由负荷需要进行调整,其耗电量明显少得多,且减少了燃油回流量,燃油泵寿命显著提高,对于维修人员来说,要对该系统进行准确高效的故障排除,就要熟悉宝马E66新型燃油系统的整体工作原理。     

浅析三极管在汽车上的应用

随着汽车等相关电子行业的发展,更多的学生和更多的对电子有兴趣的人们想要了解电子电控的发展应用。在汽车电子技术中,三极管作为重要的半导体器件频繁出现在电子电控电路中,今天我们就以三极管在汽车上的应用对其重要性简单介绍分析。     

劣质柴油引起的故障

一台上海—50型拖拉机的发动机,怠速运转正常,但在加速或高速运转时排气管喷火,并伴有强烈的爆炸声。机手认为燃油泵故障,到维修厂校正了燃油泵,更换了柱塞副,校对了供油时间,花费300多元,故障仍未排除。后     

浅谈晶体与非晶体在电子材料领域中的应用

电子材料是现代电子工业与科学技术发展的物质前提,在整个科技领域隶属于技术密集型学科。目前,晶体与非晶体材料发展迅速,极具社会价值,对电子材料领域的发展具有举足轻重的作用。本文对晶体与非晶体进行全面分析,探讨其在电子领域中的应用,供读者朋友参考。     

农用运输车燃油泵的简易拆装法

多缸柴油机燃油泵拆装是农用运输车维修较常见的工作,现以常州485Q为例介绍一种简易的多缸柴油机燃油泵的拆装方法。 1.拆下燃油泵上的高压油管及与燃油泵相连的输油管。     

新型高压共轨柴油机的合理维护

21世纪是电子控制柴油机大发展的世纪。目前高压共轨柴油机已经被高档拖拉机所采用（如我国进口的约翰·迪尔7820型拖拉机）,国内许多轿车也采用了高压共轨柴油喷射技术。高压共轨柴油喷射系统（CRDI）由燃油泵、带调压阀的油轨、高压油管、带高速电磁阀的喷油器、电子控制单元（ECU）和各种传感器组成。由燃油泵产生高压燃油,然后输送到公共的、具有较大容积的配油管——油轨内,将高压油蓄积起来,再通过高压油管输送到喷油器,即把多个喷油器并联在公共油轨上,而且在公共油轨上设置了油压传感器、限压阀和流量限制器。     

新型高压共轨柴油机的合理维护

21世纪是电子控制柴油机大发展的世纪.目前高压共轨柴油机已经被高档拖拉机所采用(如我国进口的约翰·迪尔7820型拖拉机),国内许多轿车也采用了高压共轨柴油喷射技术.高压共轨柴油喷射系统(CRDI)由燃油泵、带凋压阀的油轨、高压油管、带高速电磁阀的喷油器、电子控制单元(ECU)和各种传感器组成.由燃油泵产生高压燃油,然后输送到公共的、具有较大容积的配油管--油轨内,将高压油蓄积起来,再通过高压油管输送到喷油器,即把多个喷油器并联在公共油轨上,而且在公共油轨上设置了油压传感器、限压阀和流量限制器.     

浅谈五菱微型车电动燃油泵的检测方法

本文以五菱微型车电动燃油泵为例,介绍了涡轮式电动燃油泵的工作原理及检测方法,为诊断电动燃油泵故障提供了一套全面、系统的检测方法。     

轿车电动燃油泵控制原理及其故障检查

分析了轿车电动燃油泵运转的几种控制电路、电动燃油泵转速的几种控制电路;并对电动燃油泵常见故障的检测方法进行了分析。     

谈柴油机燃油泵的调试

正燃油泵是柴油机上精密部件之一,维修中不可随意拆卸。不要以为怎样拆下来了,再怎样装回去,不会影响什么,其实不然。比如说,装配螺栓没有拧紧或达不到技术要求的扭紧力矩数值,就会导致燃油泵密封不良,造成吸油真空度下降而压力上不去等等。燃油泵遇有故障需送到专业维修点,在燃油泵实验台上进行调试维修。目前多采用流量计法,具体试验步骤如下:1.将燃油泵安装到试验台上根据喷油泵的型号,选择适当的垫块,以保证喷油     

PTG型燃油泵调速器重要工作参数的调整

PT燃油系统装有PTG燃油泵调速器和MVS燃油泵调速器(或VS调速器)。了解掌握PTG型燃油泵调速器重要工作参数的调整,对维护和使用PT燃油系统的柴油机是很有益处的。     

燃油泵缺机油导致飞车一例

一台泰山—25型拖拉机运行过程中发生飞车故障,燃油泵下体破碎,驾驶员采取紧急措施强制熄火。 经技术人员检查分析认为:该故障是因燃油泵缺少润滑油所致。发生故障之前,该车燃油泵进行过校修,重新装车后未检查和加注润滑油,油泵两凸轮     

ДT-75系列拖拉机发动机САЗД电子保护装置的正确使用

дT－75系列拖拉机发动机装有CA3R电子保护装置，安装在驾驶室内仪表盘内部或驾驶室内壁上，体积为150×13×40mm3，铝合金外壳，装有一只、25针标准扁平插座，与外部设备联接。电子保护装置内部由分立电子元件和集成电路组成。核电子保护装置主要用来监视发动机冷却水温度和发动机机油压力，当冷却水温度过高或机油压力过低时，通过电子保护装置内的电子开关，使燃油泵低压油路电磁阀通电关闭，切断燃油油路，发动机停转。同时，电喇叭发出声响信号（间断的），仪表盘上的喷油泵工作指示灯熄灭，以指示喷油泵电磁阀关闭。发动机冷却水温…     

柱塞泵卡滞的诊断及排除方法

<正> 燃油泵是柴油发动机的“心脏”,其工作性能的好坏直接关系到发动机的动力性和经济性。柴油机出现游车、飞车或者转速加不上去等故障时,往往是柱塞油泵存在卡滞现象。那么如何判断燃油泵的卡滞部位呢?可采取以下步骤: 1.将手油门放在最大供油位置,摇转曲轴,应能听到喷油声,然后将手     

学识电气图形符号之九 怎样识别三极管图形符号

半导体三极管亦称晶体管。它是具有三个或四个电极,对电信号有放大和开关作用的半导体器件。 1、三极管的图形符号 图10—1为半导体三极管图形符号:a）为PNP型三极管。b）为NPN型三极管。     

故障诊断二例

一、半喂入式联合收割机启动机转仍无法启动的原因①由于保险丝熔断或燃油泵不良,燃油泵不能工作,应及时更换保险丝或燃油泵。②油箱缺油。③没有将燃油泵中的气体排出。④没有打开燃油开关。⑤没有将燃油过滤器或水分离器中的水排出。二、半喂入式联合收割机脱谷简内“咯噔咯瞪”响,效率下降的原因     

进口拖拉机的几项柴油机新技术

1.高压共轨喷射我国进口的约翰·迪尔7820型拖拉机的燃油系统采用了高压共轨喷射技术。高压共轨喷射系统由高压油泵、带调压阀的共轨管、带电磁阀的喷油器、电子控制单元(ECU)和各种传感器等组成。传统的柴油机燃油系统是由燃油泵产生高压油,然后通过高压油管输送到各个喷油器。而新型的高压共轨喷射技术是由燃油泵把高压油输送到公共的、具有较大容积的供油管--油轨内,将高压油蓄积起来,再通过高压油管输送到喷油器,即把多个喷油器并联在公共油轨上。公共油轨上设置了油压传感器、限压阀和流量限制器。由于采用微型电脑对油轨内的燃油压…     

液环式航空燃油离心泵自吸性能

基于Mixture模型对液环式航空燃油泵进行自吸阶段的非稳态数值计算,研究自吸过程中燃油泵内气液两相分布的变化过程,对不同时刻下燃油泵内部含气率、气液两相分布、压力及速度流线、熵产率和湍动能变化规律进行分析.结果表明：燃油泵的吸气和排气主要集中在自吸过程的前期和中期;随着自吸时间的增加,各监测面的含气率逐渐降低,当自吸时间为3.00 s时,蜗壳出口含气率接近于0,自吸过程结束;泵内压力随相对距离的增加而增大,泵内同一相对距离平面压力随自吸时间的增加而增大;在气液混合时,高速区域主要集中在叶轮中间流道和蜗壳壁面处,低速区域则集中分布在隔舌附近和导叶出口;随着自吸过程的进行,泵内湍动能和熵产率也随之增大,泵内能量损失增大,主要集中在叶轮叶片、导叶叶片和蜗壳出口处.