从电流表指示判断故障

1 发动机以中高速运转 ,电流表指针指示充电电流过小或不充电先把大灯打开 ,若电流表指针瞬间向“ +”方向偏转或指针不动 ,说明发电装置正常 ,蓄电池已充电 ;若电流表指针向“ -”方向偏转很大 ,说明发电装置有故障。此时应先检查风扇皮带是否过松 ,各导线是否脱落或松动。然后将发动机提高到中速或高速运转 ,用一字旋具将发电机电枢接线柱和磁场接线柱连接。若电流表显示充电 ,则故障为调节器的限压器或节流器触点烧蚀等。若还不充电 ,应将调节器到发电机磁场接线柱的连接线卸下来 ,再用导线连接发电机的电枢接线柱和磁场接线柱 ,并留出 1…     

从电流表可判断哪些故障

多数拖拉机都在蓄电池与发电机及用电设备之间串联一块电流表,不仅可测量电瓶充放电流强度,还可判断电气系统的一些故障。 在车上观察技术状态完好的电流表,应符合下列要求: (1)无电流时(如不插钥匙),指针应指在零位。 (2)起动发动机或开灯按喇叭时,电流表指针应指向“—”的方向,且有较大的放电电流。起动发动机,若发电机正常发电,电流表     

通过电流表判断起动电路故障

当接通电源开关,将起动开关扳至“起动”位置时电起动机不能转动,可观察电流表,通过其指针指示情况来判断故障。1.若电流表指针向“-”方向摆了一下又马上回到“0”,起动电机无响声,说明保险丝熔断。若换了保险丝后又熔断,说明起动开关电路发生短路,可拆去有关导线后用搭接电磁开关接柱与蓄电池接柱的办法作进一步判断:若搭接后开关铁芯带动拨叉动作,说明起动开关至电磁开关接柱的连线与机体搭铁;若搭接时接柱间出现强烈的白色火花并发出“啪”的一声响,说明电磁线圈烧毁或线头搭铁。2.若电流表指针指向“0”,起动电机无响声,说明电磁开关线…     

从电流表看故障

1.发动机以中高速运转 电流表指针指示充电电流过小或不充电 　　先把大灯打开，若电流表指针瞬间向“＋”方向偏转或指针不动，说明发电装置正常，蓄电池已充足电；若电流表指针向“－”方向偏转很大，说明发电装置有故障。此时应先检查风扇皮带是否过松，各导线是否脱落或松动。然后将发动机提高到中速或高速运转，用一字旋具将发电机电枢接线柱和磁场接线柱连接。若电流表显示充电，则故障为调节器的限压器或节流器触点烧蚀等。若还不充电，应将调节器到发电机磁场接线柱的连接线卸下来，再用导线连接发电机的电枢接线柱和磁场接线柱，…     

从电流表中看故障

机车电流表串联在蓄电池、发电机与用电设备之间,用以监视电路中通过电流的大小和方向。当电气系统出现故障时,多数情况下,可以从电流表的指示情况来判断出故障部位及原因。1.电流表指针指在“0"不动打开电起动机开关,对于装有起动继电器、预热塞及起动电机上有电磁起动线圈的机车,电流表的指针应指向放电的最大值(-15～-20A左右)。若接通启动开关至二挡时起动机不转,回至一挡时电流表指针指在“0”不动,则说明起动系蓄电池至预热塞、起动继电器或电机电磁线圈一段电路中出现断路,其原因可能是搭铁不良、断路,或保险丝熔断(或跳开),或预热…     

用电流表判断柴油机的电气故障

大家都知道,电流表在柴油机上是用来指示蓄电池充电或放电电流大小的,但在无其它检测电气仪表的情况下,我们还可以应用电流表来判断柴油机的电气故障。以下是电流表指针在不同位置时柴油机电气故障分析。 一、电流表指针指示“Ο”的电气故障 1.当扳动起动开关或按下起动按钮,电流表指针指示“Ο”,起动马达不转,此     

用钳形电流表判断电机故障

电工检查电机故障时,一般用测电笔或万用表检查。笔者介绍几例用钳形电流表测三相异步电机空载电流查找故障的方法。 例1 一台矿石粉碎机,拖动电机为15kw。电机大修后空载运转正常,但不能带负荷,一加上负载,电机就过载跳闸。经检查,机械、电源方面均正常,测电机线圈直流电阻分别是2.4Ω、3.2Ω和2.4Ω;用钳形电流表测三相空载电流分别是9A、5A、8.8A,可以肯定电机线圈有故障。拆下电机端盖,发现其中一相绕组的一根线头处已松开,焊锡熔化。该台电机是双线并绕,其中一路断开,另一路仍通,所以转矩降低,只能空载转动,但带不起负荷。     

从电流表查电路故障

电流表除用来测量蓄电池充、放电流强度之外,还可根据电流表的异常状态,去分析、判断充电电路的故障,其前提是电流表没有损坏及故障。 (1) 表指针指在“0”位不动。汽车、拖拉机在起动发动机时,电流表的指针应指向“一”的一侧,且电流值较大。如此时指针在“0”位不动,则故障发生在蓄电池至磁力线圈的电路中,汽车可确定在低压电路故障,如接线有短路,保险丝熔断,磁力线圈损坏等。而当发     

电流表中看故障

机动车电流表串联在蓄电池、发电机与用电设备之间,用以监视线路中通过电流的大小。当电气系统中出现故障时,在大多数情况下,可以从电流表的指示情况来判断故障部位。１．电流表指针指在０位不动打开电起动开关,电流表的指针应指向放电的最大值（－２５Ａ左右）。若指针在０位不动,说明故障在蓄电池至预热塞、起动继电器或电起动机电磁线圈一段电路中。其原因可能是搭铁不良、断路或预热塞、起动继电器、电磁线圈损坏。若发动机在任何转速下,电流表指针始终指向０,此时可将发动机稳定在中高速运转,接通大灯开关,在大灯点亮的瞬间,…     

从脱档现象判断故障

拖拉机、农用运输车变速箱脱档是一种常见的故障，可以从脱档现象判断故障原因，并及时排除和修复。     

从熔丝熔断位置判断故障

依据经验,根据熔丝熔断的位置可以分析出线路发生故障的原因。第一种是熔丝在中间熔断,可以判定为过流所致;第二种是熔丝全部熔断,可以判定是相间短路所致;第三种是熔丝在连接螺丝处熔断,可以判定是螺丝松动所致。     

从熔丝的熔断判断线路故障

用HK2系列刀开关来通、断负载电路，当熔丝熔断后，看熔丝熔断的情况可分析判断故障原因。     

从熔丝熔断状态判断故障性质

熔丝是电器设备及家庭用电的安全保护元件,一旦线路(设备)发生故障便自行熔断,起到保护设备和线路的作用。有经验者可以根据其熔断后的状态,迅速判断故障的性质,及时采取处理措施。现介绍3种从熔断状态判断故障性质的方法,供参考。1熔丝外露部分全部爆熔,仅有螺钉压接部位残存。此情况可以断定线路或用电设备发生短路故障。应彻底地查明故障点排除故障后,方可更换熔丝恢复用电。2在熔丝中部产生较小的熔断缺口。此情况多为线路或用电设备长期过载造成的。应查明过载原因,然后选择合适的熔丝重新压接好后,方可恢复用电。3断口在压接熔丝附近…     

从轮胎的磨损检查判断故障

农用机动车车轮每天都要和粗糙的路面深度"接吻",磨损自然是难免的事情,但是也不可以因此就对轮胎的磨损掉以轻心,因为有时可以从轮胎的磨损程度发现车辆隐藏的故障.一般来说如果车辆没有问题,轮胎的磨损就应该是均匀的,要是车辆轮胎的磨损并不均匀,那可能就是车辆有问题了.     

从声音判断电动机的故障隐患

电动机使用不当可引起故障。故障先期常常会表现出某些症状，最常见、最直观的现象是发出异常声音。因此，若能根据异常声音发现、判断故障隐患，并能及时给以排除或采取相应措施，则可防止故障的发生、避免不必要的损失。     

从绕组烧损症状判断电机故障

１ 电机单相运行留下的症状 电机绕组端部１／３或２／３的相线绕组烧黑或稍变为深棕色，其余的一相或两相绕组完好无损或稍微烤焦。１．１ 线路接头或电机引线连接不牢，如保险丝螺丝未拧紧，或者拧得过紧将保险丝挤断。１．２ 保险丝接触不良。１．３ 没有将电动机引线端头绝缘层刮净或没有焊牢。２ 匝间短路引起的烧损症状 在线圈的端部，有一匝、几匝或一极绕组烧焦，而短路部分以外的本相或其他相线圈较好，或稍微有些烧焦。２．１ 线圈本身绝缘受损或线圈组间连线绝缘没有处理好。２．２ 因电机端部被碰伤，或者设计的并联数太多，使…     

拖拉机故障判断

1 看1.1 看烟色 发动机正常情况下排出的废气应当是无色透明的或接近无色透明的。如果排出的废气有色或不透明,就表明其中含有某种液体微粒或固体微粒。例如,排气冒蓝烟,说明发动机有烧机油现象;排气冒白烟,说明排气中含有水分或还没能燃烧的灰白色的油雾。