拖拉机烧瓦抱轴故障原因分析

以一台神牛-25型拖拉机的295柴油机不能启动为例,对拖拉机烧瓦抱轴故障原因进行了分析,提示人们在使用维护拖拉机时,注意预防烧瓦抱轴故障的发生。     

单缸柴油机烧瓦抱轴预防

柴油机在工作中，如转速突然下降，排气管冒黑烟并伴有较强的爆炸声，继续工作柴油机自动熄火，曲轴立刻停止转动，这便是发生了曲轴烧瓦抱轴的故障。     

防止拖拉机大修后产生烧瓦抱轴事故的措施

一、保证主轴瓦的同心度要求。 发动机对主轴瓦的同心度要求很高。如果各道瓦的中心线不一致,曲轴旋转时,主轴颈与主轴瓦就会发生偏磨,机油润滑形     

防止拖拉机大修后发生烧瓦抱轴事故的措施

<正>拖拉机烧瓦是常见故障之一。烧瓦的原因很复杂,为了避免在使用中烧瓦,在修理中应注意以下几个问题:1.保证修理中的装配精度合金轴瓦为薄壁轴瓦,刚度较小,所以只能采用定位唇定位,这就要求轴瓦与轴瓦座之间要有良好的配合,对装配精度的要求较高。轴瓦与轴颈装配时,曲轴的几何形状对轴瓦润滑有明显影响,对轴瓦的纵向平面上承载油膜的油压分布有影响。(1)选择正常间隙下的较小配合间隙。在正常情况     

单缸柴油机烧瓦抱轴的原因及预防

<正> 柴油机在工作中,如转速突然下降,排气冒黑烟,并伴有较强的爆燃声,继续工作,柴油机自动熄火,曲轴立刻停止转动,这便是发生了曲轴烧瓦抱轴的故障。 单缸柴油机发生烧瓦抱轴是比较常见的严重故障之一,轻者需要更换轴瓦,严重的必须更换曲轴,造成较大的经济损失。但只要我们平时勤检     

拖拉机冬季运行三项事故的预防

拖拉机在冬季运行时,是最容易发生事故的季节,主要是火灾、抱轴、炸裂机体、缸盖等事故。因此,希机手加倍注意。现将其预防措施介绍如下:     

冬季拖拉机汽缸开裂的原因及预防

<正>每年的冬季都会发生许多拖拉机柴油发动机冻裂漏水现象,其主要原因有以下几个方面:1.严寒时节,拖拉机停机后未放冷却水,或者有多个放水开关时只打开部分开关放水,再或者是在水箱盖未打开情况下放水,都有可能使冷却水积在发动机内,一旦冷却水冻结成冰,体积膨胀,极易发生汽缸体和汽缸盖胀裂现象。     

拖拉机冬季运行三项事故的预防

拖拉机在冬季运行时,是最容易发生事故的季节,主要是火灾、抱轴、炸裂机体、缸盖等事故。因此,希望机手加倍注意。现将其预防措施介绍如下: 一、预防抱轴 冬季露天停放机车,油底壳内的机油容易凝结。光靠向冷却系中加热水,不能解决问题。即使发动机能发动着火,但是因机油粘度过大,也会造成抱轴事故。另外,柴油机长时间低温低速运转也易造成抱轴事故。为预防抱轴事故。应做到:     

烧瓦抱轴的教训

在工作中，我曾发现几起由于使用不当或修理失误，造成烧瓦抱轴，甚至连杆脱出、损坏机体的大事故，在此将经验教训总结如下。 1.主轴瓦同心度必须符合标准 一位机手到修理厂磨修东方红- 75型拖拉机曲轴，带去的主轴瓦的修理尺寸应为－ 1. 00 mm，但修理厂只能磨至－ 1. 25 mm。机手取回曲轴以后，一时没有－ 1. 25 mm的主轴瓦，便用－ 1. 50 mm的主轴瓦改制代用。 由于该车的 5道主轴瓦是机手自己用工具加工至－ 1.25 mm尺寸的，因而装机后不能保证各道主轴瓦的同心度在技术范围之内 (技术标准规定：主轴瓦同心度应在 0.02 mm内，大修允许…     

ZS1110柴油机连杆瓦抱轴原因及预防

目前,省内推广的湖州-130、台州-130等小型全喂入联合收割机大多用常柴股份有限公司新开发的ZS1110直喷式柴油机作动力。该机功率大,油耗低,重量轻,使用情况基本良好。但是故障率要比S195柴油机高,连杆瓦抱轴是该机常见多发的故障之一。例如宁波市北仑区引进的75台配ZS1110柴油机的台州-130型收割机,秋收一季发生抱轴故障10台次,占总台数的13.3％,其中修复后尚未下田作业再次抱轴的有2台次。由于排除抱轴故障费用高、时间长、损失大,严重影响收割机     

拖拉机冬季使用

(1)入冬养护。①要对拖拉机进行一次季节性保养,对各个部位彻底除垢、清洗、调整和润滑,尤其要对拖拉机的技术状态进行一次全面检查。②气门间隙、供油时间、喷油压力等     

拖拉机的冬季保养

冬季燃油和润滑油浓度高,流动性差,冷却水结冰及路面积雪冰冻,给拖拉机启动、润滑和行驶带来困难。因此,在完成规定的技术保养和驾驶操作外,还应严格遵守下列技术要求。 1.全面检查发动机的技术状态。入冬前要对拖拉机各部位进行除垢、清洗、调整和润滑,气门间隙、喷油压力等不符合要求的要调整到规定范围,特别是供油时间不可过晚,过晚易造成起动困难。还要对离合器、制动器和操纵机构进行全面检查调整,以防路面积雪和结冰时发生事故。     

冬季拖拉机的使用

一、入冬前的准备工作 1.全面清洗燃油供给系统、润滑系统、变速箱和后桥等部位。 2.准备好冬季使用的燃油、机油和齿轮油。燃油要换用10号或20号轻柴油,严寒地区要用35号轻柴油;机油要换用HC—8号柴油机机油,还可使用QD30防冻机油,注意防冻机油不要与其它牌号机油混用;变速箱、后桥要换用HL—20号齿轮油。     

发动机烧瓦抱轴故障分析

１．常见轴瓦损伤形式（１）轴瓦疲劳损伤发动机经常超负荷工作，润滑不良，引起轴瓦摩擦过热，金属材料产生疲劳，轴瓦合金表面出现破碎剥离损伤。（２）轴瓦机械损伤轴瓦表面材质较软，若润滑油道内存有机械杂质，轴颈与轴瓦配合间隙过小，润滑不良，内摩擦产生的热量不易散出，均会拉伤轴瓦，形成条状伤痕。（３）腐蚀损伤机油油质不纯，含有化学杂质（酸性氧化物），造成腐蚀性氧化，一般在高温下比较严重。（４）气蚀现象发动机转速突变，引起机油流速改变产生气泡，气泡破裂时产生的压力连续冲击轴瓦合金表面，导致合金表面出现点蚀现…     

冬季拖拉机的使用

<正>一、燃油供给系低温时,柴油粘度升高,影响其流动,增加流动阻力,不利于雾化,若柴油中含有水分,还易冻结.为此:1.彻底清洗燃油系,换用冬季用柴油,如RC—35号轻柴油,防止柴油过粘而影响柴油从油箱流入输油泵.2.柴油在进入喷油泵前,若采用加热后的水预温,可改善低温时的起动性能和燃烧性能.3.气温过低时,可加入适量煤油稀释柴油.如:温度在—20——30℃时,加入10%的煤油;温度在—30——35℃时,加入25%的煤油.4.拖拉机工作结束后,就应向燃油箱中加油,以驱赶潮湿空气,避免水气凝结成水,锈蚀零件或结冰后堵塞油路;还应定期放出燃油箱中的水,以免柴油冻结.二、润滑系低温时,机油粘度增大,甚至冻结而影响其流动和润滑性能,导致运转件之间摩擦力增大,使发动机起动阻力增加,起动困难,为此:1. 发动机换用粘度较小的HC—8号或HC—11号冬季用机油,变速箱和后桥等用20号齿轮油.气温低于—30℃时,可在齿轮油中加适量的低凝点润滑油.