拖拉机自动脱挡咋办

自动脱挡是拖拉机在行驶过程中,变速箱内的齿轮自动脱离啮合,造成机车停驶的现象。自动脱挡一般发生在旧车上。拖拉机自动脱挡的原因是复杂的,首先要认真分析查找原因,然后排除故障。1.轴承磨损严重,间隙过大或者轴承损坏,造成齿轮轴倾斜,受力后齿轮容易脱离啮合,造成脱挡,此时     

铁牛—55型拖拉机故障五则

一、小木块导致挂高速挡不能行驶 一台铁牛—55型拖拉机,发生了挂低速挡(慢挡位置)能行驶,挂高速挡(快挡位置)不能行驶的故障。经过检查,联锁机构、减速器变速机构的锁定装置、减速器变速轴、拨叉及齿轮磨损情况均正常。之后,打开45—1701454C检查孔盖和45—1701456减速器本体,发现55Λ—1701056常啮合从动齿轮后移,以致和45—1701057A三速主动齿轮上的Z20内齿相抵,不能向后移位相啮合,致使拖拉机在挂高速挡(快挡位置)时不能行驶。     

发动机熄火缘于一滚柱

发动机熄火缘于一滚柱某村的一台小四轮拖拉机。在小油门状态下行驶时。驱动轮突然停转，发动机随即熄火。将拖拉机置空挡，推车检查，拖拉机向前推不动，向后能推动，但推至约８米远后又推不动，再向前又能推动８米。据此情况，初步判断变速箱内常啮合齿轮间卡有异物。拆...     

故障四则

1 该拖拉机为啥自动急转弯一台手扶拖拉机 ,农闲搞短途运输 ,刚开出村不远 ,突然机车自动急转弯 90度 ,这意外的转弯将驾驶员猛不防的从座位上甩出 ,多亏他身强力壮 ,幸免受伤。原因何在呢 ?据笔者了解 ,主要是重使用轻保养 ,拖拉机带病工作的结果。经检修查明 ,这台拖拉机的减速器轴承破裂了的碎片粘附在齿轮牙齿上随齿轮一起转动 ,主、被动齿轮啮合时被这块轴承碎片卡死 ,使这一边的驱动轮停止转动 ,另一边的驱动轮则继续转动 ,导致拖拉机自动急转弯。2 橡胶软管不能代替输油管一台小四轮拖拉机 ,机手在修车时把低压油管换成一根橡胶软管…     

转动驱动轮查故障

转动驱动轮使曲轴转动，不但可以检查、调整发动机，而且便于对底盘部分的检修。１．检验变速器的装配质量对变速器维修、组装以后，可以架空后桥，一边转动驱动轮，一边挂挡，检查变速器各挡能否平稳啮合，拨叉轴能否灵活移动。２．检查万向传动装置的工作状态首先将机车挂空挡，然后由２个人配合，一人在车下，一人转动驱动轮，根据车下检查的需要，通过转动驱动轮使传动轴作正方向和反方向旋转，不但能检查万向传动装置的故障部位，而且便于拧紧万向传动装置上的紧固螺栓，而无须移动整个车辆。３．判断后半轴是否折断如果机车挂挡后不行…     

EQ1091型汽车变速器故障及排除

一、更换同步器锥盘后挂不进四、五挡 故障现象:一辆东风EQ1091型汽车,更换同步器四挡锥盘后,挂四挡齿轮端面出现撞击声。汽车滑行时,变速器异响更为严重,继续行驶时四、五挡都不能挂进。 故障诊断:拆开变速器盖,用手沿四周方向转动四挡啮合齿轮自由转动,可能是把三挡同步器锥盘装到四挡锥盘的位置上。若该同步器锁销同时出现扭曲变形,使滑动齿     

车辆同步器的检修

一、更换同步器锥盘后挂不进四、五挡一台车辆更换同步器四挡锥盘后,挂四挡齿轮端面出现撞击声。机车滑行时,变速器异响更为严重,继续行驶时, 四、五挡都不能进行挂挡。拆开变速器盖,用手沿圆周方向转动四挡啮合齿轮自由转动,可能是把三挡同步器锥盘装到四挡锥盘的位置上。若该同步器锁销同时出现扭曲变形,使滑动齿套不能前后移     

是乱挡不是跳挡

一位拖拉机驾驶员来县农机推广站询问:他的小四轮拖拉机为啥爱跳挡。王技师听完他叙说特征后,分析是“乱挡”而不是“跳挡”。跳挡:拖拉机在行驶过程中,变速箱内挂挡齿轮自动分离,动力传动被切断,拖拉机自动停止行驶,这种现象叫“跳挡”或叫自动脱挡。乱挡:变速杆拨头磨损后,与拨叉轴前端凹槽间隙增大,挂挡时原挡没有摘掉,又挂上另一个挡,即同时挂了两个挡,这叫发生了“乱挡”。这种情况应拆下变速箱盖,把拨叉拨回空挡位置,对磨损的变速杆拨头进行焊修恢复原始尺寸。另外拨叉固定细钉要紧固,各种调整拉杆要调整适当。是乱挡不是跳挡@刘有贵…     

拖拉机变速箱的使用与维护

正变速箱的作用是通过变换挡位来改变传动比,使之在不改变发动机扭矩和转速的情况下,改变拖拉机的牵引力和行驶速度。变速箱的功用是:随着农用拖拉机行驶阻力的变化,改变发动机传给驱动轮的转速和扭矩,以满足拖拉机在各种行驶条件下的需要;不改变发动机的旋转方向,变速箱挂前进挡或倒挡,可使拖拉机前进或倒行;发动机不熄火,利用空挡中断动力传递,能使拖拉机做短时间的停车或滑行;在拖拉机不行驶的情况下,启动发动机,通过变速箱上的动力输出装置,驱动油泵,进行     

变速箱常见故障的分析及排除方法

<正>1.自动脱挡现象:拖拉机在行驶过程中,变速箱内的挂挡齿轮自行分离,动力传递中断,拖拉机停止行驶,这种现象通常叫做自动脱挡或跳挡。(1)变速杆没有推到底或者变速框板安装不当,使拨叉轴移动行程未到达锁定位置,即钢球未落入拨叉轴锁定槽内,齿轮没有全齿啮合,工作时受到振动或齿轮产生轴向力,使滑动齿轮脱离从动齿轮,造成脱挡。因此,挂挡时,一定要把变速杆推到底,安装变速框板时注     

铁牛—55拖拉机中央传动间隙的车上检查与调整

中央传动的正常啮合位置常以啮合印痕和齿侧间隙来判断。这里介绍一种,在保证啮合印痕的前提下,车上检查和调整中央传动间隙的方法。 1.拖拉机在挂五挡行驶中,加油门时中央传动处发出“哽、哽、哽”的咬齿声,松油门时声音变小,可断定中央传动间隙小。 2.拖拉机在挂五挡行驶中,加油门时后桥有“哗啦啦”的响声,在松油门时,仍有“嗡嗡嗡”的声音,可断定为中央传动间隙大。     

拖拉机变速箱齿轮早期损坏原因及预防

<正>一台长春-400型拖拉机变速箱一轴减速齿轮,在行驶中出现一、三、五挡噪音大,甚至发生打齿的现象,严重时发生自动脱挡的故障,有时换上几天又把齿打掉,使拖拉机不能作业。根据在生产中出现的问题,我们断定是第一轴减速齿轮打齿。齿轮打齿原因有两点,一是因轮齿疲劳折断,二是轮齿受冲击载荷作用而折断。此外,齿轮不正常磨损也是拖拉机变速箱齿轮早期损坏比较多见的一种形式,齿轮磨损会增加齿侧间隙,使齿轮啮合不良产生冲击,严重时也会发生打齿现象。     

浅谈差速器的特性

轮式拖拉机一侧驱动轮掉到泥塘中，挂上档后，常会出现一个驱动轮快速转动，另一个却固定不动。这时即便是挂上Ⅰ挡，拖拉机也难于向前移动。机手在实际工作中很容易碰到上述所说的现象。（1）为什么一侧驱动轮快速转动，另一侧却固定不动？这是由这种差速器的运动学特性所决定的。普通锯齿轮式差速器的运动学特性是拖拉机左、右半轴的转速（或角速度）的和，始终等于差速器壳体转速（或角速度）的2倍。如下式表示：n左十n右一Zn亮to左十to右一Zto完式中：n。、。。：拖拉机转向时，左半轴的转速和角速度n右、。言：拖拉机转向时右半轴的转…     

履带拖拉机自动跑偏的原因及预防

履带拖拉机在行驶中,在不拉动操纵杆的情况下,却自动偏离行驶方向的现象,称为自动跑偏。履带拖拉机出现自动跑偏有下列两种原因。 (1)传到两侧驱动轮的力矩不等,使两侧驱动轮的转速不同。①一侧转向离合器操纵杆调整不当,其自由行程太小或没有自由行程,转向离合器处于半分离半接     

机件连续损坏故障2例

1.变速箱第一轴连续折断 一台东方红—75型拖拉机,检修时更换了变速箱内常啮合的小齿轮和第一轴前端的50408轴承。修后工作7小时后第一轴断裂,机手没有认真查找故障的原因,就更换了第一轴,不久又连续折断了3根,每根都在轴承里侧的退刀槽处断裂。对比这几个断轴检查,发现常啮合大齿轮的齿根处均有因磨损而出现的台肩。原来,更换新50408轴承和常啮合的小齿轮后,改变了齿轮啮合面的位置,造成新换的小齿轮顶端顶撞大齿轮齿根处的台阶,导致了     

修理案例分析两则

例1一台五征牌三轮农用运输车,只能挂Ⅳ挡以下的低速挡而高挡挂不上,当副变速杆由慢挡变快挡时就自动脱挡,打开变速箱检查发现副变速轴最右边(往前进方向看)与快慢挡滑动齿轮相啮合的主动小齿轮严重磨损,与滑动齿轮相啮合的齿轮厚度磨损到不足2mm,有些齿已经完全折断,只剩齿根。造成该齿轮磨损原因,一是副变速小齿轮与滑移齿轮只有全齿宽的1/3相啮合,齿轮只有很小部分传递动力,长时间承受碰撞、冲击加速磨损。二是副变速轴右     

铁牛—60型拖拉机蜗杆滚轮啮合间隙的检查调整

1.转动方向盘,使蜗杆与滚轮的啮合处于中间位置。 2.将方向盘左右转动不超过90°,啮合处不得有间隙。在半径为240mm处测量时,转动方向盘的力应为14.7～24.5N(牛顿),不符合时应调整。 3.拧下转向器壳体固定螺钉,从拖拉机上拆下     

牵引起动被牵引车为何挂高档

拖拉机起动装置发生故障或在某些特殊情况下，有时需采取牵引起动的方法。有人认为，牵引起动时被牵引机车应挂低档，理由是：这样只要牵引车一起动，被牵引车的驱动轮即使转动很慢，因变速箱里大齿轮反带小齿轮，是增速传动，也可使发动机曲轴获得较高转速而迅速着火。可实际上事与愿违，被牵引车挂低档起动，不是牵引车拉着费力，拉不动，就是被牵引机车驱动轮打滑，结果被牵引机车发动机不能着火。这是什么原因呢？牵引起动时，在牵引车拉动下，地面在被牵引机车的驱动轮上产生一个作用力，此力有使驱动轮转动的作用，称为驱动力。驱动力…     

拖拉机“跑偏”四原因

1.由于两驱动轮胎的充气压力不同,使它们的转动半径不等,若右轮充气压力高于左轮,拖拉机便会自动向左跑偏。因此,要经常用轮胎气压表检查两边轮胎气压,使其符合规定值并相等。2.轮式拖拉机左、右驱动轮磨损不一致,花纹高度不同,或是轮胎花纹一正一反,使其转动半径不相等,附着力也不一样,会使拖拉机自动跑偏。因此,两个驱动轮应同时换新,并注意安装方向。3.履带拖拉机两侧转向离合器磨损不一致,一侧离     

如何避免换挡打齿

拖拉机由高速挡变为低速挡时,经常出现换挡打齿现象。2根轴上旋转着的2个齿轮,要实现平稳啮合的必要条件是2个齿轮啮合点的线速度近似相等。若在2个齿轮节圆上各点的线速度相差太大时换挡,就会出现