柴油机漏油简易处理法

拖拉机、柴油机漏油,既污染机体和环境,又浪费油料,解决漏油问题,可做如下处理: 喷油嘴回油 喷油嘴是精密配件,针阀与导向也只有千分之几毫米的间隙。如     

柴油机漏油简易处理

柴油机漏油简易处理１喷油嘴回油喷油嘴是个精密偶件，如果柴油不清洁或使用日久因磨损出现回油现象，更换喷油嘴很不经济。为避免回油漏掉，可以通过＂回油管将油引回油箱，或引入柴油过滤器。但油路里易产生气泡，影响供油。如果回油管损坏，可用一节塑料管将油引入自备...     

发动机漏油的应急处理

（１）高压油管漏油。由于高压油管两端的球形接头与出油的紧座及喷油器上的凹形面接触不严而产生漏油。因此，安装时一定要注意接合严密，中间不要夹脏东西，如球头与凹面磨损严重，可从废气缸垫上剪一小块铜皮垫上，用螺丝拧紧。 （２）喷油嘴回油。喷油嘴使用时间过长之后，针阀和导向孔受磨损时间隙增大，很容易回油。可一面将回油管连接严密，使油料流回油箱或燃油过滤器，一面把喷油的压力调大一些，以防止漏油。 （３）气门室罩漏油。气门室罩多用薄钢板或铝铸成，安装时螺丝上得太紧，就容易变形漏油。发生漏油时须将其卸下用木块轻…     

喷油嘴常见故障及维修

喷油嘴是柴油机燃料供给系统的重要零部件，由喷油头、针阀、罩帽、壳体、回油道、进油道、弹簧，调整螺钉等组成，其主要功能是将柴油雾化，散布到燃油室中去。喷油嘴一旦出了故障，就会影响柴油机正常工作。下面就喷油嘴的常见故障介绍一些维修方法。１喷油嘴不喷油检查...     

高压油管回气原因及修复

１．柴油机高压油管回气的主要原因（１）喷油器因燃油不清洁，使针阀卡死在喷油的位置，这样在压缩过程中，高压的空气经喷油头小孔进入高压油管而形成回气。（２）喷油器与喷油嘴的接触面不平，高压空气经空隙进入喷油嘴体内，再进入高压油管，从而造成高压油管回气。２．高压油管回气原因的判定柴油机高压油管回气时，判定是针阀卡死，还是喷油器与喷油嘴座接触不平而引起，可在喷油嘴试验器上进行试验。如发现喷油嘴无压力、直流油，则说明是针阀卡死造成的。此时，可清洗和研磨针阀，装复试验，直到符合技术要求为止。如发现喷油嘴油压…     

喷油嘴常见故障及排除

喷油嘴是柴油机燃油供给系统的重要部件,由喷油头、针阀、罩帽、壳体回油道、进油道、弹簧、调整螺钉等组成,安装在气缸盖上.     

机耕节油新方法

为减少耕地的成本,下面介绍拖拉机耕作的几种节油方法。 (1)拖拉机不能带病作业。在耕地前要进行全面保养维修,特别是油箱不能漏油,如果每秒钟漏油一滴,每小时就可漏半公斤以上。回油管不能拆除,柴油机正常工作8小时可回油半公斤左右,不使用回油管,这些油就会白白浪费掉。     

CC195型柴油机油路空气从何而来

一台CC195型柴油机工作不到10分钟自动熄火,经检查油路有大量的空气存在,排出油路空气后工作正常。但工作不到10分钟再次熄火,经检查油路仍存在大量空气。卸掉回油管后故障消除．喷油器回油接头处有少量空气并伴随柴油排出．因此判断出是喷油嘴偶件针阀体严重磨损．更换喷油嘴偶件后,故障排除。CC195型柴油机油路空气从何而来@姚欣$木垒县东城乡农机管理站     

排除喷油嘴连续被烧毁故障8例

１．加装垫片不当所致一台配装４９５型柴油机的拖拉机连续发生烧喷油嘴的故障。机手更换了柴油、喷油嘴，校正了喷油压力、核实了供油时间，结果该机工作不久，又出现了烧喷油嘴的故障。后来，修理工认真检查被换下的烧废的喷油嘴，发现这些喷油嘴的针阀都被铜屑卡死了。经过认真检查和分析，修理工判断该机连续烧喷油嘴的原因是：高压油管因凸头损伤而漏油，机手便在高压油管凸头处加装了１个铜窝垫，由于铜窝垫内径较小，且安装得偏斜，在高压油的冲刷下便变为渣末进入喷油嘴，粘在工作面和导向体上，使喷油嘴针阀卡在开启位置，再加上高…     

机耕节油四法

一、拖拉机不得带病作业。机耕作业前要对机车进行全面检查、维修,尤其油箱及各联接处不得有漏油现象;回油管不能拆除,195型柴油机正常工作8小时可回油O.5千克左右,拆除回油管,这些油就会浪费掉。 二、根据土壤湿度,适时作业。土壤湿度不同,     

机耕节油方法多

一年一度的秋收秋种又要开始了,农民朋友在使用农机进行耕地时,怎样才能做到既要耕好田地,又能节油呢?现介绍几法:(1)拖拉机在耕地前要进行全面保养维修,不能带病作业。特别是油箱不能漏油,如果每秒钟漏油一滴,每半小时就可漏0.5kg以上。回油管不能拆除,如8.88kW柴油机正常工作8小时可回油0.5kg左右,不使用回油管,这些油就会白白浪费掉。     

小缸径直喷式柴油机喷油嘴选用及油线设计计算

简述开发小缸径直喷式柴油机时选用国产现有商品喷油嘴的意义及油线设计的基本要求,介绍了开发285F型柴油机时如何选用现有商品喷油嘴的关键及解决措施、油线计算方法、计算匹配结果及实机匹配效果。     

相同的故障不同的原因

有两台后驱动多功能拖拉机的配套动力S1110型柴油机,在工作中出现相同的故障：在平路或上坡时工作正常,但在每次下坡后,就会发生柴油机熄火。检查发现油路中有空气。这种情况,多数由于油管连接处或油管漏气。但在这两例故障中的柴油机油路未发现有漏油漏气现象。进一步检查后发现,其中一台柴油机是由于柴油滤清器滤芯被油污堵塞、造成油路不畅、引发故障。更换新滤芯排净空气后,故障排除。另一台柴油机则是因为喷油嘴调压弹簧折断或变软,于是检查调压弹簧,重新调整喷油嘴压力,排除空气故障随即排除。原来由于喷油嘴压力不足,致使…     

喷油器为何回油多

当柴油机喷油器的回油量较大时 ,通过喷孔的正常流量则减少 ,会使喷油压力降低 ,喷油时间推迟。引起回油量增大的原因是 :①喷油嘴的针阀与阀体的导向部分磨损 ,配合间隙增大。这是由柴油机工作过程的正常磨损造成的 ,并随着使用期加长而逐渐严重 ,当回油量过多时 ,应更换喷油嘴。②喷油器壳体下端面与喷油嘴阀体上端面贴合不严密。这种情况多发生于拆装喷油器时未按技术要求进行操作。在拆装喷油器时如不先松开喷油压力调节螺钉 ,或喷油嘴压紧螺母拧得过紧 ,都极易损伤喷油器壳体的下端面 ,而造成端面泄漏。为避免喷油器因拆装不当而造成回…     

喷油器的主要故障及排除

喷油器是柴油机的关键部件。一旦喷油嘴出现了故障,就要影响到柴油机的正常运行。因此,对喷油嘴的故障,必须及时排除。1.喷油嘴不喷油造成喷油嘴不喷油的原因及排除方法是:一是在油路中有空气,只需将油路中的空气排除即可。二是输油泵供油不正常,需对输油泵进行检修。如因输油管接头进气,可设法接好;如因油阀磨损而导致密封不严,需对进出油阀进行研磨,恢复其密封性,损坏失效的则应更换新件;如因活塞弹簧的弹力不足或折断,应更换弹簧;如因活塞磨损影响供油,则需对活塞进行更换。三是燃油系统漏油,可检修和紧固各连接部位。四是喷油嘴针阀卡死…     

农用柴油机漏机油的原因分析

<正>农用柴油机漏油是常见的故障之一,是柴油机"三漏"之一。没有一种柴油机敢承诺自己不漏油,因为柴油机在使用过程中,零部件避免不了磨损老化,也就避免不了漏油故障的发生。漏油的直接危害是损失油料造成浪费,间接的危害是导致机油不足进而导致发动机受损。为节约能源,杜绝事故隐患,应高度重视和根治机油渗漏现象。1.曲轴箱呼吸器堵塞漏油曲轴箱呼吸器堵塞造成柴油机内压增高漏油,主要表现在柴油机通气孔冒烟或喷机油,发动机结合面漏     

拖拉机使用两点小经验

(1)前苏联产德特－ 75拖拉机耗油量大黑烟严重，经查原来是在设计上喷油嘴的回油排向一缸并燃烧排出所致。而东方红－ 802机型喷油嘴回油管是通向细滤器，多余的油回到细滤器中。参照国产 802机型进行改装德特－ 75回油管。首先拆下气门罩盖，把通向一缸回油管拆下，并向上弯曲，再在气门罩盖上方钻一小孔，安装一合适的油封，使回油管从油封中探出，再拆下回向一缸回油管的空心螺丝，用相应螺丝堵住小孔，拆下的空心螺丝焊接相应的空心铜管与细滤器相连接。另一头喷油嘴回油管相连，改装后多余的回油排向细滤器中，经使用效果很好。 　　…     

如何提高喷油嘴偶件座面密封性

喷油嘴偶件是柴油机燃油系喷油器上的关键精密偶件,它的质量好坏,直接影响着柴油机的工作质量。如滴漏油或雾化不良将会造成发动机冒黑烟、积炭及性能恶化,发动机工作不稳定,甚至会产生活塞顶被烧蚀、拉缸及曲轴早期磨损、烧瓦等后果。喷油嘴偶件在工作过程中受高温高压冲击,因此,如何提高喷油嘴偶件的座面密封性,始终是各生产厂家普遍重视的研究课题,也是提高喷油嘴偶件使用寿命的关键所在,     

拖拉机漏油的原因及对策

1.回转轴漏油回转轴包括起动机的变速杆和离合器手柄轴以及发动机的减压轴。原因和对策是:因轴与孔互相磨损引起回转轴漏油,可将起动机的变速杆轴和离合器手柄轴在车架上削出密封环槽,装上相应尺寸的密封胶圈;若因减压轴胶圈老化失效引起漏油,应更换新胶圈。2.螺塞油堵漏油螺塞油堵包括锥形堵、平堵。原因和对策:因油堵螺丝损坏引起漏油,可加大螺孔尺寸,配装新油     

单缸柴油机高压油泵小故障排除一例

本人在一次维修中碰到这样一个问题，柴油机不能起动。经检查，缸头垫良好，无漏气漏水痕迹。转动飞轮，无异常响声，只是听不到喷油器喷油的声音。即拆下喷油嘴，转动飞轮，这时喷油嘴喷油正常，雾化良好。再装好喷油嘴，机子仍不能发动，亦无喷油声。后来拆下高压油管，转动飞轮，此时油泵漏油不止。查原因，原来是由于油泵的喷油塞密封圈脱出，使喷油塞不能回位，同时使作功冲程时缸内压力大于高压油泵压力。所以把喷油嘴取出时，雾化正常，装入缸内则不能喷油。 排除方法：拆下高压泵，纠正好喷油塞垫圈位置即可。单缸柴油机高压油泵小故障排除一例@谢健飞