柴油机高压油管的使用与维护

(1)在更换高压油管时,尽量要购买同型号柴油机上且相对位置一样的高压油管,这样不致于油管在自行弯曲修正过程中的弯曲应力过大而产生裂纹.     

柴油机高压油管断裂问题研究

采用台架振动测试和有限元分析相结合的方法,对船用柴油机高压油管的断裂问题进行研究.分析结果表明:柴油机3阶和6阶激励力使高压油管产生强烈振动,并在62 Hz和93 Hz时发生共振,从而造成高压油管断裂.运用有限元软件对高压油管支撑位置进行优化,有效降低高压油管的振动幅值,避开共振频率,可解决该型号柴油机高压油管断裂问题.     

柴油机高压油管为什么经常断裂

在修车时,常发现有些柴油机高压油管断裂.仔细观察几十例高压油管断裂的故障,发现其主要原因是: (1)高压油管两端与喷油器接头和喷油泵的出油阀紧座安装位置不正,拧紧高压油管两端螺母后,高压油管扭曲变形.柴油机起动后,高压油管因震动而断裂.     

不可随意更换柴油机的高压油管

部分驾修人员对柴油发动机的高压油管重视不够,随意更换或弯折。结果导致发动机功率下降甚至工作不稳,这是为什么呢?我们知道,燃油在喷射过程中时间很短,而高压燃油具有一定的可压缩性,高压油管也存在着一定的弹性     

柴油机使用维护面面观

一、柴油机各缸工作情况在怠速运转时的检查方法 听音法:用听诊器或借助金属棍,靠近喷油器体的部位,倾听各缸爆发的声音。正常的声音类似金属敲击“(口当)(口当)”的声响。若有连续不干脆的响声时,则该缸供油太少,或是没有及时着火。如敲击很大说明该缸供油量太大或喷油时间过早。     

柴油机喷油泵试验台的使用与维护

本文讲述了喷油泵试验台的技术要求、操作要求及使用与维护要点,以提高喷油泵调试人员技术操作水平,提高油泵调试质量。     

柴油机冷却系统的组成与使用维护

对柴油机冷却系统组成的主要部件的结构特点与工作原理做了较细致的介绍,对冷却系统使用维修要点做了重点提示。     

农用国三柴油机的使用与维护

随着国家对柴油机排放标准的提高,国三柴油机在农业领域的推广使用越来越广泛。对于文化水平相对较低的农机手,正确使用和维护国三柴油机就显得尤为重要。主要讲述了国三柴油机简单工作原理和日常使用维护的注意事项,以提高广大机手使用国三柴油机的水平。     

S195型柴油机高压油管损坏的原因

S195型柴油机高压油管断裂多发生在与喷油泵连接的一端，裂纹出现在管端球头与油管外径相接的过度圆弧处，其原因有以下几点：1．扭矩不符合要求高压油管螺母扭矩应控制在40～60N·m，扭矩过大易损坏螺纹，并使油管变形；过小，密封锥面处易渗漏。当螺母扭到一定的预紧力后，如油管接头处还有柴油渗漏，应卸下油管，检查球头与吸油泵或喷油器相接触的圆锥体是否有脏物，如有，清除后再按规定扭矩拧紧。2．安装位置不正确高压油管两端与喷油器体和出油阀紧座安装位置不正，造成高压油管扭曲变形，这时再强制拧紧油管两端螺母，就会损坏油管…     

柴油机涡轮增压器的正确使用与维护

１使用中应特别注意的问题（１）发动机启动后，特别在冬季，不应立即加负荷，必须预温一定时间使润滑油油温稍高后才能负荷运转。这一方面是为了保证工作时油路畅通，润滑油供应充足，另一方面也可减小涡轮壳的热应力。（２）无特殊情况不要突然熄火，突然熄火后也应尽...     

论柴油机节油与使用维护的关系

随着能源的消耗、油价的上涨,节油工作已成为当务之急.农机节油一般都从发动机的技术改进、多种能源的利用等方面考虑.实践证明,农机的正确使用与维护保养具有相当的节油潜力.油料在农机作业的成本中占有很大的比例,降低油料消耗,对节本增效、提高经济效益、节约能源、降低环境污染意义重大.     

柴油机启动预热装置的使用与维护

目前拖拉机、农用车、低速货车全部采用柴油发动机,载质量比较大,使用环境恶劣,有的长年在山区或高寒地区行驶,因此装备了各式改善冷启动性能的装置,本文着重介绍电预热系统的使用维护要领. 1.柴油机冷启动预热装置的功能 柴油发动机不像汽油机那样采用火花塞点火,而是依靠压缩气缸内的空气形成高压和高温(477～727℃),再由喷油器喷出雾状燃油而自燃,所以柴油机对于进入气缸的空气温度要求比较高.     

柴油机配气系统的使用与维护

介绍了柴油机配气机构的工作原理,对常见故障进行了分析,阐述了重要参数的调整与维护,为柴油机使用者提供参考。     

柴油机废气涡轮增压器的使用与维护

随着经济的快速发展和人们出行及生产的需要,现在许多空调客车和重型机械甚至部分轿车上都使用了增压柴油机,涡轮增压器被广泛使用。但由于使用和维护不当,影响了增压器的使用寿命。分析其原因,阐明使用和维护中的注意事项,可以减少增压器故障,延长其使用寿命,降低维修费用。     

柴油机燃油回路系统的使用与维护

一、柴油机回路管路的布置 柴油机燃油系统一般有3处回油管路,它们是：1．燃油滤清器上的回油管：燃油滤清器的回油一般导入燃油箱,6120Q柴油机的燃油滤清器上设置有回油阀,当管路柴油压力超过回油阀的开启压力时,回油阀便开启,多余的柴油经过回油管流回燃油油箱。     

农用柴油机的使用维护注意事项

<正>近年来农民购买大型拖拉机、收割机数量不断增加,但很多驾驶、操作人员没有经过系统的学习和正规的培训,在使用过程中出现很多问题,特别是对柴油发动机使用、维护缺乏认识,导致故障频发,降低了机具的使用寿命。本文结合一些实际工作经验,简要地阐述柴油机的一些维护注意事项。     

这台195型柴油机为啥常新高压油管

在拖拉机与农用车等农机维修中，一些机手因不了解机器的构造与工作原理，靠想当然去维护和检修?结果弄巧成拙，导致不应有的故障的发生，请看以下五例。     

高压共轨柴油机的维护要领

1．日常使用 （1）高压共轨柴油机一般设置有预热器,当柴油机处于低温状态时,可以打开预热开关,预热器指示灯亮起,表示预热器正在工作。经过一段时间预热,预热指示灯熄灭后,再启动柴油机。同时,预热指示灯具有报警功能,在高压共轨柴油机运转过程中若该灯闪亮,表示发动机管理系统出现了故障,应当尽快检修。     

柴油机调速器零件常见缺陷与使用维护

分析了柴油机调速器主要零件,如传动盘、传动套、推力盘、圆盘支架、飞球座等的常见缺陷,帮助维修人员找出故障原因,并提醒用户在使用维护时需注意的事项。     

柴油机燃油系使用维护要点

柴油机燃油系技术状态如何,直接影响到柴油机功率的发挥和耗油的高低,以及机件的使用寿命和安全性。对减少柴油机燃油系故障的使用保养措施进行了介绍,以提高柴油机使用性能,减少故障发生率。