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第四部分使用维护与故障排除1使用维护1.1安装(1)调速器上有正时器的喷油泵,往发动机上安装时(如6BT118-02型柴油机)应注意,装上喷油泵后,先以一半扭紧力矩旋上正时齿轮螺母,旋紧油泵法兰处4个固紧螺母方可拔出正时销,并取下塑料标记牌。然后 相似文献
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195型柴油机喷油泵拆装技术性较强,要求较高,所以必须十分注意,应严格按照顺序和要求进行。其拆卸方法是: 1.由表及里 先拆下喷油泵外面的高压油管和输油管.卸下油泵法兰盘上的螺母,抽出油泵;然后再进行喷油泵的解体。 2.按照顺序 自上端顺序拆下出油阀紧座、柱塞套定位螺钉,取出出油阀弹簧、出油阀偶件和柱塞套。自下端卸下卡簧和导销,取出推杆组件和弹簧下座、柱塞、柱塞弹簧等零件。 3.确保清洁 拆卸后的柱塞偶件和出油阀偶 相似文献
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<正>喷油泵的结构形式较多,农用低速货车柴油机的喷油泵多为多缸直列式I号泵。根据我们多年修理喷油泵的经验,向大家介绍农用低速货车喷油泵的拆装方法。一、拆卸方法 1.上体组件的拆卸(1)拆下出油阀接头夹板,卸下上、下体连接螺母,仰卧泵体,取出上体组件。(2)从上体组件中取出柱塞、柱塞弹簧、弹簧下座、弹簧上座。柱塞用清洁柴油洗干净,并按次序放好,防 相似文献
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喷油泵是柴油机燃料供给系统最重要的部件,它工作的好坏直接影响到柴油机整机的工作性能,它的作用是根据柴油机负荷的大小,定时定量地将高压柴油经喷油器喷入燃烧室,在拆卸安装时必须注意以下几个方面:1.安装前对喷油泵所有零件进行清洗,特别要注意柱塞套与油泵体配合处不能有金屑、砂粒及棉纱纤维等杂物,以防漏油及损坏零件。2.安装柱塞套时不能装反, 相似文献
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一、快速取出柴油机喷油头在日常修理柴油机过程中,常会遇到喷油头难以取出的情况,要使喷油头能快速取出,其方法是:将喷油头两端固定螺丝旋松数扣,然后再将柴油机启动运转,柴油机就会靠自身爆发冲程的高温燃气压力将喷油头顶出。喷油头在两端固定螺丝的限制下,上下窜动,这时将柴油机熄火,就可以很容易地将喷油头取出。但要注意,在旋松喷油头两端固定螺丝时,不要旋松过多,以防喷油头在柴油机启动后,因固定不牢而将喷油头顶出伤人。二、快速解决柴油机缸盖螺丝滑扣柴油机缸盖螺丝滑扣的情况,在修理中常会出现,一般是将缸盖卸下,然后再将缸盖螺… 相似文献
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柴油机各缸喷油量出现不均时,应将喷油泵卸下,放在油泵试验台上调试。若无油泵试验台,可在车上作简易调整,方法是: 1、将车停在干净、避风、平坦处,并注意保持周围清洁。 2、把出油阀紧座上的高压油管紧固螺母全部卸下,移开高压油管。 相似文献
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一般来说柴油机燃油系有六个“角”。这六个“角”直接影响柴油机的性能,在使用中必须注意: 一、供油起始角 指喷油泵柱塞顶端开始关闭进油孔时,柱塞中心线与喷油泵齿轮对称中心线之间的夹角。如4125A型柴油机所用Ⅱ号泵的供油起始角为45°±1°,其相应的滚轮体总成高度为25.8±0.05mm。这个角度反应喷油泵凸轮转角和柱塞位置高低的关系,影响供油规律,在喷油泵拆卸检修后重新安装时要特别注意。如果供油起始角不符合要求,可用更换垫块的办法来调整(有的喷油泵用调整螺钉的办法)。注意:这个角度与柴油 相似文献
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在修理调试柴油机燃油系统中,经常会遇到混淆不清的几个供(喷)油角,应引起特别注意。1供油起始角喷油泵柱塞顶端将进油孔关闭时,柱塞中心线与喷油泵凸轮对称中心线之间的夹角称为供油起始角。如4125系列柴油机所用Ⅱ号泵的供油起始角为45°±1°。这个角反映喷油泵凸轮转角和柱塞位置的高低关系。凸轮的供油区段位置,将影响供油质量和规律。在喷油泵修理高度安装时要特别注意,如供油起始角不符合要求时,可选择更换滚轮体垫片的厚度或调整螺钉高度的方法达到要求。注意:这个角度与柴油机的曲轴转角无关,它是在喷油泵试验台… 相似文献
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齿条式单体喷油泵广泛用于小型柴油机。在维护保养时,由于机手缺乏此泵的安装技术要领,造成一些故障。现将齿条式单体喷油泵安装技巧介绍如下: 1.按记号安装。在装配喷油泵时, 要注意油泵和零件的相对位置,不要装错。调节齿杆、调节齿轮和柱塞凸耳上都有记号,装配时要保证三者对准,即在装调节齿轮时,要使齿轮上有倒角的齿与齿杆上钢冲小点对准,装柱塞时要 相似文献
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S195系列柴油机供油提前角的调整是采用增减泵与机体间的垫片来实现。增加垫片,喷油泵滚轮相对凸轮的位置升高,凸轮顶起滚轮的时间变迟,柱塞升起的时间也跟着变迟,供油提前角就会变晚。相反,减少垫片,则供油时间就会变早。就车调整时应按下列方法进行。 ( 1)排净柴油中的空气,拆下喷油器一端的高压油管螺母。( 2)拧松喷油泵一边螺母,将高压油管旋转一个位置,使接喷油器一端的高压油管口向上,再拧紧喷油泵上高压油管螺母。( 3)转动飞轮,当看到柴油从高压油管口刚冒出时,停止转动,检查飞轮上供油刻线位置是否对准水箱上刻… 相似文献
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柴油机喷油泵到喷油器之间是用高压油管连接的。由于高压油管端部的锥体长时间承受拉伸应力,再加之喷油时高压油管随针阀的开闭而发生高频振动,因此接头处易断裂而报废。如何延长高压油管的使用寿命呢?其方法是正确安装。1.安装前检查 检查高压油管两端小锥体形状是否完好,锥体与油管相交处的台肩是否平整。2.高压油管整形 将高压油管的两个端头整形,使其和相接的喷油器或喷油泵的接管螺栓吻合。3.安装校正 先拧紧喷油泵一端的油管紧固螺母,这时喷油器一端的锥体应与接管螺栓上的锥穴对正吻合。然后拧紧喷油器一端的油管紧固… 相似文献
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Ⅰ号喷油泵由于结构简单、拆装方便,广泛应用在拖拉机、农用运输车及柴油发电机的柴油机上。Ⅰ号喷油泵如果出现故障,会引起柴油机功率不足,起动困难,转速不稳定、冒黑烟、飞车等现象。若出现上述现象,必须从柴油机上拆下喷油泵进行检修。检修可以从这几方面进行:一、拆下固定上、下泵体的螺母或螺栓,使上、下两部分泵体分离。检查柱塞副是否磨损、杜塞弹簧是否拆断。若柱塞副磨损、柱塞弹簧折断,必须更换。二、检查轴向间隙,若有间隙,但不很大,可以在三角法兰上的轴承端加垫片进行调整。若间隙过大,必须更换凸轮轴上的轴承。三… 相似文献
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调速器在结构上与喷油泵装在一起,组成一个总成,叫做“喷油泵调速器总成”。本文对Ⅱ号喷油泵调速器总成的几个常见故障进行分析。总成的故障固然可以从其本身上反映出来,但很多情况下,只是在装上柴油机并运转后,从柴油机的异常现象中才被人们发现。1柴油机启动困难柴油机启动困难的原因很多,如果仅就Ⅱ号喷油泵调速器总成来进行分析,以下几个原因应给予特别的注意。(1)试验表明,Ⅱ号喷油泵上体油道压力低于60kPa时,柴油机启动困难。由此可见,喷油泵回油阀不严密是导致柴油机启动困难的重要原困之一。(2)启动油量不足、启动弹簧过软以及低… 相似文献
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柴油机喷油泵分为柱塞泵和分配式喷油泵两种。喷油泵是根据柴油机的不同工况,定时,定量,定压将柴油输送到喷油器,再由喷油器将柴油雾化喷入气缸,在高温高压的作用下着火燃烧作功。喷油泵出现故障,将影响柴油机正常工作,现将柴油机喷油泵常见的故障及维修处理方法介绍如下,仅供广大农机技术人员及拖拉机驾驶员参考。一、柴油机喷油泵三大偶件及传动部件的常见故障及维修处理 相似文献