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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 79 毫秒
1.
对行车来说,雾天是最恶劣的气候条件之一。该如何避免雾天出事故?古人云:“知己知彼,百战百胜。”要想克服雾天行车的困难,就必须要对雾有个全面具体的认识。下面介绍几种常见的雾及雾中行车的方法,以供参考。初雾就是刚刚开始生成的雾。此时的雾由于刚开始生成,因此比较淡,且比较均匀,也很容易  相似文献   

2.
对行车来说,雾天是恶劣的气候条件之一.该如何避免雾天出事故?古人云:“知己知彼,百战百胜.”要想克服雾天行车的困难,就要对雾有个全面具体的认识.下面介绍几种常见的雾及雾中行车的方法,以供参考.  相似文献   

3.
一防秋乏。俗话说“春困秋乏”。秋季由于“夏耗”过多,常有睡不醒和倦怠疲乏之感。驾驶员应及时调整好身体状态,尽快适应秋季驾驶作业;要注意劳逸结合,保证足够的睡眠时间,尽可能地避免加班加点,防止开“疲劳车”。二防秋雾。秋季多雾。秋雾易给人视觉造成障碍遇雾天特别是浓雾时,必须打开防雾灯,减慢行车速度。如果雾的浓度太大,车辆应靠边暂停行驶,等到有足够的能见度时再行进。三防秋雨。秋雨绵绵,道路泥泞,人们的行车经验是:雨天路滑减速慢行不能急躁。四防秋夜。秋季夜长昼短,开车跑运输时常常早出晚归。夜间行车要集中精神,自觉遵守…  相似文献   

4.
大雾天气视线模糊,且雾粒落于路面使路面变得光滑、磨擦系数降低,极易发生交通事故,因此要特别注意行车安全。(1)及时检修车辆。要认真检查车辆的安全技术状况,尤其是制动、灯光及雨刷器等部位,雨刷器和制动都必须处于良好的技术状态。因为雾天视线受到干扰,为警示外界和显示本车外观轮廓,必须亮防雾灯及示宽灯。(2)提高警惕慎重驾驶。驾驶员在出车前要准确地判断当天雾的能见度,做到心中有数。如果能见度小于10m最好不要出车,等雾消退或减轻后再出车。(3)严格控制车速。雾天使驾驶员的视线不清,难以判断对面来车和路面行人的动态,同样本车的交通行为对方也难以捉摸,所以要严格控制车速,保持低速行驶,严禁开冒险车和侥幸车。(4)保持足够车距。雾天驾车要延长跟车距离,以便前车发生紧急情况时,留有足够的应急距离和时间,更不要盲目超车。在使用刹车时宜缓慢轻柔,严禁急刹车,以防侧滑翻车。(5)严禁疲劳驾驶。雾天行车驾驶员必须高度集中精力,特别是视神经中枢一刻也不敢松驰,由此导致身体的疲惫,所以要注意休息,切不可疲劳驾车。雾天行车安全须知@杨玉栋 @李锋 @秦磊  相似文献   

5.
<正>雾天行车能见度低,视线不清,驾驶员容易产生错觉;同时由于路面湿滑,车辆制动性能变差,容易发生侧滑或造成车辆倾翻,因此雾天行车需掌握一些驾驶技巧。一、严控车速。急脾气的车友在雾天一定要有所收敛:当能见度小于500m大于200m时,时速不得超过80km/h;能见度  相似文献   

6.
俗话说:"春困秋乏夏打盹".春天开车,驾驶员容易出现因困打瞌睡的情形,而开车打瞌睡对交通安全极为不利.那么春天驾车如何防瞌睡呢?  相似文献   

7.
秋末初冬,大雾天气明显增多,雾天由于能见度低,视线不好,给机动车驾驶人安全行车带来诸多不便,再还容易发生交通事故。为确保雾天行车安全,驾驶员朋友必须注意以下几点:  相似文献   

8.
为预防和减少事故的发生,拖拉机驾驶员开车应该"十做到". (一)做到手续齐全.购置拖拉机前,必须先参加拖拉机驾驶员培训班,考取驾驶证.购置拖拉机后,要及时到当地县级农机安全监理部门办理挂牌上户等手续.只有手续齐全,驾驶员开车时,才会集中精力,安全开车.  相似文献   

9.
能够自觉遵守交通法规,安全礼貌开车的驾驶员,一般说来能平安无事。凡任马由缰,放浪形骸,恣意妄为,无视交通法律者,迟早要走上害人毁己的道路。所以,驾驶员应时刻保持“自律”心态。那么,应该如何自律呢?愚以为应从以下几点:一是要“自律”,必先自觉。驾驶员应该具有较高的文化素质和高超熟练的驾车技术。我们每位驾驶员手握方向盘,干系千万家。然而有些“自律”性差的驾驶员很容易走上害人害己的道路。因此,驾驶员要认真学习“交通安全法”,不断钻研业务,提高驾车技术。坚决消除不学武术,侥幸开车的心理。二是要“自律”,还须自强。打铁还…  相似文献   

10.
(1)车辆的挡风玻璃一定要擦干净。因为雾天雾气水粒凝结在玻璃的表面,使驾驶员的视线不清,容易引发事故。(2)前后车辆要保持足够的安全距离。雾天因视线短,能见度低,有时因雾水造成路面湿滑,车辆的制动性能降低。因此,前后两车之间必须保持100m以上的安全距离。(3)开防雾灯。如雾天不开防雾灯,行人和其他车辆很难察觉到来往的车辆,容易发生事故。(4)雾天不能开快车。道路交通安全法规规定,遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹,能见度在50m以内时,机动车最高行驶速度不得超过每小时30km,其中拖拉机、电瓶车、轮式专用机械车不得超过每小时15km。(5)避免…  相似文献   

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基于图像分割映射的农业机器人视觉去雾方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
视觉导航农业机器人在雾天作业容易受前端含雾图像的影响,严重时无法有效工作。提出了一种基于图像分割映射的农业机器人视觉去雾方法。对前端采集图像进行近景与远景区域分割,并通过亮度信息的分段映射获取大气散射函数的预测估计值;采用导向滤波对大气散射函数的估计值进行优化,进一步增强图像的边缘信息,改善大面积天空背景引起的去雾残留问题。基于实际的农业智能导航平台对实测的含雾前端图像进行了去雾分析,并同传统的去雾方法进行了综合比较,显示所提方法具有较高的去雾精度和实时性。两段视频的图像去雾综合指标分别改善了28.9%和29.1%,时间消耗分别减少了34.4%和53.9%。  相似文献   

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为预防和减少事故的发生,拖拉机驾驶员开车应该"十做到"。 (一)做到手续齐全。购置拖拉机前,必须先参加拖拉机驾驶员培训班,考取驾驶证。购置拖拉机后,要及时到当地县级农机安全监理部门办理挂牌上户等手续。只有手续齐全,驾驶员开车时,才会集中精力,安全开车。  相似文献   

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驾驶室是驾驶员常年累月所工作的岗位,其开车的姿势是大有讲究的。倘若驾驶姿势不正确,座位高低、前后不合适,或图舒服,歪着身子开车,都是十分有害的。特别是青年驾驶员正处于长身体的时候,开车姿势不正确,脊椎骨很容易受到损伤,形成脊椎凸凹状驼背。脊柱发生病变后,不但会影响心肺等内脏器官的正常发育和功能降低,还会使脊椎间弹性降低,甚至还会引起脊椎骨质增生,出现腰疼症状。为此,驾驶员在开车时必须要讲究姿势,即:身体对正方向盘坐稳,适当调整座位,靠紧座位靠背,胸部稍挺,两手分握方向盘两侧,双目平视,便于看远顾近,注意观察道路两侧。…  相似文献   

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道路交通客观条件和驾驶员开车时的安全感这两个因素对行车安全会产生很大的影响,就二者的相互关系对行车安全的影响做了具体分析。尤其针对平直良好路段这种容易被驾驶员误认为是行车安全有保障的路段的行车安全性进行了重点分析,得出了平直良好路段并非行车安全路段的结论。  相似文献   

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史家益话"安全"1、"安全"二字,说起来容易,做起来难。有的农机驾驶员常常抱有侥幸心理,认为事故不会降临到自己的身上,所以纵容自我违法驾驶操作、无牌无证、超速超载、疲劳开车、人货混装。其实安全警钟已经敲响,事故隐患已经深埋。驾驶员千万不能在出现事故后才想起"安全"。2、人能够平平安安地安享天年,就是福分。我看到的一些农机  相似文献   

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拖拉机驾驶员久坐开车,会引起脊椎、腰部和坐骨神经等损伤,身体前倾,影响心肺的正常功能,容易导致神经官能症.  相似文献   

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俗话说:"春困秋乏夏打盹"。历年来在春季开车,驾驶员出现驾车时打瞌睡的情形高于其它时刻,而开车打瞌睡对交通安全极为不利。春天驾车如何  相似文献   

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(1)久踏离合器要切忌。有的新驾驶员开车时左脚老踩在离合器踏板上,久而久之成了习惯,这种不规范动作,在快速行驶中遇上特殊情况紧急制动时,左脚自然而然地踏下离合器,车辆失去了发动机的牵阻作用,惯性使车速更快,紧急制动时很容易引发事故。(2)先刹后离要切记。所谓"先刹后离",就是要先踩制动,待车速降低后再  相似文献   

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夏日行车因气温高,机件易磨损,容易导致机械故障;人易疲劳、瞌睡和中暑,容易引发交通事故。为确保行车安全,驾驶员应做好以下10防:一防“开锅”。夏日开车,要经常检查节温器工作性能,清除冷却系部位水垢,保持冷却系水循环畅通。出车前要检查冷却系的工作状况,加足冷却水,检查风  相似文献   

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经常开拖拉机跑运输的驾驶员,由于驾驶室的封闭不好,特别是手扶和小四轮拖拉机没有驾驶室,冷空气直吹人身,容易使驾驶员患关节炎、气管炎、失眠等职业病,生活中要注意做到以下几点: 1.防关节炎 在夏天开车时,不要图一时凉爽只穿背心短裤,因为拖拉机跑起来,气流较强,直沖人体,时间长了会引发关节炎;冬天要及时带护膝。  相似文献   

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