巧修漏油的机油指示器

常见到一些小型拖拉机的机油指示器处渗漏机油时，有的机手便把指示器取下，楔进一根木棒，将阀孔塞死了事。这样做很不好。因为：①工作中无法及时了解润滑系工作情况，一旦润滑系工作失常，不能采取紧急措施，就会酿成烧瓦抱轴等大的事故；②如将木棒楔得过深，会堵死通往配气机构的油路，造成配气机构于摩擦，不能正常工作。机油指示器漏油大多是机油压力间接头上的0形密封圈变形或失效造成的。在没有同型号的新件时，可用一段常用的耐油胶圈代替。做法是：将胶圈拉长，在机油压力阀接头套密封圈处（也可不取下坏了的密封圈，在它的上方…     

机油压力指示器红色标志不能升起故障排除

机油压力指示器红色标志是用来指示柴油机工作时，机油压力是否正常。柴油机在正常状态下工作时，机油压力指示器红色标志应当升起，而且保持稳定。如果机油压力指示器红色标志不升起，或升起不高，说明润滑系统工作不正常。如不及时排除，将造成柴油机工作性能恶化，甚至发生烧瓦抱轴事故而使柴油机不能工作。     

小拖配气机构的故障判断三例

小拖配气机构是发动机的主要机构之一,它的技术状态直接影响发动机的动力性和经济性,因此,要加强配气机构的维护保养,正确使用调整,及时排除和减少故障的发生。 一、一台S195柴油机,在修理时更换了机油压力指示器总成,修后工作一天,就两次烧损气门摇臂机构。机手找不出原因,请来技术人员,经寻问及检查发现,机油压     

柴油机仪表指示器的维修保养

正1柴油机机油指示器(1)每天检查保养时,应擦洗机油指示器透明标志盖上灰尘油污。检查透明标志盖是否损坏,因为它是有机玻璃制成的,如有损坏应及时更换。(2)当机油指示器中红色标志不能及时升起时,应立即停机检查原因。检查发动机油底壳中机油是否充足,机油滤网是否堵塞,机油泵技术状态是否良好,检查指示器阀中活塞是否磨损,指示器阀弹簧弹力是否太弱,否则,应更换指示阀     

机油指示器漏油巧修

机油指示器漏油巧修常见到有些手扶拖拉机的机油指示器处渗出不少机油，有的机手由于一时无法堵住漏油，干脆把指示阀取下，用一根木棒塞死，这样做不好。可用下述方法解决机油指示器的漏油问题。机油指示器漏油的主要原因是，机油压力接头上的Ｏ型密封圈坏了或失效，在没...     

不能忽视机油压力指示器

在农机维修中，经常发现有的拖拉机非常脏，机油压力指示器被油泥封得严严实实，根本看不清红色标志是否升起；还有的指示器罩碎了，机手就用棉丝、小木棍将此处堵死，这样做是非常错误的。机油压力指示器是在发动机工作时，用来指示机油压力是否正常的标记。如果机油压力指示器红色标志升起并保持稳定，说明主油道中机油压力正常；如果红色标志升不起来或升起高度不够，说明油路机油压力不足，润滑系统有故障，应及时排除，否则可能造成烧瓦、抱轴等重大事故。为此，提醒广大机手朋友，不要忽视机油压力指示器，要保持机油压力指示器的清洁…     

不能忽视机油压力指示器

在农机维修中，经常发现拖拉机非常脏，机油压力指示器被油泥封得严严实实，根本看不清红色标志是否升起；还有的指示器罩碎了，机手就用棉丝、小木棍将此处堵死”，这样做是非常错误的。机油压力指示器是在发动机工作时，用来指示机油压力是否正常的标记。如果机油压力指示器红色标志升起并保持稳定，说明主油道中机油压力正常；如眼红色标志升不起来或升起高度不够，说明油路机油压力不足，润滑系统有故障，应及时排除，否则可能造成烧灼、抱轴等重大事故。为此，提醒广大机手朋友，不要忽视机油压力指示器，要保持机油压力指示器的清洁，…     

S195柴油机机油压力降低的原因及排除

柴油机机油压力是润滑系技术状态好坏的标志。在正常的温度下怠速运转时，机油压力应不低于４９ｋＰａ（０．５千克力／厘米２），如果机油压力指示器不能升起或压力表读数低于此值，表明润滑系统有故障，应立即停机检查，否则会造成机件的过度磨损，甚至出现抱轴烧瓦事故...     

190、195柴油机润滑系的两个问颗

１９０、１９５柴油机润滑系的两个问颗立式１９０、１９５型柴油机，除连杆轴承为压力润滑外，其余均为飞溅润滑，现将润滑系容易忽视的两个问题试述如下：一、负压阀与气门导管等的润滑关系立式１９０、１９５柴油机的配气机构是飞溅润滑，在使用中有时发现气门弹簧处有...     

机油压力对发动机使用寿命的影响

发动机润滑系技术状况的好坏直接关系到发动机的使用寿命,即机油压力过低或过高,以及机油在使用中短期内变质,都将严重影响发动机的使用寿命.发动机的润滑方式均以压力润滑为主,飞溅润滑为辅.一般来说,发动机曲柄连杆机构中的主轴承、连杆轴承以及配气机构中凸轮轴轴承,在工作中载倚情况比较复杂,相对运动速度也比较高,需要比较强的润滑,因此均采用压力润滑,即利用机油泵将润滑油送往上述各处,其它各部靠飞溅润滑来达到润滑目的.所以,发动机的机油压力过低或过高都对发动机的使用寿命造成直接影响.     

柴油机润滑系的正确保养

柴油机在使用中，往往由于机手们对润滑系不注意保养，造成机器损坏、磨损加剧、机油浪费，甚至发生恶性故障。所以，广大机手必须了解和掌握润滑系的正确保养。柴油机润滑系由集滤器、机油泵和压力指示器等零部件组成。机油在整个润滑系中，不但起润滑作用，     

不能忽视机油压力指示器的维护

一台小四轮拖拉机的柴油机发生了拉缸故障。经柴油机拆卸检查发现,气缸套内表面、活塞和连杆上都很干燥,没有润滑油膜,连杆瓦也严重磨损,由此断定这起拉缸故障的原因是机油压力过低,飞溅润滑不足。查找机油压力低的原因发现,机油压力指示器上部用螺堵堵上了。这样一来,大量机油便从指示器阀腔上部直径较大的回油孔毫无阻拦地流走（原来是受到机油压力指示器活塞及其弹簧制约的）,使机油压力降低,无法进行飞溅润滑,导致拉缸故障发生。     

多功能拖拉机驾驶室增设机油压力表的设想

多功能拖拉机安装使用动力多为S1110或S1115型单缸柴油机.此种型号柴油机连杆轴颈采用单边供油润滑.一旦润滑系统出现机油压力不足就会造成烧坏连杆瓦等严重故障,给机手带来重大损失. 要预防烧连杆瓦现象,就要保证润滑系统的正常工作.但是在发动机工作中,由于机件磨损等原因均会造成机油供油压力下降而不能满足连杆瓦润滑需要.由于目前的多功能拖拉机只有在缸头罩盖有机油压力指示器,驾驶员在驾驶室根本无法及时准确判断润滑系统是否正常工作.另一方面,多功能拖拉机使用发动机功率大,所带负荷重,车速快.一旦润滑系统出现故障,柴油机便会出…     

浅谈机油压力对发动机使用寿命的影响

发动机润滑系技术状况的好坏直接关系到汽车发动机的使用寿命,即机油压力过低或过高,以及机油在使用中短期内变质,都将严重影响发动机的使用寿命。汽车发动机的润滑方式均以压力润滑为主,飞溅润滑为辅,一般来说,发动机曲柄连杆机构中的主轴承、连杆轴承以及配气机构中凸轮轴轴承,在工作中载荷情况比较复杂,相对运动速度也比较高,需要比较强的润滑,因此均采用压力润滑,即利用机油泵将润滑油送往上述各处,其它各部靠飞溅润滑来达到     

发动机润滑系常见故障原因分析与排除

无论是汽油机还是柴油机,其润滑系统的结构形式虽有不同,但润滑系统的工作原理基本相同.润滑系的故障也是大同小异.发动机润滑系常见故障有机油压力过低,机油压力过高,机油消耗量过大,这些故障如果不及时排除,有时会造成严重事故.我们要学会从润滑系的常见故障中,找出引起故障的原因进行分析,从而对它们进行诊断及排除.     

S1100型柴油机故障三例

1.连续烧瓦。一台S1100型柴油机,机油指示器指示失灵,造成多次烧瓦的故障,机手更换了机油指示器后仍不见效。经修理人员检查,发现在安装机油指示器罩盖的油道内,有一根旧的机油指示器推杆,使机油指示器升起,从而不能正确地反映机油压力,当油底壳内缺油或油压不足时,指示器所显示的油压仍然正常,曲轴瓦与连杆瓦却因得不到润滑而烧损。 取出残存的推杆,故障排除。 2.自动熄火。一台S1100型柴油机,检修时更换了气门导管与喷油嘴。检修后不易启动,热车启动更困难。带水泵作业时,开始表现为功率不足,排     

错用木塞发生的故障

1.堵油道引起故障 一台S195型柴油机机油指示器损坏后,机手便将其拔除,塞进了一个长木塞。结果由于堵死了通往配气机构的润滑油道,机车工作几个班次后,气门摇臂衬套严重磨损,气门间隙增大,导致柴油机功率不足,油耗增加,排气管冒黑烟。     

使用维修拖拉机时“四个不得”

1．体外机油小管剪不得5195型柴油机体外的小机油管是从主轴承盖油道流向气缸盖罩上的机油压力指示器，指示润滑系统的机油压力是否正常，并从气缸盖泄油，飞溅润滑气门、气门导管、摇臂套等零件，然后从气缸盖和机体上的气门推杆孔流回油底壳。可是有些机手，看到机油压力指示器坏了，又加之接头漏油，索性把机油小管剪断。并把管口扎死，不让其漏油。这样做的结果，切断了机油油路，使气门室罩壳内的零件得不到润滑。正确的做法是：指示器坏了，应修好或更换。机油管接头漏油，应查明原因修复，千万不能将机抽小管剪断，把管口扎死。2．消…     

维护柴油机时易被忽视的环节

1.气门间隙长时间不调整 发动机长时间工作,配气机构零部件的磨损,必然会导致气门间隙增大,造成进气不足,排气不净。所以,气门间隙应定期检查调整,不能怕麻烦图省事。 2.汽缸盖罩上的机油孔不畅通机油不清洁,容易造成机油孔堵塞或不畅通,进而引起气门、气门     

发动机润滑系的常见故障分析与处理方法

润滑系技术状况变坏的明显标志是机油压力降低和机油变质,机油压力过低或过高,都说明润滑系工作不良,甚至会造成严重事故。文章从润滑系的常见故障,找出引起故障的原因进行分析,从而对它们进行诊断及排除。