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常见到一些小型拖拉机的机油指示器处渗漏机油时,有的机手便把指示器取下,楔进一根木棒,将阀孔塞死了事。这样做很不好。因为:①工作中无法及时了解润滑系工作情况,一旦润滑系工作失常,不能采取紧急措施,就会酿成烧瓦抱轴等大的事故;②如将木棒楔得过深,会堵死通往配气机构的油路,造成配气机构于摩擦,不能正常工作。机油指示器漏油大多是机油压力间接头上的0形密封圈变形或失效造成的。在没有同型号的新件时,可用一段常用的耐油胶圈代替。做法是:将胶圈拉长,在机油压力阀接头套密封圈处(也可不取下坏了的密封圈,在它的上方… 相似文献
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在农机维修中,经常发现拖拉机非常脏,机油压力指示器被油泥封得严严实实,根本看不清红色标志是否升起;还有的指示器罩碎了,机手就用棉丝、小木棍将此处堵死”,这样做是非常错误的。机油压力指示器是在发动机工作时,用来指示机油压力是否正常的标记。如果机油压力指示器红色标志升起并保持稳定,说明主油道中机油压力正常;如眼红色标志升不起来或升起高度不够,说明油路机油压力不足,润滑系统有故障,应及时排除,否则可能造成烧灼、抱轴等重大事故。为此,提醒广大机手朋友,不要忽视机油压力指示器,要保持机油压力指示器的清洁,… 相似文献
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在农机维修中,经常发现有的拖拉机非常脏,机油压力指示器被油泥封得严严实实,根本看不清红色标志是否升起;还有的指示器罩碎了,机手就用棉丝、小木棍将此处堵死,这样做是非常错误的。机油压力指示器是在发动机工作时,用来指示机油压力是否正常的标记。如果机油压力指示器红色标志升起并保持稳定,说明主油道中机油压力正常;如果红色标志升不起来或升起高度不够,说明油路机油压力不足,润滑系统有故障,应及时排除,否则可能造成烧瓦、抱轴等重大事故。为此,提醒广大机手朋友,不要忽视机油压力指示器,要保持机油压力指示器的清洁… 相似文献
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一台小四轮拖拉机的柴油机发生了拉缸故障。经柴油机拆卸检查发现,气缸套内表面、活塞和连杆上都很干燥,没有润滑油膜,连杆瓦也严重磨损,由此断定这起拉缸故障的原因是机油压力过低,飞溅润滑不足。查找机油压力低的原因发现,机油压力指示器上部用螺堵堵上了。这样一来,大量机油便从指示器阀腔上部直径较大的回油孔毫无阻拦地流走(原来是受到机油压力指示器活塞及其弹簧制约的),使机油压力降低,无法进行飞溅润滑,导致拉缸故障发生。 相似文献
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1.油箱供油开关漏油。原因是开关处的石墨及石棉油封损坏。排除方法:(1)将开关卸下,取出填料,用耐油橡胶片做两个外径比开关壳体孔大1mm、内径比手柄螺杆大1.50mm的圆垫,把橡胶垫夹在钢垫中间,然后一同套在手柄螺杆上,拧紧压盖装置。(2)用石墨及石棉绳缠在两个钢垫中间并填满,拧紧压盖装置。2.油箱放油龙头漏油。原因是龙头内的钢球 相似文献
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(1)油箱供抽开关漏油。原因是开关处的石墨及石棉油封损坏。排除:①将开关卸下,取出填料,用耐油橡胶片做2个外径比开关壳体孔大1mm,内径比手柄螺杆大15mm的圆垫,把橡胶垫夹在钢垫中间,然后一同套在手柄螺杆上,拧紧压盖装置。②用石墨及石棉绳缠在2个钢垫中间并填满,拧紧压盖装置。 相似文献
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机油压力指示器红色标志是用来指示柴油机工作时,机油压力是否正常。柴油机在正常状态下工作时,机油压力指示器红色标志应当升起,而且保持稳定。如果机油压力指示器红色标志不升起,或升起不高,说明润滑系统工作不正常。如不及时排除,将造成柴油机工作性能恶化,甚至发生烧瓦抱轴事故而使柴油机不能工作。 相似文献
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我于1997年购进一台具有九十年代先进水平的1002T型履带式拖拉机。该车确实不错,但美中不足的是机油压力指示器实在是让人不放心,特别是在晴好的天气,阳光照射在仪表盘上,一点也看不到指示灯亮。为此我将其改装如下: 相似文献
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不少机手反映,S1100型柴油机曲轴上的油封(规格50×80×12)封不住油,更换新油封后,往往使用不到一个月,就发生漏油现 相似文献
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一台上海W-100型挖掘机大修磨合不久,发动机便出现严重烧机油的现象,据机手讲三个班次共加机油25千克,而大修之前没有这个现象,一时又找不到原因,笔者便同机手排除这个奇怪的故障。由于这台机车大修时,更换过缸套活塞及活塞环,从理论上讲活塞环对口和折断的可能性不大,机车外表检查无异常,从排烟色泽和排烟气味看确实存在着烧机油的情况,对此拆下分组式缸盖第一个缸盖时,发现在第一缸活塞的顶部有流滴机油被燃烧过的炭黑而第二缸没有,拆开进气管发现管有油湿现象,从而判断机油来自进气系统,其余缸没有再做检查。从结构上看,上海W-100型挖掘… 相似文献
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废气涡轮增压器实质上是一台气体压缩机。发动机设置废气涡轮增压器的目的,是利用发动机排气气流的动能,推动涡轮和压气机高速旋转,对进入的空气进行压缩和提高压力,以便在加速和高负荷工况增加气缸的进气量,提升发动机的输出功率。 相似文献