南城强化秋季农机安全监管

金秋10月以来，江西南城县农机安全监理部门组织执法人员下到乡村公路上开展农机安全巡查，不断强化农机手的安全行车教育，劝导机手不开疲劳车、不驾带病车，给他们打好安全行车“强神针”。县乡农机安全员加强乡村公路路面农机车辆流动监控，开展车况检测和“病险”排查，有序指挥农机车辆安全运行。     

警惕二手农用车游击营运

近年来,乡村公路上的农机安全事故呈上升势头,这除了乡村公路路况差和安全管理存在纰漏外,最主要的还是有些二手农用机车下到乡村公路进行“游击”作业有关,应当引起各级公安交警和农机安全监理部门的高度重视。据了解,各地报废农用机车在农村拼装、改型成“二手”车较为严重。它们该报废不报废,继续潜藏在乡下“游击”作业,不但油耗高、效率低,而且还需经常维修,最主要的还是容易引发农机安全事故。根据公路交通安全及农机安全方面的法律法规,凡废旧农用机车达到一定的使用年限和运行里程都应报废,并交废旧回收部门进行拆散处理。但有的个…     

在高山丘岗区行车上下坡道有学问

为吸取以往许多事故的教训,在高山丘岗区坡陡、急弯、路窄、险情多的公路上行驶,为保证行车安全,驾驶机动车上、下坡时,应严格遵守安全行车事项。 一、上坡道时,若坡道长而陡,路面状况差,这是绝对不     

在公路上如何停放拖拉机

在乡村,经常看到拖拉机驾驶员把拖拉机随便往公路上一停,就去办事,这样做很不安全。 那么,在公路上如何正确停放拖拉机呢? 首先,应减小油门,开右转向灯,将机车靠到离右边路沿30cm左右,与路边平行停放,不得歪斜。     

湖北出台政策：农田作业拖拉机免交养路费

在刚刚结束的湖北省农机安全监理工作会议上获悉：在湖北省从事农田作业的拖拉机(不从事营业性运输)将免交公路养路费。     

莫让电杆成为“马路杀手”

随着农村经济社会的快速发展,近年来乡村公路建设改造也加快了步伐.日前,笔者在下乡开展安全用电宣传和检查活动时发现,在一些经过改造平整光滑的乡村公路上,电杆"跑"到了公路中央,看上去极不协调.而电杆的种类也非常多,有电力、电信、广电等.若这些电杆不及时搬走,势必会对行人和机动车辆造成极大的伤害.尤其在大雾天气和夜间,危害程度非同小可.     

行业通讯

省农机管理局发文要求进一步搞好治理公路“三乱”工作省农机管理局于2月16日以湘农机监发[1998]9号文发出通知,要求各级农机管理部门进一步搞好治理公路“三乱”工作,坚持杜绝“乱设站卡”、“乱罚款”。“乱收费”等三乱行为,切实抓好农机安全生产的源头管理,确保人民生命财产安全。文件转发了《中共湖南省委办公厅、湖南省人民政府办公厅关于认真抓好全省治理公路水上“三乱”工作的通知（湘办发电[1998]3号）》。“两厅通知”规定,交通（收费和稽征）、公安（交警）、林业（木材检查）部门要严格规范上路执法人员的行为,带头不搞…     

农机安全村为"平安"出新招

近几年来,随着国家对粮食生产的重视,尤其是农机购置补贴政策的实施,农民购农机的热潮空前高涨。各种新型农机具蜂涌般的惠顾农村的千家万户。乡村公路、田间机耕道是农民朋友运输农资及田间作业机具转移的通道。过去很多乡村公路与田间机耕道不尽人意,即不平整,也不宽敞,有的坑坑洼洼,有的路基不牢,有的被“蚕食”越来越差,甚至有的根本就没有机耕道。路况甚差,时有农机发生事故。永丰县的农机安全村借“村村通”工程为契机,不但乡、村公路旧貌换新颜,还把机耕道建设纳入了“村村通”工程,在这一新招的启示下,全县多数乡镇修建出宽敞、平整…     

请注意道路交通标志

机手朋友,当您开着拖拉机在公路上行驶的时候,是否注意到公路旁竖立着的——道路交通标志。 道路交通标志主要有四类。一是警告标志,让驾驶员注意公路急弯、陡坡、窄路、交叉路口等有影响行车安全     

公路隧道运营安全技术研究

目前国内隧道已建项目数量庞大,建设技术成熟,公路隧道运营管理安全风险评测体系的构建仍存在很大不足,对事故预测、防范、处理仍存在欠缺,意外事故会对人民财产和社会利益产生极大的不利影响。文章就公路隧道运营安全技术进行分析。     

公路动态与行车安全

公路是国民经济的动脉,除必须保持良好的路况外,每个机动车驾驶员还必须密切注视公路动态,以减少车祝的发生。 1.行人动态分析与行车安全 车辆在公路上碰到最多的是行人,行人的动态又是最复杂、最难分析判断的,公路上的行人有如下几种:     

铸就安全大道——思南县乡村道路交通安全管理探索与实践

严峻的交通安全形势 思南县是典型的山区农业大县,全县有县乡公路491.4公里,乡村公路1490公里。从县城至各乡镇的平均路程为45公里,离县城最远的乡镇82公里。农机安全监理部门管理的农用运输车拖拉机1272辆、驾驶员1250人,县农业局农机安全监理站现有职工14人。辖区道路点多、面广、占线长,公路等级低,道路条件差,安全事故隐患较为严重。1994年至1998年平均每年因农用运输车拖拉机发生交     

丰收莫忘安全

时值秋收季节,广大农民朋友正满怀喜悦的心情收获着希望,公路上一辆辆满载丰收果实的农用车、拖拉机交织成一派繁忙的运输景象。 然而,这喜人的景象当中,也常让人们看到一种不安全的现象:各类农用运输车、拖拉机满载着作物秸秆,果实如同小山,行驶在崎岖不     

广西农机安全社会化管理新探索

目前,广西拥有各类拖拉机近60万台,其中大中型拖拉机13.8万台,小型拖拉机21.5万台,耕整机及微拖24.5万台;全区拥有等级公路5.8万公里,拥有等级以外的乡村道路11.6万公里。当前,广西区农机安全生产主要面临“三大难”问题:一是农业机械及驾驶、操作人员不断增加,作业层次不断扩大,加之农机量多、面广、分散,使农机安全生产监管难度大;二是随着西部大开发战略的实施,广西区基本实现了村村通公路,但乡村道路临崖、坡陡、路窄、转弯角度小,无安全警示标志,养护管理职责不清,大多数处于无人维护状态,造成路况不断恶化,事故隐患多;三是农村出行人…     

努力创建“平安农机” 促进织金县农机和谐发展的思考

<正>织金县是典型的"车轮子"经济,农机安全生产重中之重主要关注拖拉机和变型拖拉机的道路交通,推进平安农机建设的切入点主要是农机道路交通安全管理层面。一、农机安全生产的主要要素人:全县持证农机驾驶员已达1923人。车:全县挂牌拖拉机:290辆、变型拖拉机:1953辆。截止2009年3月底,全县农机部门清理排查仍有132余辆未上公安光盘目录和农机安全认证目录的"两不管"车辆。路:据交通部门统计,全县公路通车总里程达到2200公里,其中:通乡公路里程119公里,通村公路里程1590多公里。     

湘西州农机安全生产隐患及对策

江泽民总书记指出:安全生产“隐患胜于明火,防范胜于救灾,安全责任重于泰山”。针对湖南省湘西州农机安全生产事故时有发生,四项指数不断上升的态势,最近,州农机局、州农机安全监理所组成专门班子,对全州8县市农机安全生产情况进行了一次全面检查。1.道路坡陡弯急险段多湘西州的公路绝大部分都是坡度较大的盘山路,道路两侧一边是高山,另一边是深沟,属典型的路陡弯急沟深的危险公路,有效路面狭窄,险段多。特别是许多乡村级公路连吉普车都难以通行,只能容拖拉机爬进爬出“。村村通”全是简易沙石路或“泥巴路”,这些道路摩擦系数小,转弯难度大…     

国务院发出通知禁止在公路上乱设站卡 乱罚款 乱收费

为了保障公路畅通与安全,维护正常的交通秩序,促进社会主义市场经济的发展和维护社会的安定。最近国务院发出通知,要求坚决禁止在公路上乱设站卡、乱罚款、乱收费的行为,对有禁不止者,严肃查处。这将对拖拉机行路难问题起到很大的缓解作用。国务院通知的主要内容如下: 一、在公路上设置站卡,必须严格按照国     

宜章注重提高农机驾驶员安全意识

今年来,宜章县农机局把加强农机安全监理,提高农机驾驶员安全意识,作为中心工作来抓。坚持安全第一、预防为主的方针,强化农机安全宣传教育,做到“三个相结合”。一是安全宣传教育与上路纠正违章相结合:今年来在全县各乡村公路及时纠正农机驾驶违章236次,发送农机驾驶安全告知书1300多份,喷写固定标语150多条。重点纠正违法载客、无证驾驶等行为,取得了较好的安全预防效果。二是安全宣传教育与农机年度检审相合:加强农用车辆的安全设施检查,重点检查大小灯光、转向及制动效果是否正常,对安全设施不合格的一律不能过关。为进一步强化农机手的…     

浅议如何加强乡村道路安全管理

随着中央惠农政策的落实和道路交通"村村通"工程的实施,农村地区的道路越修越好,交通工具数量越来越多,由此引发的交通事故也越来越多。特别是新修的乡村公路,由于安全设施不健全,已成为新的事故隐患。如少数农民     

山区公路边坡防护设计难点及对策

要全面提升山区人民的生活质量,促进山区经济进一步的发展,就需要结合山区独特的地理位置,科学合理的设计山区公路边坡防护,保证山区公路使用的安全性以及山区人民的生命财产安全,这也是山区公路设计和建筑中一个非常关键的问题。这篇文章重点分析和讨论了山区公路边坡防护设计难点及对策。