多缸发动机气门间隙的调整

本文分析了多缸气门间隙可调性的影响因素，通过角度计算和配气凸轮的工作示意图等方法，可准确判定气门是否可调，从而保证发动机正确的配气相位。     

DN11型发动机气门间隙的检查与调整

ＤＮ１１型发动机气门间隙的检查与调整（１５３１０６）带岭林业实验局林产公司谢立柱（１５００４０）黑龙江省森林保护研究所王万飞瑞典进口的Ｔ１１２Ｈ型汽车的ＤＮ１１型发动机，长期使用容易发生凸轮轴磨损、气门座磨损烧蚀、下陷，气门弹簧变软等现象，导致气门间...     

无定位装置气门间隙调整

近年来,有很多有经验的检修工,都能够不使用定位装置调整气门间隙。现以东方红75型柴油机为例,介绍一下调整气门的工作顺序及其理论根据。一、操作顺序1、打开气门室护罩。2、将减压装置拔入减压位置,按着发动机运转方向,转动曲轴,同时观察第四支气门,至微微开放时,停止转动曲轴。3、将减压装置拔入工作位置,调整从发动机前端数起的第1、2、3、5支气门至标准间隙(吸气门间隙0.25mm 排气门间隙为     

四行程发动机气门间隙两次调整法

气门间隙是否正常,直接影响发动机的动力性能、经济性能和使用寿命。发动机在仪用过程中,随着配气机构各运动零件的磨损、变形和调整螺钉的松动,都会使气门间隙发生变化。所以,调整气门间隙是发动机重要的保养项目之一,必须根据保养的要求和制造厂规定的气门间隙大小定期进行调整。     

2105发动机一次性对气门法

在临江林业局首届技术比武大会上,我在三分四十秒内蒙目、不用堂尺,一次性对好了予先调坏的2105发动机四个气门。荣获了这届绞盘机技术比武第一名。能获得如此的好成绩,主要原因是在这次技术比武大会上,我运用自己从理论中推敲出来的一种新的对气门法——转动曲轴,找到准确位置,一次对好四个气门。现将这个对气门的方法和原理介绍如下。一、对气门的方法     

柴油机气门间隙调整法

柴油机气门间隙调整法（０７１０００）河北省农业工程学校吴精实６１０５柴油机气门间隙的调整，按其使用说明书的规定，当第一缸（正时齿轮室一侧）在压缩行程上止点时，可调整气门１、２、４、５、７、９；当第六缸在压缩行程上止点时，可调整气门３、６、８、１０、１...     

发动机气门弹簧断裂失效分析

针对汽车发动机气门弹簧断裂问题,对断裂弹簧的外观、化学成分、断口形貌以及金相组织等进行了检测与分析,并校验了工作状态下气门弹簧的疲劳强度和静强度.结果表明,断裂是由于材料非金属夹杂过多导致疲劳寿命下降,最终引起疲劳断裂.     

一次性对气门法

在实践中,我们从2105、2125柴油机的配气相巾探索出“一次性对气门法”。用此法对气门,时间短,方法简单,原理易懂。调对方法是,打开减压机构,用摇柄转动曲轴,看到第二缸的进气门进气结束后,停止转动,关闭减压机构,用塞尺同时调对四个气门,调好后锁紧备帽,发动机即可工作。     

分组单缸调气门法

调整气门间隙,是发动机维修、保养经常作业的项目。这里向大家介绍一种分组单缸调气门法。掌握这种方法,只要了解曲轴旋转方向、进排气门的排列顺序,就可以按照要求的间隙准确地调整气门。分组根据发动机气缸工作次序及连杆     

用压力法调整供油提前角

发动机的供油提前角如果不处于最优位置,将直接影响发动机的功率与耗油量。由于零件磨损,发动机供油提前角必须调整。供油提前角的检查调整方法甚多,常用的有溢油法、喷射法、定时管法等。这些方法调整不够精确。其原因是柱塞磨损后密秘性下降,在泵油过程中燃油泄漏过多,加上检查时     

发动机气门弹簧和离合器弹簧的修复

发动机气门弹簧、主离合器弹簧,使用一个时期后,其原有的标准自由长度和标准弹力明显下降。大修、三保时一般需要更换或修复弹簧。我们过去修理气门弹簧是先用弹簧扩张机恢复弹簧原来的自由长度,然后在电炉内加热至300～350℃,保温25分钟后,在机油中冷却至室温。修复工艺虽简单,但使用寿命只为新件的1/3。通过实验,我们采用如下新工艺:1.用弹簧扩张工具扩簧,恢复弹簧长度,并比原长度长出5％。     

4115柴油机新式对气门法

4115柴油机通常所用的两次对气门法是转动两次曲轴,分别确定出一缸或四缸活塞压缩行程的上死点,从前向后或从后向前依次调对1、2、3、5四个气门。为了确定一缸(或四缸)活塞压缩行程上死点,必须采用以下两种方法之一:①进气结束后,一边继续转动曲轴,一边用螺丝刀撬压一缸(或四缸)的一个气门,待该气门顶与活塞顶接触后,通过观察看撬压的气门是否被活塞顶到最高位置,来确定活塞是否达到上死点。②在转动曲轴的同时,把飞轮外壳上拧下的定位螺钉倒过头,试着插入飞轮的定位孔中,来确定活     

4115柴油机新式对气门法

红石林业局针对4115柴油机的四次、二次对气门法操作繁琐这一缺点,在长期生产实践中,摸索出一种新的对气门法——“两缸式”对气门法。即: 1.通过操纵手柄使起动机传动系统的结合齿轮和发动机的飞轮齿圈相结合。2.打开起动机的注油孔和主发动机的减压机构。     

发动机缸壁间隙技术状态诊断

以２１０５Ａ型柴油发动机为例，探讨了柴油机工作状态下气缸壁间隙不同时所引起的机体振动信号，根据不同的振动加速度功率谱，可以诊断出气缸壁间隙值，以确定柴油机是否需要维修。     

用相似三角形原理测距

为了作好浩林地规划,在基层缺乏测量仪器的情况下,我们在目测、草测过程中采用相似三角形法量测距离,效果很好。其法简便易行,既迅速,也较准确,茲介绍如下。一、工具 1.水准尺或地形尺(以及自制标杆都可以)1—2把。 2.测量用的测扦一根,粗2～3毫米,长度适宜。 3.硬纸夹或图板一块,三棱尺一把。     

用模糊排序综合相似比法区划湖北杉木的适生区

林木适生区的区划,是林业区划工作的基础。模糊数学,数量分类方法在林业区划工作应用,使区划方法由定性分析转向定量分析,但是由于计算工作量大,理论复杂,使这项工作不能得到迅速的发展。本文是在模索这些方法的过程中,企图用较简单的方法,达到较好的结果。     

浅谈在发动机修理中 用恢复标准尺寸法取代尺寸修理法

活塞式内燃发动机的尺寸修理法是我国多年来一直沿用的方法。虽然这种方法在节省原材料等方面有其优点,但是其综合经济性能如何,技术合理性如何,确有必要进行探讨。在这篇文章中,作者提出了用恢复标准尺寸法取代尺寸修理法的建议,供大家参考。     

基于模糊相似优先比法的十堰气候相似区研究

笔者运用模糊相似优先比法对十堰市各县(市)气候相对于全国主要城市气候(站点)和地中海类气候进行相似优先比分析。结果表明,十堰气候可区划为三个类型,一是处于大巴山东延余脉的房县、竹山县和竹溪县,称为巴山型,陕西汉中气候与之最相似;二是位于丹江库区周边的郧县、丹江口市和十堰城区,称为汉水型,安徽合肥和湖北老河口气候与之最相似;三是处于秦岭东延余脉的郧西县,称为秦岭型,湖北老河口和陕西汉中气候与其最相似。依据气候相似原则,十堰引种和发展林业产业可按三个区域进行谋划,将陕西汉中、安徽合肥等与十堰气候最相似的地区作为十堰引种的主要种源地和寻求农林产业发展方向的重点学仿交流地。     

模糊相似优先比法的探讨

在林业生产实践中,传统的引种方法是先试种、进行品种区域化试验后,再推广扩种这不仅速度慢,而且一旦失败,会造成经济损失。近几年来,模糊数学在林业生产实践中的成用取得了很好的成效。用模糊数学理论分析树木产地与引种地生态条件的相似性,有助于人们正确评价立地质量、划分立地类型,做到“适地适树”,提高林木生产力。过去,一般是应用绝对距离所定义的优先比来计算树木引种与产地之间的相似性,虽然取得了一定效果,但计算比较繁锁,工作量大,为此本文提出计算比较简便的欧式距离优先比法,供广大林业工作者参考。     

用相似系数法进行林业三级区划的研究

用相似系数法进行林业区划,能够使分区达到科学、合理的目的,适用于林业发展战略布局区划。通过分区单元在指标分异系统中相互交集的频率呈现来反映分区单元间的条件相似度,以此形成分区框架,再通过分层和综合分析,最终完善分区区划。