金枪鱼延绳钓船机电混合动力系统节油效果分析

金枪鱼延绳钓渔业是远洋渔业的重要组成部分。金枪鱼延绳钓作业过程包括航行、作业两种完全不同的工况。航行工况时要求航速较高,作业工况时要求航速较低。为了满足这两种工况,采用柴电独立运行(PTH)方式机电混合动力系统。机电混合动力系统由柴油机推进系统与电力推进系统两部分组成。高航速时使用大功率的柴油机模式,低航速时使用小功率的电力推进模式。上海远洋渔业有限公司近两年先后两批次建造了5条装备了PTH方式机电混合动力系统金枪鱼延绳钓船。根据实船测试,在作业期间,不同船型起钩阶段节油25%和8%,航行节油均达14%。通过计算分析,使用PTH方式,机电混合动力系统增加的初始投资成本可通过节油方式在4年内回收。综合节油效果显示,使用电力推进比使用柴油机推进可以节油15%~20%,达到了良好的节能减排、降低运营成本的效果。     

渔船柴电混合动力系统油耗分析

为了探索海洋渔船推进系统的节油减排,以一艘安装有柴电混合动力系统,成功实现节能减排的金枪鱼延绳钓船为例,通过剖析柴电混合动力系统的结构,柴油机理论负荷特性,结合渔船实际使用情况,分析其节能原因。结果显示,渔船柴电混合动力系统在使用过程中,可根据工况需要,随意切换常规动力与电力推进系统;通过选择合理的主机工况,提高柴油机输出效率,降低柴油机油耗率;综合各种工况,能节油15%以上。研究表明,现阶段在金枪鱼延绳钓渔船上使用混合动力技术是可行的,能起到节能减排的作用。在核心技术不变的情况下,运用一些创新技术手段,如采用多机多桨拆分系统,赋予系统更高的智能调配作用,可以把混合动力系统推广到拖网渔船和围网渔船上。     

金枪鱼延绳钓船能效设计指数探讨

为了建立一套适用于国内金枪鱼延绳钓船的CO2排放量化考核方法,根据该船型的作业特点提出了EEDI计算公式,运用该计算公式并采用统计回归的方法,回归了该船型的EEDI参考线公式。依据提出的EEDI计算公式和经过回归的EEDI参考线公式,建立了国内金枪鱼延绳钓船的EEDI考核办法,运用该考核办法对49．5 m金枪鱼延绳钓船进行EEDI实例计算。结果表明,该公式可以用于实船计算;对该船型的常规柴油机推进和电力推进的EEDI计算值进行了比较,结果体现了电力推进对多作业工况船型应用上的优越性。回归公式对于总吨位100～650的金枪鱼延绳钓船有一定的适用性,可以建立基于EEDI量化考核指标的国内金枪鱼延绳钓船的CO2减排评价方法。     

灯光围网渔船采用电力推进系统论证

为解决柴油机推进船舶存在装机功率大、体积笨重、造价高、节能环保性能差等问题,研究了电力推进装置在渔船上的应用,阐述了船舶电力推进的发展现状以及推进系统特点,论证了一条灯光围网船渔船营运过程中航行、作业以及停泊等情况下,电力推进装置渔船可以根据用电需求选择发电机运行台数,使发电机组一直运行于高效工作区。通过与常规柴油机在装机功率、发电机负载、燃油消耗的比较和推进系统的分析选择,证明了电力推进装置具有较高的节能性和经济性,体现了其在灯光围网渔船上应用的优越性。     

信息集粹

国内最先进的玻璃钢冷海水金枪鱼延绳钓船在威海下水 日前,由威海西港水产集团船舶修造厂为广东省远洋渔业公司制造的441千瓦玻璃钢冷海水金枪鱼延绳钓船“华远渔12号”顺利下水。 玻璃钢渔船具有耐腐蚀、寿命长、维修费用低等特点,适合在南太平洋及印度洋热带高盐地区作业。西港水产集团船舶修造厂2002年曾为广东远洋公司制造了“华远渔11号”玻璃钢微冻冷海水金枪鱼延绳钓船。随后,广东远洋公司又相继定造了同类型船3艘,“华远渔     

中国台湾金枪鱼渔业将引进美式延绳钓系统促进节能

金枪鱼渔业负责任捕捞促进会（OPRT）是由日本民间渔业团体于上世纪末期组织起来的国际民间渔业团体,宗旨是推进金枪鱼渔业的发展。目前,OPRT旗下所属的渔船共有989艘,主要以大型金枪鱼延绳钓船为主,但最近为了节能和节省生产成本,小型金枪鱼延绳钓船的加入也在增加,正式会员有25个渔业团体,日本、韩国、印尼、中国、中国台湾等国家和地区的金枪鱼民间团体,都是该组织的会员。     

欧共体同科特迪瓦签订渔业协定

<正> 于1990年9月欧共体同科特迪瓦在法国的斯特拉斯堡签订了渔业协定,协定有效期为3年。科特迪瓦同意欧共体渔船作业于该国水域,其中有54艘金枪鱼围网船、35艘金枪鱼竿钓和延绳钓渔船;拖网渔船主要从事于底层鱼类,头足类和甲壳类捕捞,这些渔船作业生产的总吨位每月限在     

日本远洋金枪鱼延绳钓船生产经营环境极为严峻

自进入本世纪以来,分布于世界三大洋作业的日本远洋超低温金枪鱼延绳钓船的生产,由于受到国际金枪鱼资源的恶化和国际对金枪鱼捕捞限制加强等的影响,以及在国际渔场上各国渔船之间的激烈竞争,渔获量逐年在减少,加上国内鱼价的低迷,致使经营陷入困境。为了摆脱困境,虽然采取了减船对策,将在海上作业的延绳钓船数从1999年的531艘减至2006年的381艘至今（2008年6月）,     

日本与所罗门群岛签订了2009年度的金枪鱼渔业协定

所罗门群岛位于南太平洋巴布亚新几内亚的东侧，澳大利亚大保礁的东北侧。在所罗门群岛周边水域主要分布有大眼金枪鱼、黄鳍金枪鱼和鲣鱼，是为日本金枪鱼渔船（金枪鱼延绳钓船、金枪鱼围网船、鲣鱼竿钓船）重要的作业渔场之一。     

1992年度日本出口半新旧渔船168艘

据日本水产厅统计,1992年度出口半新旧渔船数量(包括10t以上的渔船和改装成的货船)为168艘,较上年度增加14艘。其中,底拖网船22艘、鲣鱼单钓、金枪鱼延绳钓船50艘、围网船37艘。主要出口于菲律宾,占30％。由于从日本出口的半新旧渔船发生过使用于乱捕金枪鱼等为权宜之计而转换作业鱼种事件,所     

36米多用途渔船柴电混合动力推进系统方案设计

为解决传统柴油机推进系统难以满足多用途拖网渔船工况多且复杂以及特殊水域噪音控制要求高的问题,本研究从安全节能环保的角度出发,研究团队研发设计出多用途渔船柴电混合动力推进系统.船舶采用柴油机和轴带异步发电/电动机结合的推进形式,采用双输入单输出齿轮箱,轴带异步电机既可由柴油发电机组供电,也可由锂电池组供电.常规航行工况时...     

中国渔船标准化发展进程概述

回顾了中国渔船标准化发展基本进程,分析了不同时期的关键进展;统计分析了现行相关标准和规范体系,探讨了中国渔船标准和规范存在的问题;归纳总结了中国渔船结构强度和稳性、水动力和运动性能、节能减排、新型材料应用等领域的研究成果,以探寻渔船技术研究的方向。中国渔船标准化在标准船型评选、标准和规范制定、渔船相关技术研究等各个领域上取得了重要成果,为渔船的安全性、经济性、舒适性、耐波性和高效性提供保障;但存在渔船船舶行业标准和规范滞后、相关技术探讨较少较浅、先进技术和设备普及应用较慢等问题。渔船标准化是一项长期而艰巨的任务,不但要加大渔船的研究力度,加快渔船相关标准和规范的制定,还要相关政策制定部门的大力支持,才能不断完善中国渔船标准化建设。     

基于北斗船位数据的江苏渔船航次分析

北斗船舶监控系统(VMS)包含渔船的位置、航速等数据,能用于挖掘渔船作业的动态信息。利用VMS数据对江苏渔船的航次和平均离岸距离进行提取,分析不同船长、类型、作业期、地区等条件下航次和平均离岸距离的特点。结果显示:1)江苏不同作业类型渔船航次差别明显,刺网航次数量最多,占总航次数的84.6%,围网和张网作业渔船的平均离岸距离和平均作业时间大于其他作业类型,围网作业渔船最远可达174.02 km;2)江苏渔船大部分为中小型渔船,作业的平均离岸距离比较小,基本在80 km以内,平均离岸距离随着吨位和功率的增大而线性增大;3)全年的航次数量变化分布整体中间低两边高,4月、9~11月航次数较多,2月、5~7月航次数较少;4)江苏不同区县渔业差距较大,航次数最多的为南通启东市、如东县和盐城射阳县,渔船作业平均离岸距离最远的为苏州太仓市,最远可达332.38 km。研究结果可为江苏省渔业管理提供参考依据。     

混合动力渔船LNG冷量的应用分析

液化天然气(LNG)是清洁能源,同时又蕴含大量冷量,我国已经提出渔船推广使用LNG作为动力燃料。目前,渔船制冷能耗占全船能耗30%～40%。为了确定混合动力渔船中LNG的应用优势,本文结合实际生产中的50 m型围网渔船进行了计算分析。结果显示,在该型渔船上采用柴油/天然气混合动力,替油率80%时每年可节省燃料费用61万元。将LNG冷量用于冷海水系统,每天可制取0℃冷海水10.4 t,减少冷海水制冷系统工作时长1.6 h,部分冷量用于系统的过冷循环,可使系统COP提高5.2%。分析表明,利用混合动力渔船的LNG冷能可显著节能,降低营运成本。     

东海区拖虾渔业概况分析

虾类是东海区的主要捕捞对象之一。东海区的拖虾渔业以虾类为主要捕捞目标,发展之初对于促进捕捞结构调整、减轻主要经济鱼类的捕捞压力起了重要作用。但是随着该种作业方式生产规模的不断扩大、生产渔船和渔具的大型化,渔获物中经济虾类和兼捕幼虾的矛盾日益突出,对东海区的渔业资源造成较大程度的破环。本文主要介绍了东海区拖虾渔业的发展和资源概况,主要经济虾类的种类、分布、作业渔船的产量和数量变化,分析了东海区拖虾渔业中存在的问题和所采取的措施,并提出了解决问题的建议。     

我国海洋渔船发展策略研究

阐述了我国渔船发展的现状:捕捞渔船数量多、规模大、能耗高,木质渔船仍是捕捞渔船的主体;渔船玻璃钢化具备了一定的技术和产业基础,但发展滞缓;远洋渔船建造技术基础初步形成;船型优化技术研究与应用取得成效。指出了我国渔船装备存在的主要问题:渔船装备老化现象严重;船型杂乱;主机配置及船机桨匹配差异大;玻璃钢渔船推广应用难度较大;过洋性作业渔船装备面临升级换代;大洋性作业渔船整体性能落后。提出了发展战略:重点推进近海渔船"以小置大、以钢代木"工程,实施标准化升级改造;加快实施远洋渔船装备国产化进程;发展现代化科学考察船和渔政管理船;鼓励发展海上养殖渔船与休闲垂钓渔船。     

基于3S集成平台的南海渔业信息动态采集与实时自动分析系统研发

以全球定位系统(GPS)、地理信息系统(GIS)和遥感(RS)等3S技术集成平台,并结合船舶监控系统(VMS)、北斗卫星短报文信道、ARM高性能处理器、NR嵌入式操作系统等前沿技术,建立"南海渔业信息动态采集与实时自动分析系统"。该系统是一个分布式系统,包括船载捕捞信息实时采集装备、南海渔业数据集成中心、南海渔业捕捞地理信息系统及外海渔场预报系统等4个完全独立分布的子系统。本系统自主研发了具备北斗通信功能的船载捕捞实时采集装备,并创新性地利用北斗卫星短报文信道实现了海上渔船与地面数据中心的实时信息交互,此外利用VPN信道实现了数据中心与数据处理分析应用系统之间安全可靠的数据共享,从而最终建立了海上渔船与岸上数据分析系统之间的无缝连接虚拟网络。基于这一网络,海上渔船将渔业捕捞数据实时发送至南海渔业捕捞GIS系统,进行实时分析与显示海洋捕捞(分)渔区/渔船/鱼类产量的数据分析专题图;外海渔场预报系统依据多年的捕捞、渔业生物学及渔场环境数据收集与分析将南海外海鸢乌贼渔场信息发送给海上渔船,推进海上渔业捕捞的高效生产。     

Factors affecting the fishing power of sardine fishing vessels and implications for the management of the fisheries on Lake Kariba, Zimbabwe

Abstract The factors important in determining fishing power in the Lake Kariba sardine, Limnothrissa miodon (Boulenger, 1906), fishery were identified using data from the major fishing area of the lake, the Kariba basin, for the periods 1980–1982 and 1988–1990. Comparisons were carried out using fishing power calculated from the mean catch of some standard vessels. Three methods were used for identification of the important attributes. Analysis of variance (ANOVA) was carried out for each component to compare the mean fishing power at all levels within each variable. Multiple regression analysis was used to build predictive models and to determine the factors which best predict fishing power. Factor analysis was used to ordinate vessel types and examine any vessel groupings related to fishing power. Factor analysis showed that vessel and net size were the most important variables. Vessels without engines for propulsion, of low value and without radios had less fishing power than the other vessels in the fleet. Vessels from the same company had similar fishing power, suggesting that some unmeasured variable such as quality of management linked to the fishing companies had a significant effect on catch. The factors which were important in determining catch were length of vessel, depth of the net, presence and absence of echo sounder, mobility, the type of light, number and wattage of the underwater lights in the 1988–1990 fishing period. Vessel length and net category were most important in the period 1980–1982. The models accounted for between 37.6 (1981) and 61.2% (1988) of the variation in fishing power. During the development of the fishery, there has been a change from purse seine to lift nets, and increases in the use of echo sounders, engines for the propulsion of vessels and radios, all of which could have increased effective fishing effort.     

海洋捕捞渔船分析系统的开发与应用

根据全国海洋捕捞渔船换证数据库,运用现代软件工程的方法,介绍了海洋捕捞渔船分析系统(M arine F ish ing Vessel Analysis System,以下简称MFVAS)。首先从实际需求出发,分析了MFVAS的功能,如数据处理、统计分析、信息查询、报表打印、系统管理等;其次介绍了MFVAS的系统设计,主要有系统结构设计、数据库设计、“层级”设计、图表设计等;同时简要说明了系统的实现,包括开发工具VB.NET、数据库系统SQL Server 2000等。最后概述了MFVAS的实际应用,指出了渔船管理存在的主要问题,同时讨论了MFVAS的发展趋势。