废弃采石场植被生态恢复探讨

目前,我国众多采石场正面临着十分严重的生态环境退化问题。环境恶化、水土流失、生物多样性锐减等向采石场生态恢复的理论与技术提出严峻挑战。因此,采石场石壁生态恢复工程是一项艰巨的任务。在分析采石场特征及深入讨论我国采石场生态恢复的必要性和紧迫性的基础上,介绍国内外采石场生态恢复的先进经验与技术,总结各种方法的优点与不足,并阐述采石场植被恢复植物品种的选择与配置,同时对改善采石场的治理现状提出一些看法和建议,以期为探寻更为合理、经济快速的技术措施提供借鉴和帮助。     

边坡的生态恢复

在施工建设公路工程时,为了施工需要,经常要开挖山体,这样就会在某种程度上破坏到公路沿线的原生植被,进而对边坡的生态环境就会带来巨大的威胁。因此,如何进行边坡的生态恢复,已经成为我们当前的一项重要工作。对此,本文对相关方面的内容进行了探究。     

边坡的生态恢复探析

因自然灾害以及公路、铁路、采矿等工程建设,导致许多边坡裸露。针对这些被破坏生态的边坡进行植被恢复保护已受到社会各界的高度重视。边坡的生态恢复技术对于恢复生态环境具有十分重要的意义。为此,简要阐述边坡的生态恢复原理及其植物类型的选择,进而浅探边坡生态恢复方法。     

徐州采石场废弃地生态修复和景观重建

分析国内外采石场废弃地的景观重建现状,同时对其策略、模式进行总结;在对徐州采石场废弃地现状进行调查的基础上,提出适合徐州采石场废弃地生态与景观恢复的恢复方案和发展策略。     

重庆江津至合江高速公路边坡生态恢复方法研究

通过对重庆江津至合江高速公路边坡岩性、立地条件、周边环境的调查分析,从植物选择、配置、绿化方法等多方面对高速公路边坡生态恢复进行探讨。     

舟山本岛岩质边坡植被恢复植物多样性及群落演替

通过植被演替的时空互代,在舟山本岛选取具有代表性的不同恢复时期的矿山边坡作为研究样地,考察样地内植物物种构成特征,并根据样地内植物群落特征及不同恢复年限将其划分为4个不同的植物群落(草丛、草灌丛、灌丛、乔灌丛)演替阶段,对比分析不同演替阶段的植物多样性变化及植物群落的演替规律。结果表明:随着恢复年限的增加,多样性指数呈上升趋势,但均匀度指数则略呈下降趋势,植物群落演替总体呈良性发展趋势。岩质边坡植被恢复的研究为舟山地区或其它海岛生境条件下的岩质边坡植被重建过程中的植物配置及养护管理提供理论指导。     

公路边坡生态恢复喷播基质标准建立探析

在公路建设过程中,因为施工的需要,在很多的地方都需要开挖山体,对公路沿线原生植被会造成很大的破坏,使边坡大面积的裸露,不仅加剧了水土流失,还有出现泥土滑坡等自然灾害的危险,使生态环境更加的恶化。而边坡生态恢复工程既有保障行车安全作用,又具有防水土流失、降低噪音还有降低粉尘污染等一系列的生态效应。其中,植生混凝土基材喷播施工工艺是到目前为止边坡生态恢复工程中采用的较广泛、较有效的措施之一。笔者根据青岛市市政工程设计研究院长期参与该种工程的经验以及查阅研究一系列相关的理论知识为依据,就公路边坡生态恢复喷播基质标准建立做一些分析与研究。     

岩质边坡植被护坡技术在深圳的应用研究

在自然环境条件下,岩体(特别是硬岩)裸露难以依靠自然恢复岩面生态,而人工干预是岩质边坡生态恢复的有效技术途径。基于生态护坡技术和植被群落构建思想,根据边坡修复中采用不同的生态护坡技术和植物物种选择而呈现出多样的恢复效果,从边坡特点与护坡技术、植生基材设计与配比、植物配置和植被群落构建的关系等方面,对深圳岩质边坡人工生态恢复工程案例进行研究,以期对深化深圳边坡生态恢复工作、创新边坡生态恢复工程技术、提高工程设计水平具有促进作用;同时,也可以进一步丰富边坡植被恢复理论,完善边坡修复工程的实践经验。     

废弃采石场景观改造策略

近几年,随着中国经济的不断发展,我国的废弃采石场逐渐增多,给我们带来了许多经济、环境和社会等问题。在废弃采石场的治理研究方面,虽然国内的一些研究者已经获得了相应的成果,但是基本上都是从单一的生态恢复方面来对其废弃采石场进行整治的,实践的效果不是很理想,并且缺乏针对性的研究。本文从"景观设计"的角度,通过运用景观改造设计的相关理论知识,有针对性地提出我国废弃采石场景观改造的策略方法。     

边坡植被恢复技术体系及应用模式

对边坡植被恢复技术方法进行分类,介绍了挡土翼工法的延伸工法—挡土匣新型工艺等各类边坡植被恢复技术方法的作用方式、特性及适用范围,在此基础上提出了边坡植被恢复技术体系,并针对边坡地质构造和岩性、边坡构成特点与规模特征等提出了相应边坡植被恢复工程技术方法组合和选择模式。     

禾木景区旅游公路边坡生态恢复设计探究

基于新疆禾木景区的道路自然条件,介绍了景区公路的生态修复和景观设计难点,强调了生态恢复对于景区协调性发展的重要性。并通过实地调研、分析和实验拟得出禾木公路的生态恢复方案,其中包括植物配置方案、具体可选的护坡工程措施和景观规划方案。在项目基础上探讨了道路生态恢复新技术,提倡生态化、经济化、节约化的护坡技术理念,意在为疆内护坡建设提供可行的参考意见。     

速藤屏边坡绿化防护新技术的设计与应用

文章论述了速藤屏生态快速修复新技术在山区高速公路高陡岩质边坡生态修复工程的设计原理、施工工艺、生长特性,速藤屏的工厂化培育是该技术成功应用的关键环节之一,攀援花卉的应用丰富了山区高速公路高边坡的综合景观,实际应用表明速藤屏生态防护技术在山区高速公路岩质边坡生态修复工程中具有广阔的应用前景。     

高速公路边坡生态防护施工技术研究

随着人们环保意识的增强,生态型公路已成为研究的热点,对于高速公路边坡防护也不仅只考虑传统的护坡方式,在允许的条件下,更多地考虑生态防护。该文结合工程实例,对青兰高速公路邯郸至涉县段边坡绿化方式进行选择,介绍了绿化施工工艺,同时对施工中可能出现的问题进行分析研究,提出了一些建议。     

三维排水柔性生态边坡工程初探

随着我国工业化水平进程的加快,生态环境破坏也日益严重。本文以园林绿化工程中的边坡绿化为对象,重点介绍了三维排水柔性生态边坡技术的优点及应用。该技术可快速建造植被,并与周边植被快速融合,有利于生态系统快速恢复,有利于将边坡环境迅速还原成自然状态,,促进景观的整体协调统一。     

高速公路边坡绿化技术中生态混凝土的应用

随着不断探索边坡项目的设计,开发了各种对边坡有效防护的技术,并改善工程的环境。可以凸显自然环境美的植物防护边坡技术,能收获良好的绿化效果,但难以达到传统防护结构的强度、承受力等要求。而生态混凝土不仅强度高,且有效防护边坡,提升了边坡的稳定性,延长了防护的时间,凭借较大孔隙率保证植物生长,在一定程度上改善了环境。     

铁路路堑边坡植被恢复调查研究

植被在边坡生态系统中有着非常重要的作用,具有涵养水源、保持水土的功能.选择四川省成昆铁路沿线不同坡向的土质路堑边坡和岩质路堑边坡,对边坡植物群落的植被类型及其结构特征、边坡植被恢复物种组成及其特征进行了调查研究.结果表明:铁路边坡自然定居物种共103种,隶属48科,全部植物中,常绿灌木2种,落叶灌木9种,藤本植物7种,1 a生草本20种,2 a或2 a以上草本植物49种;蕨类植物15种.群落物种的丰富度虽然较高,但是主要由草本植物构成,结构层次简单,应该适当的在边坡上栽植灌木或小乔木,形成坡面上乔、灌、草或草、灌相互映的群落景观.     

湿地保护与湿地生态恢复技术

现阶段,湿地与海洋和森林并称为全球三大生态系统,在保持水源、蓄洪防旱、净化水质、维护生物多样性和调节气候方面具有重要作用,生态调节功能十分突出。以上述内容为基础,探究湿地保护与湿地生态恢复技术,分析湿地保护技术与湿地生态恢复技术要点,并结合公司海珠湿地的修复工程实例,总结相关经验,提出针对性意见,以期为同领域工作者提供合理参考作用。     

生态恢复中的植物景观

景观无处不在,在人类的生活中扮演着至关重要的角色,景观和人类生存环境密不可分的关系决定了人和景观相互依赖[1]。但是由于经济的发展,我国正在从农业大国向工业大国转型,其带来的环境问题慢慢侵蚀掉了我们记忆中的理想景观,而我们能做的只有通过植物的生态修复能力去改善这种现状,生态恢复中的植物景观给我们带来的益处是显而易见的。     

矿山边坡植被恢复目标和方法探讨

矿山生态环境的状况和治理已经成为我国生态环境建设与发展的重要内容之一,其中,矿山边坡植被的恢复是矿山生态环境治理的主要目的。因此,本文将从植被恢复的概念着手,对矿山边坡植被恢复的目标进行阐述,并分析了如何恢复矿山边坡植被的方法,最后做出总结。