高速公路服务区生态绿化景观建设

随着国内汽车越来越多,为顺应高速通便、延伸美好生活、提升国内经济发展需求,近年来我国大力发展高速公路。高速公路作为国家交通发展水平的标志之一,其配套服务是发展必不可少的组成部分,其中服务区就是配套服务需求的硬件之一,是提供司乘人员在高速公路上休息等人性化配套服务必不可少的场所,而服务区的景观绿化将对配套服务质量产生较大影响。为此,对高速公路服务区进行绿化景观建设让人们在旅途劳累中感受一份轻松、温馨和喜悦尤为重要,本文结合某高速公路服务区的绿色生态景观建设进行具体探讨。     

高速公路服务区的创新设计

本文以目前正在建设中的洛栾高速公路中的陆浑服务区为例,将"以人为本"和"融于自然"的设计理念全面落实在设计和建设的全过程中。分析了现代高速公路服务区创新的设计理念及设计手法。     

广西南友高速公路生态景观绿化效果浅谈

南友高速公路围绕三季有花、四季常绿、五彩缤纷、车移景异的核心理念,坚持适地适树、层次分明、色彩丰富、造型优美及显山露水的原则,通过科学合理的定位、精准系统的设计、精细及时的养护,路域生态景观绿化效果逐步得到提升,基本实现了南疆国门高速生态景观绿化示范路的目标,享有"路上桂林"的美誉,为今后广西区内高速公路生态景观绿化建设提供了参考经验。     

交旅融合模式下的高速服务区设计探析

近年来，随着我国综合交通运输体系的完善，国民旅游出行需求的提升。文化旅游与交通建设的深度融合已成为旅游产业转型发展的新趋势。结合现阶段我国高速公路服务区设计的突出问题与具体实例，系统阐述了交旅结合模式下服务区建设的基本理念与对策，以期为交旅结合背景下的中国高速服务区的规划与设计提供参考。     

高速公路线性景观及服务区景观设计的探讨

"线性景观"最先由欧美国家设计界提出,近年来才引进到国内,并逐渐受到重视。本文作者结合福建省南平市高速公路线性景观及服务区景观设计的具体方案来研究公路线性景观及服务区景观设计,并将"以人为本、可持续发展、安全第一"的工作指导方针作为立足点,探讨了高速公路线性景观及服务区景观设计的新方法、新思路和新前景。     

农产品品牌推广的有效途径—高速公路服务区

服务区为在高速公路上长距离行驶的乘客、车辆提供餐饮、住宿、加油、维修服务以及观光休闲购物等延伸服务。服务区是城镇的延伸和补充,它也折射出当地的经济资源和文化资源,是展示高速公路经营者服务水平的重要窗口。近年来     

浅议生态景观林带营造设计及技术应用

城市发展伴随着生态恶化,为调和社会发展与生态保护的冲突,广东省为绿化美化广东开展"四江流域"和高速公路、高速铁路沿线生态景观林带营造工作,打造广东生态旅游名片。实现生态林效益与社会效益有机融合。本文就生态景观林带营造设计技术应用提出一些肤浅探讨,以期推动生态景观林带发展。     

景观生态理念在高速公路景观中的运用——以宁波象山港大桥接线工程为例

分析高速公路绿化中生态景观组成的几个重要部分,并根据景观生态学理论、以宁波象山港大桥接线工程为例介绍景观生态理念在高速公路景观中的运用.     

新农村生态景观规划及建设

在进行景观规划建设的过程中,应将生态景观建设放在首要位置,从而提高新农村景观规划建设质量。本文就新农村生态景观规划及建设展开论述,以供参考。     

浅析湖南区域文化对生态景观建设的作用

区域之间、城市之间的竞争,受区域文化的影响较大,而区域文化的形成是一个长期的过程,湖南区域文化源远流长、独具特色,由此产生的生态景观,表现了天、地、人之间的融洽性。本文以湖南区域文化为例,阐述了湖南区域文化对生态景观建设的作用,探讨了湖南区域文化中生态景观建设的策略,以期为生态景观建设提供参考。     

广西南友高速公路绿化植物调查与分析

在对广西南(宁)—友(谊关)高速公路绿化植物应用现状调查基础上,结合沿线气候、土壤等自然环境条件,分析该高速公路中央隔离带、互通立交区、服务区、两侧边坡等地段绿化植物的选择和配置应用特点,指出存在的主要问题,最后提出初步的建议.     

对旅游景区中生态景观设计的思考

旅游景区具有良好的生态环境基础,是自然生态系统的重要组成部分,在其建设与发展中融入生态景观设计的思想,既有得天独厚的优势,又具有刻不容缓的紧迫性和重要性.在分析生态景观设计的内涵、在旅游景区建设中的意义及设计原则的基础上,通过对成都活水公园生态景观设计的个案分析,进一步阐明了旅游景区中生态景观设计的重要意义.     

广东省建设生态景观林带的分析

广东省是全国光、热、水以及种质资源最丰富的地区之一，优越的自然条件和丰富多样的乡土树种为全面提升森林质量、完善森林体系提供了良好的基础条件。本文阐述了广东省建设生态景观林带的目标、原则和建设类型，分析了目前广东省生态景观林带建设现状，提出了生态景观林带建设构思。     

河北北部高速公路绿化模式研究

河北北部地区生态环境条件复杂多样,基于不同的生态条件下选择相应的高速绿化植物与配置模式是高速公路绿化的关键。根据河北北部的生态区划,在绿化植物选择的基础上针对高速公路的主要组成部分——引线、互通、服务区及道路,分别提出不同的绿化模式,包括树种之间、生长型之间的合理搭配模式。     

浅述园林生态景观施工方法

园林的生态景观建设不光能够促进人们物质文明建设的发展,而且还是社会经济发展的需要,随着人们生活水平的提高,对于环境建设及要求越来越高。生态景观已经慢慢的成为现代人们生活的重要组成部分,是改善生态环境,促进人与自然和谐共处的重要途径。     

探究基于生态恢复的高速公路景观绿化设计

优秀的景观绿化设计不仅能为驾驶员缓解视觉疲劳和倦怠心情,还能在一定程度上减少交通事故。以基于生态恢复的高速公路景观绿化设计为研究主题,分析了基于生态恢复的高速公路景观绿化设计原则和设计要点,探索出了选择合适的景观绿化植物、合理配置景观绿化植物、科学设计高速公路中央分隔带绿化、科学设计立交及桥涵绿化和科学设计服务区景观绿化的设计策略,以期为相关工作人员提供参考。     

景观生态学视角下的生态景观桥梁与城市印迹构建探究

随着城市基础设施建设的迭代升级,城市区域中原先运输连通的桥梁老化废弃,生态景观桥梁将会成为城市地域特点中集中表现的代表性建筑物。探究了生态景观桥梁及城市印记的定义,通过分析国内外生态景观桥梁设计案例,探讨如何改造生态景观桥梁与塑造城市印迹,以期为今后类似景观生态桥梁设计的探索与思考提供一定的指导。     

高速公路绿化工程系统构建概述

作者于1996～1998年实施＂陕西省高等级公路绿化研究＂课题,2009年完成《高速公路绿化》一书。本研究将我国高速公路绿化工程划分为7大组成部分：中央分隔带防眩绿化;路堤边坡防护绿化;景观路树栽植绿化;刺篱植物封闭绿化;路堑土、石质坡面立体垂直绿化;立交区景观再造绿化;服务区、收费站环境绿化。对绿化理念、设计与施工、绿化技术和工程监理等方面进行简要阐述,研究提出我国高速公路绿化理论体系和工程技术标准。     

城市河流生态景观设计探讨

近些年来,人们的生活水平不断提高,对所生活的环境质量有了更高的要求,对城市河流的重视度不断增加,城市河流不仅被运用到防洪和水利工程中,对其进行生态景观的设计还会有改善城市面貌、改善城市环境的作用。越来越多的人员投入到城市河流生态景观设计的工作中,为城市化建设提供了更好地环境。本文从进行城市河流生态景观设计的意义出发,结合了我国城市河流生态景观发展的问题,针对设计方面提出了一些需要遵循的原则,供城市河流生态景观设计人员进行参考。     

生态景观在河道综合治理中的应用

建设生态绿化型河道,可以打造美景的水域,营造良好的生态景观河道风景,提高城市生态质量,打造城市高品质的生活,提升城市的形象。先从河道整治新理念出发,进而研究河道治理应该遵循的原则,然后论述生态景观在河道整治中的应用,使河道整治工程建设既满足了防洪要求,又实现了良好的生态景观效果。