故障排除

一台S195柴油机,作业中。转速突然降 低,功率迅速下降,停机以后,无法重新起动。 用手把摇动曲轴,听不到“啪啪”清脆的喷 油声。怀疑油路问题,拆下高压油管与喷油器 连接的一端,摇动曲轴,高压油管出油正常, 故排除了对从高压油管至油箱开关这几段的     

故障排除

故障排除小型柴油机难起动七例例１．活塞环粘结一台配装Ｓ１９５柴油机的农用三轮车，机手初学开车，不敢高速行驶，又怕熄火，就用低挡大油门空车练习。７天后摇车较轻快，但压缩力减弱，起动困难，直至不能起动。拆检发现，活塞顶部．一、二道活塞环槽及环侧已大量积炭...     

故障排除

故障排除半分置式液压系常见故障经验检查法１．农具提升缓慢表现为无负荷时能提升，有负荷（挂接重农具）时提升缓慢或不能提升。首先应检查双作用离合器的动力输出轴摩擦片是否打滑，再检查液压油泵、分配器、油缸是否有内漏和吸空现象，以及吸油管道是否漏气等。其具体...     

故障排除

故障排除泰山－２５拖拉机液压系故障五例（１）小油门时，拖车不能升起；大油门时，空载能全升，重载不能全升。揭开提升器上盖，将力、位操纵手柄扳至提升位置，加大油门，用手摸安全阀，没有溢油的感觉，说明故障不在安全阀。再将手放在回油孔旁，感到有很强的油束射出...     

故障排除

故障排除转速不稳之原因发动机起动后，转速忽高忽低，有时是呈周期性有规律的，有时是无规律的，其原因有；（１）调速器失灵多由弹簧失效、各连动部分松动、磨损使配合间隙过大，或调速器相关零件卡滞，调速器内机油过多、过稠，运动阻力增大等，使调速器灵敏度降低，导...     

故障排除

故障排除起动电机常见故障分析（１）运转无力①部分电枢线头与整流子片脱焊或接触不良。②整流子表面有油污或烧蚀；电刷磨损；电刷弹簧压力不足等，造成内部线路接触不良。③蓄电池放电严重，内阻过大。④蓄电池与起动机之间的连接头松动或桩头太脏。⑤励磁线圈或电枢线...     

故障排除

排除油路空气应先从负压段寻找 如果柴油机燃油系统进入空气,以不能及时排除,将造成启动困难,工作不平稳,严重时柴油机自动熄火。在多数情况下,排除油路中的空气应先从负压段开始。     

故障排除

故障排除收割机常见故障分析（１）铺放质量差条铺斜差大，放铺角小于士８０°；很差大，铺放作物层间根部不齐大于１５厘米；铺放作物层间交叉过大（３０°以上）。其原因如下。对双带卧式割台收割机：①拖拉机前进速度过大或过小（带速不变），穗部着地点就会过多的偏前...     

故障排除

一机手新购一台S110型柴油机，主要用于短途运输和加工木材。使用两个月后的一天，时值盛夏，正在进行木材加工作业的柴油机排气管突然冒出一阵蓝白色的烟，转速随即下降，机手看情况不对，就停机检查。转动飞轮，没有异感，检查机油属正常，重新起动时，只觉喷油声微弱，却能起动，只是又重复刚才的情形。怀疑喷油嘴烧死或滴油。拆下高压油管。把与喷油嘴连接的一端固定，     

故障与排除

东方红—75拖拉机装有FP—75A型分配器,分配器上设有增力阀,可以使农具在提升终了时,操纵手柄自动回位。增力阀的开启压力是11×10~6Pa,工作油温为30～60℃,当油温过高或过低时,自动回位机构便会失灵。     

故障排除二则

一学员驾驶一台工农—１２型手扶拖拉机训练时，教练员听到在气门室罩处发出“嗒。嗒。嗒。”的异响，立即让学员停车。经检查：减压轴上的回位弹簧一端挂钩折断造成减压轴弹簧功能失效，减压轴失去控制，作不规则旋转运动而将进气门打开，活塞运行到上止点时与气门相撞而发出异响。严重时会将推杆等零件顶弯。我们用工具将弹簧一端挂在减压轴上，用榔头敲击，使其挂牢。一锤定音，故障排除。二一台上海—５０型拖拉机由实习学员在场地驾车训练。机车上的学员突然惊呼：“老师，拖拉机乱档了”。教练上车检查，拆开变速箱盖，用一把大改锥将…     

故障排除数例

故障排除数例▲一台Ｓ１９５型柴油机，冷车不能启动，热车也很困难．更换了气缸套、活塞环、柱塞、喷油嘴，也未解决。怀疑气门漏气，到维修点去研气门，修理人员发现涡流室镶块上下安反了，重新安好问题解决。▲一台Ｓ１９５型柴油机，更换了新曲轴及其它零件后，启动试...     

故障排除二则

<正>1.一台东方红-60推土机由于使用时间较长定时齿轮磨损,造成齿侧间隙过大,于是将定时齿轮进行了更换.但更换后出现了敲击声,判断是气门敲击活塞的声音.因才换了定时齿轮,怀疑是配气时间有问题.打开定时齿轮室观察,所有齿轮记号均已对准,没有问题.卸下缸盖检查,发现四个排气门均与活塞顶相撞.经分析认为是配气相错位引起气门关闭过迟,但凸轮轴齿轮的记号又无对错,这才怀疑是凸轮轴齿轮记号可能有问题.于是找来图纸对照发现齿轮记号错了两个齿.正确的记号位置应是在定位销孔逆时针14°30’的齿上,而这个齿轮的记号却顺时针超前了两个齿,该齿轮共有48个齿,每个齿占7.5°,两个齿就是15°.因曲轴转两圈,凸轮轴转一圈,所以反映在曲轴转角则为30°.于是配气相就滞后了30°,从而发生气门和活塞相撞的故障.把记号调整以后,发动机工作正常,故障排除.     

故障与排除

有的农用运输车在使用过程中,随着机车运行时间的增加,制动逐渐无力,以致失效,极易酿成大事故。经检查,制动管内有大量气泡存在,排除气泡后,制动恢复,但使用一段时间后,故障重详细检查,发现制     

故障与排除

发动机在运转过程中,有时会出现转速忽高忽低,功率忽大忽小不稳定的情况,造成这种现象的原因主要有以下几个方面。 1.供给系统的燃油油路中存有空气 油路有气泡的原因:①低压油路的输油橡胶管破裂,使空气进入油管。②拆装不当或不慎,使空气进入油管。③加油不及时,前后两次加油时,油管内进入气体。④输油泵、手油泵的螺帽没拧紧,空气进入油路。排除低压油     

插秧机故障排除

（1）立秧差或发生浮苗。原因：秧苗苗床水分过多或过少：插秧深度调节不当；水田表土过硬或过软；秧爪磨损。排除方法：除采取对应措施外，可减慢插秧速度，非乘坐式插秧机还可往下压手把。     

插秧机故障排除

(1)立秧差或发生浮苗.原因:秧苗苗床水分过多或过少;插秧深度调节不当;水田表土过硬或过软;秧爪磨损.     

故障排除两例

1 电器设备上灰尘受潮漏电引起的故障1996年3月,县树脂厂一位同志来供电局反映,该厂设备控制台带电,不敢触摸,现已停产,要求供电部门帮助排除故障.我和本单位另一位同志来到现场,对控制台进行检查.首先考虑是否有导线破损碰外壳,引起控制台带电.经仔细查看,没有发现此现象.然后检查控制台外壳接地线和接地桩,并清除铁锈,重新接牢,并对所有设备的接线桩头查看一遍,防止接头处导线露芯     

故障与排除

1.汽油机能顺利启动,但短时间内就熄火,再次启动后仍如此。 (1)供油系统不正常是故障原因之一。化油器主油量孔堵塞,可用细钢丝疏通;浮子损坏漏油,应修复或更换浮子;油箱开关堵塞,应疏通或拆洗开关。 (2)火花塞损坏是故障的主要原因。损坏的火花塞在受热后绝缘部分效能降低,高压电由此短路,使火花塞不能跳火,更换火花塞故障可排除。 2.拉转起动轮后,听到爆发声,但突然在汽化器空气滤清器处发生倒喷后熄火。     

故障与排除

一例少见的摩托车 机油故障 本人使用的国产四冲程大阳-90A型摩托车,在使用过程中自感发动机过热,首先判断润滑系统是否有故障。起动发动机打开进气门罩盖发现没有机油喷出,经检查是机油泵盖变形(机油泵所有密封面不得有渗漏),形成机油泵供油“短路”,机油无法输送到气门处的运动零件所致,于是换上一个新国产转子式机油泵,故障排除。