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1.摩擦衬片打滑
离合器在结合状态时,主动盘与从动盘之间相对滑转,发动机的动力就不能正常传递出去,此时机车起步缓慢、爬坡无力,行驶速度不能随发动机转速增加而提高.打滑严重时,摩擦衬片还会因过热而冒青烟,并伴有一种烧焦的气味.其产生原因与排除方法. 相似文献
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一、离合器的常见故障与处理方法
1、离合器分离不彻底
解决办法:(1)3个分离杆球头不在同一工作面上.离合器分离时,部分弹簧不能充分压缩,离合器也不能彻底分离.应按规定要求将3个分离杆调整在同一平面.(2)新换摩擦衬片过厚.此时离合器踏板踩到底也不能使摩擦衬片彻底分离,可更换标准的摩擦衬片,或在离合器盘与飞轮间加适当厚度的金属垫片.(3)分离杆球头磨损严重或踏板自由行程太大.此时,离合器踏板的工作行程减小,离合器不能彻底分离.应正确调整分离杆球头与分离轴承间隙.(4)变速箱第1轴与发动机飞轮轴轴承孔不同心.此时第1轴易变形,并导致摩擦衬片与分离工作面不平行,即使离合器踏板踩到底,摩擦衬片与飞轮或压盘仍有接触而不能分离彻底.应检查第1轴承孔和飞轮轴承孔磨损是否超限,从动盘摆差是否过大,曲轴轴线同飞轮工作面是否垂直,同时,还要检查或校正第1轴.(5)有的机车离合器从动盘有正反之分,安装时不能装反,否则会造成离合器分离不彻底或不能结合.(6)从动盘不能与飞轮或压盘分离.由于安装时摩擦衬片湿度大或机车长期停放等原因,从动盘会与飞轮或压盘锈粘在一起,造成踩下离合器踏板不能切断动力.可让机车挂低速档行驶,同时,踩下离合器踏板并加制动的办法,使被锈粘的摩擦衬片强行分离,必要时将离合器拆开检修.(7)从动盘钢片变形.离合器经长期使用或因打滑而过热,会使从动盘钢片翘曲变形,引起摩擦衬片偏磨和分离不彻底.此时,应校正从动盘钢片,必要时予以更换.(8)双片式离合器的中间压盘调整螺钉调整不当.有的机车采用双片式离合器,若中间压盘调整螺钉的间隙不对或不一致,会使离合器分离不彻底. 相似文献
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一、离合器打滑,动力不能正常传递。1、故障症状。农用车在起步时行动缓慢;在行驶中,当发动机转速提高时车速不能随之加快;农用车在油门不变的情况下带负荷起步,发动机转速并无明显改变;农用车带上负荷或当负荷增加时会停车;摩擦片因强烈摩擦而冒烟。2、故障原因。离合器踏板行程调整不当,自由行程调整过小,对3个分离杠杆有压缩现象,使摩擦片呈现半分离状态;摩擦片上有油污,使摩擦系数大幅度下降,不能承受发动机全部扭矩;摩擦片磨损后变薄,压力弹簧对摩擦副的压力减小;摩擦片铆钉外露,压盘不能与摩擦片很好地接触,接触面积减小,因而摩擦力矩减小;工作时驾驶员的脚放在离合器踏板上,引起打滑;压力弹簧弹力减弱。3、排除方法如下:(1)踏板自由行程过小,应按规定要求调整分离杆球头与分离轴承的间隙。(2)3个分离杆球头不在同一工作面上。分离杆球头与分离轴承的间隙若不一致,踩下离合器踏板时,轴承会因受力不均而偏磨,并过早损坏;同时,还造成离合器弹簧的压力不均或不足,引起摩擦衬片的打滑,因此要正确调整。(3)衬片烧蚀硬化或磨损过薄。如果从动盘长时间滑转就会将 相似文献
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<正>一、农机离合器常见故障1.摩擦衬片烧蚀硬化如果从动盘长时间滑转就会将摩擦衬片烧蚀硬化,并导致压盘弹簧、分离杆受热变形,失去原有的工作性能。另外,摩擦衬片磨损过薄后,还会使铆钉头凸出,拉伤飞轮或压盘工作表面。以上都会引起摩擦衬片打滑。因此,应对损伤的零件进行锉刮、车削或更换。2.摩擦衬片打滑离合器在结合状态时,主动盘与从动盘之间相对滑转,发动机的动力就不能正常传递出去,此时机车起步缓慢、爬 相似文献
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一、离合器的保养
1.清洗摩擦衬片
离合器工作一段时间后,会因沾染油污而造成摩擦衬片打滑,应及时予以清洗.清洗时,先从检视口加入汽油(不能用柴油),然后启动发动机,挂空档使离合器在结合状态下运转3 ~4min,熄火并放净脏油,再另加清洁汽油,按同法清洗,还要让离合器在分离状态下运转一会,便可把摩擦衬片的表面清洗干净. 相似文献
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维修农村机械时,若能巧妙利用黄油的沾附和润滑作用,某些装配困难即可迎刃而解.①在更换新轮毂内油封后,装复轮毂常会发生困难,有时甚至很难将轮毂装复到位.只需在油封外缘涂上一层黄油,然后再安装轮毂就容易多了.②将变速器总成往发动机飞轮壳上装复时,常因第一轴齿键进不了离合器被动盘齿毂或进入后不能自如地向前移动而使装复出现困难.装复前用适量黄油涂在第一轴前端齿键上,即可达到顺利安装的目的.同时,黄油在键槽内,既可防止锈蚀,也有助于离合器工作时被动盘的前后移动.
但一些人也常误用黄油,试图以此来提高气缸的密封作用.这种做法是有害无益的.因为当气缸盖装复后,大部分黄油被挤压出去了,特别是挤进燃烧室的黄油将被烧成积碳而影响发动机的工作.即使是没有被挤走的黄油,在高温的作用下也流失了,根本没有增加密封的作用. 相似文献
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在25 ℃下,以菜蛾3龄幼虫作寄主,研究了菜蛾啮小蜂对已被菜蛾盘绒茧蜂寄生寄主的产卵寄生行为及其在与菜蛾盘绒茧蜂共寄生寄主中的发育情况. 菜蛾啮小蜂能产卵寄生已被菜蛾盘绒茧蜂产卵寄生的寄主,形成共寄生,其寄生率随寄主体内的菜蛾盘绒茧蜂卵的孵化而下降. 菜蛾啮小蜂能寄生寄主体内的菜蛾盘绒茧蜂高龄幼虫,直接将卵产在绒茧蜂体内,而形成重寄生,重寄生率随寄主体内绒茧蜂幼虫年龄增大呈增大趋势. 共寄生寄主中的啮小蜂不能发育到成虫. 重寄生的啮小蜂能完成发育,并从绒茧蜂的茧中羽化. 当未被寄生和已被菜蛾盘绒茧蜂寄生的寄主同时存在时,啮小蜂主要寄生于未被寄生的寄主. 表明菜蛾啮小蜂具有辨别寄主是否已被绒茧蜂寄生的能力. 相似文献
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【目的】利用神经网络盲分离算法来解决含噪声音信号盲分离问题.【方法】提出了一种改进的自适应步长混合神经网络算法,该算法可以很好的掌控步长因子函数的形状,且在接近零点处步长变化缓慢,使性能更加优越;同时针对神经网络结构的不足引入了递归结构,通过与改进的自适应步长算法的结合达到更好的分离效果.【结果】通过在汽车发动机含噪声音信号中的应用,表明出该算法稳定性、收敛性好,可灵活的控制了步长因子分离出发动机噪声信号,达到较好的分离效果. 相似文献
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观察比较营养,温度,干燥,土壤深度等因素对核盘菌萌发子囊盘,形成了囊孢子的影响。结果表明:PDA不适合培养菌核萌发子囊盘;该菌的不同菌株对低温处理和不同温度的反应有所不同;所试菌株经干燥处理后,不能萌发子囊盘;该菌菌核的子囊盘萌发率随着土壤深度的增加而下降。 相似文献
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<正>离合器是农用车底盘中的主要机构,它是农用车传动系中传递发动机动力的第一个总成,离合器工作性能的好坏,直接影响到发动机动力的传递。因此,离台器出现故障,要及时分析、查找故障的原因,排除故障。下面将农用车离台器在使用中分离不彻底,动力不能及时切断及发抖的故障原因及检修方法叙述如下,供参考。一、离台器分离不彻底,动力不能及时切断离合器分离不彻底的故障表现为当车辆起步或在运行中,虽然离合器踏板已经踩下,但变速器挂挡困难并伴有"咯咯" 相似文献
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一、进入作业地段前的操作:进入地段前应平稳地接合脱粒离合器,使收获机缓慢运转.然后将收割台、拨禾轮等置于工作位置.此后根据作物长势选择适宜的挡位,最后将发动机置于额定转速下再开始正式作业.发动机没有达到额定转速不能进行作业,以免产生堵塞故障.
二、转弯时的操作:在地头转向时应升起割台,而后仍然要用大油门保持发动机在额定转速运转.为了降低前进速度,则应用变低挡的方法降速,而不能用减小油门的方法降速,否则将给输送、脱粒等部分造成故障或堵塞. 相似文献
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总结了手扶拖拉机发动机常见故障(发动机启动困难或不能启动、发动机功率下降和发动机转速不稳)的诊断与排除方法。 相似文献
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为提高液压挖掘机的能量利用率并更好地节省燃料,采用功率优化电子控制系统对发动机和液压油泵系统进行综合控制,使二者达到最佳匹配。该系统主要由单片机、传感器、直流伺服电动机和电磁比例阀组成,其中电机可带动油门拉杆进退以调节油门的大小;电磁比例阀的开度又与油泵斜盘的变量活塞所受的控制压力有关,可通过对比例阀阀芯开度的调节来改变斜盘倾角,以达到控制油泵吸收功率的目的。该系统在控制机工作时,可通过对油门和油泵吸收功率的控制使发动机始终保持在额定转速附近,发挥最大有效功率,达到功率优化目的。 相似文献
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陈杰 《吉林农业大学学报》1987,(1)
游车是发动机的主要故障之一。引起发动机游车的因素很多,本文通过4125A发动机的台架试验,测得了由于Ⅰ号泵调速器的传动盘和推力盘磨损,所引起的发动机游车的频谱特征,分析了磨损调速器的静力特性与游车机理,提出发动机游车主要有转速波动和油泵拉杆抖动的主频率为小于4Hz或者12.5Hz这两种情况;游车产生的原因是磨损改变了调速器的静力特性所致。 相似文献
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离合器打滑不仅可烧损离合器的摩擦片,更重要的是使车的动力不能充分发挥.
一、确定离合器打滑的简便方法
起动发动机,拉紧手制动器,慢松离合器踏板,徐徐加大油门起步,若车身不动,发动机继续转动而不熄火,说明离合器打滑;或将发动机熄火后,挂上档,拉紧手制动,松开离合器踏板,再用摇把转动曲轴,若能转动,也说明离合器打滑. 相似文献