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本文主要围绕保鲜原理在制冷技术上的应用,介绍了几种渔船上常见的保鲜方式,并详细阐述了渔业制冷技术及其未来的发展前景。 相似文献
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中上层鱼类的船上第一线保鲜问题,是当前渔业生产一项急需解决的问题。早在1973年,厦门市中上层鱼类保鲜试验小组就把冷海水制冷技术在木质灯光围网渔船上的应用进行了初步的探索,在厦门第二海洋渔业公司的405号船装上4F10制冷装置。经过了实船试验,初步证明在木质灯围渔船上安装制冷装置,用冷海水保鲜中上层鱼类是可行的,它具有提高鱼获物质量,增加生产,减轻劳动强度,节约成本等优点,是改善中上层鱼类保鲜技术的 相似文献
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研究渔获物保鲜制冷技术,保证鱼货质量,是我们水产制冷行业工作者的重要课题,而渔船上的第一线保鲜则是保证渔获物质量最重要的环节。目前我省渔船采用的保鲜技术有带冰保鲜、冷海水保鲜和冻结保鲜等几种。其中带冰保鲜无需制冷设备,但每次出航都要随带大量的冰,不但增加了生产成本,而且在生产时的加冰保鲜操作劳动强度很大。特别是以捕中上层鱼类为主的围网作业,单位网次产量比较高,可达15—20吨/网次,难以全部及时地把渔获物人舱保鲜,鱼和冰也难以混合均匀,鱼货容易变质。采用冷海水保 相似文献
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颗粒流体冰技术的现状和发展趋势 总被引:3,自引:0,他引:3
颗粒流体冰(以下简称流体冰)指颗粒状冰晶与水溶液如淡水、盐水或海水组成的均匀两相混合物。流体冰技术是当今世界渔业生产与加工行业中最有潜力和最受关注的高科技制冷保鲜技术。近年来,国际一些著名大学与研究机构相继成立了流体冰研究中心,对流体冰的形成机理,流动、制冷和保鲜特性进行研究。鉴于流体冰在工业制冷中的特殊地位,国际制冷协会在1998年成立了流体 相似文献
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加冰与鱼舱制冷相结合的保鲜技术,与以前的冷却水微冻保鲜相比,其优点为鱼体不会吸入盐水,因而不会导致鱼体变软,带咸味;保鲜期可延长3天左右。所以,这种方式在有条件的渔船上可以采用。 相似文献
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为了探讨水产品保鲜、制冷技术,交流冷冻水产品生产经验,辽宁省水产学会、营口市和大连市水产学会于4月27日至28日在营口市召开水产品保鲜加工学术讨论会。 相似文献
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1990年4月,在电白博贺45003,45004钢质双拖渔船上,设计安装了冰微冻保鲜的制冷装置,取得了较好的经济效益。 相似文献
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随着我国水产事业的发展,水产品的冷冻、冷藏技术也有了较大的提高,而渔船上的制冷保鲜是一个重要的课题。目前,我国海上渔获物保鲜的主要方法有冰鲜、吹风冷冻、盐水浸冰、管架式制冷冻结利平板冻结机组等。本文仅就JC2/6F10船用制冷机组的应用进行探讨。1 JC2/6F10船用制冷压缩机制冷压缩机在船上作业,其可靠性、密封性、耐久性、紧凑性等方面都比陆上作业高。国外船用制冷压缩机主要有螺杆式利活塞式,而国内则主要以活塞式为主。JC2/6F10船用制冷压缩机,是福建闽江制冷设备厂生产、经原国家水产总局组织签定的产品,该产品根据船用要求采取了一些重要的技术措施: 相似文献