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本文主要围绕保鲜原理在制冷技术上的应用,介绍了几种渔船上常见的保鲜方式,并详细阐述了渔业制冷技术及其未来的发展前景。 相似文献
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长期以来,近海捕鱼船对渔获物普遍采用敷冰法保鲜,但随着渔船作业方式的调整,渔场外移,捕捞作业航程渐远、时间加长,以及消费者对鱼品要求日渐提高,传统的带冰保鲜方式已越来越不适应现有渔业生产保鲜要求。因此,在渔船上广泛推广应用制冷新技术已成必然,鱼品多种低温保鲜方式也应时而生。 相似文献
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中、南沙渔场广阔,水产资源丰富,发展深水定置刺网、延绳钓等十分有利,但由于距离本岛遥远,作业时间长达1~2个月,传统的带冰生产难以达到保质保鲜的要求。目前对渔获的处理。除很少部分活体暂养及鲨鱼等软骨鱼类加工晒干外.大部分的硬骨鱼类则盐腌粗加工,其经济价值低,抑制了发展中、南沙远海捕捞的积极性。琼海渔04205号渔船于1998年3月6日至5月13日期间首次安装国产制冷设备,进行保鲜初步试验.效果良好,达到技术与经济要求。1材料与方法1.1试验渔船“琼海渔04205号”木质新造渔船,72吨、360匹… 相似文献
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利用渔船柴油机排烟余热制冷保鲜的可行性分析 总被引:2,自引:0,他引:2
本文根据我国当前渔业生产的特点,提出了利用柴油机排烟余热,采用吸收式制冷技术对捕获的水产品进行冷冻保鲜的可能性;并从技术和经济角度出发,分别探讨了开发这类产品的可行性。 相似文献
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本试验将72吨位的群众木质渔船鱼舱改装成冷冻舱,安装制冷设备,赴中、南沙礁盘渔场从事定置刺网作业,对渔货中的硬骨鱼类进行冻结冷藏保鲜。历时47d海上试验结果表明,制冷设备运作正常,鱼货保鲜效果良好,经济效益明显。 相似文献
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中上层鱼类的船上第一线保鲜问题,是当前渔业生产一项急需解决的问题。早在1973年,厦门市中上层鱼类保鲜试验小组就把冷海水制冷技术在木质灯光围网渔船上的应用进行了初步的探索,在厦门第二海洋渔业公司的405号船装上4F10制冷装置。经过了实船试验,初步证明在木质灯围渔船上安装制冷装置,用冷海水保鲜中上层鱼类是可行的,它具有提高鱼获物质量,增加生产,减轻劳动强度,节约成本等优点,是改善中上层鱼类保鲜技术的 相似文献
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在党和毛主席的正确领导下,特别是在无产阶级文化大革命和批林批孔运动的推动下,我国海洋渔业生产有了很大的发展,今后还将是个继续跃进的趋势。生产上去了,如何保证优质就成为海洋渔业生产中的一个重要环节。目前,我国渔船上以冰鲜为主,鲜度良好期为4~6天,保鲜界限为7~14天。冰的耗用量一般为吨鱼吨冰,在南方或夏季更高些。冰鲜鱼的这种时间特点, 相似文献
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由省水产局海洋处加工渔机科和电白县南翔渔业公司联合研究的渔船冰微冻保鲜技术,经实船应用一年证明,具有保鲜效果好,保鲜时间长的优点,可相对提高渔船作业时问,增加产量和收入,深受用户欢迎。8月7—8日,由广东省水产局在电白县主持了该项成果的技术鉴定。 相似文献
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本文通过对当前渔用气胀式救生筏在渔船上安装存在问题和原因的分析,提出通过教育和合理的技术培训等工作,切实提高渔用气胀式救生筏的“有效安装”的系列对策和建议。 相似文献
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现代大型渔船对电网的供电品质的要求越来越高,国内外相继出现了各种调节装置来改善供电品质。但是,不管采用哪种方法,通常都要对所设计的系统进行建模和仿真,以理论验证所设计系统的稳定性,既经济,又事半功倍。本文就如何利用实践中大型渔船柴油发电机组运行的数据和电磁学、动力学的基本原理推导出数学模型,为进一步仿真设计奠定基础进行探讨。 相似文献
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本文的目的,在于说明审核申请财政补助海洋捕捞渔船的资料时要排除不符合补助条件的渔船,但不涉及渔船资料以外的承诺、协议等其它问题。 相似文献
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本文在收集了现有的渔获冷藏运输船实船资料的基础上,对其主要参数进行了分析,探索了它们之间的关系,得出了一些近似公式,可用于设计工作中,也可作为船型论证的基础。 相似文献
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颗粒流冰在鱼类保鲜中的应用 总被引:1,自引:1,他引:1
1前言 近十年来世界主要市场对高品位鲜鱼的需求急速增加,如经过加工处理作“生鱼片”原料的金枪鱼可以远从斐济、汤加等岛国空运至日本,香港等市场,因而捕鱼业普遍得到较高的投资回报率。中国拥有相当的捕鱼设备,人力资源十分充足,发展获利丰厚的出口贸易大有前途。 要提供最高质量的鱼,从捕捞、加工到运输各环节上,都要使用最现代化的操作方法。其中,冷却保温是确保质量的关键。对于许多基础设施较差的发展中国家,这是一个极大的挑战。在位于热带区域的发展中国家,鱼类得不到较好的处理和保存的现象非常普遍,鱼腐坏损失率可高… 相似文献