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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 593 毫秒
1.
正"渔港是渔船的家,还是渔区经济社会发展的枢纽。"广东省海洋与渔业厅党组书记、厅长王中丙指出,渔业要强,渔港必须强;渔区要兴,渔港必须兴;渔港要美,渔港必须美。推进渔船管理、资源管理、安全监管、清理取缔涉渔"三无"船舶和"绝户网"等重大工作,都离不开渔港,渔港是渔村振兴战略的重要节点。因此,为保障渔民渔船的生命财产安全,发  相似文献   

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正本刊讯(党子乔报道)9月21日,农业农村部渔业渔政管理局、交通运输部海事局第三次商渔船安全会商会在北京举行。会商双方就渔船安全会商机制、残骸担保证书办理、共同开展航路与渔区界限的研究、推进信息共享平台共建、加强商渔船安全宣传教育、畅通商渔船间沟通渠道等工作达成共识。农业农村部渔业渔政管理局局长张显良、交通运输部海事局党组书记、局长许如清出席会议并讲话。农业农村部渔业渔政管理局副局长韩  相似文献   

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<正>最近,广东省政府办公厅印发《关于进一步加强渔船安全生产管理的通知》(以下简称《通知》),通过落实渔船安全生产责任、提升渔船安全生产保障能力、科学防范和应对渔船安全风险、加大渔船安全生产监管力度等六项措施,提高渔船安全生产水平,促进渔业健康发展,维护渔区和谐稳定。进一步落实渔船安全生产责任《通知》明确,渔船所有人(经营者)是渔船安全生产第一责任人,对  相似文献   

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广东省濒临南中国海,渔区分布广,渔民数量多,海洋捕捞渔业曾经辉煌一时。解放初期,百废待兴、百业待举,国家对海洋捕捞业采取了一系列鼓励政策以补充国民对蛋白质的需求。我省渔船从单一的帆船开始向机帆渔船、机动渔船发展。  相似文献   

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<正>最近,广东省海洋与渔业局下发了《关于加强渔船安全生产监督管理的通知》〔粤海渔函(2014)169号〕,要求各地切实强化渔船安全生产监督管理,促进渔区社会和谐稳定和渔业经济发展,并对违反渔船安全生产管理规定行为处罚力度明确了处罚标准。《通知》指出,按照《渔业船舶检验条例》、《广东省安全  相似文献   

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为切实做好今冬明春渔业安全工作,进一步提高渔业船舶安全技术状况,确保渔船航行、系泊安全和渔区稳定,青岛市城阳区海洋与渔业局早部署早安排,制定全区渔业安全监督检查工作方案,工作方案明确本次安全监督检查的指导思想、组织领导、主要任务、检查内容、工作要求、处理原则等几个方面,要求各相关科室(单位)、街道、渔船修造企业根据计划安排,认真贯彻执行,依法严格检查纠正违法、违规行为,预防各类渔业安全事故的发生,保障今冬明春渔业生产安全进行。  相似文献   

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论当前渔业安全事故起因及对策   总被引:5,自引:0,他引:5  
渔业安全生产是渔业保持稳定发展的基础和重要环节。这些年来,渔业经济发展势头虽然良好,可是渔业安全生产工作积累了不少问题,这些问题无一例外地制约着安全管理工作的开展,影响着管理效果。近5年来,渔业事故发生率十分惊人,渔业安全生产形势十分严峻。一、事故发生的主要原因:1、渔区生产经营单位组成方式的变化,增加了安全管理难度。近几年来,随着渔区经济体制改革的逐步深入,生产及经营单位的优化组合已成为渔区新的趋势,股份合作制和个体经营已成为主流,渔业生产单位组合灵活多变,渔船股份变动、人员流动频繁,使安全管理的对象变得分散…  相似文献   

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要闻速览     
<正>5月6日农业部部署2014年汛期渔业安全生产及防汛抗台工作,要求各地渔业主管部门牢固树立科学发展、安全发展理念,进一步增强"底线"思维和"红线"意识,高度重视汛期渔业安全生产工作,切实加强组织领导,落实安全生产责任,保障作业渔船、养殖设施、渔港等渔业设施及人员安全,最大限度地减少台风、强降雨、洪涝等灾害损失,促进渔区社会和谐稳定。  相似文献   

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<正>本刊讯为做好汛期渔业安全生产及防汛抗台工作,针对2014年汛期气候特点,农业部近日下发通知,要求各地渔业主管部门牢固树立科学发展、安全发展理念,进一步增强"底线"思维和"红线"意识,高度重视汛期渔业安全生产工作,切实加强组织领导,落实安全生产责任,保障作业渔船、养殖设施、渔港等渔业设施及人员安全,最大限度地减少台风等灾害损失,促进渔区社会和谐稳定。  相似文献   

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吉布提地处非洲东北部亚丁湾西岸,扼红海进入印度洋的要冲,吉布提海域隶属于世界51渔区,其海洋渔业资源的年可捕量为4.8×104t。吉布提所属的亚丁湾西部海域的渔业资源为大型金枪鱼、沙丁鱼、墨鱼、金线鱼、石斑鱼、鳐鱼、带鱼和凤尾鱼等,捕捞渔船以7~10 m的渔船手工捕捞为主,作业方式主要为流刺网和钓等。近年来,我国与吉布提政府进行渔业合作洽谈并签署长期渔业开发权备忘录,但吉布提地理位置及海域较小,建议由捕捞生产企业和科研院所对当地渔业资源进行考察和评估后,争取政策支持进行投资。  相似文献   

11.
正渔港是渔民生产、生活的重要场所,是渔业产、供、销链条上的重要枢纽,是集渔船安全避风及停泊、渔获装卸、保鲜加工、交易中转、网具修补、船舶修造、生产生活物资补给等多种功能为一体的重要基地。在保障渔区群众生命财产安全,推动渔业产业结构调整,促进渔区经济繁荣等方面发挥着重要作用。但是广东省渔港建设严重落后,渔港"少、小、弱、贫"的问题突出,没有一个渔港能抵御12级以上超  相似文献   

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浙江省全域上升为国家渔业综合管理改革试点后,台州市凭借领导重视、港长治港、数字赋能、依港管船、政策制度等渔业改革五大显著优势,抓住新一轮国家赋予浙江省渔业改革的历史性机遇,深化国家渔船渔港综合管理改革,推动试点"盆景"变为面上"风景",实现渔业高质高效、渔港宜居宜业、渔民富裕富足,助力渔业高质量发展和共同富裕示范渔区建...  相似文献   

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从中国渔船船东互保协会山东省办事处到山东省渔业互保协会,山东省的渔业互保事业已走过了15年的发展历程,组织体系、管理模式和运行机制日益成熟,展业面覆盖省内所有沿海和主要内陆渔区,险种也从单一的渔船、渔民保险延伸到渔业养殖和渔港码头、船用产品等领域,风险防范能力进一步增强。近几年。山东省渔业互保事业进入了快速发展期,2009年保费突破亿元大关。渔业互保的社会效益明显,已经成为发展地方渔业经济、保障渔业安全生产、建立渔业风险保障机制的重要载体。  相似文献   

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渔船检验工作的根本目的是确保渔民生命财产的安全,减少灾害给渔民造成的经济损失,对保持渔区经济社会的稳定具有重要的作用。这些年来,党和国家针对渔业船舶检验和管理的实际情况,出台了《渔业法》和《渔业船舶  相似文献   

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渔港是沿海渔区重要的基础设施,既是沿海防灾减灾体系的重要组成部分,也是渔区经济社会发展的重要基础。本文综述了已有渔港建设的研究成果,认为渔港是构建渔区渔船防灾减灾的重要屏障、促进渔业产业转型升级和渔民就业的重要平台、推进渔区城镇化和建设新渔区的重要载体,同时分析了台州市渔港建设和管理的案例,指出台州市渔港建设和管理中存在的主要问题,包括建设速度偏慢、渔港功能单一和渔港管护体制尚不健全等,并按照保障和改善渔民生计的要求,提出加快推进渔港建设和管理的思路建议。  相似文献   

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1我国平安渔业建设的现状 提高渔业风险防范能力,强化安全生产是建设现代渔业,实现渔业经济可持续发展和渔区社会和谐稳定的前提和基础,也是社会主义新农村建设的重要内容。现阶段我国渔业面临着生产力水平偏低,安全投入不足,基础设施薄弱,渔船质量不高,渔民整体素质偏低,安全生产形势严峻等问题。针对这些矛盾和问题,“第十一个五年规划”提出了建设“平安渔业”的工作任务。  相似文献   

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《齐鲁渔业》2011,(12):59-59
一是明确责任主体。按照“属地管理、主体负责,横向到边、纵向到底,落实到船、责任到人”的原则,在全市范围内全面落实渔业安全生产责任制。加大渔业安全生产基层基础建设,建立了市(区)、镇(街道)、基层渔业管理组织、渔船四级渔业安全生产管理组织496个,以镇(街道)为主体,以基层渔业管理组织为支撑的基层渔业安全管理网络已覆盖全市沿海90%渔区。  相似文献   

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(本刊讯 赵丽玲报道)我国北太平洋鱿鱼钓渔业1989年从日本海开始,逐步发展到北太平洋公海。由于从事北太平洋鱿鱼钓作业的渔船多是原在我东海外海作业的群众渔船,渔船质量和船员条件不高,以及历史、经济、管理等因素,北太平洋鱿鱼钓渔业一直按外海渔业管理。但是,近年来国际国内渔业管理形势、北太平洋鱿鱼钓渔船数量、作业海域等都发生了很大变化,出现了未经批准无证生产、非法从事流网作业、渔船和渔船出(入)境没有审查、渔获物进关没有办理海关和检疫手续等问题,渔船和生产安全也存在很大隐患,原有的管理方式已经不能适应管理和发展的需…  相似文献   

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近年来,我们辛勤工作在海洋群众渔业经营管理工作第一线的广大同志,在各级党委和政府的领导下,认真贯彻党在农村和渔区的各项经济政策,积极指导渔区落实各种联产承包责任制,大胆探索渔区经济体制综合改革的路子,对促进渔区的各项改革和完善、发展联产承包责任制起了重要的作用.同时,根据发展商品生产的要求,参与指导、调整渔区产业结构,取得了新的成绩;渔业经营管理工作人员的思想水平、政策水平、工作水平也有了很大的提高,新的观念开始形成.但是,随着渔区经济体制改革的深入和渔业商品经济的发展,经营管理工作的主要对象已经从人民公社、大队转向独立经营的渔船和专业户,工作方法也由过去的行政管理为主转变为提供经营服务为主,因此,工作比过去多了,复杂了,艰巨了,要求更高了.我们要适应这个新的形势,重振旗鼓,努力工作,建功立业,开创经营管理工作的新局面.  相似文献   

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渔业安全生产直接关系到渔民的生命财产,关系到渔业经济的持续、快速、健康发展,但近年来,作业渔船海损事故时有发生,这其中有自然灾害等不可抗拒的客观原因,但也有职能部门、船主或渔民造成的主观原因,因此如何改变目前渔业安全生产的紧迫局面足以引起我们深思。近5年东海  相似文献   

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