渔业船员培训初探

我国的渔业船员管理实行从业资格认定制度,即职务船员必须经渔港监督机构考核合格,并取得适任证书,其他人员应当经过相应的专业训练,方准予上船作业。而2004年7月1日生效的《中华人民共和国行政许可法》第五十四条第二款规定了对公民特定资格的考试,行政机关不得组织强制性的考前培训,也不得指定教材或者其它助考材料。     

浅谈提高渔业船员素质

渔业船舶事故的频繁发生,给渔民的生命财产造成很大损失。究其事故发生原因是多种多样的,除自然灾害外,很大程度是船员自身原因而加大了事故的损失,必须引起我们的高度重视。     

渔业船员适任性研究

正从安全系统工程学的角度分析,渔船安全事故是人-船-环境三个种因素相互影响叠加造成的,其中人的行为对事故的发生和走向影响力更强。本文从渔船对船员需求及当今渔业船员适任证发证及证后管理现状出发,分析管理机制体系,力图寻找加强渔业船员适任的方法与制度,希望引起读者的兴趣与思考。     

浅谈渔业船舶船员管理

船舶在水上航行，船员是保证完成生产任务和保障船舶安全航行的决定因素之一。因此，做好船员管理工作是十分重要的。     

中国渔业船员管理发展路径分析

渔业船舶海上航行安全一直是世界海洋渔业运输体系中非常关注的问题。近年来,全球范围内海洋渔业经济快速发展的同时,渔业船舶碰撞、搁浅、火灾等各类安全事故多发频发,造成船毁人亡等惨痛后果。综合分析这些事故,可以发现,影响渔业船舶航行安全的因素主要是人为因素。人为因素主要为渔业船员误操作、安全意识薄弱、责任心不强或人员素质低下等。研究人为因素并客观分析海上生产作业中人员素质的风险并采取相应的管理防控措施至关重要。笔者就我国不同历史时期的渔业船员管理模式加以研究列举分析,探讨人为因素的应解措施。     

关于渔业船员培训工作的探讨

1998年以来,山东省渔业船员培训体系建设有了实质性的提高,培训教师队伍不断壮大,培训条件有了明显改善。海阳市渔业船员的各种技术水平也都有了不同程度的提高。全市职务证书持证率达119%。本市从事渔     

日照市万名渔业船员培训模式探讨

2010年,日照市将“万名渔业船员培训”等惠渔工程列入12件为民办实事项目之一,由政府拨付专项资金,计划用2年的时间,对全市万余名渔业船员轮训一遍。日照渔港监督处按照“培训一批,使用一批,储备一批”的原则,扎实开展了万名渔业船员培训工作。2010年度共举办各类船员培训班47期,培训渔业船员7234名,其中五等职务船员1024人,     

渔业职务船员考试发证工作浅议

近几年,渔业跨国作业愈来愈频繁,远洋捕捞业的合作贸易也越来越多,这就对出国的职务船员的技术水平提出了较高要求。而渔业职务船员考试发证工作是检验和考核渔业职务船员专业技术水平的主要形式,是检验渔业职务船员培训质量,确保渔业船舶航行作业安全的关键。     

新形势下渔业船员状况及培训管理探讨

笔者以山东省蓬莱市为例,对全市5000多名渔业船员的状况进行了调查,分析了海洋渔业船员的培训、考试、发证及管理情况,探讨渔业船员管理对渔业安全生产的影响,进而提出以提升渔业船员管理水平为突破口,完善安全管理机制,建设平安渔业。     

日照率先启动内陆渔业职务船员培训

日照市海洋与渔业局于近日举办内陆渔业职务船员培训班,对全市163名内陆渔业职务船员进行集中培训。此次内陆渔业职务船员培训在全省尚属首次。培训班举办4期。其中,日照水库1期、莒县1期、五莲县2期。培训内容主要是生产中必须掌握的航行、渔船操纵、水上求生及急救、渔船避碰、轮机管理、渔业港航法律法规等知识和技能。     

渔业船员“四证”训练内容简介

<正> 为提高渔业船员四项安全基本技能,以保障海上人命与财产的安全,根据国际海事组织的有关公约和大会决议的要求,中华人民共和国渔政渔港监督管理局于1986年7月15日下发了[1986]渔(港)字第3号文件,确定1986～1990年全国分期分批地完成200马力以上的渔业船舶现职船员(包括出国渔业船员)“海上求生”、“救生艇筏操作”、“船舶消防”、“海上急救”四项安全基本技能训练,也称“四证”训练.1990年以后如果没有取得上述四项专业技能合格证书者将不予签证.现将“四证”训练的内容简略介绍供参考.     

船员心理状态与渔业海损事故的关系

船员心理状态与渔业海损事故的关系李晓天（大连甘井子区渔港监督）渔业海损事故中，绝大部分是由于人为过失引起的。渔业船员在海损事故发生前的心理状态则是引发海损事故的主要因素。针对海事前船员的心理状态，本人对近年来我区发生的海损事故做了大量的调查，并走访了...     

关于提高渔业船舶职务船员素质的意见

<正> 随着渔业生产的发展和渔业经济体制的改革,各种渔业船舶的不断增加,尤其个体和集体渔业船舶的迅猛发展,文化素质和技术水平参差不齐的职务船员大批涌现。由于有关法规不健全和管理措施不适应,不仅造成水产资源被酷捕滥采,同时使海上的生产和交通秩序混乱,事故频繁,恶性事故增多,严重地滞缓了我国渔业生产向现代化和科学化的发展.在诸多的原因中,船上职务船员的文化素质低劣和技术水平落后,是一个普通的,重要的因素.因此,如何提高我国渔业船舶职务船员的文化素质和技术水平,已势在必行.     

《全国渔业船员培训统编教材》系列丛书

正农业部渔业渔政管理局组编全国统编,权威性强——面向全国渔业船员培训的统编教材,适用于各级各类职务船员和普通船员,起点高、要求严、保障强。难易适中,指导性强——紧扣渔业船员考试大纲,兼顾船员实际情况,适当调整编写内容,可满足不同文化水平船员的差异化需求。形式新颖,实用性强——围绕理论考试和实操评估分别出版纸质教材和音像教材,理论介绍图文     

《全国渔业船员培训统编教材》系列丛书

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农业部发布《中华人民共和国渔业船员管理办法》

<正>《中华人民共和国渔业船员管理办法》已经2014年5月4日农业部第4次常务会议审议通过,于2014年5月23日公布,自2015年1月1日起施行。为加强和规范渔业船员管理,提高渔业船员素质,维护渔业船员的合法权益,对现行渔业船员管理的规章、规范性文件进行整合,填补相关制度空缺,农业部在深入调研并听取各方面意见的基础上,制定了《中华人民共和国渔业船员管理办法》(以下简称《办法》),以保障水上交通安全和渔业生产作业安全,推动渔业经济的健     

《全国渔业船员培训统编教材》系列丛书

正农业部渔业渔政管理局组编全国统编,权威性强——面向全国渔业船员培训的统编教材,适用于各级各类职务船员和普通船员,起点高、要求严、保障强。难易适中,指导性强——紧扣渔业船员考试大纲,兼顾船员实际情况,适当调整编写内容,可满足不同文化水平船员的差异化需求。形式新颖,实用性强——围绕理论考试和实操评估分别出版纸质教材和音像教材,理论介绍图文并茂,实操演示严谨规范,注重实操,突出实效。     

农业部召开《渔业船员管理办法》宣贯暨渔业安全生产座谈会

<正>本刊讯近日,农业部在福建省厦门市召开《渔业船员管理办法》宣贯暨渔业安全生产座谈会。会议部署了《中华人民共和国渔业船员管理办法》宣传贯彻实施工作,总结交流了各地渔业船员管理工作、渔业安全生产管理工作和两个创建开展情况,实地考察观摩了渔业船员实操评估,并分析了当前渔业安全生产工作面临的形势和任务,部署了下一步工作安排和工作重点。农业部渔业渔政管理局副局长崔利锋出席会议并讲话,国家安全监管总局和农业部安委会办公室、渔业船舶检验局、长江流域渔政监督管理办公室、中国渔业互保协会、全国各省(区、市)渔业主管部门和渔政渔港监督机构、各海洋渔业船员一级培训机构派员参加会议。     

新时期下加强渔业船员职业管理的几点思考

正海洋渔业是高风险行业。这一行业特性决定了从业人员必须具有较高的专业技术水平和安全生产责任认识。近年来,我国近海渔业资源日益衰竭,渔船海上生产经营形势严峻,国家转产转业政策的深入实施,致使大量传统渔民弃船上岸,海洋捕捞劳动力资源日益减少,更替变换频繁。大量内陆务工人员未经专业培训出海涉渔生产,渔船员这一从业群体总体职业素质趋于下降,渔船海上各类安全事故时常发生,行业管理部门监管任务加剧。要从根本上解决此类问题,必须改革