故障智能诊断系统的知识表示方法

诊断问题的求解需要对解答搜索，在搜索的过程开始之前，必须先用某种或几种方法的混合来表示问题，这就是知识的表示方法问题。     

汽车性能检测管理信息系统（MIS）的研究

从汽车整车性能测试的需求出发，研究了检测管理系统的体系结构，分析了建立专家系统，实现智能化管理的重要性，提出了面向对象的基于功能网络框架、规则的混合知识表示，并研究了这一专家系统的推理机制。     

汽车故障诊断技术研究

本文综合论述了汽车故障诊断技术的方法和发展趋势，详细介绍了最有发展潜力的智能诊断和故障诊断网络技术。     

CA141型汽车硅油式风扇离合器工作原理与故障检修

硅油式风扇离合器是一种能够根据发动机的工作温度自动调节风扇转速，以维持发动机正常工作温度的装置，在CA141型汽车及一些进口汽车上均装有这种风扇离合器。由于林区的道路等环境因素，其故障率很高，而一些司机和维修人员对其工作原理了解得较少。为此，现将硅油式风扇离合器的工作原理及故障检修方法简介如下。1工作原理如其工作示意图所示，当散热器中冷却水温达到85℃时，双金属片感温器2开始向左弯曲；并带动阀销3和阀片1向左移动，阀片1逐渐开启从动板4上的出油口，硅油从贮油室流入从动板4右侧的工作室内。因硅油的粘度很大，主…     

汽车变速器故障微机诊断系统

汇集相当数量的汽车变速器故障诊断专家知识和经验，采用YHHPROLOG语言编写汽车故障微机诊断程序，建立了一套汽车不解体微机诊断系统．系统采用较成熟的知识表达方式──“产生式规则”来组织和描述故障知识，引进了“故障程序”和“希望因子”用以表征某故障的严重程序和某故障原因对这一故障出现与否的影响程度．从而使诊断过程更为便捷有效．该系统的根据用户提供的信息和事实，以人—机对话方式，运用系统存储的专家知识和经验，进行推理判断，快速准确地诊断出故障，并提供维修指南．该系统可减少汽车平均修复时间．     

EQ140汽车主减速器的故障与保修

ＥＱ１４０汽车主减速器的故障与保修（１５３０２６）黑龙江省金山屯林业局任忠臣，陈凤鸣，庞秀清（１５００８６）黑龙江省第三测绘工程院杨传宸东风ＥＱ１４０运村汽车由于其功率大、速度高、载量大，在林区很受欢迎。但在使用过程中，由于各种原因，主减速器经常发生...     

运材汽车的故障规律及可维修性

①生产有季节性.东北林区运材汽车使用的季节一般是从当年的10月初至来年的4月底,这是由木材采伐作业特点决定的.木材及伐区剩余物的运输是在林业企业内部进行的,与其他部门不发生经济业务关系,在企业内部自成运输体系,其采伐、集材、运输设备的利用率较低.     

卡尔曼滤波技术在汽车故障解码器中的应用研究

目前常用的汽车故障解码器不能诊断故障码不出现的各类故障,为了扩展解码器的诊断功能,提出了一种利用基于模糊自适应卡尔曼滤波的径向基函数神经网络处理解码器数据流的新方法.该方法通过MATLAB软件与ACCESS数据库相结合编制故障诊断程序,可实现汽车电喷发动机无故障码的故障诊断.同时,还将基于模糊自适应卡尔曼滤波的径向基函数网络与BP网络进行了比较.结果表明,基于模糊自适应卡尔曼滤波的径向基函数神经网络诊断速度快且准确,更适合用于故障诊断,如果将本研究所编制的程序固化到解码器中,将会使其进一步向智能化方向发展.     

根据汽车、拖拉机排气烟色判断故障

本文根据汽车拖拉机者排出的烟气颜色、状态,并配合伴有杂音等来分别判断柴油发动机和汽油发动机的故障,从而达到及早发现、及时排除。     

基于RBF神经网络的汽车传感器故障诊断方法研究

简要说明RBF神经网络的构成及其算法,研究RBF神经网络发动机电子控制系统传感器的故障诊断方法,设计了一种发动机电子控制系统传感器诊断神经网络.借助流行的汽车OBDⅡ自诊断协议,组建发动机电子控制系统的诊断数据采集系统,以记录实验发动机电子控制系统工作时系统的输入/输出数据,根据实验数据进行诊断神经网络的训练和系统评价.     

汽车尾气降解材料测试室测试系统设计

为了测试各种光催化材料对汽车尾气的降解效能，研究设计了汽车尾气降解测试室，该装置用于对NO、CO2、O2、CO、HC浓度的瞬态检测分析，并可对检测数据进行处理，显示、打印和输出检测结果。     

汽车零部件再制造工艺研究

再制造一直是人们研究的热点之一。根据当前汽车再制造的研究现状,阐述了汽车零部件再制造的工艺问题。以逆向工程的角度,从旧件检测、旧件加工(配备相关设备)、工艺性能评价和质检等过程分析了典型的汽车零部件再制造的研究方法、工艺要求和工艺流程,提出了汽车零部件再制造工艺需要解决的法律、技术和政策等关键问题。     

面向林业主题的知识模型构建方法的研究

为了提高面向林业主题的知识系统中知识的数量与质量，在分析知识模型研究现状的基础上，结合林木的生育特点，提出了林木知识模型建立的基本依据是林木生育时间和造林技术措施，并依此建立由浅知识模型和深知识模型所组成的杨树三维知识模型。同时对该知识模型的知识表示和模糊推理进行了描述。该知识模型具有一定的通用性。     

降低变速器声方法探讨

从设计角度出发,探讨了降低机械手动变速器噪声的方法,为有效控制变速器噪声提供设计依据.     

富氧条件下汽车尾气中NOx净化的研究进展

汽车尾气催化净化技术被证明是最有效的控制汽车排放污染的方法之一。针对在稀薄条件下NOx的催化净化，着重评述各种降解NOx方法的优缺点及国内外相关领域的科研开发与进展，提出开发富氧条件下汽车尾气净化催化剂尚需解决的问题和今后的研究方向。     

无胶纤维板生产工艺的研究

研究密度为1.0g/cm~3、厚度为8mm的无胶纤维板制造工艺,结果表明其较优工艺为:板坯含水率10%,热压压力3.0MPa,热压温度200℃,板坯芯层温度140℃。以此工艺在MDF生产线上进行的试验结果表明:板材的物理力学性能达到LY/T1611—2003普通型地板基材用纤维板指标要求。     

马尾松飞播林综合经营专家模拟系统研制

在有效集成专家系统、模拟技术以及现代森林经营管理方法的基础上，以Windows98为操作平台，以湖南省马尾松飞播林为对象，以Visual Foxpro为主要开发工具，研制开发出了湖南省马尾松飞播林综合经营专家模拟系统，可为湖南省马尾松飞播林的综合经营服务。     

长苞铁杉天然林水源涵养功能研究

对闽西邱家山长苞铁杉天然林、常绿阔叶林和杉木人工林的林冠层、林下植被层和凋落物层的持水量、土壤的蓄水能力和渗透性能进行研究 ,结果表明 :长苞铁杉天然林地上部分持水量与常绿阔叶林接近 ,分别为 2 5 8 4 2 6t·hm-2 和 2 77 2 4 2t·hm-2 ;林地土壤的稳渗值亦相近 ,分别为 6 6 8mm·min-1和 6 91mm·min-1,分别是杉木人工林土壤的 1 8倍和 1 9倍。说明了长苞铁杉天然林具有良好的水源涵养功能