城市道路绿地规划设计初探

分析了城市道路绿地景观规划设计的重要性，初步探索了城市道路绿地景观规划设计的原则、步骤和基本方法。     

郴州市城市道路绿地景观现状及其发展研究

受山地城市建设用地条件所限,郴州市城市道路绿地景观建设先天不足。文章分析了郴州市道路绿地景观建设的现状和存在问题,提出了相应的城市道路绿地建设发展方向及对策,以争创国家园林城市。     

城市道路绿地养护技术

随着科学技术的发展,我国现代化社会进程逐渐加快,人们在注重发展经济的同时,逐渐意识到环境保护对城市发展的重要性.在城市中进行道路绿地建设,能对城市生态环境起到良好的改善作用.基于此,本文以城市道路绿地养护技术为主要研究对象,通过对城市道路绿地养护技术的重要性和存在的问题进行分析,提出城市道路绿地养护管理措施.     

城市道路绿地的人性化设计

城市道路绿化成为城市建设和城市经营的重要内容,而城市道路绿地的人性化设计对提升城市的形象、起到更加直观的作用。     

热区城市道路绿地设计原则探讨

热区城市道路绿地设计原则,即要依据城市的功能特点、气候特点、地貌特点和植被特点。注重道路绿地的美观性和功能性相统一,突出道路绿地和城市街道景观的协调性。     

伊宁市中心城区绿地景观营建特色探析

本文对伊宁市绿地景观特色的现状进行了调查,分析了伊宁市概况,结合城市自身的实际条件,对城市绿地景观特色进行了探讨,主要从构建优势进行分析,从文脉、绿脉、水脉3个方面提出现有的绿地景观特色优化策略,以期通过特色景观分析来提高城市品位、彰显城市个性。     

浅析生态·景观·休闲在城市道路绿地景观中的体现——以许昌市东城区中原路为例

现代城市的快速发展对城市景观设计提出了新要求。本文以许昌东城区中原路绿地景观设计项目为例,介绍了中原路的绿地景观设计原则,分析了集生态、景观、休闲于一体的现代城市道路绿地景观设计新趋向,体现人文历史景观特色、生态效益和景观设计多种元素的组合。     

广西大学校园绿地景观特色调查

为营建大学校园特色景观,以广西大学校园绿地景观的质量、特色、实用功能为研究内容,以校园的使用人群为调查对象,以问卷调查为主要方法,对广西大学的校园绿地景观进行调查分析。结果表明:广西大学校园绿地景观获得较高的评价,有一定的特色景观,但在特色景观营造和景观小品设施等方面还需加强。     

城市道路绿地景观序列设计

解析了道路绿地的序列性,认为道路绿地的序列性主要体现在景观设计的序列性、文化景观的序列性两个方面。结合青州市东环路景观设计实践,探讨营建城市道路绿地景观序列的方法。     

无锡城市道路绿地人工植物群落变化规律研究

通过对无锡市城市道路绿地人工植物群落现状的调查及研究,揭示人工植物群落在生长过程中发生相同物种、不同物种间生存竞争的变化规律,对植物群落结构以及植物景观变化的影响,分析了道路绿地人工植物群落变化较快的内在和外部原因,从设计、施工、养护等方面提出创建稳定的城市道路绿地人工植物群落结构与景观的设想。     

海口市中心城区公共绿地景观格局分析

随着城市建设的快速发展,海口市面临着交通拥挤、环境污染和生态破坏等一系列城市普遍存在的问题。主要是由于不合理的城市景观格局,导致城市内部各组成要素间相互不协调。城市公共绿地在城市景观中作为一种重要的自然因素,其大小、形状和空间布局对城市可持续发展发挥着重要的作用。运用ARCGIS、FRAGSTATS等技术手段,对海口市中心城区公共绿地景观构成和景观格局进行分析,以期为海口市的公共绿地建设提供借鉴。     

景观生态学及其在城市绿地系统规划中的应用

介绍景观生态学基本概念和景观要素在城市绿地中的涵义,并论述景观生态学在城市绿地系统规划中的具体应用,探讨景观生态学在城市绿地系统规划的发展应用与重要作用.     

宜春市中心城绿地系统的景观生态评价

通过一些景观生态学指数的计算与分析,对宜春市中心城绿地系统规划前后的景观格局进行评价。结果表明:按生态学原理规划后的绿地斑块数量有了较大幅度的提高,斑块大小分布呈均匀态势,多样性和均匀度有一定的增加,而优势度有所下降,分离度和景观破碎度也有大幅的下降,分维数则有较明显的上升,绿地景观空间格局优化成果明显。     

成都市城市绿地景观与生态系统服务的关系

探究城市绿地景观格局与生态系统服务之间的关系,能够为城市绿地规划设计和生态文明建设提供科学依据。基于成都市2019年土地利用数据,计算成都市城市绿地斑块尺度的7个景观格局指数,利用InVEST模型研究绿地的水源供给、土壤保持和碳储存3种生态系统服务的空间分布特征,并利用相关性分析探明景观格局与生态系统服务的关系。结果表明,成都市绿地面积及绿地间距离差异较大,平均值分别为29.01 km²和256.8 m,形状较为规整;成都市绿地生态系统服务具有空间差异性,水源供给服务总量达24.98×10⁸ m³,呈现西南高东低的趋势;碳储存服务为12.73×10⁶ t,空间上呈中部高值聚集分布,其余地区为中、低值;土壤保持服务总量为3.54×10⁸ t,空间上呈现西南高东低的分布趋势;绿地的景观指数与生态系统服务之间呈非线性相关,水源供给、碳储存和土壤保持服务与斑块面积的关系是随面积的增大3种服务均先快速增加后增长速度减缓;随斑块间距离增大,水源供给、碳储存呈先降后增的趋势;绿地斑块距离与土壤保持服务呈负相关。     

湛江城市绿地系统景观生态规划战略探讨

一个结构合理、功能齐全的城市绿地系统能有效地保护和改善城市生态环境，促进城市可持续发展。文章以湛江市为例，应用景观生态学原理，在分析和评价景观生态要素特征的基础上，提出了市域绿地系统景观生态规划战略，其中包括景观基质规划战略、斑块规划战略、廊道和节点规划战略，试图从一个新的角度寻求城市绿地系统的规划方法。     

城市道路的景观设计

城市道路是现代化城市重要的组成部分,它担负着城市疏散交通的重要功能,是现代化城市必备的重要基础设施。现代化的城市道路,在满足交通等道路使用功能外,搞好道路的绿化美化,能起到防眩光、缓解驾车疲劳、调节心情稳定等作用。所以说,有良好绿化美化的园林环境和赏心悦目的道路景观,也是现代化城市道路不可或缺的功能之一。     

海口市街道绿化类型减噪效应的测定与分析

对海口市街道绿化类型减噪效应进行初步测定。结果表明:街道交通主干线道路两侧区域的昼间噪声没有超标;噪声源通过街道绿化带后都有不同程度的衰减;通过街头绿地的平均净衰减值最大,平均净衰减值为4.3dB;通过二板五带式和一板四带式绿化类型的街道噪声的平均净衰减值较大,平均净衰减值分别为2.4dB和2.3dB。因此,海口市应该尽量多建设街头绿地和一板四带式、二板五带式街道绿化类型,使城市的声环境质量保持在较高水平。